三电迁改监理实施细则

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1、JL JL JL JL JL JL JL JL JL JL JL JL JL JL JLQCz*铁路三电迁改工程监理实施细则编制：审核：批准：*监理部2018年1月目录第一章 专业工程特点及技术、质量标准 2一、工程概况 2二、工程特点 2三、主要技术标准 2四、编制依据 3五、编制说明 4第二章 监理工作范围及重点 5一、工作范围 5二、监理工作重点 5第三章 监理工作流程 6第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段 7一、施工准备阶段监理工作 7二、施工阶段监理工作 7三、安全控制要点 19第五章 监理工作方法及措施 21一、 监理工作方法 21二、 监理控制措施 22第一章 专业工程特点

2、及技术、质量标准一、工程概况1. 项目概况2. 沿线地形地貌3. 工程地质4. 自然保护区5. 其他特征6. 交通运输情况（1）公路（2）铁路二、工程特点1.工程特点（1）本线迁改 110KV 及以上电力线路 13 处，其中 220KV 以上的 4 处， 110KV 以上的 9 处，数量多、等级高，外部协调难度大，工期 和投资存在较大不确定性，控制风险高。（2）各线路个别地方与铁路平行走向，多处与铁路限界交叉成逶 迤状态，迁改工作点多、线长、面广。（3）由于该铁路客运专线地理位置复杂，设计调查漏项较多，新 增的工程量，增大了整体迁改费用。（4）长时间的雨季、大风（台风）等恶劣天气对工程进度、工

3、程 质量以及施工风险影响大。三、主要技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/小时；正线线间距： 5.0 米；最小曲线半径：一般地段 7000 米，困难地段 5500 米；最大坡度：20%。，困难情况30%。；到发线有效长： 650 米；动车组类型：电动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中；最小行车间隔： 3 分钟。四、编制依据1. 铁路通信设计规范TB10006-99；2. 铁路通信施工规范 TB10205-99；3. 铁路光缆 PDH 数字通信工程施工规范 TB10215-2000；4. 铁路光缆通信同步数字系列(SDH)工程施工规范TB102

4、19-99；5. 铁路运输通信工程质量验收标准 TB10418-2000；6. 电力工程电缆设计规范(GB50217-94)；7. 系统接地的型式及安全技术要求(GB14050-93)；8. 用电安全导则(GB/T13869-92)；9. 铁路电力工程施工质量验收标准(TB10402-2003)；10. 110kV-500kV架空送电线路设计技术规程(DL/T5092-1999)；11. 架空送电线路设计技术规程(SDJ3-87)；12. 架空配电线路设计技术规程(SDJ206-87)；13. 35kV-110kV变电所设计规范(GB50053-94)；14. 35kV-110kV送电线路工程

5、图集(20055-6)；15. 铁路电力施工规范(TB10207-99)；16. 铁路电力设计规范(TB10008-99)；铁路电力变、配电所设 计规范(TB10065-2000J)；17. 电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准( GBJ50169-92)；18. 380/220伏架空线路安装(86D170)；19. 35kV及以下电缆敷设(94D164)；20. 10kV及以下变电所设计规范(GB50053-94)；21. 户内电力电缆终端头(93D165)；22. 户外电力电缆终端头(93D166)；23. 电力电缆接头(93D167)；24. 接地装置安装(86D563)；25. 交流

6、电力装置的接地(DL/T621-97)；五、编制说明本次编制的监理实施细则，属于本监理范围内的三电迁改工程的 普适性细则，有必要可以在各个迁改工程开工前或施工过程中根据工 地实际情况补充完善。一、工作范围*范围内所引起的路（内）外电力线路迁改； 路（内）外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施电磁 防护；无线设备的电磁防护改造以及上述迁改所引起的相关改造；为 保证土建工程工期而发生的上述临时过渡迁改。二、监理工作重点电力迁改工程重点是110KV及以上超髙压线路迁改，其中:220KV 以上的4处，110KV以上的9处。通信线路迁改工程重点是各军用光缆、基站等重要通信设施。一、施工准备阶段

7、监理工作1. 督促施工单位对标段范围内的迁改工程进行调查，重点调查：（1）查清本标段范围内是否还有遗漏及需迁改的线缆；（2）及时了解掌握线下施工单位的进场情况，及时沟通，避免出 现多次迁改的情况。2. 积极协调迁改单位与线下施工单位的联系，使迁改单位了解线下 施工单位的工程进度及施工工艺，并通报隐蔽埋藏线缆的具体位置， 共同商讨防护措施，避免线下工程施工对未迁改或已迁改的线缆产生 损坏。3. 检查确认迁改单位的的迁改方案、迁改计划。4. 参加迁改工程的施工图技术交底工作。5. 审核施工单位对靠近超高压电力线路施工编制的安全防护方案。二、施工阶段监理工作1. 督促迁改的工程进度，重点检查迁改计划

8、的落实情况，确保不影 响铁路线下工程进度。2. 做好迁改数量和迁改方案的确认核实工作。对现场每一处的迁改 工程项目、迁改内容、迁改方案、工程数量进行核查确认，并予以签 认。3. 对迁改后的工点进行核查确认。重点复核确认迁改工程涉及铁路工程技术标准有关部分（如迁改后的各种建筑、线缆与新建铁路的限界、高度和质量是否符合铁路设计文件的要求；预埋过轨管线的防护 管的材质、规格和深度是否符合设计要求；是否符合铁路技术要求和 其它施工质量的要求等）。4. 做好现场各项协调工作，尤其是迁改工程单位与线下施工单位之 间的协调工作。对有关的协调会议形成会议纪要或多方签字的文字依 据。5. 参加业主单位组织的新增

9、迁改项目的现场勘查、确认和核实工 作，在新增迁改工程现场核查五方确认会纪要上签字。6. 做好过程中的迁改工程监理内业资料，主要是现场及实施过程中 的监理资料。7. 迁改工程施工的控制要点7.1基坑（电缆沟、电杆坑）开挖施工控制要点：（1）土方开挖必须满足福建省关于施工现场的管理规定，保证符合福建省环境保护要求，合理地组织以减少扰民，做到文明施工。（2）土方开挖过程中，施工测量要随时跟紧，防止产生超挖，严 禁侵入铁路红线以内，每一项工作要考虑到不影响以后的铁路接触网 的施工和列车运行安全。（3）基坑开挖时，如遇地下管线、枯井、软弱土层等异常情况， 应及时通知勘察与设计单位，协同处理。（4）基槽采

10、用人工挖掘，并将基槽底部清理平整。（5）基坑底部应在基坑四周并在结构外开挖明沟，设置有效的排 水系统，防止基坑内积水。7.2架空电力线路施工控制要点：（1）机械车辆能够到达的地方优先考虑用机械立杆。机械不能到 达的困难地段，采用人工倒落式人字抱杆吊装的方法组立电杆。（2）检查电杆的外观是否符合质量要求。（3）采用机械立杆时，汽车吊缓慢吊起电杆将电杆底端置入坑内 预定位置，用控制绳调整电杆至垂直位，通过线路中心桩及杆坑辅助 桩调整杆位，满足验标、规范及设计对电杆的位移等要求。电杆埋设 按设计要求进行捣固夯实，且应在电杆两对侧交替进行，以防电杆移 位。（4）采用人工立杆时，利用倒落式人字抱杆起吊电

11、杆。在杆顶侧 距杆坑 1.1-1.2 倍的杆高处设制动装置，制动钢丝绳设在杆顶的延长 线方向并距杆顶端 3 米处，使制动钢丝绳与线路中心平行。在距杆坑 为杆塔高度的 1.5-2.0 倍左右地方设牵引地锚。埋设地锚时必须对准 线路中心线。在抱杆起动时，牵引钢丝绳的对地夹角不大于15。总 牵引地锚中心、人字抱杆中心、杆身中心以及制动钢丝绳地锚中心必 须在同一直线上。徐徐起动牵引设备，使各绳索受力，当电杆顶离地 0.5 米时停止牵引，检查电杆起吊钢绳，确认无异常后继续牵引，随 着电杆的升起，适当放松制动绳，以保证电杆根部准确落入杆坑内。 电杆的左右方向靠控制绳控制。当电杆立于 85 o 时停止牵引，

12、通过 控制绳、牵引钢丝绳调整电杆至垂直位，通过线路中心桩及杆坑辅助 桩调整杆位，满足验标、规范及设计对电杆的位移等的要求。电杆埋 设按设计要求进行捣固夯实，且应在电杆两对侧交替进行，以防电杆 移位。7.3高压隔离开关安装质量控制要点：（1）检查隔离开关支架是否方正、水平，机构支架的高度和方向 符合要求。对隔离开关和操动机构及附件进行预配检查。（2）将单相开关绑扎牢固后，先进行试吊，确认安全可靠再继续 起吊。调整开关方向使之符合产品及设计规定，拧紧固定螺栓。（3）本体调整：按产品的技术规定调整好开关的相间距离，并保 证各单极开关的底架相互平行。检查各支柱绝缘子是否垂直于底架， 可用制造厂提供的垫

13、片进行调整。调整后的支柱绝缘子，在开关合闸 后，其动触头与触指间的距离应符合产品规定。调整连杆的长度及分 合闸止钉的位置，使各开关的分合闸角度均达到产品的技术规定。（4）将开关全部置于合闸位置，装上水平连杆，调整连杆的长度， 使两相分合闸角度满足要求。检查调整操动机构支架使机构转轴与拐 臂转轴同心，拧紧机构固定螺栓。将开关及操动机构置于合闸位置， 把垂直连杆与机构侧轴连接牢；然后操作机构手柄进行分合闸检查， 并调整有关连杆长度，使分合闸角度及同期达到要求。（5）进行分合闸操作，细调相间水平连杆及合闸传动杆，在刀闸 的分合闸角度及同期符合要求后，拧紧所有可调连接头的锁紧螺母。 分别在刀闸处于分位

14、或合位状态下，调整分合闸止钉，使之符合规定。 检查触头与触指两侧的接触压力，且两侧压力均匀。（6）清洗主刀触头的油污，涂敷一层电力复合脂。清洗传动机构 各转轴及轴销处的油污，涂以适合当地气候的润滑剂。7.4电力电缆敷设控制要点：（1）根据拆迁设计，结合工程现场实际情况确定电缆路径，用皮 尺测量电缆沟实际开挖长度，记录电缆保护管、槽、标桩用量及与电 缆径路相关建筑物和地质情况。（2）开挖前，在选定的径路上划出白色双边线取直路径，开挖时， 沿划定的白线进行开挖，禁止出现蛇形弯。（3）过道主要采用机械顶管方式，不具备顶管的特殊地段采用人 工开挖。（4）当沟挖到设计要求的深度时，及时联系监理工程师到现

15、场检 查、确认，然后才开始敷设电缆，未经监理工程师检查的地段，不得 敷设。（5）组织人力进行电缆沟内铺砂或软土；支设电缆盘，转动电缆 盘，人工依次分段扛起电缆跟随引导员前进，到达终点后将电缆从终 点向后依次蛇行摆放在电缆沟中。铺放细土，盖电缆保护板、回填、 端头密封、埋电缆标桩，填写隐蔽记录。（6）电缆敷设后，对沟内的多根电缆进行排序，经监理工程师签 认后回填。（7）电缆终端头是电力工程的关键工序，为确保电缆终端头的质 量，电缆头制作人员，必须经培训，并严格遵守操作规程，各项操作应仔细进行。7.5电力变电台安装控制要点：(1) 根据变压器的安装高度，将变压器吊装支架固定在电杆上。(2) 各种类型的横担安装前，按设计图分类，做好标记，在地面 进行预配。安装顺序一般采取由杆顶往下，依次进行直线横担