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1、民权县城市生活垃圾收运系统1 总论1.1 基本情况（1）项目名称：某县城市生活垃圾收运系统工程（2）执行单位： 1）建设单位：某县市容环境卫生管理局2）主管单位：某县市容环境卫生管理局3）设计单位：1.2 项目背景某县现状城市人口14万人，建成区面积16平方公里。根据某县城市总体规划，2010年主城区城市人口将达到18万人，建成区面积为19.2平方公里；2020年主城区城市人口将达到28万人，建成区面积为28平方公里。县城目前日产生活垃圾168吨，其中100吨左右运入某县垃圾填埋场卫生填埋处理，其余部分由于垃圾收运设施及人员的不足，被随意倾倒在城区及周边地势低洼处。某县城市生活垃圾卫生填埋场于
2、2007年底建成并投入使用，受某县现有环卫收运设施不足的影响，某县目前清运至卫生填埋场的生活垃圾每日仅100吨左右，约40的生活垃圾被随意倾倒，对城市卫生环境和城市面貌造成了不良影响，同时也影响了卫生填埋场的正常使用，导致卫生填埋场未能完全发挥应有的保护环境的作用。1.3 编制依据、原则及范围1.3.1 编制依据1. 编制依据的基础资料（1）某县城市总体规划（2005-2020）河南省城市规划设计研究院有限公司（2）某县城市总体规划基础资料汇编（2006） 河南省城市规划设计研究院有限公司（3）河南省城乡建设统计资料汇编2007年版，河南省建设厅主编（4）某县城市生活垃圾处理工程可行性研究报告
3、河南省城市规划设计研究院有限公司（5）某县城市生活垃圾处理工程初步设计河南省城市规划设计研究院有限公司2. 主要标准与规范（1）城市环境卫生设施规划规范 GB50337-2003（2）城市环境卫生设施设置标准 CJJ 27-2005（3）生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47-2006（4）生活垃圾转运站运行维护技术规程 CJJ 109-2006（5）城市环境卫生专用设备 CJ/T 18-1999（6）恶臭污染物排放标准 GB14554-93 （7）工业企业厂界噪声标准 GB12348-90（8）污水综合排放标准 GB89781996（9）环境空气质量标准 GB3095-1996（10）工业企业
4、设计卫生标准 GBZ1-2002（11）建筑设计防火规范 GB50016-20061.3.2 编制范围本项目工程为某县城市生活垃圾收集及运输系统工程，工程以收集和转运生活垃圾、保护环境为主要目的。本报告重点研究某县城市生活垃圾收运系统方案，并对收运方案的环境影响、投资效益进行技术与经济的论证和评价。主要内容包括：（1）生活垃圾转运站及收集站场址评价；（2）生活垃圾收运系统工程研究；（3）辅助生产设施工程研究；（4）工程投资估算、资金筹措及投资实施计划；（5）财务分析及经济分析。1.4 基础资料1.4.1 县域概况某县位于河南省东部，介于北纬34313452、东经1144911528之间，东西长
5、57.8公里，南北宽36.9公里。县境西连杞县，北界兰考，东邻山东省曹县，东南濒商丘市，南接睢县、宁陵。县城西至省会郑州市151公里，东到商丘市55公里，南抵睢县县城25公里，北达菏泽市87公里。陇海铁路从东南至西北斜贯县境，国道连云港至天水公路线，省道民（权）菏（泽）公路、民（权）太（康）公路相交于县城。某县城市总体规划（2005-2020）确定了县城的城市性质为：庄子文化名城，商丘市域次中心城市，工业与商贸型城市。根据某县城市总体规划，2010年主城区城市人口将达到18万人，建成区面积为19.2平方公里；2020年主城区城市人口将达到28万人，建成区面积为28平方公里。1.4.2 地形地貌
6、某地处华北平原中南部，黄河大冲积扇南侧，黄河故道经过县境东北大部，历史上深受黄河影响。1855年黄河改道后距县城最近处（兰考东坝头）约46公里。某地形大势由西北向东南缓倾，西北部海拔69-70米，东南部海拔60米、左右，地面坡度为1/3000-1/60000全县地形以黄河南大堤为界，北部主要是河滩地，海拔较高；南部大致是黄泛区，海拔较低。历史上的黄河冲蚀、淤积是形成地貌的主导因素，风的吹蚀、沙的沉积在局部地区较为明显。1.4.3 水文历史上黄河曾为某境内主要河流。1855年黄河北移，县境河流北部主要是黄河故道，南部河道宽而浅，多为黄河泛道。某县今属淮河水系，河道蜿蜒曲折流向东南，比降小，泄水迟
7、缓，主要沟河均为雨源型，常出现季节型干枯。据统计，某县境内骨干河流及流域面积大于10平方公里的滞留沟河共有55条。1.4.4 气候气象（1）气候特征某县地处暖温带，受冬季季风影响，表现出典型的暖温带大陆性季风气候特征。冬季，受蒙古高压控制，偏北风影响，寒冷干燥；春季，风多且较大，常出现干旱；夏季，西太平洋副热带高压北移，偏南风影响，炎热多雨，适宜农作物生长；秋季，雨量偏少，日照充足，给农作物生长提供了有利条件。（2）气温某县年平均气温14。冬季最冷月（1月）平均气温1，极端最低气温16；春季气温回升快四月份平均气温达14.6；夏季，最热月（7月）平均气温27.4，极端最高气温43.6；秋季气温
8、下降，十月份平均气温15.1。（3）降水某县多年平均降水量695.2毫米，和商丘市其他地区相比降水偏少。四季降水分布不均，夏季降水量占全年降水量的57.8，尤以7、8月份降水量最多。冬季受干冷的偏北风影响，降水量仅占全年降水量的4.5，降水年际变化较大。最大年降水量1224.8毫米，出现在1957年；最小年降水量324.8毫米，出现在1966年。年降水相对变率22，为河南省年降水相对变率较高值。（4）风某县风向有明显的季节转变，47月以偏南风为多，8月道次年2月以偏北风为主，一年中主导风向为北和东北风。（5）地温地温直接受太阳辐射影响，随季节变化，从地表道20厘米深处的不同层次，都在7月份出现
9、最高值，元月份最低。地温的垂直变化冬、夏半年明显不同。102月地温由地表向深层递增，39月由地表向深层递减。（6）光照某县地处中纬度，全年太阳可照时数4430.7时，由于云雾等因素影响，实照时数对年平均2362.5时，占可照时数的53。各季实照时数以夏季最多，冬季最少。各月日照百分率3月份最低（50），6月份最高（59）。（7）蒸发某县多年平均蒸发量高达2036.3毫米，为商丘地区各县最高值。多年平均蒸降比（即干燥度）为3.0。1.4.5 地质条件某县地层主要为第四系松散岩堆积物，厚280米。城区为黄河冲积平原，上部为黄土，西部为砂卵石层。城区上部为亚粘土，灰钙质结核，局部有粉细砂、卵石。1.
10、4.6 地震烈度根据中国地震烈度区划，某县位于7度地震区，基本地震烈度为7度。2 工程建设必要性2.1 收运系统现状某县环境卫生目前由某县市容环境卫生管理局负责管理，下设有环卫所分管具体的环境卫生工作，现有环卫职工259人，其中管理人员23人，一线环卫员工236人，负责全县城区道路的清扫和垃圾的清理、收运工作。城市现有生活垃圾卫生填埋场1处，垃圾收集站一座，东风摆臂吊斗车2辆，翻斗自卸车1辆，装载机2辆，电动垃圾收集车1辆（配备40个垃圾收集桶），机动三轮车2辆，人力三轮保洁车150辆。城区现有垃圾收集点60处（路边铁制吊斗），公厕54座，果皮箱150个。城区原有洒水车1辆，目前已经淘汰。目前
11、城区的垃圾收运主要依靠人工三轮车和垃圾收集吊斗进行收集运输。2.2 存在问题（1）环卫机构不完善，职工福利设施不健全。（2）环卫机械收运车辆严重短缺，目前城区现有的4辆垃圾收运车辆运输能力不足，限制了城区垃圾的清运量和处理率。（3）环卫工人人员不足。目前全县有环卫一线员工236人，由于员工数量不足，工人劳动强度大，健康得不到保证。（4）没有垃圾转运站，目前仅有1处垃圾收集站（小型地坑式转运站）尚未投入使用，垃圾转运能力严重不足。（5）现有环卫收运设备简陋，垃圾收集率不足，垃圾随意堆放现象时有发生。2.3 城市生活垃圾处理系统现状某县2007年完成了城市生活垃圾卫生填埋场一期工程的建设，并于20
12、07年底投入了使用。工程采用GCL防渗毯结合HDPE防渗膜复合防渗系统进行人工防渗，渗滤液收集后单独处理，达到三级标准后排入城市污水厂进行二次处理。卫生填埋场总投资4100万元，设计日平均处理规模220吨，设计库容144万m3。工程2007年底投入使用，预计可使用到2021年，共计14年。某县主城区现状人口14万人，人均日产生活垃圾约1.2Kg，城区日产生活垃圾总量约168吨。根据某县市容环境卫生管理局提供的资料，现状城区日收运生活垃圾约100吨，约占总产量的60。2.4 工程建设必要性我省“十一五”期间大力推进城市化进程，兴建生活垃圾无害化处理工程，可促进城市发展，完善城市基础设施建设，进一
13、步提高居民生活水平，美化城市投资环境。某县于2007年底建成了城市生活垃圾卫生填埋场，目前已经投入使用。目前由于某县环卫系统的垃圾收集和运输设备限制，城区的垃圾仅有60左右被运送到卫生填埋场进行处理，剩下的约40左右的生活垃圾仍在对某县城区卫生环境造成影响，同时影响某县城的整体面貌，对某县的招商环境、经济发展等均造成了不利影响。为使某县城市生活垃圾卫生填埋场发挥应有的作用，改善某县的城区卫生面貌和居民健康，加快城区经济发展，本工程的建设是必要的。3 生活垃圾收集方式的选择3.1 收集方式简介生活垃圾收运系统由收集、运输和中转3个部分组成。其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系
14、统中无须设置。是否设置中转环节，是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定的。一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式:垃圾收集 运输 垃圾处理 中转 运输其中中转可能是1次，也可以有多次。因此，从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从收集的方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有:l 车辆流动收集(或称无站式收集);l 收集站收集;l 动力管道收集。(1) 车辆流动收集车辆流动收集是利用收集车辆(如后装垃圾车、侧装垃圾车等)对分散于各收集点的垃圾(桶装、袋装或散装)进行收集的一种方法。收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂(场)。车辆流动收集方式较适用于人口密度低、车辆可方便进出的地区。这种方法在西欧使用很普遍，国内一些人口密度较低的中小城市或城市的周边地区，也较适用这种方法。车辆流动收集方式的优点是其灵活性较大，垃圾的收集可随时变更，但由于车辆必须到收集点进行收集作业，对收集点周围环境造成影响(如噪声、飞尘等)。(2) 收集站收集收集站(也称小型转运站)收集，是利用设置于垃圾产生区域的固定站来进行垃圾收集的一种方法。来自产生源的垃圾，一般通过人力或机动小车运至收集站，收集站中安装有将垃圾小车向运输车集装箱箱
