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1、邮政智慧物流的未来与发展打铁还需自身硬 邮政智慧物流的未来与发展“十三五”时期 , 国家实施“互联网 +”战略 ,智慧物 流迎来了生长机遇期 , 个人认为，智慧物流就是指以互联网 为依托，在物流领域广泛应用物联网、大数据、云计算、人工 智能等新一代信息技术与设置装备摆设，通过互联网与物流业 的深度融合，实现物流财产智能化，提升物流运作效率和服务 程度的新兴业态。邮政当前正处于新一轮科技和专业革新的关 键时期，通过进一步加快伶俐物流的应用，将深刻影响生产和 流畅方法 , 促进产业结构调解和动能转换，进一步为企业生长 带来新机遇，所以智慧物流加快转型升级的脚步已成为必然趋 势。 首先是连接升级。预
2、计未来 5 年 , 物联网、云计算、 大数据等新一代信息技能将进入成熟期 , 物流人员、装备设施 以及货物将全面接入互联网 ,呈现指数级增长趋向 , 形成全覆盖、 广毗连的物流互联网 , “万物互联”助推伶俐物流生长。其次 是数据升级。随着邮政信息系统的设置装备摆设、数据对接协 同和手持终端遍及 , 物流数据将全面做到可收罗、可录入、可 传输、可分析 , 物流数字化水平将明显提拔 , “全程透明”强化 伶俐物流底子。三是模式升级。众包、众筹、共享等新的分工协作方式将 得到广泛应用 ,打破传统的分工体系 , 重构邮政业务流程和谋划 模式, “创新驱动”成为伶俐物流动力。四是供应链升级。智慧物流将
3、引领伶俐供应链厘革，凭借 靠近用户的上风 , 智慧物流带动互联网深入产业链上下游 , 以用 户需求倒逼产业链各环节强化联动和深化融合 , 助推“协同共 享”生态体系加速形成。那么智慧物流对当前的邮政企业又能起到多大的帮助呢？ 我认为有以下几点：一是紧缺人工的替代者。邮政作为劳动密集型财产 , 人工 紧缺已经成为行业广泛困难。例如 , 我国快递业从业人员缺口 率在 20%左右。劳动力紧缺局面直接反映在劳动力薪资连续上 涨, 近年来保持在 10%15%的增长水平。邮政企业加大技术和 装备升级力度 , 提升物流信息化、自动化和机械化程度 , 实行 “机器替代人”战略将有效的缓解人工紧缺的近况。二是本
4、性需求的满意者。随着消耗需求连续升级 , 消费体 验成为代价驱动力。智慧物流借助分布式物流资源网络, 能够以快速、便捷、低成本、个性化的方式满意消费者需求, 极大提拔了消费者体验。例如 ,我国快递时效已经接近 3 天,高于美 国等发达国家 , 继续缩短时效面临巨大的边际资源投入。智慧 物流能够通过大数据分析提前将所需货物布局到离消费者近来 的堆栈 , 实现即时物流需求满意 , 大大提拔客户体验。三是绿色生态的创造者。根据数据显示，物流业能耗排在 产业和建筑业之后 , 大量能耗浪费在无效的长距离运输、商品 库存、过度包装等物流关键。智慧物流通过智能规划和资源共 享减少无效物流的能耗排放 , 为绿
5、色环保和可持续生长创造有 利条件。马云曾提到：通过利用电子面单 , 一年内为快递行业 省的所有纸张相当于少砍了 400 万棵树。当然 , 智慧物流之于 邮政还属于较新的事物 , 面临一系列严峻挑战：比如基础设施 投入不敷，智慧物流关键技术及设施设置装备摆设研发投入不 敷。传统企业运用互联网技术的意识和本领不敷，新技术、新 业态、新模式受传统监管模式和体制机制制约，物流业和信息 化复合型人才严峻匮乏，与物流互联网相干的物流大数据、物 流云等智能基础设施与实际必要另有较大差距 , 物流互联网的 覆盖度和精确度尚显不敷。还有企业看法急需变化。当前 , 面 对新一轮技能革新 , 传统物流企业的观念转变和战略转型速率 稍显不敷。如何推动物流企业拥抱互联网 , 加入到智慧物流生 态体系的构建 , 形成“协同共享”的产业新生态是邮政智慧物 流下一步发展面对的巨大挑衅。 可喜的是传统邮政已 经早早认识到伶俐物流的重要性，不管是处于“智慧物流”操 作端的PDA和皮带机等新设置装备摆设不停遍及，还是处于客 户体验末了的智能包裹柜，都标志着邮政企业将由“传统”向 “智能”转变。最后，借用马云在全球智慧物流峰会演讲时说 过的一句话：“今后的企业比拼的是技能、比拼的是人的本质 和办事的本领、比拼的是组织架谈判技能设置装备摆设本领， 只有改变本身才气转变将来。”
