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1、5%水泥稳定二灰铤刨料施工技术方案一、施工准备工作安排为确保5%水泥稳定二灰洗刨料首件工程试验段施工任务的顺利完成，必须做好各项施工准备工作。1、技术方面（1）材料方面 二灰碎石雑刨料：二灰碎石铁刨料为老路结构层锐刨料，我项目部已组织试验人员对取洗刨料试进行了试验，各技术指标均满足规范要求。 水泥：来自XXX公司，已完成原材的取样，按相对应技术规范进行了相关试验，并出具了检测报告。（2）技术交底对参加5%水泥稳定二灰洗刨料作业的施工人员，从设计图纸、施工技术要求，质量标准等方面进行了技术交底，要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔接、检测项目与技术指标，做到人人心中有数，有条不紊的开展此道工序施
2、工。2、人员配置序号姓名职务备注1项目经理总负责2项目副经理项目负责人3总工程师技术负责4副总工程师技术负责4技术员负责现场管理5现场负责人负责现场技术管理6施工安全负责人负责安全检查、监督7质检员负责现场施工质量8技术员负责测量放样9施工试验负责人负责试验工作3、机械配置序号设备名称规格型号数量技术状况1装载机ZL50F1良好2挖掘机PC-2202良好3震动压路机SD1751良好4小型压路机10T1良好5路拌机WBL221良好6平地机PY1801良好7洒水车EQ-1402良好8胶轮压路机徐工3011良好9洒水车EQ-1402良好10粉料洒布车1良好11雾炮2良好二、施工技术方案1、工艺流程图
3、2、施工方案(1)下承层施工准备下承层已施工，压实度、纵段髙程、中线偏位、宽度、横坡度等各项指标已通过验收，满足设计要求，路基中桩坐标已经监理复核确认，准确无误。(2)施工放样施工前在路堤顶上恢复道路中线，直线段每20m设一桩，对路中心桩进行二次放样工作，已取得准确的平面位置，然后把中线桩位引到路肩两侧路堤边缘线外m处，以辅助控制中心桩位，同时进行固桩工作，以免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。在中心桩复位的同时，对沿线固定水准点进行联测，误差符合规范要求，以取得准确的路面高程，通过水准测量将水泥稳定二灰碎石铁刨料顶面的设计标髙引到相对应的中桩及边桩上，以便于控制标高。（3）备料根据经验暂定
4、松铺系数为1.35计算得水泥稳定二灰碎石饨刨料松铺厚度27cm,上二灰碎石饨刨料前，结合自卸车吨位，在路床底用石灰线打上网格,使每车饨刨料卸至网格内摊铺整平后松铺厚度27cm,松铺系数跟松铺厚度以试验段施工完成总结现场实际测量结果为准。卸二灰碎石鋭刨料应有专人指挥。上料后用推土机粗平稳压。粗平前要测算冼刨料的含水量，对含水量过大或过小的，要晾晒或洒水湿润。粗平后，以20m一断面，用水准仪测量各断面控制点的髙程，（将标高控制点布好后，在每个测量的控制点位用白灰做好标记，平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，每个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时,放
5、灰要少许、均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，以免给平地机操作手造成错觉。刮平后对个别洗刨料不足或超厚地段及时处理，压路机进行稳压，然后平地机再次刮平，刮平后表面应平整，无坑槽，无杂质，二灰碎石饨刨料摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱。（4）饨刨料的含水量检测在撒布水泥前测饨刨料的含水率，应大于最佳含水率2-3个百分点为最佳，反之补水、或晾晒。(5) 布水泥在布料顶面标示出水泥稳定二灰铁刨料的宽度，水泥用散装水泥，通过击实试验得到5%水泥稳定二灰铁刨料最大干密度为1.980g/cm3(试验所得),最佳含水率为6.8(试验所得),水泥用粉料撒布车撒布，根据水泥稳定二灰铁刨料的最大干密度，考虑到施工
6、过程中的损耗5%水泥稳定二灰饨刨料中水泥剂量按照6%计算，计算出1nf的水泥用量为：0.2X1X1X1980X69106X0.96=21.52KG,水泥理应日用罐车直接送到撒布路段，从罐车中将水泥用管导入粉料洒布车内进行撒布，水泥撒布完后，表面应无空白，水泥无明显的起优，以保证其均匀性。(6) 拌和在水泥撒布均匀后，使用路拌机进行拌和，路拌机行驶速度为0.9km/h,拌和过程中纵向应重叠30-40cm,拌和深度为20cm,为使水泥稳定二灰铁刨料充分拌和防止出现夹层应多拌和5-10mm,并派专人跟随路拌机挖取试坑进行深度检查，并随时进行调整。(7) 检查水泥剂量、含水量第一次拌和完成后，试验检测
7、人员随机取样，检测水泥剂量是否达到要求的5%,若达不到要求，报监理工程师并及时补撒水泥。通过烘干法检测拌和完混合料的含水量，如达不到要求及时调水。(8) 整形和碾压刮平前，施工人员要提前给平地机操作手作好交底。将标高控制点布好后，在每个测量的控制点位用白灰做好标记（布点尺寸10cm*10cni）,平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，每个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时，放灰要少许、均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，以免给平地机操作手造成错觉。平地机先粗平两遍，必要时再反方向刮一遍，然后用压路机稳压，以暴露潜在的不平整。稳压完成后施工人员再次测量
8、标高控制点，以控制标高达到要求；平地机再刮平两遍，然后进行碾压。碾压前施工人员要再次对标髙进行复测，对不符合要求的点继续刮平，直至标高符合要求。平地机在刮平过程中应遵循由低到高，由边到中的刮平原则，对偏差较大地段要提前重点刮平。碾压前要检查平整度，并且用石灰标出中线及边线，符合要求后方可进行碾压。根据表面含水量情况适当补水，一般含水量要在略高于最佳含水量（1%-2%）时进行碾压。碾压时应严格控制碾压时间，避开中午高温时间，防止碾压时出现开裂、起皮现象。碾压过程中，应遵循先慢后快、先边后中、先低后髙、先轻型后重型的原则进行。碾压组合为胶轮压路机先搭接不小于20cm碾压1遍，再振动压路机1/2错轮
9、振压4遍，最后用胶轮压路机搭接不小于20cm碾压2遍赶光。碾压过程中，对表面失水部位，用胶轮压路机适当补水。直到无轮迹、压实度达到要求为止。整平完的混合料要在水泥初凝前（4小时）完成碾压，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。如有“弹簧、轮迹、松散、起皮、裂纹”等现象，应及时用灰线标出并进行翻拌或换填处理，使其达到质量要求。（9）质量检测施工质量控制检测严格按照公路工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTGF80/1-2017）表4.2.2进行。表4.2.2土方路基实测项目项次检查项目规定值及允许偏差检查方法及频率1压实度（%）零填及挖方（m）0-0.3N96每200m每压实
10、层测4处0-0.8N96填方（m）0-0.8N960.8-1.5941.5N932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程（mm）+10,-15水准仪：每200米测4个断面4中线1偏位（mm）50经纬仪：每200米测4个断面5宽度（nun）不小于设计米尺：每200米4处6平整度（mm）153m直尺：每200米2处*5尺7横坡（mm）0.3水准仪：每200米4断面8边坡不陡于设计值尺量：每200米4处碾压过程中，现场质检人员跟踪测定压实度。碾压完成后，对标高、横坡度、中桩、宽度、厚度、压实度等各项指标及时检测，对不符合要求处立即进行处理。自检合格后报监理工程师验收，监理工程师验
11、收合格后方可进8行下一道工序施工。(10)养生混合料碾压成型后，釆用覆盖养生毯并进行洒水养生。(11)接头处理工作面横向接缝：当天工作面完成后，用三米直尺检测接头部位平整度,在平整度合格处打灰线，从灰线处再后退2-5米打一条灰线。当天施工完成的水泥稳定二灰饨刨料灰线内部分可不洒水泥但要当天完成碾压，下一段施工时将两灰线之间部分一起拌和。3、施工要点控制(1) 做好各项工序的衔接并调配充足的拌合、整平、压实机械，根据施工机械实际情况确定好施工段落长度，保证在水泥的初凝时间之内完成拌和碾压工序。(2) 在布水泥之前，应检测铁刨料的含水量，如含水量过大时及时进行翻晒。(3) 拌和时应保证拌合深度。(
12、4) 整型后两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留2-5米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段进行碾压。(5) 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车，应保证表面不受破坏。、(6) 碾压时每侧宽度应超宽碾压50cm。(7) 施工中加强劳动保护，减少对操作人员的损害，以及减少对环境的污染。四、质量保证措施1、施工准备控制（1）坚持“质量第、“预防为主的质量方针，制定详细的施工技术方案，经项目总工程师审核，由施工员向施工班组书面交底；（2）认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。（3）对混合材料做好试配设计，待试验结果证明试配可行，并报监理工程
13、师批准后，由试验室以书面方式向施工班组进行文字交底；（4）材料进入工地现场时，由试验员进行检测，并会同监理工程师按规范要求进行取样试验，等试验合格后，由试验室出具书面文件批准使用；（5）由测量组拟定好施测实施方案，交项目工程师审核实施，并做好施工放样，报监理工程师批准后，向施工班组进行文字交底。（6）严格标准计量和工地实验工作。按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检验评定及试验检定。严格控制填料厚度、压实度及含水量，加强试验检验。严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提倡技术革新。2、施工过程中控制（1）每步工序施工
14、完毕之后，必须经施工队自检、经质检科复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。（2）项目部、施工队的质检员应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。(3) 在每步工序施工过程中，项目部现场管理技术人员须向班组交底，并全程指导。(4) 雨季内施工，在路床处理施工期内，做好施工区域排水工作。(5) 根据相关规范标准制定的路床处理检验项目表。3、自检质量控制(1) 工序：分项完成后，实行“三检制度，首先施工班组技术员进行自检，自检合格后报现场管理人员验收，由现场管理人员组织项目部质检员及相关人员进行验收。(2) 在自检的基础上，汇总自检资料，报监理工程师验收。(3) 工序、分项自检流程图：五、安全、文明、环保措施以“安全第一，预防为主”为指导方针，以“从严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态，确保实现以下安全目标：杜绝责任行车重大、大事故；杜绝责任职工重伤以上事故；杜绝交通、火灾、爆炸事故；杜绝万元以上设备事故；轻伤事故一件以内；争创省（市）局级文明工地。1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、试验员等管
