轨道车常见故障判断与处理

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1、轨道车常见故障判断与处理时间:2021.03.02创作:欧阳数判断与排障检查,是轨道车司机经常遇到的问题。轨 道车出现故障后,司机能否根据现象尽快而准确地找出故 障原因并予以排除,这关系到轨道车的正常工作和安全运 行。目前我段在用的轨道车车型较多,对不同的轨道车和 不同的故障,应采取不同的方法。轨道车主要由发动机、传动、制动、车身、车架及电 气几大部分组成。 JY400 是液压传动的轨道车,还有一个 液压传动系统。故障的查找应由表及里、由简到繁逐步查 找。以我段目前轨道车的车型 JY210 、JY290-5 、 JY290- 10、JY400 为例,常见故障与简易处理办法见下表:现象故障原因排

2、除方法一、无1、燃油管路堵塞1、检查油管路,排除异物法起动2、滤清器堵塞2、检查或清洗滤清器或起动3、油管路中有空气3、打开排气螺钉排除空困难4、低压油泵不输油或供油断纹气,拧紧松动的管接头5、起动无力、转速低4、检查供油管路有无泄6、喷油压力低,雾化不良漏, 若排除泄漏后 仍不供7、气缸压力不足油,应检查输油泵8、机油黏度大,阻力增大5、检查电瓶电量是否充 足,连线是否紧固,查看起 动机有无故障 6、检查喷油嘴,调整到规 定压力,如仍雾化不良,则换掉柱塞间隙超限的油嘴7、检查活塞与缸壁间隙, 活塞环间隙及有无对口;检 查气门间隙及气门密封面有 无烧蚀;检查气缸垫是否被 冲,缸盖是否有裂纹8、

3、检查配气相位角是否符 合规定换成冬季机油或预热 起动二、运1、气缸供油不均匀和供油时间不正确1、检查调整高压油泵和供转不稳2、无油时间,柱塞偶件磨损动3、油路有空气严重应更换4、调速器飞锤移动不良活2、无5、调速器与喷油泵连接销和孔磨损间隙过3、排除空气并找出渗入空6、大4、气部位予以处理个别气缸工作不正常校正或送修7、高压油泵调整杆和油门拉杆不灵活5、修理或更换销子8、调速器传动盘或推力盘磨损超限6、检查喷油缸是否堵塞, 针阀运动是否灵活,气 门是否有漏气7、调整或更换8、送修或更换三、运1、喷油罐或调速器工作不良1、检查喷油罐和调速器工转后突2、油箱内燃油用完或油箱漏油作状况,确有不良状态

4、然熄火3、油路进入空气或燃油含有水分时应更换、修理4、输油泵不输油或供油不畅2、加注燃油或处理好漏油5、活塞与气缸咬死或轴烧坏处所,加入燃油。6、柴油滤清器堵塞3、检查油管及接头处,查 找渗入空气处的部位, 换掉含有水分的燃油4、检查输油泵及排除故 障,处理进出油阀密封 不良处所5、修理或更换6、清洗或更换滤清器四、功1、供油时间不准1、检查调整供油角度率低2、供油量小2、检查输油泵或校修高压3、喷油罐雾化不良4、燃烧不充分5、配气相位不准确6、曲轴转动阻力过大油泵3、调整至规定压力,清洗 喷嘴积炭4、气缸压力低,空气进路 歧管有堵塞,柴油质量 或油号不对,调整喷油 压力5、检查凸轮的键是否磨

5、损 松动,正时齿轮啮合面 是否磨损,应予调整修 复6、检查曲轴连杆各间隙情 况,换机油五1、柴油中有水分2、喷油时间过迟3、发动机温度过低1、更换柴油2、调整3、 待温度升高后自然消除4、气缸垫损坏,缸盖或缸套有裂纹,向燃烧室渗水4、更换冲坏的气缸垫,检查缸盖及缸体,处理渗水故障5、视情况确定处理方案六、排1、空气滤清器过脏1、清洗烟为黑2、气门漏气2、研磨气门或调整气门间色3、喷油嘴雾化不良隙,必要时更换气门4、供油时间过晚3、检查、调整喷油嘴5、串油阀或柱塞偶件严重磨损4、调整油提前角至标准值6、高压油泵调节机构松动或失灵5、检查调整出油阀,更换7、负荷过大柱塞偶件8、活塞与气缸壁间隙过大

6、6、调整、紧固、校正或修理7、减小负荷8、更换活塞或缸套七、排1、空气滤清器内机油过多1、检查滤清器中油面,放烟为蓝2、机油压力过高出多余机油色3、4、油底壳油面过高1J-TE古J_ 1 一 * 1 El2、适当旋出限压阀螺钉3、放出多余机油,使之符活塞与缸壁间隙过大或失圆5、活塞环对口窜机油合规定6、连杆弯曲变形4、更换活塞环或缸套5、调整活塞环相对位置八、油 底壳油 面升高九、机 油压力 过低或 过高十、水 温过高1、限压阀调整不正2、机油泵泵油不足3、油底壳机油过少4、机油滤清器堵塞5、机油过稀或过稠 6、主轴颈、连杆轴颈间隙过大7、机油温度过高8、机油泵传动齿轮与机油泵输入轴连接不 良

7、9、摇臂及轴的润滑油路不畅 10、机油压力表或感应塞环 1、负荷过重2、百叶窗卡死3、冷却水不足4、节温器失效5、风扇皮带过松6、水套中水垢太多7、水泵工作不良8、水温表或感应塞失灵9、供油时间过早或过晚10、分水管被异物堵塞十一、 起动马 达不动 作1、电瓶电量不足2、起动按钮接触不良3、电瓶接线柱与线卡接触不良4、起动机电磁开关内部线断路5、检修中线路接错6、起动马达齿轮与发动机齿圈咬死1、气缸套水封损坏2、气缸盖裂纹3、气缸垫冲坏4、气缸套与机体接合面漏水5、气缸套的圆台肩低于气缸体6、校正1、更换水封2、修复或更换3、更换4、检查原因,修理或更换 气缸套5、重新调整安装,应高于0。04

8、-0。2MM1、调整限压阀2、检修机油泵和进油管路3、加注机油4、清洗、检查5、按季度加规定的机油6、重新调整或合瓦7、调整曲轴连杆间隙,降 低负荷8、调整、检修9、修理、更换10、检修或更换1、减轻负荷2、检查修理3、加足冷却水4、更换5、调整皮带松紧度,必要 时更换皮带6、清洗水垢7、修复水泵,调整间隙, 必要时更换8、检查或更换9、调整供油时间,使之符 合规定10、清理异物1、给电瓶充电,如电压仍 低,应修理电瓶2、检修或更换按钮3、清除污物后,重新接紧 线卡4、用万用表检查,处理故障5、检查重接6、调整马达上的偏心螺 钉,使它们啮合间隙符合规 定7、更换电刷或弹簧8、找出搭铁部位并处理

9、 9、用细砂布打磨整流子表 面,清除表面凹凸处 ,使 之光滑平整10、用摇表(即500V兆欧表)检查并处理故障部位1、 调整皮带松紧度,若皮 带有油应清洗2、 检查并重新连接3、 拆开端盖检查,重新接 线4、 检查确定后换新5、修复烧蚀的触点,换掉 被烧坏的电阻,若无法 修复,只有换新调节器6、用万用表检查并排除7、更正8、用万用表或摇表检查处理9、重新装配10、用万用表或摇表检查处理11处理或换新12用表检查处理13重新装配,使电刷与集电环对应一致14检查处理15转速升高后即可充电16、检查调速器,处理故障触点,不能恢复即7、电刷磨损过度或电刷弹簧过软8、绝缘电刷架搭铁9、起动机整流子表面烧

10、蚀10、磁场电枢线圈短路或断线十 二 、 1、充电发动机皮带过松电 表 显 2、 电瓶至发电机接线不良示 不 充 3、 发电机内部接线不可靠电 4、 硅整流二极管击穿5、调节器触点烧蚀或电阻烧坏6、定子线圈断路或短路7、修理时搭铁极性接错8、发电机集电环绝缘击穿9、修理时硅管装反10、磁场线圈烧断或搭铁11、电刷卡住或磨损过甚12、电刷架引出线螺钉绝缘坏13、电刷与集电环位置不正14、充电电路连线松落15、柴油机转速较低16、电压调节器触点烧蚀粘结不能松开17、电流表坏,不能准确显示18、电瓶电已充足换新调节器十 三 、 1离 合 器 2打滑 3456789十 四 、 1 离合器分 离 不 2

11、彻底 34567十 五 、 1起 步 时 2离 合 器 3发抖 4567压力弹簧疲劳过软或因热变形弹力衰退 离合器过热,摩擦片烧蚀 摩擦表面有油污 摩擦片过度磨损 分离轴承与离合器分离环之间有间隙 从动盘或压盘翘曲、变形 液压操纵的离合器,出现踏板行程越踩 越大的故障 飞轮表面烧坏或严重磨损 操作不当分离杠杆的调整位置发生变化,压盘倾 斜从动盘或压盘翘曲、变形 从动盘轴向移动不灵活 摩擦片受潮,粘连在飞办引,新车的离 合器由于长期不使用而不能分离 变速箱一轴与曲杆不成一直线 踏板自由行程过大,离合器分离行程不 足 液压操纵的离合器,油路系统缺油,油 压不足或有空气17、 换新电流表18、 非故

12、障1、更换压盘总成2、更换从动盘3、查明和排除油污来源, 去除摩擦表面油污或更 换从动盘4、磨损超限,更换从动 盘,切勿随意铆接摩擦 片5、调整间隙至 2-3MM6、更换从动盘或压盘总成7、检查调整总泵顶杆公分 至推杆的行程,畅通油 路,保证分泵推杆间拉 灵活8、修复或更换9、掌握要领正确操纵1、按要求调整2、更换从动盘或压盘总成3、对花键配合副修磨操 作,去除脏物,除锈和 涂油4、处理摩擦面,如果粘连 严重,更换从动盘5、检查装配是否符合要求6、调整踏板自由行程,检 查离合器分离行程7、检查解决油路系统的密 封并加油,或排净油路 系统中的空气1、按要求调整或更换2、调整或更换3、修复或更换4

13、、更换5、更换6、更换从动盘7、更换压盘总成分离杠杆扭曲或不在同一平面上 分离轴承座三凸耳不在同一平面上 从动盘总成上的铆钉松动 压紧弹簧弹力不均匀或断裂 扭转减震弹簧断裂 从动盘翘曲歪斜和变形 从动盘厚薄差过大,摩擦片表面不平,接触面不均匀8、检查分离轴承、分离 叉,必要时更换9、查明原因,排除故障8、分离轴承接触不正常9、其他原因:离合器罩与飞轮的固定螺钉 松动;柴油机支脚减震垫损坏;或固定 螺丝松动,变速箱与飞轮壳的固定螺丝 松动十六、1、轴承或花键磨损严重1、更换轴承或花键油变速箱2、齿轮磨损严重,侧间隙过大2、更换齿轮异响3、轴的锁紧螺母松动3、将锁紧螺母拧紧锁牢4、换挡叉弯曲变形与齿轮叉槽摩擦4、修复或更换新件5、缺少润滑油5、加注符合要求的润滑油十七、1、啮合套磨损严重1、更换啮合套变速箱2、换挡叉轴凹槽磨损严重2、更换叉轴脱挡3、换挡叉轴锁紧螺母松动3、将锁紧螺母拧紧锁牢4、定位锁弹簧松动或折断4、固定或更换5、移动花键套齿及与之啮合的齿轮间磨损

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