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1、RH 工艺流程RH 工艺说明配备真空脱气装置来完成下列任务脱气；脱碳； 化学成分调整； 温度调节； 在处理位进行耐火衬加热。2 脱氢一炉钢水的终点氢含量取决于真空罐的压力、提升气体量和 CO 气 体的产生。由于提升用气体的辅助，可以进行强脱气处理，所有即使是全镇静 钢炉次也可进行处理。达到最低氢含量（W1.5ppm）时，压力必须低于lmbar，处理时间 为 15 20min。3 轻处理钢水以非镇静或半镇静状态从转炉出来，并且部分在 RH 设备中脱 氧。通过自然脱碳引起的CO的产生而产生脱氧。根据CO的产生情况， 压力范围大约为 20040mbar。在经过10 12min的处理之后，用Al或其它
2、成分进行最终脱氧。 通过轻处理，可以节省大量的脱氧剂。4 自然脱碳自然脱碳工艺将作为真空压力的函数按照CO平衡曲线完成。按照转炉出钢时的化学分析，一般初始状态是含碳量300400ppm, 含氧量500 700ppm。通过脱碳处理达到目标含碳量W20ppm。 机械设备1 钢包车运输系统转炉或 LF 炉来的钢包由吊车吊运到钢包运输车上，底吹惰性气体 通过固定在钢包车上的自动接头（两点）接到钢包上。在真空处理后钢包车开至覆盖剂/喂丝位进行惰性气体搅拌操作。 通过观察钢水表面情况，操作者控制适当的吹氩搅拌效果。如果透气砖堵塞可以通过现场操作台控制旁路开启吹堵旁通。 动力及介质是通过电缆卷筒及软管卷筒提
3、供至钢包运输车。 操作工可以从控制室内或地面现场操作箱控制钢包车的行走。操作工可以从控制室内或喂丝平台上的现场操作箱控制底吹惰性 气体。钢包运输车采用VVVF控制，停位准确。轨道走行钢包车，两端装有止车挡。此部分属于土建内容。钢包运输车 钢包坐在两个接收支座上，接收支座上有必要的钢包导向。接收座 牢固地连接在钢包车框架上。钢包车框架采用钢板焊接结构，上有耐火材料，如果钢水喷溅可起 到保护作用。在正对钢包下面的中央位置设有带耐材的钢水收集坑。一但钢包泄 漏通过一个通道直接将钢水引到轨道间的钢水收集坑里。电缆卷筒 动力供给是通过电缆卷筒及导向装置实现的。电缆卷筒及导向装置 安装在车间平台钢结构上。
4、氩气软管卷筒 介质供给是通过软管卷筒及导向轮装置实现的。软管卷筒及导向轮 装置安装在工厂平台钢结构上。2钢包顶升系统 在处理位液压顶升系统将承载着钢包的钢包车顶升起来。顶升系统 安装在真空罐下方的地坑里。一个顶升框架支撑着钢包运输车顶升到钢包处理位。顶升框架的导 向轮在轨道上运行。在控制台上显示顶升的行程，吸嘴浸入钢水时操作工可以行程指 示。一旦电源故障，钢包及钢包车可由手动阀操作下降。操作工可在控制室或地面现场操作箱启动控制钢包的顶升和下降。升降行程和顶升坑内行程开关和旋转编码器配合控制。3 液压系统液压系统为以下系统提供动力：2 个钢包顶升液压缸操作液压装置所需的压力是由液压泵组输出并控制
5、缸的升/降速 度，液压泵组为二用一备。在顶升吸嘴清渣箱时由减压后的液压管路供 油，以免顶升力过大损坏真空罐吸嘴。各种电磁阀和液压操作阀控制升/降运动。 液压油箱是为液压泵存储液压介质，也是用来收集从液压缸流回的 液压介质。油箱带有油位指示器和温度控制器，一个电加热器和一个冷热交换 器。循环泵（一台备用）用于液压油过滤和加热或冷却。在油箱下面有 一个敞开型的接油盘。两台钢包车只能分别地被顶升和下降。顶升缸 顶升缸为柱塞式液压缸。为了保证液压缸和顶升框架之间的良好受 力，钢包顶升框架和液压缸以及液压缸和支撑架之间采用球面轴承联 接。缸和液压管道之间由软管或万向接头联接，以避免缸体倾斜时泄漏。液压管
6、线 液压管线包括液压站内管线和液压站外顶升液压缸相连的管线。 管线材质选用不锈钢。4顶升框架 用于安装柱塞缸的支撑框架固定在提升坑的基础上。框架与提升缸 下部的球面轴承相连。提升框架为钢结构焊接件, 与提升缸上部的球面轴承相连。提升框 架的支撑平台上铺以耐材。 交叉导轮安装在提升框架末端，保证框架在导轨上运动导向。每个 导轮上有一个带偏心轴的调整轮。采用耐磨轴承调节间隙。两个绝对编码器用于测量提升位移。极限开关显示行程的终端位一个手动的集中润滑系统向所有的润滑点提供润滑油。导轨顶升导轨为机加工的钢结构件。轨道用螺栓固定在支撑梁上，支撑 梁锚固在提升坑侧壁上。5 真空罐系统真空罐为分体式结构，罐
7、体材料采用16MnR焊制，内砌耐材，设计 为在真空状态下工作。真空罐分别与热弯管及吸嘴相连。真空罐下部段 与吸嘴之间为焊接，靠法兰定位保证吸嘴中心距及垂直度；与热弯管之 间采用法兰连接，由耐高温氟橡胶密封。单个真空罐部件之间的连接是 夹紧螺栓来实现的。所有法兰、孔口均为水冷。通过快速接头与冷却水 系统相连。真空罐侧壁上设有合金溜管，与铁合金加料入口相连的真空密封连 接插口位于真空罐的中上部。通过特殊设计的真空密封气动操作的膨胀 设备实现与合金加料系统的连接。连接法兰采用氮气保护密封，这样在 更换真空罐时，从罐中喷出的火焰不会损坏密封圈。真空罐的所有内表面都安装有支撑耐火材料用的支撑环和锚固件。
8、真空罐设有法兰孔用于安装热电偶，以便检测真空罐耐材的温度。真空罐上部侧壁焊有支座，用于真空罐固定时在钢结构上的支承。真空罐下部与两个吸嘴相连，一个为上升管，另一个为下降管。上 升管包括一套管件及喷嘴，用于导入为钢液流动提供动力的氩气。吸嘴 焊接到真空罐底部的配对法兰上。真空罐上部带有提升吊耳，可用于更换真空罐空罐。 真空罐底部设置热辐射防护板及风冷管道，以改善钢水热辐射对真 空罐底部的影响。真空罐热弯管上安装有水冷摄像机，可通过观察孔来监视真空处理 过程中罐内的反应情况，监视屏安装在控制室内。真空罐和热弯管工作所需介质通过一组阀站进行控制。在热弯管的法兰、RH真空罐的配对法兰和气体冷却器的法兰
9、之间配 备有真空密封环。热弯管配备有提升吊耳用于运输。吸嘴吸嘴上有法兰与真空罐下部焊起来。真空罐（分体式） 每个分体式真空罐都包括一个上部罐体及一个下部罐体。每个真空罐下部罐体都有圆柱形外壳，外壳上部焊有水冷法兰与真 空罐上部罐体相连，下部焊有球面底板。底板配有两个带法兰的管子与 吸嘴相连。在维修站有支撑真空罐下部罐体的支撑座。 每个真空罐上部罐体都有圆柱形外壳和吊车吊耳，外壳上焊有水冷 法兰与真空罐下部罐体及热弯管相连。为了控制真空罐耐材温度在上部 罐体上配有一个连接热电偶的插座。同时配有吊在链子上的防热板。 6 热弯管每个热弯管本体都是一个U形180弯头，其下部带有水冷法兰。其水平部分带有
10、一个焊接式水冷法兰，以便与真空密封通道连接。在提 升过程中，由提升装置上的支撑爪支撑热弯管。热弯管提升液压装置 本液压系统为下述设备提供驱动力： 热弯管提升用的8个液压缸真空阀关闭用的 1 个液压缸挡板阀每个挡板阀都是通过一个法兰同真空罐相连，它配有一个带玻璃的 观察孔，以便观察合金溜槽内部情况。在不加合金阶段，挡板阀被关闭，以防止真空罐产生的热量进入真 空料仓系统。7 冷却风机装置安置在钢平台上的风机是为了冷却真空罐下部罐体及在顶枪回位 后，保护真空密封通道。8 真空罐辅助设备为了快速、密封地连接真空罐各部分，采用了夹紧螺栓、螺母和密 封件。9 耐材 真空罐耐材由绝热板、高铝砖、镁铬砖等组成
11、；吸嘴耐材主要由镁 铬砖和刚玉尖晶石浇注料组成；热弯管耐材主要由绝热板、高铝砖、镁 铬砖等组成。真空罐运输车将用于更换真空罐，用于将其从处理位置运输到待机 位置，或反向运输。通过气缸驱动的锁定装置将真空罐运输车固定在处 理位置上。真空罐上所需的的各种介质经真空罐车拖链及车上配管后用 软管接至真空罐上，当更换真空罐时手动拆卸。轨道走行真空罐车，安装于钢平台上，两端装有止车挡真空罐运输车配备有4 轮子，其中两个是传动轮。车体在一个电机故障时，另一台电机具备慢速驱动的能力。传动装置为变频电机减速机 套装在驱动轮轴上，变频电机配置带手动释放装置的制动器。车体上放置真空罐提升气体阀站和冷却水分配阀站（属
12、介质配管系 统）11 锁定装置一个气缸驱动的锁定装置将真空罐运输车牢固锁定在处理位置上， 避免处理期间车体出现移位。12 顶枪系统 顶枪系统安装在处理工位真空罐的上部的钢结构框架上，顶枪系统 由顶枪升降装置、顶枪旋转装置、顶枪枪体、控制阀站和储枪架等组成。 顶枪在工作时，为保持真空罐内的真空度，枪体与枪孔之间设置密封盒 装置。每个工位设1 套顶枪装置。顶枪寿命一般在3000 炉左右。顶枪系统具有吹氧脱碳、铝化学升温及喷吹焦炉煤气对真空罐加 热、化冷钢功能。顶枪升降能在较大的行程范围内设定烧嘴燃烧点的位置，这样使操 作人员能融化钢渣贴附物，特别是在脱碳过程中。操作间隔期也可加热 融化钢渣贴附物。
13、真空处理阶段和真空处理间隔，用顶枪加热真空罐耐材，这样能使 耐材表面保持高温，减少粘渣。这对于脱气处理高比例脱碳炉次尤为重 要，而且，降低了处理过程中钢水的温降。更换真空罐以后，顶枪也可以用来将真空罐耐材温度提高到处理温 度。顶枪升降系统 顶枪升降装置附加在一个顶枪旋转装置上，该装置与平台钢结构相 连。顶枪升降小车在升降轨道上行走。顶枪升降小车将顶枪插入通过由 法兰固定在热弯管上的顶枪真空密封通道。电机减速机通过链轮链条驱动顶枪升降小车。采用编码器来控制顶枪的行程，由极限开关控制顶枪的极限位置。 在停电事故时采用气动马达来提升顶枪。 顶枪旋转系统在真空罐和热弯管更换时，顶枪升降轨道框架旋转至停
14、放位，顶枪 升降轨道框架的支撑轴承安装在平台钢结构上。顶枪 顶枪为水冷式多管结构，枪配有法兰连接氧气、保护气（惰性气体）、 加热气体和冷却水软管。保护气（氩气或氮气）在真空处理过程中枪不在工作位时，吹入枪 进枪口，为安全起见，枪在吹氧和煤气加热后有保护气吹扫。烧嘴功能由安装在氧枪头部的火焰监测器来监控。 枪顶部装有提升吊耳，在换枪时，吊车吊起吊耳。 顶枪真空密封座 真空密封座安装在衬套里，通过法兰将其与热弯管相连。 一个膨胀密封和一个密封套密封住真空密封座与顶枪之间的缝隙。 膨胀密封由挠性橡胶制成，通过压缩空气使其膨胀保证在工作位和待机 位时顶枪被密封。在顶枪运动过程中，这个膨胀密封是收缩的，
15、并且惰性气体吹入真 空罐插口以保证密封不受到热辐射。刮渣器与密封装置为一整体，在其内部。在枪运动过程中刮掉枪上 铁皮。一套补偿器用于避免枪在运动过程时的补偿。真空密封段固定在 真空管热弯管上。顶枪存放装置 为了存放备用顶枪，在处理位附近放有一个焊接在平台钢结构上的 存放架。如果需要更换枪，吊车把枪从处理位吊至存放架上，安装新枪 并锁紧。13 待机位烘烤器装置待机位烘烤器位于处理工位两侧钢平台上，用以将真空罐内衬保持约1400-1450C温度以更换至处理工位。 待机位烘烤器系统为机电一体品设备。包括烘烤器本体装置、阀站 和现场控制盘。烘烤器装置由一个带水冷套的烧嘴、点火烧嘴、烧嘴保护罩、安装 有 UV 探头的火焰监视器等部件组成。烧嘴保护罩内铺设耐火衬。阀站为一个整体装配件，各附件信号传输至现场控制盘内。 加热气体、冷却水和助燃氧气分别连接至阀站的相应接口处。 现场控制盘用于点火和监控、气体测量和控制、燃烧空气测量，加 热气体/燃烧空气的比率控制、数量记录和温度控制。所有的烧嘴功能，例如选定加热曲线，烧嘴保护罩的动作和烧嘴点 火，都可由操作人员操作现场控制盘来实现。点火后烧嘴自动工作。在加热过程中，用热电耦来测量实际温度作为烧嘴加热的标准值。14 测温/取样系统测温/定氧/取样操作采用手动枪。一个现场显示
