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1、.代理人业务部04100414代理人业务部工作简报2006年 04月14日一. GDS业务一、本周目标1、客户关系：计划走访重点客户，进行代理协议签署，推进外航段业务。2、收集GDS及航空公司相关信息。二、方案实施进度情况：1、客户关系：1） 本周走访飞鹤，该公司目前由于有原东美一个冲量业务组加盟所以定位量在不断发展之中，本次主要与夏总洽谈B转A类协议内容，由于单个配置费降低以增加配置到原收费水准为条件所以飞鹤会将配置数目翻倍，对于多出的配置如何使用问题，夏总表示会以增加更多的业务部门来消化，同时对于航段指标的完成非常有信心，这样又可以享受第二层配置费减免政策；2） 本周走访上海金燕洽谈相类似
2、问题，在近日内可签署B转A协议，金燕表示对NW的团队开票在本OFFICE内完成有些关系和方法，3月已经完成一个相对高的量再更上一层楼很有信心，GALILEO本来的销售经理裘建明和魏总是同学关系对金燕有设备及技术支持，现在由于裘的调离可以使金燕更义无反顾地配合我们系统的指标任务。2、航空公司：本周KLM航又反映有去南美的定座第2段欧洲出发航段没有在荷航电脑中实际有定位，估计仍是系统定座不匹配的老情况，目前KLM自己在联系我们服务台解决。三、存在问题：1、本周飞鹤陆文华副总反映MU发给代理的最后出票时限电报没有显示在PNR的现行部分，而是直接进入历史部分，导致代理没有看到该条电报及时做出保留座位的
3、举措。四、解决方案和建议：1、向技术部门提出问题的存在，予以改进。五、下周目标1、全力以赴做好代理协议签署工作，为全年的生产任务完成奠定基础。二酒店业务一、 本周目标：一、本周份华东凯亚酒店业务数据：城市 订单数间夜数上海4651221南京1842南昌57济南2046宁波1119烟台1732总计5271367 二、本周工作进展：1 本周的主要工作是签订06年代理人收费协议，至本周五已大部分代理已签完。签订协议的过程发现有以下几个问题：1) 部分代理对于今年的收费协议的价格表示还能接受。同时表示了近年来华东凯亚在服务方面上有大的变化。2) 针对备忘录协议，代理表示这种方法非常好。一方面可以促进他
4、们发展新的业务，另一方面又可以 给予他们最大的优惠。但协议（外航段+酒店）的内容有些复杂，操作起来不易控制。3) 目前系统中有些酒店是另收15%服务费的，而这服务费又是不返佣的。三、存在问题：1、目前我们新的网站上用户查询入住情况，里面只显示房间总额，不显示佣金（旧网站有的）。这样对于不夜城提前返佣给下面二代的客户造成很大的不便。 四、解决方案：1、目前已建议北京增加佣金数据。三. 电子客票一、本周目标电子客票业务： A、给机场航服作BSP ET的培训。B、参加KA的产品运价说明会并介绍KA的BSP ET。C、电话咨询，随时处理代理人在工作中遇到的问题。 二、方案实施进度情况：A、航信的电子商
5、务部联系回复，开发部门不能在1E系统中开发对于BSP ET票号加强控制的新功能。B、由于代理人系统中由国际航协加入的BSP ET票号额度越来越多，代理人积压在航协的资金越来越多，而且开通BSP ET的外航也越来越多（KA KE CX AA SQ NW，还有TG，AC，UA，CO，JL，EK，NH，OZ，SK等在今年也要陆续加入），上海地区的代理人终于意识到使用BSP ET是大势所趋，也开始真正的完全的重视BSP ET这个问题，本月代理人讯问BSP ET的电话急剧增多，要求我们进行BSP ET培训的代理人也不在少数；另一方面，率先使用BSP ET的代理人现在的出票量已经达到了每天数百张，由于减少
6、了配送，给代理人节约了许多成本，代理人已经感受到了BSP ET带来的益处。三、存在问题：1、电子客票业务：A、航信在系统中拒绝开发对于BSP ET票号控制功能，这将对于代理人在日常工作中的票号控制带来一定难度，有可能会影响代理人的BSP ET使用。B、还没有比较完整的电子客票的数据，影响对于目前代理人销售电子客票情况的掌握。C、部分代理人要求我们提供BSP ET培训，但是近期我们在工作安排较满，恐怕一时不能满足代理人的要求。四、解决方案和建议：1、电子客票业务：A、保持经常性的与航信电子商务部联系，及时反馈代理人在工作中的问题希望航信能充分考虑到控制BSP ET票号的重要性和紧迫性，最终能拿出
7、相应的解决办法。B、与航信电子商务部联系获取所需要的数据。C、收集需要参加BSP ET培训的代理人名单，在近期再给代理人进行一次BSP ET的培训。五、下周目标1、电子客票业务：A、给苏州的代理人进行BSP ET培训。B、关注有关BSP ET行程单的进展，可能会去参加相应的培训。C、了解北京的代理人解决票号控制的方式，希望能在上海推广。四、配置管理 一、本周目标：将协议签署工作顺利完成。二、方案实施进度情况：1、06年收费附属协议签署工作，本周在部门全体员工的努力下进入尾声，并开始核对各营业部的协议，在下周全部结束并寄往北京。本周申报57份配置申请单，配置生成情况如下：月份 增加PID数DCP
8、50NKGNGBTNA-SN1YNT-JC1WEH-SN1DCP912月份-2-321-213月分-420-3-3-44-21014月分9511125总计-72725-44-1145三、存在问题：1、由于今年收费外航段组合协议优惠政策的出台和受BSP-ET的影响，配置增长速度缓慢，与去年同期相比增长幅度都呈负比例。五.南京营业部一、本周目标1、回访上周参加航信与外航的培训会的本地用户，加强巩固关系。2、加强与航信人员的接触沟通，增加有用的信息量和培训教材。二、方案实施进度情况：1、 回访上周代理人会议上，参加培训的用户对于系统新增的指令、方便快捷的电子运价手册、外航订座运价解析在实际运用中的感
9、受。2、 着重回访这次会议上发现的不少新面孔，加强接触和沟通，为累积新用户奠定好基础。3、 南京协友内部进行部门交叉培训，出票组组长为了减少以后工作中的麻烦，决定提高培训质量，找到营业部请求提供培训资料协助。为了提供他们新鲜、实用的培训教材，联系了总部以及航信培训部，预计本周可以到达南京。4、 由于总是接到金陵商务国际部关于BSPET操作不顺的问询电话，耽误了公司的正常工作流程。为了使用户更快、更好、更顺利的使用上电子客票，本营业部主动提供上门培训、指导工作。三、存在问题：暂无。四、解决方案和建议：暂无。五、下周目标：1、加强用户的走访，提供更全面的售后服务。2、了解各公司的新人情况，提供基础
10、培训。六、其它1、需要公司提供有质量的培训支持。2、为了给用户提供更好的培训，申请综合的个人业务提高培训。 六、烟台营业部一、本周工作情况1、 本周总公司姜龙来烟台机房处理sun服务器的备份问题，现已经解决，备机已经实现了每天备份的功能。2、 中航信的蔡毅从青岛来烟台进行DCP改造，烟台节点离港连接北京的服务器地址由10.6.168.103改为10.6.185.2033、 向公司王玥晟上报我们需要的打印头，威海BOCA 5个，烟台 SATO 2个。4、 继续观察东航的烟台-香港-台北联程值机情况，已经能够正常解决，有的需要在黑屏下手工操作。5、 威海卫大厦申请一个新TRAVELWEB的帐号已经
11、开通。6、 威海航服申请10个工作号，已上报公司OA。7、 本周工作重点是与各代理人签署06年收费协议，基本签署完毕，因销售中心的领导人出差，协议不能按公司规定15日前寄回，经与周敏协调，争取在18日寄回公司。8、 由于在05年各二类代理没有对航旅通酒店订房引起重视，通过此次签署收费协议，代理人发现航段综合贡献值包括了酒店预定间夜数的核算。并且我们在附属协议后又添加了一份关于完成酒店间夜才能享受优惠的附件，使得二代有种紧迫感，目前看来效果良好，各代理人目前都在积极订房。9、 本月航旅通实现预定酒店66间夜，实际入住58间夜。二、存在问题：1、 代理人反映航旅通出现网上订房无房，但是通过电话打至
12、酒店却可以预定。2、 酒店预定设置了最晚到达时间，对有些因航班原因不能按时到达酒店的客人很是麻烦。3、 网上订房的价格比客人直接到酒店前台预定要贵得多。三、解决方案和建议：1、 航信与各酒店协调时间等可以调节的因素。四、下周目标1、 认真做好机房的日常巡检和值班记录工作，保障机房的生产安全。2、 认真学习和组织应急预案演练，提高机房应急事件的处理能力。3、 继续走访客户推广航旅通和外航段。七、宁波营业部一、本周目标1、签定06年收费附属协议2、签署航旅通捆绑协议二、方案实施进度情况：1、 通过本周的走访签订了所有的协议，代理人对收费协议都还比较支持，但也有少数部分代理觉得收费太高（与杭州地区收费相比） 2、 与大部分代理签署了酒店销售捆绑协议，对增加航旅通量有一定帮助，也有代理坚决不签。三、存在问题：1、 航旅通新的宣传资料能否早点发给我们，目前资料没有，向客户推广很不方便，许多代理都要求给予宣传资料四、解决方案和建议：暂无五、下周目标暂无八、南昌营业部九、济南营业部
