2016最新高速公路隧道施工方案.doc

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1、 隧道施工方案 编制: 复核: 审核: 二0一五年 月目 录1、工程概况11.1 工程简介11.2 自然地理条件21.3 隧道围岩衬砌类别和主要工程数量32、组织机构52.1 项目管理组织机构52.2 施工队伍安排73、投入工程主要施工机械设备74、施工总平面布置及现场临时设施84.1 施工总平面布置图94.2 施工临时设施95、施工进度计划125.1 工期安排125.2 施工进度计划表136、施工方案、方法与技术措施156.1总体施工方案156.2 施工测量166.2.1一般要求166.2.2 控制测量166.2.3 施工测量176.2.4 贯通误差的测定和调整176.3 洞口及明洞施工18

2、6.3.1 施工工序186.3.2 施工要点196.3.3 明洞工程206.3.4 施工注意事项216.3.5 隧道进洞施工方法226.4 洞身开挖226.4.1 开挖方法226.4.2 开挖工艺256.4.3 钻爆施工266.4.4 隧道出渣296.5 超前支护与加固306.5.1 超前大管棚施工306.5.2 超前小导管施工326.6 隧道初期支护346.6.1 初期支护施工方法346.6.2 锚杆施工346.6.3 钢架安设356.6.4 钢筋网安设366.6.5 喷射砼施工366.7 防排水施工376.8仰拱、填充施工386.9 二次衬砌施工396.10 沟槽施工406.11 隧道路面

3、施工406.12 预埋件及预留洞的敷设416.13 隧道内部装饰施工416.14隧道施工技术措施416.14.1 隧道不良地质段施工措施416.14.2 超前地质预报措施426.14.3 隧道施工期监控量测措施437、质量保证措施457.1质量目标457.2质量管理体系457.3保证工程质量的措施467.3.1保证工程质量的管理措施467.3.2质量保证的技术措施478、安全生产管理体系及保证措施478.1安全目标478.2安全生产管理体系488.3安全保证措施488.4隧道施工安全措施499、文明标准化施工保证措施5110、环境保护、水土保持保证措施5310.1环境保护、水土保持目标5310

4、.2环境保护与水土保持保证体系5310.3环境保护与水土保持措施5410.3.1环境保护的管理措施5410.3.2环境保护的具体措施5411、进度保证措施5611.1工期目标5611.2工期保证体系5611.3保证工期的措施5611.3.1保证工期的组织措施5611.3.2保证工期的制度措施5611.3.3保证工期的技术措施5811.3.4设备物资保证措施5811.3.5后勤保证措施5812、冬、雨季施工措施5912.1冬季施工措施5912.1.1 冬季施工准备5912.1.2混凝土拌制和运输的保温措施5912.1.3钢筋工程的冬季施工措施6012.1.4机械设备的冬季养护措施6012.2 雨

5、季施工措施6112.2.1雨季施工准备工作6112.2.2雨季施工组织管理保证措施6112.2.3雨季钢筋施工技术保证措施6212.2.4雨季混凝土施工技术保证措施62隧道施工方案1、工程概况1.1 工程简介 1.2 编制依据、原则编制依据: 1 2、 隧道级围岩施工方案变更设计 3、本合同段施工合同文件4、公路隧道施工技术规范JTG F60-20095、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-20046、本公司的技术管理水平 编制原则:1、 遵守招标文件条款、响应招标文件要求。2、 坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效”的施工指导思想。3、 坚持实事求是的原则,根据我公司的能力

6、,确保施工组织的可行性、先进性和合理性。4、 注重信息化施工的原则,重视隧道工程的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作,把超前地质预报纳入施工工序进行管理,建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。1.3 自然地理条件(1)地形地貌隧址区属构造剥蚀低山地貌,山势较陡,坡度4050。进口附近基岩裸露,坡度较陡。出口附近植被发育,坡积层厚,坡度较陡。RK2+730附近为最高峰,高程为397.28m。隧道左线最大埋深在ZK2+680处,右线最大埋深在K2+730处,埋深为95米。(2)气候气象项目区地处中纬度欧亚大陆东缘,横跨太行山中段东坡和华北平原的山前地区,属于暖温带大陆性

7、季风气候。最冷平均气温-2.8,最热平均气温26.6。降水集中,地区分布不均,降水量集中在7、8月份,年平均降水量为556.4毫米。(3)水文地质隧道由一道山脊下部穿过,山脊坡降较大,利于地表水的排泄。隧道范围内的雨季冲沟内会有暂时性流水,由于下部为强风化基岩,裂隙发育,地表为残坡积碎石及全风化基岩,可造成地表水的渗入,施工时可能会产生滴水现象。隧道区域内地下水主要为第四系松散层含水和基岩孔隙裂隙水,进口处裂隙中及出口段碎石层,由于地表坡度较缓,可能产生滴水和渗水,雨季可能形成珠串状流水。(4)地质特征晋获断裂于隧道进口附近处(ZK2+755)通过该断裂,该断裂主要活动时代在晚第三纪晚期,中更

8、新世有过明显活动,该断裂长治以北为晚更新世活动断裂。水准测量表明(1971-1991)上盘下降速率约为0.2mm/a。沿断裂有多次中强地震及小震群发生,最大震级为5.5级,该断层为寒武系白云岩地层内的逆断层,为高倾角断层,坡走向NWW,倾向SE,断层破碎带宽度不大,断层西侧为Z1d紫色砂石,页岩地层,东侧为白去岩地层。位于隧道进口东北向约230米处,存在一向斜,向斜倾向为295,倾角22-25,走向为NE20,受向斜影响,该处岩层较为破碎。隧址区山坡分布第四系坡积(Q2d1)碎石、块石,其它地段大部分基岩裸露。基岩为寒武系白云岩、震旦系砂页岩。隧道进口部位基岩出露且埋深较浅,受晋获断裂带的影响

9、,裂隙很发育,且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带,隧道仰坡稳定性差,应当进行加强防护。隧道出口位于坡积碎石处,坡积坡度较陡,受到开挖扰动后可能会失稳,建议对出口处坡积物进行清理,并进行适当放坡并对仰坡进行支护。(5)地震路线经过区域地震动反映谱特征周期为0.4s,地震动峰值加速度为0.050.10g,地震基本烈度为度。1.4 隧道围岩衬砌类别和主要工程数量(1)段隧道各级围岩类别及长度,详见表1-1;隧道围岩衬砌类别统计表 表1-1 序号围岩衬砌类型左洞长度(m)右洞长度(m)备 注1明洞10202浅60653深5020430305110140640407浅65708明洞1010合 计37539

10、5(2)隧道各级围岩汇总表,详见表1-2;隧道围岩衬砌类别表 表1-2 序号衬砌类别单位左洞右洞合 计百分比1明洞洞延米2030506.5%2浅洞延米12513526033.8%3深洞延米5020709.1%4洞延米707014018.2%5洞延米11014025032.5%合 计375395770100.0%(3)岩复合式衬砌支护参数各级围岩复合式衬砌支护参数见下表1-3。 隧道围岩复合式衬砌支护设计参数表 表1-3 项目单位衬砌型式明洞级浅埋级深埋级级喷混凝土C25早强混凝土cm28262415径向锚杆直径mm中空25中空25中空25砂浆22长度cm400400350300锚杆布置cm10

11、0651007010090120120钢筋网直径mm8888钢筋布置cm2020(双层)2020(双层)20202020二次模注混凝土C30混凝土cm45C30钢筋混凝土cm80605550仰拱厚度喷C25早强混凝土cm2826二次C30钢筋混凝土cm80605550超前支护类型洞口108长管棚,50小导管50小导管50小导管间距cm40,353545长度m30/40,4.54.84.8(4)本合同段主要工程量如下表1-4。本标段主要工程数量表 表1-4 序号施工项目单位工程量备 注1隧道开挖m31098832现浇混凝土m330208含隧道拱墙、仰拱、电缆槽、边沟、路面、洞门等。3喷射混凝土m

12、37874洞内外初支和临时支护喷C20、喷C25混凝土总量4钢 筋t1400不含钢架连接件5工字钢架t1149含隧道初支、临时支护,不含连接件6无缝钢管kg255732含隧道初支、临时支护7中空锚杆m788768防水板m223161明、暗洞防水板2、组织机构2.1 项目管理组织机构(1)项目组织机构图成立“石家庄市高速公路项目NRC-9标段项目经理部”,实行项目经理责任制,按项目法组织施工。项目经理部全面负责组织、指挥、协调现场施工,并与业主、监理及设计单位密切配合,搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。本项目的实施采取项目部、劳务队两级管理模式。项目经理部下设工程技术部、安全环保部、计划合同部、财务部、物资设备部、工地试验室、综合部、农民工工资管理办公室、档案室,共9个职能部室;配备5个专业施工队进场施工。项目组织机构图 图2-1安 全 环 保 部财 务 部工 程 部计 划 合 同 部综 合 办 公 室地方协调副经理安全科长物 资 设 备 部农民工工资管理办公室档 案 室工地 试 验 室生产副经理理项目经理路基施工一队隧道施工队桥梁施工二

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