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1、大连理工大学网络教育学院毕业论文（设计）模板 网络教育学院本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目：沥青路面结构耐久性分析学习中心： 重庆奥鹏学习中心 层 次： 专科起点本科 专 业： 土木工程 年 级： 2013年春季 学 号： 131511304555 学 生： 何 石 指导教师： 梅 雨 完成日期： 2014年11月13日II完整论文请加QQ:1479352057内容摘要沥青路面使用性能和耐久性受多方面因素的影响，故本文对影响沥青路面耐久性的相关因素进行了一般性的归类与分析，重点从沥青混合料类型、沥青混合料配合比设计、沥青路面的结构形式、沥青质量、施工工艺以及实际交通条件等内部因素和
2、外部因素两方面分析了防治沥青路面早期病害的对策 ,以提高沥青路面耐久性。同时针对影响沥青路面耐久性的相关因素列举了一些对提高沥青路面使用寿命较有效的改善措施，如：对沥青混合料进行改性处理、优化沥青混合料的配合比设计等等。关键词：路面耐久性；疾劳破坏；沥青改性；影响因素目 录内容摘要I引 言11 绪论21.1 问题的提出21.2 国内外研究现状21.2.1 国外研究现状21.2.2 国内研究现状21.3 本课题技术路线与研究内容31.3.1 主要研究内容31.3.2 技术路线32 沥青路面耐久性影响因素42.1 影响沥青路面耐久性的内部因素42.1.1 沥青质量42.1.2 矿料质量42.1.3
3、 混合料配合比42.1.4 施工质量42.2 影响沥青路面耐久性的外部因素42.2.1 温度变化42.2.2 疲劳破坏42.2.3 水损害52.2.4 沥青老化53 沥青路面耐久性能改善措施62.1 沥青混合料的改性62.2.1 物理改性62.1.2 化学改性62.2 优化混合料的配合比设计62.3 其它工艺62.3.1 热沥青处理法62.3.2 掺入水溶性微剂62.3.3 沥青道路基层封闭快速施工6参考文献7附 录8引 言沥青路面以其连续性好、行车平稳舒适、开放交通早及维修方便等优点在我国得到广泛应用，但随着交通流量的增大、车辆的大型化及重载、超载等情况的出现，传统路面已难负重任，许多公路沥
4、青路面建成不久，各种病害也随之而来。同事道路建设投资规模巨大，占用材料和土地的数量多，废弃的道路短时间内很难恢复或改变。我国尚不够发达，从节约成，本提高经济效益方面考虑，对于沥青路面的设计就尤为重要。 而沥青路面耐久性直接影响沥青路面的使用寿命及使用性能，是决定沥青路面工程寿命周期成本的关键因素，故对沥青耐久性的研究有着重要意义。1 绪论1.1 问题的提出 在高速公路的路面结构中，沥青路面以其连续性好、行车平稳舒适、抗震性好、噪音小及维修方便等优点而得到广泛应用。虽然我国沥青路面修筑水平取得了长足的提高，但是不少高速公路的沥青路面使用不久就出现了各种早期病害。例如：炎热夏季在重载作用下形成车辙
5、、推挤、拥包、波浪等永久性变形；在雨季及春融季节形成坑槽、松散、剥落、麻面等水损坏;路表抗滑性能的迅速下降以及局部龟裂等路面病害都在一些高速公路中陆续出现。对此，路面使用寿命受到普遍关注。随着公路建设的发展，交通量及交通荷载的增加，沥青路面在车辆荷载作用下的疲劳破坏也成为沥青路面的主要破坏形式之一。沥青混合料的疲劳寿命直接影响沥青路面的使用寿命及使用性能，是决定沥青路面工程寿命周期成本的关键因素。沥青路面应具有抵抗温度，阳光、空气和水等各种因素综合作用的能力，即在这些因素作用下路面使用性能不至于很快恶化。当沥青路面抵抗温度、阳光、空气作用的能力较差时，沥青路面易失去粘性、变脆，在行车荷载和其它
6、因素的作用下混合料内聚力消失，乃至于沥青与矿料脱离，使路面松散破坏。因此，沥青路面抵抗各种人为或天然因素作用的能力(即抗老化能力)，也是影响沥青路面使用寿命的重要方面。沥青路面的使用寿命取决于沥青混合料的耐久性，沥青混合料的耐久性包括沥青在各种因素交互时作用的抗老化性质、混合料的抗水损害能力和汽车荷载及温度变化反复作用下的耐疲劳性能。1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状第一条用沥青铺装的路面约在公元前600年在巴比伦出现，但这种技艺不久失传了，一直到19世纪，人们采用沥青修路，1835年在巴黎首先用沥青铺筑人行道路面，约20年后巴黎出现沥青碾压路，并在全世界获得广泛推广，上海在20世
7、纪20年代开始铺设沥青路面，1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。对沥青混合料沥青路面耐久性的研究始于上世纪半个世纪以来，对沥青路面耐久性研究中最要关注，研究投入最多的课题之一。1.2.2 国内研究现状 1.3 本课题技术路线与研究内容1.3.1 主要研究内容2 沥青路面耐久性影响因素2.1 影响沥青路面耐久性的内部因素2.1.1 沥青质量 辙能力弱，沥青含蜡量高，会出现横向裂缝，温度敏感性高的沥青路面开裂。2.1.2 矿料质量 在考虑材料对沥青混合料的影响时，往往比较重视对沥青的影响，而对集料2.1.
8、3 混合料配合比 沥青混合料配合比设计结果对路面性能、材料用量及工程造价有很大影响，是一项非常重要的技术工作，混合料配合比设计主要是考虑两方面内容：一是稳2.1.4 施工质量 1、严把原材料质量关2.2 影响沥青路面耐久性的外部因素2.2.1 温度变化 1、高温影响 2、低温影响2.2.2 疲劳破坏疲劳性能是指沥青混合料在反复荷载作用下抵抗破坏的能力，从疲劳的观点看，沥青混合料的劲度模量是一个重要的材料特性2.2.3 水损害沥青材料由不同分子量的碳氧化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混2.2.4 沥青老化石油沥青是由油分、树脂、沥青质组成，在沥青路面施工及使用过程中，由于3 沥青路面耐久性
9、能改善措施2.1 沥青混合料的改性通过化学或物理方面可以对沥青混合料进行改性处理，使用外掺剂进行化学改性处理，使用塑料的格栅，土工布等加强路面结构力学性能的物理改性处理。2.2.1 物理改性 2.1.2 化学改性通过化学反应改变聚合物的物理、化学性质的方法称之为化学改性，在沥青材2.2 优化混合料的配合比设计通过研究集料骨架的形成规律，以及骨架形成条件下细的填充特性，探亲索级料为间断级配，故沥青道路在路面表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好，混合料的耐久性及耐老化性能都很好，从而全面提高了沥青混合料的路面性能。2.3 其它工艺2.3.1 热沥青处理法 掺有机容剂小修施工越来越多地采用热沥青处
10、理法，在粘层沥青浇洒前，掺入适量较小的溶剂，能很好地润湿旧沥青路面，减少细微裂缝和表面不平整度。2.3.2 掺入水溶性微剂为处理潮湿维修面，采用水溶性微量剂作为粘结剂的方法，有：脉醛树脂、三聚氨甲胺甲醛树脂、三聚氨胺脉醛树脂和酚醛树脂等。2.3.3 沥青道路基层封闭快速施工 参考文献1赵玉肖、马彦芹，提高沥青路面使用耐久性的一种新思路J，路基工程，2007，042王娜，南方山区高速公路SMA配合比设计及路用性能研究J，长安大学，2003，063马伟，谈提高沥青路面耐久性的措施J，中国科技博览，2010，044张春光，沥青路面耐久性影响因素及改善措施J，石油沥青，2007，045杨晓亮，浅谈改善沥青路面使用性能的技术措施J，黑龙江科技信息，2009，036王开生、陈卓识，提高沥青路面耐久性的技术对策J，黑龙江交通科技，2008，127廖陈林，厚层沥青路面压实特性研究J，长安大学，2008，061
