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1、国道安全专项施工方案（完整版）资料(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）国道110线镇北堡至闽宁镇段公路第2合同段专项安全施工方案为认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规，坚持“安全第一、预防为主”的方针，提高施工现场安全生产管理水平，实现安全工作的标准化、规范化、制度化，加强项目安全生产管理工作，提高员工安全生产意识，严格落实施工现场各项安全措施，杜绝各类安全事故发生，保障施工生产的顺利进行，特制定本方案。一、工程概况本项目为国道110线镇闽公路第二合同段（K10+700K21+000），全长10.3km。本合同段采用二级公路技术标准设计，设计速度为80km/h；路基宽度为18米；主线
2、加宽部分上面层为4cm细粒式沥青混凝土面层，下面层为6cm中粒式沥青混凝土面层，基层为20cm水泥稳定碎石，底基层为36cm水泥稳定碎石；旧路补强部分上面层为4cm细粒式沥青混凝土面层，下面层为6cm中粒式沥青混凝土面层，基层为15cm水泥稳定碎石。中桥75.04./座，小桥235.2m/座，涵洞240m/道。二、指导思想认真贯彻国家有关安全生产的法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合项目施工生产实际，建立健全安全生产管理工作制度，加强施工中的安全管理，最大限度地消除安全事故隐患，遏制重、特大事故的发生，建立健全安全生产长效机制，保证施工生产顺利进行。三、项目部安全管理目标
3、实现“五无”即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故、无重大机械事故。四、 工程项目的安全管理1、安全管理依据及安全管理主要内容（1）建立安全生产制度。安全生产制度必须符合国家和地区的有关政策、法规、条例和规程，并结合本施工项目的特点，明确各级各类型员安全生产责任制，要求全体人员必须认真贯彻执行。（2）贯彻安全技术管理。结合工程实际，编制切实可行的安全技术措施。要求全体人员必须认真贯彻执行。执行过程中发现问题，应及时采取妥善的安全防护措施。要不断积累安全技术措施在执行过程中的技术资料，进行研究分析，总结提高，以利于以后工程的借鉴。（3）坚持安全教育和安全技术培训。组
4、织全体人员认真学习国家、地方和本企业的安全生产责任制，安全技术规程、安全操作规程和劳动保护条例等，新工人进入岗位之前要进行安全纪律教育，特种专业作业人员要进行专业安全技术培训，考核合格后方能上岗。要使全体职工经常保持高度的安全生产意识，牢固树立“安全第一”思想。（4）组织安全检查。为了确保安全生产，必须要有监督监察。安全检查员要经常查看现场，及时排除施工中的不安全因素，纠正违法乱纪违章作业，监督安全技术措施的执行，不断改善劳动条件，防止工伤事故的发生。（5）进行事故处理。人身伤亡和各种安全事故发生后，应立即进行调查，了解事故产生的原因、过程和后果，提出鉴定意见。在总结经验教训的基础上，有针对性
5、地制订防止事故再次发生的可靠措施。（6）将安全生产指标，作为签定承包合同时一项重要考核指标。2、安全保证计划1、项目经理部应根据项目施工安全目标的要求配置必要的资源，确保施工安全，保证目标实现。专业性较强的施工项目，应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。2、项目安全保证计划应在项目开工前编制，经项目经理批准后实施。3、项目安全保证计划的内容包括：工程概况，控制程序，控制目标，组织结构，职责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度。4、项目经理部应根据工程特点、施工方法、施工程序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除安全隐患，保证施工安全。5、对结构复杂、施工难度
6、大、专业性强的项目，除制定项目安全技术总体安全保证计划外，还必须制定单位工程或分部、分项工程的安全施工措施。6、安全技术措施应包括：防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。3、安全检查（一）安全检查1、项目经理应组织项目经理部定期对安全控制计划的执行情况进行检查考核和评价。对施工中存在的不安全行为和隐患，项目经理部应分析原因并制定相应整改防范措施。2、项目经理部应根据施工过程的特点和安全目标的要求，确定安全检查内容。3、项目经理部安全检查应配备必要的设备或器具，确定检查负责人和检查人
7、员，并明确检查内容及要求。4、项目经理部安全检查应采取随机抽样、现场观察、实地检测相结合的方法，并记录检测结果。对现场管理人员的违章指挥和操作人员的违章作业行为应进行纠正。5、安全检查人员应对检查结果进行分析，找出安全隐患部位，确定危险程度。6、项目经理部应编写安全检查报告。（二）安全隐患和安全事故处理1、安全隐患处理应符合下列规定：（1）项目经理部应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施。（2）项目经理部应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。（3）安全检查
8、人员对检查出的违章指挥和违章作业行为向责任人当场指出，限期纠正。（4）安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查，保存验证记录。2、项目经理部进行安全事故处理应符合下列规定：（1）安全事故处理必须坚持“事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。（2）安全事故应按以下程序进行处理：1）报告安全事故：安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员应立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故的原因等情况，上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。2）事故处理：抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩
9、大，做好标识，保护好现场。3）事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门的人员，会同企业工会代表组成调查组，开展调查。4）调查报告：调查组应把事故发生的经过、原因、性质、损失责任、处理意见、纠正和预防措施撰写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。五、保证安全的主要措施1、项目部严格落实与所属各部门、各工区及作业队签订“安全生产责任书”，督促作业队与雇佣农民工签定“安全生产协议书”，并由项目部留存一份，将安全责任与经济责任挂钩，将安全责任与具体岗位挂钩，按照“谁主管、谁负责”的原则，明确各管理层第一责任人施工安全生产职责，明确各岗位、各工种安全生产责任，真正做到“安全组
10、织落实、安全职责落实、安全工作落实”，形成人人、事事、时时、处处关注安全、落实安全措施的工作机制，在组织施工生产的同时必须组织安全生产，切实把以预防为主的各项工作落到实处。2、建立健全项目部安全生产管理办法，明确责任，建立监督机制，制定详细的安全职责和考核办法，使项目安全工作切实做到有章可循。3、项目部每月召开一次安全生产专题会议，由项目经理负责主持，项目部各部门负责人、各部门人员必须参加，就安全生产工作进行评价、总结、安排，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。4、本着管理、装备、培训并重的原则，加大安全资金投入，建立安全生产专项资金，专款专用，适时、合理配备所需的安全设施、安全宣教
11、及劳动保护用品等必要资源，切实保障安全资金及设备及时到位。5、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。6、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度。施工中危险性工作必须向员工进行安全技术交底。工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求。7、我项目部针对施工工艺，对存在安全隐患的环节配备了大量的安全设施。施工现场所有人员必须佩戴反光背心和反光帽，桥梁高空作业佩戴安全保险绳，在施工路段设置明显的安全警示和限速标志，提醒过往车辆和行人注意安全。在平面交叉路口的前后各200m处各设
12、置一道“前方施工车辆通过，减速慢行” 的指示标志；前后各100m处各设置一道“前方施工，限速20Km/h”的指示标志。桥涵施工路段铺设便道于桥涵左侧或右侧，并各设置一道“前方施工，限速20Km/h”的指示标志，用于指导车辆安全通行。在主线通向便道前100m设减速带，减速带处设置反光带及发光警示牌，提醒夜间过往车辆减速慢行。六、路基专项安全施工方案交通管制措施1、路基施工路段利采用封闭半幅路面对向借道行车路线的施工作业，采用反光锥形桶隔离，间距5米一个。2、在施工路段前方分别摆放“前方施工1、500m、100m、50m”、“前方施工限速20/h、5/h”、“前方施工减速慢行”、“向左改道”、“向
13、右改道”、“禁止超车”等指示牌。3、施工路段采用封闭紧急停靠带和行车道进行施工作业，封闭区域采用反光锥形桶实施隔离，间距5米。保障交通畅通的具体措施1、交通布控分流的总体方针是“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。提前预告：即在施工前，道路封闭和交通保畅方案上报宁夏公路管理局银川分局、交警队等相关部门发布施工公告和绕行方案，加大宣传力度，提前告知社会公众。在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力，同时，在施工区域相邻服务区的显著位置设置提示标志牌及分流图。重点分流：对具体路况提前预告后，在关键的互
14、通立交、收费站等分流地点，均设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。逐级设防：在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，以免驾驶人员错过提示标志：在提示标语上，做到简洁明晰，语气从温馨提示到逐次加重，确保驾驶人员重视。现场处置：在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。2、提示标志要清楚、详细，反光效果好，提示标志的设置地点、内容，要经过交警、路政部门的审批。在夜晚、雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。3、对于绕行指示牌的维护和更换，组织专门人员及队伍负责，
15、需要更换时，提前告知路政、交警部门，做到快速、准确。4、在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上报交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。5、在正式封路施工前，联系交警部门，做好施工人员的安全教育工作，在施工时，积极配合交警部门维护交通秩序。6、加强信息沟通，及时将信息报到建设局、管理局、交警大队及路政部门。7、保障交通畅通的应急预案：施工时，一旦车辆出现故障或事故，极易发生堵车，在交通封闭前，必须制定合理的应急预案。牢固树立“保畅通是第一要务”的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有施工人员积极与交警配合，随时听从交警的管理。一旦发生车辆损
16、坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能较易排除，交通安全疏导人员可以根据自身情况帮助解决；对于大型车辆故障或较严重的事故，及时通知交警，报告故障或事故发生的时间、地点、数量等，配合交警疏导交通，清理现场，及时恢复正常通行。安全保证体系针对本段工程特点和所处的地理位置，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工任副组长，安全员、技术员、材料员为组员的安全生产领导小组，施工队长、施工队专职安全员负责施工队安全生产，施工班组设兼职安检员，以形成系统化的安全保证体系。1、 建立专管成线、群管成网的安全保证体系成立以项目经理为组长的安全生产管理小组，项目部设立专职安全员，并在每个施工队设置兼职安全员。2、 制定安全生产岗位责任制度制定以安全生产岗
