技术系统建设方案

《技术系统建设方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《技术系统建设方案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、技术系统建设方案一设计原则按照“结构的整体性，技术的先进性，运行的可靠性，经济的合理性，操 作的友好性，业务的可拓展性，系统的开放性，系统的易维护性”进行设计。1) 结构的整体性根据卡口系统整体架构的理论特征，结合构成系统的独立产品的自身特性， 为达到系统级的功能、性能最优化，对产品的选型进行综合考量，从前端获取图 片的能力、清晰度，环境的光照、昼夜长短，到网络传输系统的容量、传输能力， 直到后端分析处理产品的负载、中心软件处理能力、存储能力，并充分考虑系统 的供电、所处环境温度、湿度等外在因素考虑，站在系统的角度完成产品选型， 必须形成一套成熟的产品方案。2) 技术的先进性在系统设计过程中，

2、应充分借鉴、利用国内外的先进技术和成功经验，在系 统结构和产品选型上精益求精，将高清成像技术、智能视频检测分析技术、摄像 机内嵌车牌识别等代表行业发展趋势的先进、成熟技术有机结合在一起，设计出 一套性能优异的卡口系统。避免投入即陷入技术落后，且规避因业务、运行环境 的变化而造成系统大范围调整的可能。系统前端需采用不低于300万像素高清CCD网络摄像机，摄像机集成车 牌识别算法，在摄像机内完成车牌自动识别；需采用电感自调谐范围大、响应时间更短和轮询检测机制的车辆检测器， 具有良好的适应性，有效提高检测精度和防止干扰。需采用视频检测模式，不破坏路面，降低建设维护成本；需采用主机时钟自动校时技术，可

3、自动同步前端摄像机与中心服务器的 系统时钟，并保证校时的准确性。3) 运行的可靠性卡口系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行环境复杂、使用率高的复杂系 统。考虑系统全天候实时性需求，要求系统具备7*24 小时连续不间断运行的能 力，设计时充分考虑系统的高可靠性，选用高集成产品，需采用自动检测、自动 监控、自动报警、单点自愈、冗余配置、负载均衡等技术来有效地保证系统的高 可用性和可靠性。4) 经济的合理性以行业标准作为设计依据，充分考虑实际需要和技术发展趋势，在满足功能、 质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，实现最优化的系统产品配置， 降低系统造价。5) 操作的友好性系统从满足交警实战需要

4、出发，系统需采用简洁、友好的人机界面，具有多 媒体化操作设计，在出现系统故障时，能够简便快捷的进行处理。前端产品支持 远程升级和远程故障排除功能，维护便捷，降低系统运维管理成本。6) 业务的可扩展性考虑到以后的需求会不断增加，系统建设的数量将随之扩大，系统应采用灵 活、开放的模块化设计，为系统扩展、升级及可预见的管理模式改变留有余地， 能够随业务系统未来的扩充和变化进行横向或纵向的扩展，并且能够具备动态调 整资源的能力，根据业务系统实际运行状况及时地调整和分配有限的系统资源， 提高资源的利用率。核心产品如存储产品、中心服务器等应具有必备的扩展功能，可随着交通需 求的不断增长能够很方便的扩充和平

5、滑升级，为以后的扩充和发展提供技术上的 保障。支持与公安各业务子系统对接，实现信息共享。7) 系统的开放性系统依据相关的标准、规范进行设计，需采用通用、规范和安全的数据通讯 协议和接口，为卡口系统与其它系统的对接集成提供开放性的数据接口。8) 系统的易维护性可自动检测系统中产品的运行状态，并显示出详细参数，以辅助管理人员及 时准确地判断和解决问题。使用稳定易用的硬件和软件，不需借助任何专用维护 工具，降低对管理人员专业技能水平的要求，节省日常频繁的维护费用。二、设计依据卡口系统的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成 果等资料进行规划设计，具体如下：交通安全相关法规1) 中华

6、人民共和国交通安全法2) 中华人民共和国道路交通安全法实施条例交通相关标准规范：3) 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求(GA/T651-2014)4) 公安交通管理外场产品基础施工通用要求(GA/T652-2006)5) 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2009)6) 道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T 832-2014)7) 机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/833-2009)8) 中华人民共和国机动车号牌(GA36-2014)9) 交通电视监视系统工程验收规范(GA/T 514-2004)10) 公路交通安全设施设计技术规范(JTJ 074-20

7、03)11) 中华人民共和国公共安全行业标准 GA38-9212) 全国道路交通管理信息数据库规范(GA329.3第3部分)城市联网监控报警系统设计方面：13) 公安部交通管理信息系统建设框架14) 公安部公安部报警监控方案设计要素15) 公安部城市报警与监控系统建设指导性文件16) 公安部城市报警与监控系统建设“3111”试点工程实施方案17) 城市监控报警联网系统技术标准(GA/T669-2008)18) 跨区域视频监控联网共享技术规范 DB33/T 629-200719) 报警图像信号有线传输装置(GBJ115-87)安防视频监控系统设计方面：20) 安全防范工程程序与要求(GA/T75

8、-1994)21) 安全防范工程技术规范(GB50348-2004)22) 中华人民共和国公安部行业标准(GA70-94)23) 视频安防监控系统技术要求(GA/T367-2001)24) 民用闭路监视电视系统工程技术规范 (GB50198-94)25) 工业电视系统工程设计规范(GBJ115-87)26) 安全防范系统通用图形符号(GA/T75-2000)27) 公安部警用地理信息系统系列标准规范28) 安全防范系统验收规则(GA308-2001)29) 安全防范系统通用图形符号(GA/T74-2000)30) 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求(GA/T 670-2006)31) 计算机信息

9、系统安全保护等级划分准则(GB17859-1999)32) 安全防范工程技术规范 (GB 50348-2004)33) 安全防范系统验收规则(GA308-2001)34) 电子计算机机房设计规范 (GB50174-93) 视频监控图像质量方面：35) 电视视频通道测试方法(GB3659-83)36) 彩色电视图像质量主观评价方法(GB7401-1987) 视频系统网络设计方面：37) 信息技术开放系统互连网络层安全协议(GB/T 17963)38) 计算机信息系统安全保护等级划分准则(GB17859-1999)39) 计算机信息系统安全(GA 216.1 1999)40) 计算机软件开发规范(

10、GB8566-88)视频系统工程建设方面41) 建筑物防雷设计规范 (GB50057-94)42) 建筑物电子信息系统防雷技术规范 (GB50343-2004)43) 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求 (GA/T670-2006)44) 民用建筑电气设计规范 (JGJ/T16-92)45) 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB 50168-92)46) 电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ 232-92)47) 工业企业通讯接地设计规范48) 公安交通管理外场产品基础施工通用要求(GA/T652-2006) 其他49) 邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范除上述规范以

11、外的遵循平安城市建设相关地方规范与标准以及国家、省市、 相关行业的技术要求及规范。设计目标实现高质量的自动抓拍、自动识别、自动比对、自动报警、轨迹回放等功能， 能够做到“车辆留牌号、违章能查出、犯罪能取证、轨迹能刻画”；在危化品运 输线路上合理设置高清监控卡点，实现对重点部位的 24 小时全天候监控覆盖， 全面记录所有通行车辆；依托公安信息网络，搭建省、市、县三级治安卡口管理平台，实现全省所有 治安卡口数据实时转发，分域统一存储；省级管理平台与公安业务信息库建立联 接，实现各类违法车辆信息的比对报警以及统一查询、跨区域布控等卡口数据的 共享应用。对系统数据进行深入分析与挖掘，实现行车轨迹显示、

12、跟车关联性分 析、假/套牌车辆分析等功能，为刑侦破案提供有力支持。三、硬件产品配置原则1）每1个车道配置 1台不低于300 万像素的卡口抓拍单元，用于采集行驶 车辆的完整外形图片和实时数据处理；其中 ISP 成像控制、补光灯联动信号输出、 车牌号码识别等关键技术均应集成在卡口抓拍单元中；2）每个车道配置一台闪光灯作为辅助光源，确保抓拍图片能够清晰识别车 牌号码及车辆正面特征；3）每个卡点（W12车道）设置一台终端服务器，用作前端信息备份存储；4）每个卡点配置一个落地机柜，机箱安装在立杆的适当位置，机箱内安装 配电产品、安装支架和线槽，并提供维护电源插座；3.1前端子系统主要产品参数3.1.1

13、300 万卡口抓拍单元1） 产品说明： 需采用高清晰逐行扫描 300 万影像传感器，应具有清晰度高、照度低、帧率 高、色彩还原度好等特点，应用于交通卡口通行车辆记录、逆向行驶、跨线行驶 等违章行为抓拍，并能为治安案件的侦破提供有力的线索证据。2）技术参数： 需采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机; 分辨率 | 2048（H）X 1536（V）； 内部配置防护罩（防尘、防水滴面板）；支持H.264码流输出； 输出图片格式：JPEG； 支持断网时本地SD卡存储； 接口： 1个10M/100M自适应RJ45接口； 1个RS 485半双工接口； 触发输入：4路外部触发输入;触发输

14、出：3路（光耦隔离2500VAC），作为补光灯同步输出控制； 支持闪光灯和LED频闪灯同步补光;支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获;捕获率：需米用线圈触发时，车辆捕获率99%；需米用视频触发时，车辆捕 获率95%；车牌识别准确率（车牌大于100像素）:95%；识别车牌种类：民用车牌（除5小车辆），警用车牌，军用车牌，武警车牌；车身颜色识别准确率：深浅分类准确率80%； 11种常见车身颜色的识别准确 率 80%；支持7种车型识别、200种车标识别、1018种车辆子品牌识别、未系安全带检 测、人脸特征抠图、打开遮阳板检测；支持车辆检测处理器的接入；支持雷达的接入；支持接入终端服

15、务器；具有网络信号防雷功能；电压：100VAC240VAC；频率：48Hz52Hz；功耗：V20W；工作环境温度：-30C+60C（低于-25C时，需需米用带加热模块）；工作环境湿度：5%95%40C，无凝结；防护等级：IP54；外形尺寸(不含支架):180mm(W) X 154mm(H) X 635mm(D)；重量：6.5 + 0.5kg。3.1.2 补光灯、频闪闪光灯1） 产品说明: 基于高清治安卡口的工作环境和功能要求设计，要求寿命长、回电时间快、 闪光亮度可调、闪光亮度稳定、亮度衰减小、用于高清相机抓拍补光，架设垂直 高度6米，距离抓拍位置水平距离2532米。2） 技术参数:进口晶元白光LED芯片，金属外壳； 平均功率：1060W可调； 峰值功率： 150W；工作电压： AC175VAC264V； 光通量： 3500-6000lm；色温：正白光， 6000-6500K； 光束角度： 10、15、20、30度可选；单车道功耗：W10W； 显色