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1、云线公路安全生命防护工程K0+000 K1+063施工组织设计申报单位：沽源县交通运输局地方道路管理站申报日期：2016年05月目录一、工程概况与项目总目标二、主要工程项目施工方案、方法与技术措施三、工期保证体系与保证措施四、工程质量管理体系与保证措施五、质量、安全控制措施六、文明施工、文物保护保证措施七、项目风险预测与防范，事故应急预案八、环境保护、水土保持保证体系与保证措施九、其他应说明的事项一、工程概况与项目总目标工程概况伴随着经济建设的发展和交通运输设市场的开放，车辆迅速增长，公路客运量也 随年增长，沽源县县道小云线（ X403 ）道路线形较差、防护与标志牌等不全，给人们 的出行带来安
2、全隐患，部分路段无排水设施，部分路段出现积水现象。小云线安全生 命工程的设置主要是满足沽源县的农业、牧业、旅游业的发展和对外的通行能力，对 促进沽源县经济社会发展具有重要意义。一）施工依据与规范、标准1）公路工程技术标准JTG BO1-2003 ；2）公路路线设计规范JTG D20-2006 ；3）公路路基设计规范JTG D30-2004 ；（4）公路沥青路面设计规范JTG D50-2006 ；（5）公路工程地质勘察规范 JTG C20-2011 ；（6）公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 ；（7）国家与部颁相关技术标准、设计规范与法律、法规等。二）设计标准1. 公路等级：二级公路
3、；2. 设计行车速度： 60km/h ；3. 路基宽度：路基宽 12m;4. 路面结构：上面层为 4cm 厚细粒式沥青砼，下面层为 5cm 厚中粒式沥青砼； 基层为 18cm 厚水泥稳定级配碎石，底基层为 18cm 厚水泥稳定天然砂砾，垫层为18cm 天然砂砾；5. 设计车辆荷载等级：公路-I级；6 .建设规模： 1.063km 。质量目标1 、工程交工验收质量评定：合格。2、工程交竣工验收质量评定：合格。安全目标杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率 100% 。 环境卫生目标车辆运输不遗洒，保持生活区干净卫生。施工工期目标有效工期 5 个月。（三）施工组织机构项目经理部组织机构见图
4、1（四）施工准备1）、施工技术准备（1）施工前要对施工现场进行熟悉 ,对沿线地形地物进行研究核实。 调查当地的雇 佣人员工资以与材料情况，水电以与施工驻地情况。（2）完成驻地建设，图表上墙等前期工作，认真组织技术人员学习图纸、规范 与其它有关资料，并对图纸进行复核。对关键的技术方案进行讨论、分析，确定最 优方案，并进一步完善施工组织设计，编制具体工序的施工方案。（3）项目部在工程正式开工之前， 组织有关技术人员进行导线点和水准点的复核， 并进行加密和保护，测设原地面线。 在技术准备期内，重点完成测量定线与施工组 织设计批审等相关工作。对即将进入施工现场的人员进行规程、施工图纸等的学习 培训工作
5、。（4）试验室完成实验仪器的进场、校验，试验规程和试验室仪器设备台账，完 成试验室的验收工作。在确定料场之后完成前期的实验操作，为工程的顺利开展创 造前提条件。2）、现场施工准备 在接到中标通知书后，我单位立即组织实施工程开工的各项准备工作。在现场 生产准备期内，重点完成驻地建设、临时水源、临时电源、交通便道、人员组织与 进场计划、机械设备组织进场计划、材料准备与进场计划、图纸会审与设计交底、 地上地下物探测，并提交申请报告交监理工程师审批，与时办理和解决施工各类手 续等事宜。3）、人员准备计划在开工前，根据签订的施工合同要求， 迅速组建符合本工程实际的施工管理机构， 组织合格的施工队伍进场施
6、工。针对本工程施工管理工作中的重点、难点，建立严 格的管理制度。切实做到责任到人，责权分明，奖罚分明。4 ）、劳动力计划 本工程涉与排水、防护、交通安全设施等作业，劳动力需求量需根据实际需要进 行调整，因此必须周密计划，合理调度，实行动态管理，使劳动力始终处于动态控 制中。5）、机械准备计划在机械准备期内， 要完成主要施工机械设备进场计划， 确定机械作业时间、 数量、 完成对施工机械设备的预检维修，保证设备的完好率与正确使用。根据工程进展情 况，能够保证在接到开工通知后将所需机械设备能按计划运达现场。（五）施工阶段划分与专业施工队伍选择1）、施工阶段划分 根据本工程的特点，本工程划分为防排水施
7、工、防护挡土墙、安全设施三个阶段 组织开展施工。2）、专业施工队选择防排水施工队和防护挡土墙施工队， 将在建制的专业劳务队伍中优选， 对于这类 专业施工队必须是：拥有可靠技术优势和丰富的类似工程施工经验和业绩；具备足 够实力，包括施工机具设备能力以与足够的技术力量和熟练工人。（六）工程进度计划安排（一）施工进度计划、幵、竣工日期开工日期： 2016 年 6 月 1 日竣工日期： 2016 年 10 月 31 日2、清理交验（ 2016 年 10 月 31 日至 2016 年 11 月 30 日） 进行施工收尾工作、竣工资料的收集与组织工力进行全线清扫退场工作。二、主要工程项目施工方案、方法与技
8、术措施1 、开工前期准备工作在进入施工现场前，认真组织工程技术人员与施工员进行图纸学习工作，熟悉 现场环境，了解施工中应注意的事项，了解施工工序流程与环保要求；仔细检查施 工现场周围情况。2 、施工测量1交接桩 : 对进场前期设立的导线与水准点进行复核，报驻地监理工程师审批。 2施工区控制点布设 :（1）依据现场实际情况，布设临时水准点，按要求报驻地监理审批。并与水准 网定期复测。（2）如需加密施工放样点，应根据施工的具体内容确定。（3）施工中严格执行测量复核制度，定期检查，做好原始记录。（4）在施工过程中，进行各部位的施工测量与放样定位，测定并检查施工部分 的位置和高程。（5）施工中定期检查
9、，做好施工的原始记录，与时进行竣工测量。（6）未经测量人员同意，不允许擅自移动测量标志，移走影响施工的基准点。3 、施工方案1 )浆砌排水沟施工方案排水工程的施工顺序是挖基、 砌筑并按设计要求与整体排水系统顺接。 按路基工程 进度不同分段进行。将在某段路基施工前先按排水沟设计的准确位置挖出毛沟，并于 其它临时排水设施或农田排水系统联通以利路基施工期间的排水，在路堤成型刷坡完 成后，再按设计水沟断面予以清理成型，再进行沟渠砌筑。全线由浆砌排水沟、沿线桥梁、涵洞形成地面排水系统，确保路基强度和路基边坡稳定。1水沟施工施工前，首先放样，清理场地，如排水沟等构造物的位置，标高与实际地形不符， 与时向监
10、理工程师提出变更与处理方案，经监理工程师核准，合理调整排水构造物的 位置、标高，使其排水畅通。排水沟在路基填筑前在设计位置(或经过调整后)开挖 以便临时排水，该段路基填筑完成后再砌筑。排水沟浆砌采用挤浆法施工，开挖修整后，经检查合格后，拉线，砌筑、勾缝、 抹面，最后进行养护。2、施工注意事项(1) 施工放样必须准确，一定要确保路面的宽度。(2) 不合格的材料不得进场，严禁使用尺寸与强度不符合规范要求的片石。(3) 必须严格按配合比进行砂浆拌制，拌和必须均匀，随用随拌，与时取样，进行 试件制作，并按标准养护。(4) 浆砌片石必须采用挤浆法砌筑，严禁灌浆。砌缝不得一次抹平，应留有一定的 深度(12
11、cm )，以便勾缝能够与之连接紧密，不致脱落。勾缝应平顺流畅，一次 成型。(5) 必须按图施工，确保结构尺寸的准确。土方开挖后，进行检查，对松软与欠缺 部位进行加固处理(确保浆砌片石的稳定)后，立即进行片石的砌筑，不得长时间暴 露。(6) 砌筑完成后，应与时覆盖，洒水养护。(7) 砂浆抹面，必须按设计宽度保持一致，线形平顺。为确保与路面工程的紧密平 顺衔接，边沟抹面应在上面层完成后进行，并尽量保持与路面高程一致。云线公路安全生命防护工程施工方案与工艺（8 ）排水工程还应注意与涵洞工程的顺接，在离涵洞进出口10m 时，即开始调整排水工程的坡度、流水面高程、边沟的中心位置，使之与涵洞进出口顺接，使
12、整个 排水系统做到顺畅、美观。3、排水沟基本要求：（1）砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。排水沟、边沟与截水均采用 5 号浆砌片石。（2）石的厚度不应小于 15cm 。砂的最大粒径不大于 5mm 。（3）浆应用机械拌合坍落度为 5070mm ，不应直接在砌体面上或地面上以人 工拌合。（4）体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。4、水沟检查项目与允许偏差轴线偏位土 50mm ;沟底高程土 50mm ;断面尺寸土 30mm ;铺砌厚度与 垫层均不小于设计尺寸。5、外观a）砌体内侧与沟底应平顺;b）沟底不得有杂物和积水现象;c）片石质地细致、 色泽均匀， 不易风化、 无裂缝与结
13、构缺陷，其强度不小于 20Mpa 。2 ）、挡土墙防护工程施工方案 ：3 ）、交通安全设施工程施工方案：4 ）、养生与交通管制通常采用洒水养生法或覆盖农膜养生。每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面湿润。养生期一般为 7 天三、工期保证体系与保证措施1）、工期目标不断优化施工组织，合理调配人员设备，采用先进施工方法，保证工程按计划 进度顺利进行，力保工期，确保全部工程于2016年10月底竣工。2 ）、保证工期的组织机构与框图成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定时对旬、月进度 情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制， 从组织上、制度上、防
14、范措施上对工期进行有效控制。3 ）、保障措施a、强管理保工期。在全公司选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配足配齐 技术工人，有效保证施工合同的承兑。b、通过快速完成施工准备工作保工期。尽快完成施工准备工作，立即组织精测队接桩复测，试验人员尽快安置设备，对地材进行鉴定。认真符核图纸，编制实施 性施工组织设计，落实重大施工方案。20天内完成运输便道修筑和其他大小临时工程，积极筹集购进物资资料，确保主体工程尽快早施工。工期保障组织机构图各项目施工队C、通过强投入保工期。机械化作业实现人机成对配套，运用先进设备并在投入 上适当留有余地。建立健全机械设备使用、检验、维修、保养制度，配备过硬的维 修人员
15、，确保机械正常运转，对主要供需要储备一定的备用机械。d、强力指挥保工期。建立强有力的调度指挥系统， 实行24小时跟班作业制度，与时掌握和准确处理施工中的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，与时调整工序和调动人、财、物、机，保障工程的连续均衡性。e、采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率，采用多年来在公路建 设中积累的多项成熟的工法来指导施工，为工期的实现提供有力的技术保障。f、强化施工管理，实行网络计划管理保工期。对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确立岗位责任制，使责任和收益挂钩，做到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。编制分阶段和月度 网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和 储备。g、优化施工组织，抓重点、攻难点保工期。按照总工期目标，采取到排工期法， 制定详细的分段工期控制计划。根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理。同时根据当地可能出
