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1、一、单选（共176题）1. 在列车单独式供电系统中，蓄电池组与轴驱式发电机（）使用。 A.并联 B.串联 C.混联 D.都可以正确答案：A2. 在列车单独式供电系统中，蓄电池作为旅客列车（）车上用电器的电源。 A.停站或低速运行 B.中速运行 C.快速运行 D.高速运行正确答案：A3. 在列车集中供电系统中，蓄电池作为柴油机的启动电源和（）。 A.空调机组制冷 B.电热器工作 C.客车应急电源 D.室内空气循环正确答案：C4. 客车用蓄电池一般可分为酸性电池和（）。 A.碱性电池 B.中性电池 C.干电池 D.锂电池正确答案：A5. 我国铁路上使用酸性电池为TG型中“T”的含义 A.表示铁路专
2、用 B.铁路标准 C.特种 D.特殊正确答案：A6. 我国铁路上使用酸性电池为TG型中“G”的含义 A.采用管式正极板 B.采用钢板式正极板 C.采用弓板式正极板 D.采用工业标准正确答案：A7. TG型铅蓄电池采用的电解液是（）。 A.浓硫酸 B.稀硫酸 C.盐酸 D.硝酸正确答案：B8. 为了增大电池容量，获得较大的放电电流，蓄电池的极板均以多片组成，称为（）。 A.极板 B.极板群 C.正极板群 D.负极板群正确答案：B9. 铅蓄电池的正极板群，它是由（）正极板组成。 A.3片 B.5片 C.7片 D.10片正确答案：D10. 铅蓄电池的负极板群，它是由（）正极板组成。 A.3片 B.5
3、片 C.7片 D.11片正确答案：D11. 新造正、负极板不能直接使用，必须经过（）才能使用。 A.氧化过程 B.电化过程 C.空气中放置过程 D.磷化过程正确答案：B12. （）用来隔离正、负极板，防止它们相互短接。 A.隔离板 B.防波板 C.极板 D.电池槽正确答案：A13. （）是盛装极板板群和电解液的容器。 A.隔离板 B.防波板 C.极板 D.电池槽正确答案：D14. 电池槽底部做有支持极板的垫脚，用以防止作用物脱落造成极板底部（）。 A.连通 B.短连 C.连接 D.防止极板震动正确答案：B15. （）是指示电解液液面高度的装置。 A.浮标套 B.浮标 C.浮标孔盖 D.浮标孔正
4、确答案：B16. 浮标中间蓝色指示线与浮标盖顶面在同一水平面时，表示液面高度（）。 A.最低限 B.最高限 C.合适 D.不合适正确答案：C17. 浮标上端红色指示线与浮标盖顶面在同一水平面时，表示液面高度（）。 A.最低限 B.最高限 C.合适 D.不合适正确答案：B18. 浮标下端红色指示线与浮标盖顶面在同一水平面时，表示液面高度（）。 A.最低限 B.最高限 C.合适 D.不合适正确答案：A19. 浮标用玻璃制成，它的上部有三条指示线，中间一条是（），其它两条为红色。 A.黄色 B.绿色 C.蓝色 D.紫色正确答案：C20. 蓄电池放电结果使负极板上的作用物质由海绵状铅变为硫酸铅，极板颜
5、色（）。 A.由灰色变淡灰色 B.暗褐色变褐色 C.由灰色变褐色 D.暗褐色变淡灰色正确答案：A21. 蓄电池放电结果使正极板上的物质由二氧化铅铅变为硫酸铅，极板颜色（）。 A.由灰色变淡灰色 B.暗褐色变褐色 C.由灰色变褐色 D.暗褐色变淡灰色正确答案：B22. 随着蓄电池的放电的进行，电解液中的硫酸逐渐减少而水增多，电解液的比重（）。 A.升高 B.不变 C.降低 D.无法确定正确答案：C23. 铅蓄电池的电解液是用（）和存水按一定比例调制而成的稀硫酸。 A.浓硫酸 B.稀硫酸 C.盐酸 D.硝酸正确答案：A24. 蓄电池的日常维护和检修中，要经常测量电解液的（）和温度。 A.浓度 B.
6、体积 C.比重 D.质量正确答案：C25. 客车用铅蓄电池电解液的相对密度以（）时数值作为标准。 A.15 B.25 C.30 D.35正确答案：C26. 在人工配置电解液时浓硫酸（）倒入盛有水的容器中并不断搅拌，不能将水倒入硫酸中，以免烫伤。 A.急速 B.快速 C.缓缓 D.都可以正确答案：C27. 运用中的TG型铅蓄电池补充水时，也应补充（）。 A.自来水 B.净化水 C.天然水 D.弱碱水正确答案：B28. 电池在外电路开路时测得的端电压称为（）。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的端电压 C.蓄电池的容量 D.蓄电池的内阻正确答案：A29. （）是指它在闭路时两极间的电压。 A.蓄电
7、池的开路电压 B.蓄电池的端电压 C.蓄电池的容量 D.蓄电池的内阻正确答案：B30. 蓄电池由充电充足状态，放电至规定的终止电压时所放出的总电量称为（）。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的端电压 C.蓄电池的容量 D.蓄电池的内阻正确答案：C31. （）主要为作用物质的电阻和电解液的电阻。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的端电压 C.蓄电池的容量 D.蓄电池的内阻正确答案：D32. 蓄电池放电到终了电压的快慢叫（）。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的端电压 C.蓄电池的容量 D.放电率正确答案：D33. 蓄电池在外电路开路时其容量的无益消耗称为（）。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的
8、端电压 C.自放电 D.放电率正确答案：C34. 表示蓄电池电量或能量利用程度的百分数称为（）。 A.蓄电池的开路电压 B.蓄电池的效率 C.蓄电池的容量 D.蓄电池的内阻正确答案：B35. 客车用蓄电池在客车做（）时，将它从车上卸回车间进行定期检修和充放电工作。 A.定检 B.月维修 C.周维修 D.日维修正确答案：A36. 客车电池定检中的充电采用（）。 A.定电流充电法 B.定电压充电法 C.分级定电流充电法 D.分级电压充电法正确答案：C37. （）是指新造电池第一次充电 A.初充电 B.普通充电 C.补充电 D.过充电正确答案：A38. （）是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量
9、而进行的充电。 A.初充电 B.普通充电 C.补充电 D.过充电正确答案：B39. 在列车上运用的电池，当遇到某些特殊情况，如列车中途以外停车或母车不足等，造成电流容量过亏，可在库内进行（）。 A.初充电 B.普通充电 C.补充电 D.过充电正确答案：C40. 通常把放电试验前的充电叫做（）。 A.第一充电 B.第二充电 C.第三充电 D.第四充电正确答案：A41. 放电试验后的充电叫做（）。 A.第一充电 B.第二充电 C.第三充电 D.第四充电正确答案：B42. 镉镍蓄电池为（）。 A.酸性电池 B.碱性电池 C.干电池 D.锂电池正确答案：B43. 铁路客车使用的GN300-3型电池中“
10、G”的含义（）。 A.负极镉代号 B.正极镉代号 C.正极镍代号 D.负极镍代号正确答案：A44. 铁路客车使用的GN300-3型电池中“N”的含义（）。 A.负极镉代号 B.正极镉代号 C.正极镍代号 D.负极镍代号正确答案：C45. 铁路客车使用的GN300-3型电池中“300”的含义（）。 A.电压300V B.电流300A C.电阻300 D.容量300A*h正确答案：D46. 蓄电池每充、放电一次叫（）。 A.一次循环 B.一次充电 C.一次放电 D.一次工作正确答案：A47. 蓄电池在保持输出一定容量的情况下，所能进行的循环次数叫（）。 A.循环次数 B.寿命 C.极限 D.工作循
11、环正确答案：B48. 碱性电池的电解液采用（）。 A.浓硫酸 B.稀硫酸 C.苛性钾 D.氯化钠正确答案：C49. 配制碱性电解液应备有3的（），以备电解液溅到皮肤上冲洗用。 A.稀硫酸 B.氢氧化钠 C.硼酸水 D.过氧化钠正确答案：C50. 转子旋转时齿和槽依次掠过定子齿面，由于齿和槽的交替变化引起气隙磁导的变化，而在定子工作绕组中产生（），故人们把转子称为感应子。 A.感应电动势 B.自感电动势 C.互感电动势 D.电动势正确答案：A51. J5型感应子发电机的定子铁芯上嵌有一种是通入直流电流产生发电机工作主磁通的（）。 A.激磁绕组 B.励磁绕组 C.电枢绕组 D.电阻正确答案：A52
12、. J5型感应子发电机的定子铁芯上嵌有一种是利用以产生感应电势向外输出电能的（）。 A.激磁绕组 B.励磁绕组 C.电枢绕组 D.电阻正确答案：C53. J5型感应子发电机转子铁芯采用（）的D30型硅钢片叠压而成。 A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2mm正确答案：A54. J5型感应子发电机转子铁芯由硅钢片叠压而成,每一冲片（）涂绝缘漆。 A.双面 B.单面 C.四周方向 D.外面正确答案：B55. J5型感应子发电机电枢绕组由（）个线圈组成。 A.4个 B.6个 C.8个 D.12个正确答案：D56. J5型感应子发电机电枢绕组中（）个线圈接成一相。 A.4个 B.6个
13、C.8个 D.12个正确答案：A57. 感应子发电机的特性实验分三种（）、外特性和调节特性。 A.空载特性 B.负载特性 C.空负载特性 D.满载特性正确答案：C58. 测量运用中的发电机的绝缘电阻值，必须注意先将发电机的全部引出线与（）的配线分离，以防兆欧表测量时将半导体元件过压击穿。 A.电池箱 B.控制箱 C.整流箱 D.接线盒正确答案：B59. 皮带轮须无裂损，轮缘磨耗至使新皮带底面与槽底面间隙小于（）是更换。 A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm正确答案：B60. 皮带轮组装时其键与槽需配合，紧固后其后毂靠近轴领须有（）以上间隙。 A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm正确答案：B61. KP-2A型控制箱与（）发电机配套使用较多的一种自动控制装置。 A.J3型 B.J4型 C.J5型 D.J6型正确答案：C62. KP-2A型控制箱中“K”的含义是（）。 A.快速 B.客车
