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1、一些基本概念F3P是国际航联（FAI）新推出的一个室内花样航空模型比赛项目。参赛飞机的总重量不得大于500克。所有不排废气的动力装置都可以作为其动力。电动动力系统所用电压不得超过42伏。在比赛飞行中，每名操纵手只可以配备一名助手。飞机的机动范围以比赛场所的天花板面、地面、墙面，以及划定的安全线为界。场所室内的空间大小推荐值为长40米、宽20米，高8到12米。F3P分为规定动作（F3P-A）和自选动作（F3P-AM）两部分。F3P-A由一系列参赛选手必须完成的飞行动作组成，而F3P-AM，又叫飞行音乐剧，则是通过在参赛选手自选的音乐伴奏下完成一系列自选动作而实现。起飞和着陆两个动作不得借助外力，
2、即：不得有人手掷或手接参赛模型飞机。由以上的规则我们可以得出一些基本结论：在这样小的空间内飞行，飞机越轻越好。大家常见的国际比赛视频，飞机起飞重量往往都是在120多克到140多克，这是最常见的一个重量级别，同样的翼展下，飞机越重，翼载荷就越大，同级别动力下，飞机越重，推重比越小。很多朋友无法飞出国际选手那样轻盈灵活的感觉，很大程度是您的飞机做的偏重。建议要上起落架，比赛是要求从地上起降的，即使您只是为了休闲娱乐，以比赛标准来要求也是不过分的。后面会教给大家超轻量级的起落架制作技巧另外，对于一架好的f3p机来说，刚性是最最重要的，很多朋友可以把飞机做的比较轻，但补强不合理，整机软绵绵，只能做一些
3、慢速飞行，速度稍快一些飞行品质就大幅下降，为了做到动如脱兔，不仅要保证轻量和大推重比，更要保证良好的刚性！电机、电调如果您有把握将起飞重量控制在160克以内，请选用2204/2812级别的电机，否则请相应加大。2204的理论拉力在200克上下，实际飞行中180克起飞重量就已经非常吃力，完成筋斗都很困难。160克的起飞重量也只能做点温柔动作，但如果到了140克以内，那就非常的爽啦方案1：新西达2204kv1450，杂牌10A电调图中是未减重的重量，实际使用时要把电调和电机之间的连线尽量剪短，这样的组合，需要一定的焊接功力，要控制在28克以内有难度IMG_4136s.jpg (30.71 KB)2
4、009-10-10 10:52IMG_4137s.jpg (28.73 KB)2009-10-10 10:52IMG_4138s.jpg (31.82 KB)2009-10-10 10:52方案2：新西达2204kv1450，好盈6A电调2204的理论最大电流大约7A左右，所以实标6A的电调是足够的。好盈的实际重量在5.2克左右，同样需要一定的焊接功力，这套组合的价格会比方案1略贵T1T64aXkxXLMAFG5sT_012238_jpg_310x310.jpg (20.99 KB)2009-10-10 10:55方案3：dualsky 2812 kv1400 , 内置电调版最大优点是不必再费
5、心减重，电调直接内置。飞行时的温度也比新西达低一些，外型高档，适合爱亮骚的你缺点就是很贵，淘宝价250多。胶水常见的泡沫胶颜色比较恶心，会把飞机弄的很脏，不爱用以下是我使用过最好用的epp胶水，德国uhu牌，50ml装20元一支，对epp的粘性特别好，同样适合kt。胶水是稍微有点粘稠的透明液体，盖子旋开就直接有尖嘴，非常方便使用。淘宝还有一种“纳米眼镜胶”也不错，但在旋开盖子后要另外旋一个尖嘴上去不太方便。IMG_4064s.jpg (29.58 KB)2009-10-10 15:033m这种胶水也很好，缺点就是贵，还有干的速度偏快一些另外，epp材料还可以直接使用502粘，但建议只在一些比较
6、确定的环节使用，免得干的太快粘歪了特别提一下，严禁使用热熔胶、AB胶，巨重无比。以下内容需要回复才能看到电池：t o p g u n2s450mah 22c或360maht o p g u n 这个牌子是我用过的电池中最实在的，22c的感觉明显比其他电池暴力，按照我的动力配置，450mah大约能暴力飞行4分半钟到3.8v，450mah的重28克左右，360mah的能更轻5克，但是飞行时间更短，请各位根据需要选择收发：x梦 牌2.4g 4通IMG_4066s.jpg (43.44 KB)2009-10-10 11:13这个接收应该是同类中最轻的，仅2克，但这个不算推荐，只是个介绍，因为在我使用的
7、第三个起落就失控了，并绝对确定是收发的问题，但之后的几十个起落都没事，所以大家自己看着办吧.描完之后再按照之前标注的节点，连接一下中轴线等线条，便于定位IMG_4069s.jpg (69.41 KB)2009-10-10 15:09epp板在存放时可能会有边缘卷曲的现象，要注意不要把图画在卷曲地带IMG_4073s.jpg (58.53 KB)2009-10-10 15:09*机尾装升降舵面的那个扇形孔，要开到120度切割时请选用干净锋利的美工刀，并在刀刃上抹一些油，下刀时的倾斜角度大一些，轻一些，多划几刀，不要恋刀 感觉涩了就再抹油，一定要切出光洁整齐的边缘再小的拐弯处，可以使用手术刀，更方
8、便切割IMG_4074s.jpg (60.46 KB)2009-10-10 15:15502胶水的品质确实是很重要,好的和差的效果完全不一样.但是单纯的靠502胶水还是不行,配合泡沫胶使用才是最好.使用泡沫胶最需要注意的是使用的量,份量合适的话基本看不出明显的胶痕,一旦使用份量过多就会发黄,所以控制好使用量很重要!我的方法是使用注射器吸好泡沫胶,沿着画好的线均匀挤胶,效果非常好,等胶稍微干点就可以粘合了,粘合好后再使用502胶水适当的加强下,效果不错!前缘的碳片需要弯曲一个角度以贴合主翼的线条，这样碳片本身会有一个向外的弹力，只靠泡沫胶或者502的话很难克服这个弹力，首先是施工时很难操作，其次
9、是就算勉强粘上，飞行中还是有可能崩开。所以，我们必需对碳片的主要发力位置进行胶带补强。胶带选用你能买到的最窄的普通透明胶，不建议使用纤维胶带，一来纤维胶带比透明胶重，二来用久了会发黄，很难看。透明胶带必需薄薄的抹一些泡沫胶再粘到epp上，否则粘性不够粘不住，即使用纤维胶带也是粘不住，必需上泡沫胶。附件胶带补强1副本.jpg (12.16 KB) 2009-10-12 09:48 如图所示，大约这个距离切开，但两端不要切断，碳片两面都薄薄的抹上泡沫胶再放入，小心粘合，粘完后如果有的地方没有粘好，可以用502滴入补强IMG_4077s.jpg (33.45 KB)2009-10-12 10:37I
10、MG_4080s.jpg (22.99 KB)2009-10-12 10:37舵面补强很多朋友觉得epp机飞起来软绵绵，除了主翼不够硬朗之外，还有舵面太软的因素，如果舵面不够硬，飞行手感会随着速度的变化而变化，高速时打不动舵，打舵时慢一拍等等都是常见的现象，舵面过软带来的危害远大于舵机速度，所以舵面的补强非常重要。舵面主要采用1mm直径碳杆埋入法补强，为什么要埋入？如果您直接贴在舵面上，那碳杆和舵面的结合面只有一丁点。如果先挖槽再埋入，将会有三个面粘合，强度不可同日而语。epp的挖槽比较困难，无法像kt那样直接用小刀划出来，归根结底还是“软”，这个“软”真是双刃剑。这里推荐大家使用电磨锯片进行
11、操作，淘宝很多，几十块就能买一套IMG_4075s.jpg (27.67 KB)2009-10-12 10:5460楼 大 中 小 发表于 2009-10-12 11:17 只看该作者 以下内容需要回复才能看到机体美化不好意思我有点疏漏 美化环节应该排在碳补强之前，因为epp机主要采用喷漆进行美化，喷漆如果喷在胶条上效果会不一样而且容易脱落，所以大家切割完部件后请先美化。epp材料的一大好处就是耐腐蚀，可以除了可以用502粘结以外，还能使用最常见的自动喷漆！如果是kt或者珍珠板，请使用丙烯颜料或者彩色胶条。自动喷漆在任意一个五金店都有卖，几块钱一罐IMG_4092s.jpg (28.78 KB
12、)2009-10-12 11:34继续美化部分IMG_4091s.jpg (49.86 KB)2009-10-14 14:57喷漆不是什么技术活，这里主要讲一下渐变色的喷法首先要制作一张图案的模板，我个人希望在翅膀两侧搞上方块，就请gale兄用cnc切了一张挂历纸做模板，各位朋友可以自己发挥，挂历纸别看单薄，喷过漆以后会越来越厚，也能用挺久喷漆的关键在于遮盖，喷的时候，气压可能会将遮盖物吹起来，所以必需用大头针固定住所有容易被吹起的环节还有一种更好的方法，就是先给模板喷上3M牌77喷胶，待形成不干胶状态时贴在飞机上，边缘更伏贴，喷出的效果更犀利！查看详细资料引用 报告 评分 回复 TOP 【网
13、上礼节十条】107楼 大 中 小 发表于 2009-10-14 14:59 只看该作者 以下内容需要回复才能看到除了图案本身，图案以外的部分也要用报纸遮盖好，不然漆可能会污染到其他区域IMG_4093s.jpg (59.47 KB)2009-10-14 14:59我希望给这个图案喷一个红黄渐变的效果，所以先在区域的右侧喷上红色，边界由他自然扩散，喷的时候注意不要离的太近，距离20cm左右比较适合IMG_4094s.jpg (65.17 KB)2009-10-14 15:08再在区域的左侧喷上黄色，红黄的交界处如大家所见会自然的融合过渡，是不是很简单？IMG_4095s.jpg (69.58 K
14、B)2009-10-14 15:08待油漆稍微干一些以后就可以掀开了，不过还是建议大家等彻底干了再掀，不容易污染到旁边IMG_4096s.jpg (72.58 KB)2009-10-14 15:08效果。凑合吧，这方面我也不是高手IMG_4097s.jpg (75.71 KB)2009-10-14 15:08喷直线条时，可以使用大透明胶IMG_4098s.jpg (66.99 KB)2009-10-14 15:18渐变的方法同上IMG_4100s.jpg (88.53 KB)2009-10-14 15:18效果凑合IMG_4101s.jpg (68.86 KB)2009-10-14 15:18喷漆除了使用喷罐，还可以使用丙烯颜料以及油性彩笔，但还是喷上去比较好，一来均匀，而来可以喷的很薄，手涂一定比喷漆要厚，颜料本身都是有重量的机身的图案也不建议搞太大面积太复杂的，重。另外建议要把机翼和尾翼的尖角都涂装到，在飞超低空动作时更容易辨识！我个人喜欢的涂装，希望大家发挥个性，搞出更美的飞机IMG_5197s.jpg (36.58 KB)2009-10-14 15:23继续机身碳补强以下内容需要回复才能看到前面提到过，应该先涂装后上碳片，因为怕漆喷在胶带上效果不好机身的上
