井下无轨胶轮车运输管理制度.docx

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1、 井下无轨胶轮车运输管理制度 (一)一般安全治理制度 1、胶轮车司机必需经过专业培训并获得司机驾驶证,否则不允许驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必需检查车辆各部件,在确保全部部件完整有效前方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必需前有照明,后有红尾灯,灭火器,严禁在没有照明,红尾灯的状况启动车辆。 4、开车前必需按响喇叭,提示其它人员,严禁在喇叭未鸣的状况下启动车辆。 5、正常行驶时,不得背对前进方向行驶,的确无法做到时,必需有跟车工指挥。 6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。 7、车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。 8、必需正确执行调度指

2、令,保持运输中的通讯联络,不得随便关闭通讯装置。 9、巷道中全部的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,全部车辆的运行不得违反。 10、全部在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。 (二)行车安全治理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段,噪声大的地段或遇行人,以及前方有障碍物或视线有障碍时,都必需减速鸣笛,确认安全后,方可通过。 2、胶轮车司机必需随身携带数瓦仪,当瓦斯浓度超过1%时,应马上熄火停机,查明缘由;待瓦斯浓度超过降到1%以下时,方可开车运行。 3、胶轮车载人时,全部乘员均需坐在客厢座位上,严禁坐在其它设备上。 4、上坡或者下坡应采纳低挡缓慢行驶。 5、严禁用胶轮车顶

3、拉其它物体。当行驶途中因故障停车,需用其它胶轮车拖车时,必需执行专项措施,并采纳专用的拖车装置。 6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿态,严禁将身体任何部位露出车外,严禁站在车下开车。 7、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机临时离开岗位时必需做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 8、司机必需按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认四周无人时,方可启动。 9、司机停车离开驾驶室前,必需按规定释放停车制动回路和方向盘掌握回路的压力,避开突然释放。 (三)停车安全治理

4、制度 1、在井下装卸货物时必需制动锁车,但不熄灭车灯。 2、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必需停车时应事先汇报调度或车队,通知其它车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需实行掩车措施。 3、停车时,要确保停在安全地段,并停靠在距人行侧帮部20cm以外,确保行人通行畅通的地方。 4、停车时,应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。 5、若在上下坡停车时,肯定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。 6、在下坡、平路停车时,合理操作制动阀,确保能够有效制动。 7、当司机进入或离开驾驶室时,不要把操纵阀杆当扶手。 (四)装卸车安全治理规定 1、胶轮车在装

5、料运输时,要确保货物绑扎坚固,严禁超宽、超高、超载运输,严禁人货混装。 2、胶轮车在装卸材料或其它货物时,必需制动锁车,不得熄灭车灯。 3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素:装载重量的匀称分布;装卸地点的工作条件;运输线路状况;装卸挨次与安装挨次等。 4、运送大型设备(如液压支架等)或车辆倒行,影响司机视线时,必需制定特地措施,并经矿总工程师批准后实施。 5、装大件物料时,应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进展起吊时,必需首先对起吊锚杆坚固状况进展检查,确认无误后,方可进展起吊。 6、卸大件物料时,应使用专用起吊锚杆,用手动葫芦进展起吊。 7、运送爆破材料时,必需严格执行煤矿安全规程有关规定。 8、卸料地点距工作面需大于50m。 (五)车辆会车 1、必需在指定的会车硐室(地点)会车,非会车地点严禁会车; 2、车辆会车速度限制在5km/h内; 3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米; 4、胶轮车在指定地点内会车时,应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则; 5、无会车硐室(地点)的巷道,制止对面有行驶的车辆。 (六)收尾工作 工作完毕后,清理车辆,做到干净有序,将车开到指定地点,并做好记录前方可离岗。

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