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1、新建铁路大理至临沧线DLZQ-2标 路基试验段施工专项方案目 录1.编制依据42.编制范围43.工程概况43.1工程简介43.2主要技术标准53.3主要工程内容和数量53.4工程特点53.4.1气候特点突出63.4.2环保、水保要求高63.4.3民族政策性强63.5建设项目所在地区特征63.5.1地形地貌63.5.2水文地质73.5.3地震73.6不良地质74.试验段选址与目的74.1试验段的选址与概况74.2试验段试验的目的85.施工计划安排86.施工组织方案86.1人员配置方案86.2机械配置方案106.3试验检测设备配置116.4主要材料117.路基填筑试验段施工总体方案117.1施工准
2、备117.1.1测量工作117.1.2试验准备127.1.3技术准备127.1.4排水设施127.2基底处理127.3路基填筑施工方法137.3.1填料选择137.3.2运卸填料147.3.3摊铺平整157.3.4土工合成材料铺设157.3.5洒水晾晒167.3.6碾压167.3.7检验签证167.3.8坡面修整及养护197.3.9断面控制208.路基填筑施工注意事项209.试验总结2110.质量保证措施2210.1质量保证组织管理措施2210.1.1标准化管理质量控制2210.1.2组织保证2210.1.3思想保证2310.1.4技术保证2310.1.5经济保证2410.1.6质量管理保证2
3、510.1.7材料、机械设备保证2510.1.8测量、试验检测保证2610.2路基施工工程质量保证措施2710.3雨季施工质量保证措施2810.4冬季施工质量保证措施2810.5质量通病预防措施2911.安全保证体系及措施3011.1施工安全目标3011.2安全保证体系3011.3安全生产管理制度3011.4安全生产教育与培训3211.5路基施工安全保证措施3411.6其他特殊要求的安全保证措施3611.7安全应急预案3711.7.1应急预案的目标和任务3811.7.2风险源的识别3811.7.3应急机构3811.7.4险情报告及应急预案启动程序39应急处理流程图4011.7.5应急预案实施4
4、012.施工现场文明施工措施4212.1场容场貌4212.2生活区管理4212.3现场机械管理4313.环境保护方案4413.1环境保护目标4413.2环境保护方案4413.2.1减小生态破坏4413.2.2噪声、光污染控制4413.2.3水环境保护4513.2.4大气环境保护4613.2.5固体废弃物处理46附件一 试验段填筑压实工艺试验数据统计表47附件二 路基试验段测点高程对照表48附件三 试验段填筑压实工艺试验数据统计表49中铁五局集团有限公司大临铁路项目经理部第II页/共40页新建铁路大理至临沧线DLZQ-2标 路基试验段施工专项方案路基填筑试验段施工专项方案1.编制依据1）新建大理
5、至临沧铁路站前工程施工总价承包招标文件；2）新建大理至临沧铁路站前工程DLZQ-2标设计图纸；3）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。4）设计文件和招标文件采用的的“技术标准和要求”。5）铁路路基设计规范（TB-10001-2005）。6）铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设2008189号）。7）铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）。8）新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（TZ202-2008）。9）铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）。10）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、标准化和精细化管理水平、
6、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。2.编制范围本方案适用于新建大理至临沧巍山铁路站前工程DLZQ-2标DK46+680DK46+980里程段，区间路基工艺性试验施工。3.工程概况3.1工程简介新建铁路大理至临沧线站前二标试验段（DK46+680DK46+980）位于云南省大理白族自治州南部,巍山县巍宝山乡，地处巍山盆地属于北亚热带高原季风气候，本段均为填方路基，平均填高约5m，试段地属西河I级阶地地貌，地形平坦，地表多种蔬菜、经济作物，西河从附近经过，村庄房屋集中，交通方便。区间路基：路基基床结构分为基床表层0.6m厚（采用A组填料填筑，填料粒径不得大于15cm）；基床底层1.9m厚（采
7、用A、B组填料填筑，填料粒径不得大于20cm）；基床底层以下部分（采用A、B、C组填料，填料粒径不得大于30cm）。3.2主要技术标准主要技术标准详见下表：大临铁路主要技术标准表序号主要技术标准推荐意见1铁路等级级2正线数目单线3设计行车速度160km/h4限制坡度12，加力坡245最小曲线半径一般2000m、困难1600m6牵引种类电力7机车类型客车HXD3D，货机HXD28牵引质量3000t9到发线有效长度850m10闭塞类型自动站间闭塞3.3主要工程内容和数量主要工程数量详见下表：DK46+680DK46+980路基填筑主要工程数量表（m3）序号起止里程基床表层A组填料/方基床底层A、B
8、组填料/方基床底层以下C组填料/方渗水土/方强夯回填土/方土工格栅/米1DK46+680DK46+98016857000693011950864027003.4工程特点3.4.1气候特点突出大临铁路DLZQ-2标地处大理巍山县，管段路基线路经庙街镇、南诏镇、巍宝山乡，河谷、山地、盆地相间分布，在特定的地理条件下形成了冬无严寒、夏无酷暑、冬干夏雨、干湿季分明和气候水平分布复杂，“立体气候”明显的地域性气候及立体性气候特征，因而具有从南亚热带到寒温带6种不同的气候类型。3.4.2环保、水保要求高工程穿越云南省国家级巍宝山风景名胜区外围控制地带环境敏感区，工程建设期间可能会对环境敏感区产生一定程度影
9、响，必须要做好敏感区内环境保护工作。3.4.3民族政策性强工程所在地为少数民族地区。施工前须加强民族政策学习，施工过程中必须尊重当地民风民俗。项目位于彝、回、苗、汉等民族聚居区，社会影响大、政治关注度高。3.5建设项目所在地区特征3.5.1地形地貌线路穿行于滇西南崇山峻岭中，线路横穿四山（哀牢山、无量山、邦马山），途径4个高原盆地（大理、巍山、云县、临沧），跨澜沧江、罗闸河，沿线地形起伏剧烈。区内最高点位于弥渡盆地与巍山盆地之间的东山，高程2835m，最低点位于澜沧江河谷，高程990m，相对高差达1845m。全线根据成因、形态及高程等可将区内的地形地貌划分为中山构造剥蚀丘陵区、低中山构造剥蚀区
10、、中山构造剥蚀区、高中山构造剥蚀峡谷区及中山侵蚀堆积盆地区。区内属金沙江、红河、澜沧江、怒江四大水系。沿线植被发育，林木覆盖较好。3.5.2水文地质大临线经过了红河、澜沧江及怒江三大水系。澜沧江流域主要河流为黑惠江、澜沧江、罗闸河等，红河流域主要河流为西河、乐秋河等，怒江流域主要河流为南汀河。众多山间沟槽多为季节性水流，水量受季节性控制，雨季猛涨混浊，旱季水少清澈。山岭沟槽汇集山坡面雨季时的面流、线流及上游出露及坡脚渗出的地下水，通过支流向下游排泄，并最终汇集于江河。坡面冲沟及小沟槽流水受季节控制，通常是雨季汇水，旱季水枯。地表水主要接受大气降雨及地下水补给。3.5.3地震根据中国地震动参数区
11、划图（GB183062001）、中国地震局地壳应力研究所新建祥云至临沧铁路工程场区地震动参数区划报告（2014年7月）及新建祥云（大理）至临沧线大理至巍山段工程场区地震动参数区划报告（2015年3月）的划分，线路通过地震动峰值加速度0.20g（度）长度为200.295Km，占线路长度99.1%，0.15g（度）长度为1.8Km，占线路长度0.9%。3.6不良地质顺层偏压、岩溶、有害气体、断层破碎带、高地应力、高地温。 4.试验段选址与目的4.1试验段的选址与概况根据目前路基施工图的到位情况，现场征地拆迁、取土场、交通、水电等综合情况，经分析比选后，决定将路基填筑试验段定选在DK46+680DK
12、46+980段。该段路基为填方路基，全长300m，平均填高5m，设计纵坡为0%。路基结构填料基床底层以下部分采用A、B、C组料进行填筑，基床底层采用A、B组填料填筑，基床表层采用A组填料填筑。路堤边坡铺设幅宽3.0m双向土工格栅分层加筋，层间距0.6m，土工格栅路纵、横抗拉强度30KN/m。路堤边坡设置人字型截水骨架防护，骨架内设置土工网垫客土植生防护，灌木间距为0.8m。4.2试验段试验的目的1）通过路基填筑试验段施工，摸索并总结出一套路基清表、填前碾压、路基填筑施工最佳的施工组织、人员配置方式、机械设备配置方式及施工工艺。2）通过试验，摸索并总结出路基填方施工的松铺厚度、压实厚度、松铺系数
13、及碾压设备的碾压速度、碾压遍数和最佳含水量。3） 通过试验，摸索并总结出控制本项目施工路基填筑质量的技术措施和施工要点。4）通过本试验段施工，收集相关数据，确定路基填筑参数、人员及机械配置情况，指导今后路基填筑施工并达到设计及规范的质量标准范围。5.施工计划安排1）试验段填筑施工过程计划时间：3个月2）数据分析、处理及上报成果计划6.施工组织方案6.1人员配置方案1）项目部组织机构项目经理：梅光波技术员 王鲜淞 总工：罗峥鑫项目副经理：王付根、杨昌义工程部 周楚颖机物部 李玉华财务部 齐保健工经部 孙 宏安质部 陈 浩办公室 胡 狄队长：唐 军试验室 王康伏技术负责人：文明副队长：刘兴旺安全员
14、 程 冲 试验员 李 锴材料员 史洪良质检员 欧士鹏 施工员 刘志勇协调部 梁礼洪项目经理：罗凛技术员 总工：张世文项目副经理：梅光波、孙勇工程部 周楚颖机物部 黄梅生财务部 赵云泉工经部 潘 涛安质部 张兴盛办公室 马俊锋架子队长试验室 董登峰技术负责人架子队副队长安全员 试验员 材料员 质检员 施工员 协调部 王先康项目经理：罗凛技术员 总工：张世文项目副经理：梅光波、孙勇工程部 周楚颖机物部 黄梅生财务部 赵云泉工经部 潘 涛安质部 张兴盛办公室 马俊锋架子队长试验室 董登峰技术负责人架子队副队长安全员 试验员 材料员 质检员 施工员 协调部 王先康2）本段路基填筑工艺性试验由项目部下设的架子队（综合二队）组织施工，要求作业队按标
