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1、火爆的新能源汽车领域电池铝托盘展开全文近几年，各级政府为推动新能源汽车消费，还实行了购车补贴和 上牌优先等政策。新能源汽车的需求和发展，将带动新能源时代下的 各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业的发展，同时也给 中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。汽车轻量化材料中，铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料 和复合材料，无论应用技术还是运行安全性及循环再生利用都具有比 较优势。铝材料的密度只有钢材的1/3，其减重和节能效果明显，且在 保证安全的前提下能更好的提升乘坐舒适性。同时，铝材料更加易于 回收循环利用。铝材的综合性价比优势，决定了其成为汽车轻量化应用的选择。tkw frafhc f
2、ront baffleReannew rwrer slidniesFrrnt find whppl hr中央期戌 Cehiral gMwe boutRT1 RooF F&dk新能源汽车与传统汽车不同，是采用电池作为动力来驱动汽车运行，其受动力电池重量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先 要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要 车身减重。这也为铝等轻质材料开拓了更加广阔的市场空间。电控电机blurryDinina I ubie*y铝在新能源汽车零部件中的应用电池铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘
3、、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。按照加工形式分类，汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件用量占比 80%左右，挤压件和压延件各占 10%左右。压铸件主要用于发动机、车轮等部位，挤压件主要用于座架、行李架、门梁等，而压延件主要是生产车身用铝 板等。5003乗列 題粵垃变舵铝6000薪列一&J0a系列5754/列连铺60G0眾挤压对AU U 问、606L04015182孫理 屈跻性曼旳錯5001用扪a厂孔丄bf*-7 ：tr50如列 超型拄变形铝底强度 盥盛空连剧Ml匚Ml车身包括用高性能铝型材制作的车身骨架和用高精铝板制作的蒙皮及车门；铝合金轮毂（铸造铝轮毂或锻造铝轮毂）；底盘包
4、括高强 度大截面铝型材结构件和铝合金锻件；用型材制作的防撞梁保险杠； 新能源客车地板；锂离子电池包括电池正极铝箔、电池铝壳和电池铝 托盘（欧美电池托盘全部为铝合金材质，国内电池托盘既有铝合金材 质，也有不锈钢材质）；新能源客车座椅系统等。电池铝托盘的优势之前，新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘，现在很多企业都以铝合金材料为主。铝合金的密度为2.7g/cm3,无论在压缩还是焊接等方面，铝合金材质优势明显。而镁合金的密度为1.8g/cm3,碳纤维是1.5g/cm3,这些材料用来生产电池托盘，将可 以极大地提高新能源汽车的轻量化水平。据了解，电池铝托盘主要采用 6 系铝型材。良好的塑性和优良的耐蚀性，特别是无应力腐蚀开裂倾向，焊接性能好，使得 6 系铝型材 极适于该项目的应用。为保障产品质量，需要采用搅拌摩擦焊接等先 进焊接技术，保障产品一体成型。目前，市场对铝电池托盘的加工精度有很高的要求，经过对铝材 的切割、焊接，再实现各类加工。国内派克机器研发的专用于此类铝 托盘加工的加工中心在市场占有率较高，并提供可定制方案。丰富了 铝电池托盘种类，也使托盘市场更具多容性。必将促进铝材在新能源汽车这一细分市场的发展潜力，而铝加工企业 抓住这一发展良机，研发出高性能、适用性强的铝材或深加工铝部件， 给企业在新能源汽车多样化的应用需求上开拓了新的销售导向。素材来源：网络）
