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1、浅析三电迁改工程的施工方法摘要：随着国家基础建设跨越式的大发展，铁路客专建设是其中必不可少的，也是至关重要的一部分。集团公司中标的铁路建设越来越多，三电迁改项目的规模也越来越大。但随着国家电网通信网络等相关产业大规模提高线路等级建设标准，给三电迁改的工作协调、成本管理等带来了巨大的压力和困难。如何才能做好三电迁改项目呢？现将相关技术和经验与大家分享。关键词：铁路；三电迁改；规模；施工方法1概况三电迁改是指在新建铁路征地红线内，对既有电力、通信、广电、移动、联通、国防光缆等线路的迁移过程，也就是为土建单位施工扫清障碍的过程。1.1三电迁改面广、点多目前，三电迁改标段较长，它与土建单位里程是一致的
2、，但它涉及的单位比土建单位多，这些单位包括国家电网、电力、通信、电信、广电、移动和联通等。国家电网又分为以下几个等级：500kV以上由省电业局管辖；110220kV由市电业局管辖；1035kV由县电业局运检中心维管；220380V由乡供电所管辖。在通信方面，包括主干线长途光电缆（跨省），本省省级、市级、县级范围内各产权单位的线路等级和各级地方政府、农村村民的土地占用、青苗补偿等。只有了解了这些情况，才能有效地开展工作。1.2做好周密的三电迁改是为土建施工服务的，所以，三电迁改工作要抓住以下两个重点：了解土建单位的施工安排，特别是那些重点部位和先开工的区段；了解重点区段的情况，清楚开工区段内的迁
3、改线路，要综合数量、困难程度、规模大小和迁改周期等情况细化安排。1.3自主性不强三电迁改自主性不强，其产权单位是主体，也可以说是一个垄断单位，它的产权它做主。在施工中，以产权单位迁改为主，自行施工为辅，所以，施工方必须要及早介入，并提前作出计划，特别是110kV以上等级的电力线路和国防光缆。通信主干线线路这些重点的线路报批计划较为复杂，周期长、涉及面广、审批难度大。对10kV以下电力线路和电信、通信等迁改，要争取自行解决，引入架子队模式来管理，这样做不仅可以控制成本、缩短工期，还可以规避审计风险。2三电迁改的程序2.1施工准备2.1.1现场调查2.1.2产权单位调查2.1.3召开会议2.1.4
4、编制施工组织设计根据土建单位的整体计划，编制三电迁改的计划和施工方案，并写出开工，报上级和监理单位审批。2.2土建单位交桩2.2.1现场交桩基于土建单位路基的技术特点，三电迁改方案要满足土建单位的施工要求，所以，要求土建单位现场交桩。红线边沟，地面标高，桥梁、桥墩位置，承台尺寸，开挖宽度，路基宽度，基地处理方案和岩溶处理桩的密度、方式，桥梁高度，轨面标高（要满足架梁机通过）等数据，都是对现场交桩的要求，也是组织施工的必要条件。2.2.2提供交桩的书面材料，现场定位2.3确定迁改施工方案2.4协议谈判协议谈判是一个比较复杂的过程，而且所需时间较长。比如，110kV的线路要经过产权单位、设计单位、
5、施工单位、临时占地、永久占地的谈判。谈判结果就是效益的初步体现。3三电迁改的施工组织三电迁改的施工组织不同于土建的施工组织，三电迁改施工主要受三方面的制约：土建单位施工界面的制约。这其中包括路基的宽度，路基基地的处理，打孔灌桩加固，桩位的密度、深度、形式，桥墩位置，承台开挖尺寸等。产权单位的约束。包括城市规划，线路的扩级、走向，施工的主体，停电计划的审批等。各级政府部门无形的地方保护和地方村民的干扰。组织三电迁改施工就是要协调处理产权单位、迁改单位、土建单位之间的关系，解决、协调、落实施工计划，完成施工任务和目标。3.1三电迁改对路外单位的协调与组织对路外单位的迁改可以从以下几点着手：根据土建
6、单位的施工图纸，依照铁路施工中的数据和对安全距离要求进行交桩交底；制订施工方案，确定线路迁改的走向和时间，协调完成临时占地、永久占地、青苗补偿的前期工作；对迁改线路进行复测；对产权单位的施工进行监督、跟踪服务，并协调处理施工中的干扰因素。3.2对路内三电迁改的协调与组织对路内的迁改：对路内的电力、通信、信号线路、路径进行调查，并统计数量；与设备单位对接、协调，有顶管通过既有线，要编制施工方案、安全措施、封锁或慢行计划，以安全措施，报路局批准。4三电迁改重难点预案控制每条新建铁路和标段都有其特点，但它们都有一个共同之处，就是要进行长途国防通信光电缆、通信主干线光电缆的迁改，并指定500kV以上超
7、高压电力线路迁改和跨高速公、铁路的控制预案。4.1500kV以上的电力线路500kV以上的电力线路属于省级管控线路，它线路长、供电范围大、影响面广，所以，其施工难度便可想而知。2022年，浙江嘉兴沪昆客专、沪杭段三电迁改项目中就有1条500kV的高压线，前线平移迁改，塔基11座，最高塔基112m，呼高86m。为什么在平原地区还有这么高的线路？因为那是桥梁地段，铁路跨公路、110kV电力线跨铁路、220kV电力线路跨110kV线路、500kV电力跨220kV线路的交叉点，叠罗汉式的向上跨。同时，由于高速公路车流量大，所以，必须要找到重点位置，编制方案、措施，加强管控。4.2长途国防光缆长途国防光
8、缆是国防战备指挥联络手段，它的重要性不言而喻。一级通信主干线路区域的主通信牵拉面广，这些长途光电缆就是红线老虎的屁股。所以，在施工预案中，一点都不能马虎，每个细节都不能漏掉，这样才能保证光电缆的安全性。5三电迁改的安全管理三电迁改有高空作业、既有线作业和邻近营业线作业等，安全风险都比较大。在签订施工协议、合同时，要将风险规避或转嫁给土建、产权等单位，并进行安全措施交底，这样才能达到安全管理的目的。在土建单位施工前，要提交三电迁改数量表给土建单位签字，就现场地埋电缆走向、架空高低、通信线路的数量、作用等向土建单位交底，并设置醒目标桩，以降低安全风险，减轻施工方的责任。6三电迁改的成本控制6.1签
9、订施工合同中的成本控制施工合同的费用是三电迁改总体成本费用的主体。在合同谈判的过程中，抓好各条款中费用控制就可以从总体上控制成本。但在施工过程中，各个环节要严格管理。6.2施工方案中的成本控制成本控制具体包括以下几方面：根据土建单位的施工情况，对地基进行处理，确定桥墩、桥台的位置。根据承台开挖的尺寸决定施工方案，其中包括迁改路线的走向、材料的选择、备用管的预留数量等。进行线路迁改的原则是“抵一还一”。主干线可以根据城市规划的要求，在原等级的基础上加大一级（电缆）更换。电缆终端预留尽量短、少，能用PVC管保护的不用钢管。6.3变更设计的思路三电迁改在的线路在设计时有可能存在漏项的情况，在土建单位放出红线拆除房屋后会有变动。比如路径问题、量差问题、迁改难度问题都会显现出来，增加了迁改的难度和费用。同时，随着城建规划行业标准的提高，在安全系数、原材料等方面要求的提高都加大了支出的费用。科学、合理的方案还应包括以下几方面：在实际的现场调查中，发现投标设计漏项，或在几方签认中被砍掉的，在施工中又非迁不可的部分；在设计前没有进行城市规划，用户需要建厂、建房等新增的部分；架空光电缆、直埋光电缆对芯数等级有差别的部分，比如在设计时为100对芯，但实际是为500对芯，保护管是硅管的；中央和各级政府对新时期农村、农民征地，青苗补偿的调价，还有原材料价格上涨等因素。编辑：白洁
