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1、大桥墩柱施工技术方案建议书 混凝土浇筑。(1) 模板设计模板采用定型钢模板,，设计模板主要考虑竖向荷载、水平荷载、 风荷载及其他荷载的影响和采用钢材的容许应力。模板进场后在模板外 侧用中28钢筋焊接操作平台和围挡栏杆并挂上防护网。(2) 翻模施工方案详述如下：墩柱采用翻模施工方案，本方案具有控制墩身偏心、扭转和混凝土 外观质量好的明显优势，适用于多种混凝土运输和提升方式。翻模每三节为一个周转，。施工时第一节段模板支立于墩身承台上, 第二节段模板支立于第一节段模板上，第三节段模板支立于第二节段模 板上。当第三节段混凝土强度达到设计强度要求后，拆除第一节段模板, 此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基
2、顶。待第一节段模板作少量调整 后翻升至第四层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组装、搭设 内外工作平台、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测 量定位、高程测量的不间断作业，直至达到设计高度。(3) 墩身翻模施工方法(1).施工准备 培训操作人员，对易损件留有一定的备用量。 自备200kw发电机组，在外电源出现故障时发电，保证施工正常 进行。 按桥墩设计及施工要求制作各种预埋件，并根据安装顺序、部位、 种类及数量制表编号。 根据桥墩设计强度要求，试验并选定配合比与外加剂掺量，并根 据规范要求，进行弹性模量试验。（2）.翻模的组装 测量定位：复核墩中心，使用全站仪定出桥墩中心，并反
3、复复核 确认无误后，做为翻模施工的依据。桥墩施工过程对中采用全站仪。 组立模板部分：桥墩模板为固定模板，根据桥墩中心点，模板涂 刷脱模剂后按数量及顺序各自进行拼装，相邻模板之间夹橡胶条，以防 止漏浆。并依据尺寸大小反复调整模板，使其满足组装精度要求，然后 模板分别用螺栓连结紧密，模板用扁钢围带箍紧，模板通过620拉筋 连接，拉筋上套一根硬塑料管，以便拉筋的回收倒用。翻模模板组装精度见下表:序号内容精度要求1中心误差2mm2水平高差4/10003截面尺寸D 外D+5mm D 内 d-5mm4水平接缝lmm5竖向接缝lmm 竖立塔吊：在事先浇筑好的钢筋税塔吊基座上用标准节拼装塔 吊，其底座用螺栓牢
4、固联接于事先埋设机座上的螺拴上，高度根据墩高 而定。竖立过程中，每隔一定间距塔吊附着固定在已浇筑的墩身上。利 用卷扬机、滑轮组及扒杆吊装钢筋等小型构件。人员的上下使用爬梯。 安装吊装架及安全网：随着工作平台的不断提升，当工作平台距 地面高度满足吊架长度要求时，开始安装内外吊架、铺设步行板，并设 置围栏，四周挂设安全网，以确保施工人员作业时的人身安全。.钢筋安装及浇筑混凝土。 钢筋配料及加工a. 熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住 每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等 多方面的联系。b. 审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号是 否存在
5、重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图 与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。根据施工图 经严格计算确定各种钢筋的配料长度。 加工工序流程为了防止钢筋锈蚀，必要时可用除锈剂除锈，除锈采用手工或机 械除锈方法必须清除干净，保证钢筋和税之间的啮合力。对直径粗的钢 筋手工调直，6 10、4)8采用数控调直机调直切断。钢筋弯曲成型前 应根据钢筋的配料编号长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸 上标明的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与 图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再成批生产。 钢筋的绑扎与安装根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并
6、按质量标准控制连 接、绑扎的尺寸和要求。 钢筋的连接现场采用机械接头，钢筋接头同一断面按其占截面积的不大于50 %设置。 钢筋的绑扎操作在方形墩柱主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣 进行绑扎，绑扎中注意调整竖筋（主筋）的位置，各交叉点用铁丝绑扎 结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖 筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。 保护层的控制：为了保证保护层的厚度,在专业厂家购买图纸规定的保护层垫块， 验收合格后才进入施工现场，要在钢筋与模板间设置垫块与钢筋绑扎牢 固并互相错开（，成梅花形布置），经验收合格后方可立模板。 混凝土的施工在施工前要对水泥标号、品种、
7、净重进行复验，是否符合设计要求 和标准，校核砂、石料的含水率进行配比换算，并做好试验调整出合适 的配合比。检修搅拌设备的运转情况，调试配料机的称量系统，保证用 料准确。检查钢筋、模板的位置和标高及垂直度，确保准确无误。混凝土的拌制就是根据混凝土的配合比，把水泥砂石和水通过搅 拌的手段，变成匀质的混凝土。投料顺序是先加入石料，再加入水泥，最 后加入砂。做到混合均匀，颜色一致。同时要保证搅拌出的混凝土的和易性和坍落度等符合规范要求。混凝土浇筑前对模板、钢筋进行检查，模板要平整、光洁，钢筋要 干净、顺直。浇筑时分层均匀对称浇筑，厚度根据浇筑速度及日常工程 量而定，一般30cm左右为宜，并将混凝土浇筑
8、至模板平齐，使施工缝 与模板缝在同一位置上，不允许超出模板，一般低于模板5-10 cm为 宜。混凝土振捣要充分、密实，振捣按操作规范要求进行，不得漏振过 振和撞击模板，混凝土浇筑24h后，由专人对墩身混凝土及时凿毛处理, 表面浮浆必须凿干净，以保证墩身接缝美观和不漏浆。当浇筑的混凝土强度达到设计强度后可进行拆模，拆模时注意不 要碰撞役棱角，拆模完成后，立即用薄膜覆盖缠裹墩身并洒水养生。要 坚持洒水7天。并在墩柱顶防止水桶，在水桶底部凿适量出水孔保证水 流适量流出使墩柱保持湿润。每天检查水桶内水量确保水量满足养护需 要。（4）.模板翻升 模板解体，可将模板2块分成一单位，解体前先用挂钩吊住模板
9、并悬吊在倒链滑车吊钩上，然后拆下拉筋、竖带及围带。将模板放置在 吊架上，根据工期要求，采用2套翻模施工,，由三组同样规格的模板 组成一套。其施工程序为：当一至三节模板内均灌注混凝土且第三节建 达到设计强度后，即可拆除第一节模板，并将其倒到第三节模板上部， 成为第四节模板。如此，第二节成为第五节模板，第三节模板成为第六 节模板，依次循环向上翻倒交替施工。 翻模工艺流程工作平台提升f模板拆除提升一焊接、绑扎钢筋f模板安装一灌 注混凝土一工作平台提升f模板拆除提升。 模板的清理。用抛光机对模板内表面进行清理，然后在其上均匀 涂刷脱模剂。 检查调整模板组装质量（包括竖直度），使之达到墩身设计要求， 经
10、调整检查合格后，最后上紧竖带、围带、拉筋、安放撑木，紧固各部 连接螺栓，浇筑混凝土。（墩柱施工工艺框图见附表6-1）附表6.1：墩柱施工工艺框图、钢材、碎石、混凝土添加剂、钢绞线、橡胶支座、伸缩缝等主要 原材料（产品）严格按准入制进料。加强对材料进场的抽检和送检工作， 严禁劣质产品进入建设工地现场。,再涂水泥浆一层，凝固后再敲掉重新打磨以后方可使用模板拼缝 位置、对穿螺栓位置应进行设计，板缝横平竖直，水平线贯通，对穿螺 栓位置整齐有序，横平竖直，纵横正交排列。对穿螺拴孔位置不对称， 封堵不美观处必须进行重新处理，处理前应先弹线找出处理圆心，然后 修成直径、深浅一致混凝土工程所用脱模剂禁止使用废
11、机油及其它造成 表面污染的油剂，必须采用专用的脱模剂。,严禁在土质场地进行钢筋加工。为确保钢筋保护层厚度，保护层 垫块应与钢筋固定牢固并紧贴模板，采用梅花型布置，间距不宜超过50厘米，为提高耐久性，保护层垫块采用专业生产厂生产的同标号混 凝土垫块。,浇筑混凝土前认真检查坍落度、刚度、平整度与光洁度的模板。,来确保结构物的混凝土成型质量。,并按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后，才能进入加 工场地。,加工成品要进行合格检验、标识。O,采用增加定位箍及限位筋，电焊固定措施；严格控制主筋接头在 同一截面接头不多于50%。,配备专职试验人员与试验设备。:对有复检要求的材料如水泥按规定的取样频率进
12、行复检、鉴定。:在试验室分别试配低水灰比、高保水性、和易性好、级配优良、 致密的高性能税。:采用混凝土搅拌站（楼）集中拌合。:采用混凝土搅拌车运输，搅拌车运输过程中以24转/min慢速 滚动，在卸料时快速转动，避免离析。:保证混凝土运到现场后及时进行浇筑，按规范要制作检查试件。 混凝土浇筑中搅拌运输保持供应连续性，混凝土浇筑连续、分层浇筑。 混凝土自由倾落高度控制在2m以内，超过2m时则使用串筒。墩柱使用的模板必须具有足够的刚度，表面平整，拼装接合面要 紧密。施工前模板打磨干整干净，选用优良的脱模剂。模板拼装时接缝 要对齐，板缝间要垫双面胶带防止漏浆。模板加固必须牢固。混凝土拌制时试验室要配值
13、班人员监控混凝土拌和质量，勤测坍 落度，查看混凝土工作性能，调节施工配合比，确保混凝土具有良好的 工作性能。混凝土振捣工配技术熟练的专业工人担当，不得随意更换。在浇筑上层混凝土前施工缝表面要凿毛和冲洗干净，浇筑混凝土 时先在表面铺一层高标号砂浆，加强混凝土表面的接缝联接。加强质量检验工作，从平台组装、立模、加固、浇筑混凝土等全 过程均有质检人员严格把关，按有关规范进行检查、验收。,工班设兼职安检员。安检配备量不少于施工人数的23%。建立 严格的安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。:加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级领导和广大职工认 识到安全生产的重要性、必要性。:通过安全检查
14、增强广大职工的安全意识，检查采取定期检查和非 定期检查。，做到持证上岗。,遵守现场的各项规章制度。加强日常安全教育，开工前结合施工具体实际，编制安全技术措 施计划，制定操作细则，上岗前进行安全技术交底。重视现场作业安全，施工现场及出入口设足够的安全标语和警示 牌，施工人员配齐安全帽、安全网、安全带和劳保用品等，并一律持证 上岗。钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端设安全挡板 或挡护墙，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊预制钢筋网，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩; 高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。混凝土浇筑，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保 稳固
15、可靠。桥墩模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教 育，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施，保证 人员人身安全。施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。墩上墩下有墩柱施工技术方案招标文件、图纸及招标文件补遗书等。国家及交通部现行的施工规范、及验收标准。现场勘察及调查取得的有关资料。本单位担负同类工程项目施工积累的经验、四新技术、施工工 法等。遵循招标文件的原则遵循设计文件的原则遵循“安全第一、预防为主”的原则遵循“科技是第一生产力”的原则G310洛阳市境段改建工程（新安段），设计为一级公路标准，按双 向六车道设计。项目起点K61+400位于新安县境内与孟津县交界五头镇 大洼村附近；终点K87+,。全段地表起伏变化大，地貌复杂多样，山地 面积广大。本标段设置大桥9座桥梁宽度2*,双向六车道，设计时速80Km/ho 桥梁墩柱设置形式为圆形或方形墩柱,、；方柱设置柱径为2m*2mo项目区位于豫西地区，路线所经地带主要冲洪积坡地、平原、黄土丘 关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等 恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。
