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1、汽车行业供应链管理研究 以丰田汽车个案观测分析一、汽车行业发展状况及供应链管理特性特点（一）汽车行业发展状况1.汽车行业整体状况1978年，国内汽车产辆局限性15万辆；，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条形势下，国内汽车产销突破千万辆大关，跃居世界第一；产销突破万辆，持续五年位居世界首位。改革开放初期，汽车工业增长值占全国GDP仅为0.59%左右。从中华人民共和国第一汽车制造厂奠基算起，国内汽车工业已经走过60年。从无到有；从小到大，国内汽车工业随着着新中华人民共和国一起成长。国内汽车工业从步履蹒跚到大踏步迈进，成为世界第一汽车制造大国，走出了一条独特发展道路。（1）汽车产销量稳居世界第一，
2、已成为国民经济重要支柱产业（2）研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高（3）汽车产业大而不强，中华人民共和国品牌汽车发展前景令人担忧（4）全球汽车行业发呈现状及前景-全球汽车销量地区分布状况年份亚洲、大洋洲、中东美洲欧洲非洲全球销量占比销量占比销量占比销量占比销量占比2,82743%1,75027%1,86528%1182%6,560100%3,52547%1,97326%1,88125%1272%7,506100%3,54145%2,15828%1,97425%1472%7,820100%3,82647%2,36829%1,86625%1602%8,220100%4,05947%2,5
3、0329%1,83421%1512%8,547100% 年4,26548%2,54829%1,84821%1562%8,816100% 从发展趋势看，将来全球汽车产量稳中有升，发达国家汽车市场已经接近饱和，亚洲、南美等发展中华人民共和国家集中地区将会是需求增长重要来源。2.汽车后市场发展概况近 10 年来，国内民用汽车保有量都保持 15%以上年增长率， 年达到 1.27 亿辆，预测 将达到 1.74 亿辆，而 年有望达到 3.85 亿辆。从保有量与销量之比来看，现阶段国内汽车保有量与销量之比不到 6，远不大于发达国家以及全球 14左右水平，国内汽车保有量将来仍有较大增长空间。 年， 互联网对老
4、式产业改造逐渐渗入到汽车行业，老式汽车公司或与有关互联网公司合伙，或自建互联网线上平台，争先运用互联网技术布局汽车 O2O 市场。二手车交易、汽车维修等汽车后市场服务具备高度专业性、个性化、信息不对称特性，从而难仅凭线下模式大规模发展。汽车 O2O 模式既能增长信息透明度，又更易于开发原则化产品与服务，有助于行业规模化发展。3.乘用车外饰件行业发展趋势全球采购、模块化供货、同步开发、整体方案设计外包供求趋势乘用车外饰件供应在产业链上纵向一体化和在产品线上横向一体化发展趋势乘用车外饰件技术进步发展趋势国际乘用车外饰件公司产业转移速度加快乘用车外饰件用铝合金材料呈增长势头（二）汽车行业供应链特性和
5、特点 1.以整车装配公司为供应链核心公司整车装配公司作为供应链物流调度与管理中心，肩负着信息集成与互换作用。在产品设计、制造、装配等方面具备强大优势，其不但可以拉动上游供应商原材料供应，也可以推动下游分销商产品分销及客户服务。整车装配公司作为核心公司，整合和协调供应链，构建战略合伙伙伴关系，创新供应链物流模式，协调和控制零部件供应商与分销商管理，以及产、供、销关系等。整车装配公司是连接供应链上下游公司枢纽，发挥着供应链驱动和控制主导作用。2.供应链管理侧重于打造和维护优质供应链核心公司专注于对供应链优化整合、协调推动和战略合伙伙伴关系构建、供应链物流模式创新、供应链上下游即供应商与分销商管理，
6、以及产、供、销关系协调与控制等方面。3.供应链上各节点公司之间关系密切汽车制造商和供应商伙伴间形成共同开发产品组织，持久合伙。供应商提供具备技术挑战性部件；伙伴成员共享信息和设计思想，共同决定零部件或产品以及重新定义可以使双方获益服务。4.采购和生产全球化汽车零部件成本占汽车总成本六七成，削减零部件成本是汽车厂商普遍关注问题。全球采购就是汽车整车厂商为减少成本而采用供应链管理上一种战略性变化。汽车零部件有三万各种，各零部件厂家分布在全球各个地方。为了节约成本，提高质量，整车装配商采用零部件在全球生产，由整车装配商进行集成全球生产过程。5.信息技术广泛应用信息技术被应用于规划汽车供应链中信息流、
7、资金流、物流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用各类先进信息技术，做到供应链中每个成员都能及时并有效地获取需求信息，从而做出及时响应，以满足顾客需求。二、丰田汽车公司供应链管理发展与演变，及其因素是什么？（一）丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation ）简介丰田汽车公司创立于1933年，创始人是丰田喜一郎。 总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区汽车工业制造公司，从属于日本三井财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大汽车公司。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场9.4。丰田汽车公司自始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位汽车生产厂商。旗下品牌重要涉及雷克萨
8、斯、凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田公司三个椭圆标志从1990年初开始使用，标志中大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一种T字。目的消费群体：80后，消费群体年轻化，正注重潮流，运动型（二）丰田供应链概况1.汽车产业附加值70%来自于零部件 2.丰田汽车公司大概有70%零部件产品实行外部采购 3.为生产满足顾客需要高品质汽车，丰田汽车公司零部件采购遵循如下3个原则：(1)实行开放公平竞争，采用全球采购战略，(2)建立长期稳定、互相依赖和互惠互利合伙关系，(3) 积极推动海外整车现地化生产，优先选取本地零部件供应商。一方面从整体上看，车辆生产与零部件采购基本状况如上图。在整体需求链中，可
9、以分为车辆需求链与零件需求链。供应链既涉及物资流成分，也涉及运营和筹划流程。供应商生产零件，并通过物流站将其运送至装配工厂。在装配工厂，车辆在车身区成形，然后运向喷漆区，再通过然后装配区，最后进行质量检查。生产出成品车后，成车就通过出厂运送到经销商处。这个过程看似简朴，实则非常复杂，由于车辆体积巨大且笨重，并由数以千计零部件构成，这些零部件又是由上百家供应商提供，因而一辆车装配组合有好几千种。（三）丰田供应链管理发展和演变1.丰田生产管理模式TPS（Toyota Production System）（1）丰田生产管理系统长期以来始终是丰田公司核心竞争力和高效率源泉，同步也成为国际上公司经营管理
10、效仿榜样（2）TPS柔性和适应性 ，管理中精髓 2.JIT目的是彻底消除无效劳动和挥霍详细要达到如下目的：（1）废品量最低（零废品）。JIT规定在加工过程中每一工序都规定达到最佳水平。（2）库存量最低（零库存），JIT以为，库存是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良证明。（3）准备时间最短（零准备时间）。准备时间长短与批量选取相联系，如果准备时间趋于零，准备成本也趋于零，就有也许采用极小批量。 （4）生产提前期最短。短生产提前期与小批量相结合系统，应变能力强，柔性好。 （5）减少零件搬运，搬运量低。零件送进搬运是非增值操作，如果能使零件和装配件运送量减小，搬运次数减少，可以节约装配
11、时间，减少装配中也许浮现问题。（6）机器损坏低。3.丰田实时物流（Just In Time logistics)实时物流是随着实时生产而产生，随着实时生产发展与普及，实时物流也得到了迅速发展和广泛应用。4.零部件厂商对整车公司实时物流供应（1）在实时物流中，取消了仓库概念 只设“置场”暂时堆料 。（2）零配件厂商实时物流做保障。（3）丰田采用JIT，采用对象专业化布局，可以减少排队时间、运送时间和准备时间，（4）在流水线和工作中心一级采用微观对象专业化布局和工作中心形布局，可以减少通过时间。 5.整车公司对经销商及顾客实时物流服务（1）建立了“灵活销售体系” 大规模信息系统订单当天就可以传入总
12、公司电脑中交货时间就可以减少10天以上经销商库存也减少7080（2）从产地到中间商，消除中间库存地利丰田公司所在地距海岸只有50公里。汽车可以始终由生产线开到码头，而远洋轮也实时地等待装船。 到岸后来，由电脑分派，直接交至各经销商手中6.实时物流服务丰田公司实行以人为本实时物流战略，对全体经销商进行教诲培训，依照市场反馈信息，对经销商促销政策和经营上问题给以恰当指引，以提高销售效率。7.Just In Time库存管理方式 库存状态相应办法（四）丰田供应链管理发展、演变过程中遇到问题及解决办法1. 问题：供应链上下游一切形式挥霍，涉及订单解决挥霍、运送挥霍、谈判挥霍、库存挥霍，以及零部件质量不
13、合格或是交货期不准所产生挥霍解决办法：丰田生产方式（TPS） 丰田生产方式（TPS）是一种精益生产方式，即将必要产品，在必要时间，生产出必要数量。该方式建立了一条由核心公司主导并统领精益化供应链，供应链公司之间进一步合伙、优势互补，互为战略联盟。其优势显而易见：一方面可以保证零部件与整车高度匹配；另一方面也便于丰田汽车控制零部件成本。2. 问题：处处买不到这种汽车核心零部件解决办法：创新发展汽车产品。丰田汽车公司把零部件物流服务当作是“售后”市场主体，其重要意义与制造和销售汽车同样重要，由于公司懂得“好事不出门，坏事传千里”，对于广大消费者来讲，最容易损害某种牌子汽车信誉莫过于处处买不到这种汽
14、车核心零部件。3. 问题：本土化战略不到位是丰田在中华人民共和国最大问题。这直接导致了丰田对中华人民共和国汽车市场市场需求变化趋势把握不到位，从而使产品方略浮现问题。 解决办法:进入后来，丰田本土化布局动作频现。3月，一汽丰田正式发布品牌形象新LOGO：“一汽TOYOTA”改为中文“一汽丰田”，显得更加亲民。5月，来自丰田混合动力技术“双擎”也把两年前代言形象“阿童木”换成了中华人民共和国老百姓家喻户晓明星高圆圆和张震。4. 问题：在主流丰田品牌产品上，丰田第十代卡罗拉上市时间为6月，而第十一代卡罗拉上市时间为6月，期间间隔达到7年，显然滞后于普通汽车产品5年生命周期。解决办法：尽管从当前来看
15、，丰田在华销量仍不及大众，但在新车布局上，也已推出了全新皇冠、全新汉兰达以及改款凯美瑞等新车，年内搭载国产混动系统卡罗拉和雷凌也将上市。对丰田来说，只有不断本土化，贴合中华人民共和国消费者需求，或许才干坐稳全球销量冠军宝座。 5. 问题：从技术上看，流行涡轮增压发动机是为满足年轻消费群体对动力性和经济性平衡需求，而丰田却优先发展混合动力系统，无法满足年轻消费者需求。解决办法：丰田提前朝年轻化方向发展，实行中小型车战略，以及正好抓住了当下小型车以及SUV两大热点。中高档车销量仍困难重重丰田小型化战略在渐入佳境同步，是以中高档及以上车型全面下滑为代价，这在业界看就是“丢了西瓜，捡了芝麻”。三、丰田汽车公司供应链浮现过哪些冲突，怎么解决？（一）召回门事件事件概述：1月21日丰田在美召回2
