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1、大跨径钢管拱加工与现场预拼施工1钢管拱工厂加工制作钢管拱的加工制作和现场安装质量直接决定着桥梁的功能和使用寿命。因此，应选择有资质、有能力、有经验和有条件的生产厂家在工厂内加工制作。当工厂内拼装场地和运输条件受到限制时，也可以选择工厂加工与现场预拼相结合的办法。1.1选材钢材质量是钢管质量的基础，其机械性能和化学成分指标应符合钢结构设计规范（GBJ17-88）的标准。由监理工程师和施工单位负责人对每批进场的钢材作质量检查，验证出厂合格证书和材质试验报告单。其它焊接加工材料应满足设计和钢结构工程施工及验收规范（GBJ205-83）中的要求。1.2钢管卷制根据施工图设计线形、座标表、预拱度表等文件
2、资料，在工厂内预拼台座上将钢管拱(包括主拱管、缀板、腹杆、斜撑、横撑和X形撑)以1：1比例放出施工大样，量取各构件的设计下料尺寸，并对部分单元构件制作纸样。然后对主拱管2.0 m设计基本管节进行卷制。基本管节必须是整块钢板沿钢板压延方向卷制而成，采用半自动氧割机下料、滚床卷板机卷制。卷制前，应根据设计和规范要求将与钢管纵缝和环缝相对应的板边分别开好坡口，采用纵向氧吹双面坡口。纵缝在设置的专用夹具上分3次焊接。成形的钢管，要采用纠圆机整体校圆。在无应力状态下管口椭圆度控制在3 mm误差以内。1.3焊接焊接施工以钢结构工程施工及验收规范（GBJ205-83）的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声
3、波探伤检查和X射线抽样检查(抽样率大于5%)。焊缝质量应达到二级质量标准的要求。焊接施工前，必须做焊接工艺试验评定，可参照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）附录15-2的要求进行。通过试验评定，确定各钢材焊接所需合理的焊条、焊剂、电流、电压、焊接方式及速度和焊缝的层数、平焊、立焊、仰焊的运条手法等，确定温度影响对构件几何尺寸及变形形态的影响程度，制定合理的焊接工艺与工艺规程，指导实际生产。基本管节制作时，在卷制成管后先用手工电焊打底，然后焊接管内4.5 mm厚，再用自动电焊机对管外自动焊接。 纵缝略高于母材12 mm。制作主拱管安装节段时，在加工胎架上先进行平面放置组装。胎架在竖直面内
4、按施工拱轴线起拱。胎架长度不小于30 m，用于钢管对接、上缀板和下缀板的组装焊接。钢管对接时，纵缝布置相互错开，环缝分布与管轴线严格垂直。环缝采用人工电焊打底，自动电焊成形。焊缝经检验合格后才进行缀板焊接。单哑铃形钢管拱构件制作时，先焊接桁拱拱轴线内侧的缀板，然后焊接其处侧的缀板。在施工内侧缀板之前，须先将外侧缀板安装到位并手工电焊打底和定位。焊接过程中应注意胎架及构件自身的临时刚性定位和对称交错施焊，防止结构变形，减少初应力影响。1.4腹杆、横撑(X形撑)单件制作根据厂内1：1比例放样及纸样，结合焊接工艺试验评定参数，进行40010 mm腹杆、50012 mm横撑(及X形撑)、2998 mm
5、横联撑杆和隔板等构件的放样与下料。所有钢管构件均在指定工厂卷制成型。1.5防腐处理全桥钢结构在出厂前均采用长效复合防护涂层技术进行防腐处理。处理方案为：水中各节段喷砂等级为国标Sa3级，干处各节段喷砂等级不低于Sa2.5级；防腐结构水中各节段第1层为200 m热喷锌，第2层为75 m SZ-1G无机富锌，第3层为30 m SA-1面漆，第4层为20 m 881聚胺脂饰锌面漆；防腐结构干处各节段第1层为100 m热喷锌，第2层为30 m SZ-1G面漆，第3层为20 m聚胺脂铝粉装漆。构件经运输进场、现场预拼、起吊安装及最终成拱之后，对运输和施工过程中被损伤的防护层，应进行现场防护处理，确保钢管
6、拱在2530年内不受腐蚀(30年后应进行第2次防腐处理)。1.6半成品构件的运输与存放 在工厂内将原材料依设计与施工要求加工成半成品的组合单元构件，并作长效防腐处理之后，再运入现场完成剩下的整体桁式拱结构的预拼焊接成型工作。根据施工安装顺序，统一对全桥钢管拱各半成品构件进行顺序编号、标记和存放。在转运、堆放过程中，严防构件被碰撞、挤压而变形或损伤。2钢管拱现场预拼经过工厂加工制作、进到施工现场的钢管拱半成品组合单元主要有：单哑铃形主拱管、腹杆(及斜腹杆)、横撑、横联撑杆以及隔板、拱脚连接板等。这些单元构件进场后应按照拼装顺序分类堆放，逐一进行现场预拼与安装。2.1预拼台座制作现场预拼按卧式组拼
7、方案施工。预拼台座平面布置是根据设计图纸进行坐标换算后的控制参数来进行施工放样的。主拱管预拼台座纵向可同时制作相邻两节段。横撑(X形撑)预拼台座布置一组，先制作横撑，再改制X形撑。台座为条凳式底座。在25 m长度范围内设置有5条横向条座。条座宽80 cm。钢管端口支承处条座长12.5 m，每节钢管中部条座长7.0 m。台座采用7.5号浆砌片石材料，表面用水泥浆抹平以便测量放样。台座埋入地面1030 cm深，要求地基密实、稳定。台座顶面高出地面50 cm，并呈水平。施工时，按制作需要预埋定位钢板(位置依测量放样而定，为500 mm600 mm12 mm钢板)、胎架支承钢板以及备用锚环。2.2胎架
8、制作在预拼台座上制作稳固的刚性胎架。按施工大样尺寸并预留工作调节空间，用钢板(厚1016 mm)、型钢(180220、100160)焊拼成预拼构件的水平支承杆、垂直定位立杆和稳定限位斜撑。用经纬仪和水准仪控制胎架的水平与垂直精度。2.3主拱管定位采用经纬仪按换算坐标在台座上放出主拱管的对接口投影线。采用场地龙门吊机将主拱管2个分片吊入胎架。在留有余长的主拱管两端放出对接口环缝样线。通过调整定位，使2个分片的管轴线水平间距为设计坐标值，单个分片上下主管中心线所在平面与胎架水平底线垂直，对接口环缝样线与台座上的对接口投影线重合。精确定位后用限位撑杆焊接固定在胎架上，再用仪器复查一遍。当几何尺寸精度
9、控制合格后，割除端口长度余量(长度的确定应考虑焊接影响)，打好坡口并打磨光顺，保证对焊能顺利进行。2.4现场预拼焊接将已制备好的接头支撑杆准确焊拼到主拱管端口附近，距对接口约30 cm。接头支撑杆组拼形式见图3，并具有足够的刚性，以保持主拱管端口的对接几何尺寸。腹杆焊接按从下到上、先直腹杆后斜腹杆的顺序组拼，焊接时采取对称交错、分段反向顺序。组拼过程中，严格监测钢管拱的组拼尺寸误差。由于现场焊接仰焊难度较大，为保证焊缝质量，在完成整个节段的平焊与立焊后，利用龙门吊机将预拼节段整体翻身，再焊接另一面焊缝。在翻身前的施工中要注意按要求对仰焊缝作手工电焊打底，并先组拼焊好隔板，翻身过程中要轻柔、平缓
10、，设置必要的支垫或拉绳，防止冲击和集中受力。翻身后对原仰焊进行平焊之前，抽样检查钢管拱截面的主要控制尺寸，预防变形。预拼好的安装节段，起吊前要在地面焊接好各类吊装辅助构件，设置横联位置和测量控制标记，安装焊接检修通道。2.5相邻标准安装节段对接口地面处理为了减少空中对焊精确对位的工作量和施工难度，预拼成型的安装节段必须作对接口的地面预接和必要的技术处理。由于钢管拱在制作的过程中会遇到各种因素的影响，主拱管的椭圆度误差客观存在，且两相邻节段接口的椭圆形态不一致。施工对接时，对接口钢板(管壁)相互错位现象普遍存在，错位值一般有15 mm、甚至可达到20 mm以上。为此，预拼现场每组台座上的两节钢管
11、拱要在起吊前进行预接整圆，相互对应着设置夹具和记号，使每道对接口的4根钢管、8个接口端面钢管圆环的对接错位误差限制在1 mm内。起吊时，相邻节段解体后先吊走安装节段，再将后安装节段移位到已经吊走节段的原胎架位置上，再进行新一节段的预拼。这里，随着节段的推进，主拱管节段尺寸亦在随之变化，胎架上限位撑杆的位置亦需作相应的调整。2.6空中对焊本桥钢管拱采取分节段焊接成拱。这对钢管拱的加工制作、现场预拼和空中对焊以及缆索吊装-扣定系统都提出了很高的技术要求，增大了整个安装工程的难度，同时大大延长了安装工期。钢管拱安装节段经缆索吊装就位后用预设接口定位钢筋(或钢板)进行初定位，根据经纬仪和水准仪(或全站
12、仪)的线形控制指令，利用缆索吊机、横向稳定风缆和手拉葫芦对它进行竖、横、纵及旋转四维调整，使对接口两两吻合。对失圆误差和中心距微小误差，可利用钢质夹具空中整形，必要时可以采用千斤顶配合。对变形或错位较大，超出规定要求的接头，应采用钢板衬板(或预制备用的钢管环形箍)进行加强处理，确保成拱质量。2.7横撑(X形撑)现场预拼横撑(X形撑)进场单元构件利用场地龙门吊机组拼焊制成安装桁式单片，利用缆索吊机安装。其现场预拼施工流程为：横撑(X形撑)通用台座和胎架制作、放样划线、弦管吊运定位、撑管组拼定位、焊接、检测、起吊外移、下一单元预拼。3钢管拱预制质量控制3.1焊缝质量焊缝质量符合国标二级质量标准的要
13、求钢结构工程施工及验收规范（GBJ205-83）3.2几何尺寸允许误差(1) 钢管拱轴线：基本管节取直线，起弧方向允许偏差1 mm，起弧反向允许偏差0 mm；单哑铃形管节允许偏差2 mm；标准安装节段允许偏差3 mm；成桥后拱轴线允许偏差10 mm或L/15 000。(2) 横截面外形：钢管椭圆度3 mm或3/1 000；整体长和宽允许偏差- 0 mm、+5 mm；四肢主拱管两条中心对角线长度允许偏差3 mm。(3) 长度：基本管节为2 mm；单哑铃形管节为5 mm；安装成拱的各接口桩号(即拱跨纵坐标)允许偏差20 mm(限制安装节段的误差累积)。(4) 断面安装垂直度：单条拱肋断面安装垂直度
14、3 mm。(5) 缀板焊接位置：2 mm。(6)腹杆、斜杆组装：杆中线(管中线)与主拱管竖直对称面之间的偏离距离为2mm；杆与主拱管连接的沿弧长方向的位置为5mm。3.3防腐处理防腐处理按设计要求和有关规范钢结构工程施工及验收规范（GBJ205-83）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）办理。桥面工程施工桥面工程内容包括防水层铺装、排水防水系统、防撞护栏安装、伸缩缝安装等。桥面工程的施工顺序为：浇筑空心板梁湿接缝砼、安装泄水管，浇护栏砼、绑桥面铺装钢筋、浇筑桥面砼、安装护栏、设置伸缩缝。1.浇注湿接缝砼、安装泄水管，浇筑湿接缝砼时首先清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内砼必须振
15、捣密实。2护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外边缘，边缘应保持全桥平顺，保证桥面宽度。钢筋的绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用滑移钢模，通过桥面进行加固，在浇筑砼前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开，另外接要求设置一道温度伸缩缝。3桥面砼铺装施工：为使铺装层与梁体结合好，梁顶应在预制时拉毛，浇注湿接缝砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全桥面浇筑砼铺装层，用槽钢在桥面两侧立模进行防水铺装层浇筑，用真空吸水机组吸水，表面拉毛，以利与面层结合良好，伸缩缝按设计尺寸预留。4护栏安装：栏杆支架及栏杆要安装顺直，支架栏杆焊接牢固。5伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及技术规范施工，并注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口。
