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1、沿海大通道沥青路面改造工程质量检查报告中国市政工程西南设计研究院2015年1月1一、项目概略本项目全长11。617Km，此中A1标段为K64+772K70+220，长5.45Km；A2标段为K70+22076+389，长6。17Km。本项目设计主要内容：灵活车道路面由水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面等；增设部分管道及雨水口等排水工程;双侧路缘石、公交站台相应作改造等；中央隔绝栅，标线等交安工程设计工作。二、设计依照1、中标通知书;2、工程设计合同书；3、施工图设计文件审察会议纪要；4、施工图设计修编复查专家组建议。三、主要规范1、公路工程技术标准（JTGB01-2013);2、城市道路设计规
2、范（CJJ137-2012）；3、公路路线设计规范(JTGD20-2006）；4、道路交通标记和标线(GB57682009）；5、公路交通安全设备设计规范(JTGD81-2006）；6、公路交通安全设备设计细则（JTG/TD81-2006)；7、公路路基设计规范（JTGD302004）;8、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006）；9、公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2011）；10、公路沥青路面设计规范（JTGD502006）；11、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）；12、公路工程水文勘探设计规范（JTGC302002）；13、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF
3、502011）；214、公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014）；15、公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）;16、公路保养安全作业规程（JTGH302004)；17、公路交通安全设备设计规范（JTGD812006）;18、公路交通安全设备施工技术规范（JTGF71-2006)；19、无阻碍设计规范(GB50763-2012)）；20、公路工程质量查验评定标准(JTGF80-2004)；四、施工过程中更改设计状况施工过程中因为某种原由进行的局部更改设计，作为检查工程的设计依照。A1标段：01号：为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车”，以更好达到道
4、路纵断设计标高，对桥面加铺构造层进行调整。02号：桩号K64+978至桩号K65+060段灵活车道及非灵活车道下增设排水渠；基于钢格板雨水口箅子被盗现象，雨水口改用水泥混凝土雨水口箅子。3 号：依据K64+772K65+440对第一、二车道保持原设计采纳共振碎石化办理后加铺沥青,第三车道更改加铣刨办理后加铺沥青。04号：K64+772-K70+220段现状中央隔绝栏拆掉后，现状底座凿除至沥青顶面后植筋并新建隔绝栏底座，铁栏杆按原设计重复利用。5 号：依据201410号工作联系单，K68+500K68+980左幅沥青砼路面施工达成后，第三车道出现下凹1cm6cm，所以对K68+500K68+98
5、0左幅第三车道注浆办理并关闭养生,达到设计弯沉后再对下凹路面修复办理。06号：桩号K66+380K66+460地点预留张口，增设爆闪灯。A2标段：01号：为减少桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生的“桥头跳车”，以更好达到道路纵断设计标高，对桥面构造层进行调整.02号：桩号K75+120K76+325.6段中央分开领路缘石调整等，撤消桩号3K70+540K75+120和K75+640K75+940间超高段路中雨水口及相应的横向排水管等。03号:针对合同号A2编号003工程联系单，对有关问题进行明确和回复，如排水渠、雨水口等.04号：采纳中央隔绝栏款式二的路段(桩号K70+540K75+120)，
6、隔绝栏两侧路缘带间距由原设计的1。5m改为1m。05号:增补南石高速交通平面部署图；原桩号K71+350、K71+950、K72+765、K73+425、K74+142处人行横道立足岛尺寸更改；同意调头标记板尺寸由80*80cm更改加6040cm；在桩号K73+465处新增调头张口；内行人过街处中分带处增添警告桩。6 号:在K70+800等处优化和调整调头区地点、标记、标线及隔绝栏等，详细详见A1标段06号工作联系单。7 号：因为边分带现有榕树移除困难，对新建公交车站地点进行调整。08号：在K73+680处增设调头路口，删除K73+590处的双面调头提示标记牌。09号：为保证行车及行人安全，删
7、除K73+020等四周的调头张口，同时将K74+860处的掉头改为在路口掉头；在K72+660南侧绿化带处以及K73+680南侧绿化带处设置前面掉头地点提示标记；将K76+330处的行人过街横道中央改为绿化带铺装形式；将路侧黄闪灯一致移到中央分开带,若张口处有设置掉头提示等标记牌，则黄闪灯应与标记牌联合设置在同一标记杆上。五、工程质量结论依据工程建设强迫性条则和有关国家规范、标准，以及设计文件提出的有关指标和要求，各专业对本工程履行的状况提出建议.设计人员多次到现场查察并解决施工中出现的问题，发现施工问题即赐予指出要求改正.局部改正依据设计更改单履行，所以设计以为对本工程履行状况基本做到按图施工，切合设计要求。4但属于内在质量方面因依据施工、监理和质检部门按国家有关施工规范、质量查收控制指标的实测状况做出结论。5
