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1、广东省交通集团地理信息(GIS)服务共享平台概要设计说明书广东华路交通科技有限公司北京星球数码科技有限公司文件状态： 草稿 征求意见稿 正式发布 正在修改模版编号：文件编号：当前版本：V0.1作 者：生效日期：2014年12月25日文档控制记录文档版本：日期文档版本修订描述文档作者2015.3.25V0.1/草稿拟定文档内容框架，编制初稿陈公玉审批记录：审批日期审批版本审批人角色审批人备注：1. 文档的初始版本号以“V0.1/草稿”进行标识，即大写字母V和2位阿拉伯数字组成。每次版本变化从小数点后的数字开始升级，变化范围为09，逢10进位。2. 文档通过评审后，“版本/状态”应为“V 1.0/
2、正式发布”。3. 在“V1.0/正式发布”之后，如有修改，“版本/状态”应为“V 1.y/修改” “y”可根据次数依次递增，取值范围为“19”。再次通过评审后，“版本/状态”应为“V 2.0/正式发布”，依此类推。目 录1 引言11.1编写目的11.2建设背景11.3定义21.4设计原则21.5项目目标41.5.1平台本期建设目标41.5.2未来规划目标41.5.3与养护数据中心的关系52 平台架构设计52.1系统层次结构52.1.1数据层52.1.2数据管理与服务层62.1.3展示层62.2各系统之间关系73 总体设计83.1功能需求83.2平台运维管理系统83.2.1运维管理系统功能结构图
3、83.2.2安全管理83.2.3资源服务中心183.2.4门户系统管理273.2.5配置管理353.2.6监控管理363.2.7统计分析373.2.8日志查看393.2.9待办事项413.2.10健康巡检423.2.11日志写入443.3资源服务中心473.3.1资源服务中心功能结构图473.3.2本地服务473.3.3远程服务583.4平台资源门户593.4.1资源门户功能结构图593.4.2首页593.4.3新闻动态603.4.4电子地图613.4.5资源目录673.4.6案例分析683.4.7开发中心693.4.8个人中心693.4.9标准规范693.5平台资源目录693.5.1资源目录
4、系统功能结构图693.5.2目录管理703.5.3资源管理763.5.4统计分析803.6空间数据管理工具823.6.1空间数据管理工具功能结构图823.6.2配置管理823.6.3数据导入833.6.4数据导出843.6.5符号库管理853.6.6图层打包863.6.7服务发布873.6.8地址库管理883.7WEBGIS构件903.7.1常用接口903.7.2电子地图904 接口设计914.1用户接口914.2内部接口914.3外部接口925 数据库设计925.1数据库选型925.2数据库结构设计925.2.1ER 图925.2.2数据结构与系统的关系925.2.3表预览926 关键技术9
5、26.1Memcached缓存技术926.1.1Memcached的特点936.1.2Memcached在平台中的使用946.2Server地图发布技术956.2.1Windows服务响应模块956.2.2WFS处理模块956.2.3WMS处理模块956.3服务适配器956.4Flex966.5基于B/S和C/S的体系结构966.6基于MyEclipse的系统开发环境976.7基于Oracle+ArcSDE数据库环境987 运行设计987.1运行环境987.1.1开发环境与工具987.1.2运行环境997.2网络结构1007.2.1网络结构1007.3运行组件1017.3.1本项目开发的组件1
6、017.3.2第三方组件1018 出错设计1028.1出错信息1028.2补救措施1028.3系统维护设计1039 安全保密设计1039.1系统安全保密1031 引言1.1 编写目的本文档的预期读者为广东省交通集团地理信息(GIS)服务共享平台建设项目的相关人员，包括用户管理人员、实施人员、测试人员等。本文档力求能够理清“ 广东省交通集团地理信息(GIS)服务共享平台建设项目”的主要业务需求、功能范围、性能要求以及安全性要求，为后续开发人员的系统设计、开发、实施以及系统测试提供依据。1.2 建设背景我国于2000年成立国家地理空间信息协调委员会，实施国家空间信息基础设施和地理信息系统的发展战略
7、。地理信息共享服务平台是实现地理空间框架应用服务功能的数据、软件及其支撑环境的总称，是依托地理信息数据，通过在线、服务器托管或其他方式满足各单位、企事业单位对地理信息和空间定位、分析的基本需求，同时具备个性化应用的二次开发接口，可扩展应用空间。广东省交通集团有限公司（以下简称交通集团）作为广东省超大型的国有企业，运营管理着数十条高速公路，通车里程已达3063公里，预计“十二五”期末通车里程将达5000公里。广东省高速公路的飞速发展，必将带来更多业务的增长及公路数据信息的增加，为公路业务的科学管理与决策提出了更高的要求，如何统筹总体规划、统一数据标准、消除信息孤岛、共享高速公路数据，充分开发高速
8、公路信息资源、提高运营管理水平、降低营运成本，已经成为高速公路管理业务当前急需解决的关键问题。广东省交通集团为了全面提升信息化业务水平，逐步开展了“全省一张网”、“高速公路养护数据中心”等应用系统的建设。为满足集团在建及未来专业应用系统对空间数据应用的需要，必须对集团现有空间数据进行重新梳理整合、补充完善空间数据资源、并以共享的地图服务形式发布给各业务应用系统。广东省交通集团各公路管理业务部门对空间数据资源有强烈需要，例如对公路路网、基础设施、结构物等空间数据的应用，特别是基于空间数据的专业应用。集团在长期的业务办公中积累了一系列的地理信息数据（ArcGIS格式数据为主），虽然在个别业务部门有
9、一定程度的应用，但目前来说仍然存在数据不够完整、空间功能应用不够专业深入的问题。因此，集团提出须对地理信息数据及服务平台进行统一规划的要求，以此为契机提出本项目建设。旨在搭建统一的地理信息服务共享平台，整合空间信息资源、规范各部门的空间数据应用、促进信息资源共享与协同，本次一期项目以满足养护数据中心需求而建设地理信息服务共享平台。1.3 定义Web Services：使用基于XML的消息处理作为基本的数据通讯方式，消除使用不同组件模型、操作系统和编程语言的系统之间存在的差异，使异类系统能够作为计算网络的一部分协同运行；REST：Representational State Transfer 一
10、种针对网络应用的设计和开发方式，可以降低开发的复杂性，提高系统的可伸缩性；SOAP：Simple Object Access Protocol，是消息传递的协议，它规定了Web Services之间是怎样传递信息的；XML：eXtensible Markup Language是Internet上数据表示和数据交换的新标准；B/S： 浏览器/服务器（Browser/Server）结构；C/S ：客户/服务器（Client/Server）结构。1.4 设计原则在项目设计中，我们遵循以下几方面的原则： 实用性原则地理信息服务共享平台建设应建成功能实用、结构合理，为集团各类职能部门信息化系统建设提供资
11、源支撑，为推动信息资源共享服务开拓新模式，规范资源共享行为，有效避免重复投资，提高资源的利用率。 可扩充性、开放性原则信息系统的开放性是系统生命力的表现，只有开放的系统才能够兼容和不断发展，才能保证前期投资持续有效，保证系统可分期逐步发展和整个系统的日益完善。系统在运行环境的软、硬件平台选择上要符合行业标准，具有良好的兼容性和可扩充性，能够较为容易地实现系统的升级和扩充，从而达到保护初期阶段投资的目的。设计上充分考虑平台的扩展和开放性，必须能方便地实现其他信息的扩展，利用提供的标准接口，方便各单位通过集团网络在线获取资源信息，并快速应用于各自的专业系统中。 规范化原则系统建设严格按照软件工程的
12、一系列基本步骤（可行性论证、用户需求、概述设计、详细设计、项目实施计划、系统测试、系统试运行、系统验收）合理规范工程的实施过程。对每一阶段，将提供相应阶段的书面报告。同时要求予以配合、监督、提供相关资料，提出统一需求。并对每一阶段的成果进行及时的检验。 标准化原则标准化是信息系统建设的基础，也是系统与其他系统兼容和进一步扩充的根本保证。因此，对于一个信息系统来说，系统设计和数据的规范性和标准化工作是极其重要的，是各模块正常运行的保证，是系统开放性和数据共享的需要。系统建设符合国家标准和行业标准，可直接调用实现资源共享，还可以根据需要制定自己的地方标准，保证系统整体的协调性和兼容性，便于规范化处
13、理。地理信息服务共享平台建设应在参照已有的国家标准，同时应提供标准二次开发接口。 安全性和保密性原则系统的网络配置和软件系统应充分考虑数据的保密与安全。多用户任务实时操作，并能够对用户权限进行严格的设定，确保网络安全可靠地运行。 可靠性和稳定性原则一般的“稳定性”是指系统的正确性、健壮性两个方面。一方面，系统在提交前应该经过反复测试，保证系统长期的正常运转；另一方面，系统必须有足够的健壮性，在发生意外的软、硬件故障等情况下，能够很好地处理并给出错误报告，并且能够得到及时的恢复，减少不必要的损失。系统设计结构合理，系统运行稳定可靠。 经济时效性原则地理信息服务共享平台的建设在保证功能、性能指标的
14、前提下，应尽可能降低成本，尽可能利用现有的资源，按计划在规定时间内实现工程建设目标。 集中存储、分建共享原则地理信息服务平台建设将按照“集中存储、分建共享”的建设原则统一规划、统一建设、统一服务。本项目将在开发过程中力求遵循面向对象的设计原则，尽量采用接口编程；具有较好的重用性、可维护性、可移植性；有较好的可配置性，避免硬编码。遵照软件开发的相关标准和规范要求办事，质量管理应贯穿于整个设计之全过程，对质量保证的承诺应落实到全体人员，实际执行的过程中，必须符合项目自身的特点，体现个性差异。1.5 项目目标1.5.1 平台本期建设目标广东省交通集团地理信息服务共享平台一期项目的建设目标是：1、通过解决空间数据资源存储、管理以及网络共享与服务等方面的关键技术问题，建设以地理信息为基准，以交通业务数
