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1、 售后工作总结范文（精选3篇）_工作总结 售后工作总结1 在售后效劳部工作已经有八个月了，对公司的产品和售后效劳这一行有了比以前更深的了解。售后效劳部是一个挺受气，但是是一个很熬炼人的职业。通过这八个月的售后效劳工作，对售后效劳工作有了肯定的熟悉和体会： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立全局意识是首要问题。现场技术效劳也不例外，我认为售后效劳工作的全局就是“树立企业形象，是客户对企业公司产品的满足度和忠诚度最大化”，最大限度的爱护客户利益，提高公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好售后效劳工作，同时为了反应产品从出厂至使用过程中消失的不良状况。以便在后续产品中得到准
2、时改良，使产品更好的满意现场和客户的使用要求。 二、精于专业技能，勤于现场观看 随着船舶行业的不断进展，自动化程度的不断提高，以及新产品新工艺的不断涌现，作为一个售后效劳技术人员，要在现场勤于观看，独立思索，多与现场技术工人沟通，多与其他公司售后技术效劳人员的沟通，了解船舶行业的进展方向以及效劳技术人员的技术力量进展要求，能够在今后的新产品中更好更快的做好新产品的效劳工作。 三、属于沟通工作，强于帮助协调 现场技术效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应具备良好的沟通沟通力量，一种产品在许多时候是由于操作不当才消失了问题，而往往不是客户反映的产品质量不行。在这个时候，就需要售后效劳人员找出症结
3、所在，和客户进展沟通，标准操作，从而避开对产品的不信任乃至企业形象的损害。 在船舶行业进展的新形势下，在刚刚经受了金融危机的大浪下，面对船市的复苏，在这个背景下，售后效劳业应有新的工作思路。企业需要两只脚才能稳步前进： 一是提高产品质量，是产品使用更加便利和简洁。 二是完善的售后效劳，准时的将公司的产品产品存在的问题以信息联系单和售后效劳总结的形式发放给相关部门，预防同类产品中再次消失这类问题。 在今后的工作中，我会更加努力的学习相关的专业学问，使自己的工作更上一层楼。 售后工作总结2 在公司领导正确领导与同事奋斗下，迎来新的进展。围绕公司提出的要求和目标，我怀着仔细负责、乐观肯干的心去开展工
4、作。下面，请允许我从以下几个方面进展总结。 20xx年工作总结 20xx年，我在售后效劳中心做售后效劳工作，负责集团电脑网络、小区智能化系统的维护。 1、在工作中，我以为客户着想，客户便利的效劳理念，完成效劳工程。 2、在日常的电脑网络维护方面，努力使自己能够到达尽快完成，完成较好的”要求。在一年的维护中，处理主要维护工程达50项以上。在平常，与客户沟通，探讨电脑网络应用上的技术。在维护中，学习讨论，逐步改善，使用简洁、易用、有用的方法和软件工具，处理问题。在去年的几次较大规模病毒软件集中中，以充分为客户尽快恢复的态度，削减破坏程度和损失，恢复工作状态。 3、集团公司5月进展办公环境整体改造，
5、与同事一起，帮助房产，在规定时间内，完成网络线路布线改造工作，恢复网络自动化办公环境。在这里得到了领导、前辈的传授与解惑。 4、集团软件正版化上，依据领导的要求，与同事一起，克制安装验收时间短、电脑性能有差异、客户时间不统一的困难，在规定时间内，除坏电脑或个别的外，完成主要软件安装。 5、小区智能化方面，处理了楼宇对讲系统、监控系统的日常维护。在市内的小区维护，主要围绕世纪花园、湖天一色、在水一方进展开展。在前辈带着下，把握楼宇不能对讲、不能开锁、不能关门、线路安装、线路查找、监控系统处理等技能。 存在的问题 1、对售后效劳工作，处理层次还不深入。停留在完成详细售后维护工程，在售后效劳各项程序
6、、综合处理、标准化、制度化上处理不够;对售后效劳的水平、质量，建立性有待提高。 2、对详细维护工程的分析，客户关系的把握，优化处理缺乏。 3、集团公司6月份的网络布线，在工程工艺水平上有欠缺。 4、技术学问水平与实际操作娴熟度，下的功夫不够。 工作体会 在日常工作中，心态很重要，尤其是对售后效劳工作。乐观的思想、平和的心态，能促使工作进步，促进工作顺当。 没有深厚的理论根底，就看得不会更高更远，工作就不会更上一层楼。 在工作中，要有好的方法与技术;纵向、横向需求分析，综合推断，使平常工作更顺当。 售后工作总结3 随着汽车市场的活泼，汽车售后效劳站的竞争也越来越剧烈，为了提高效劳质量争取更多的用
7、户，修理站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，效劳参谋应当怎样作好自己的工作。 1、迎接顾客要主动热忱 效劳参谋给顾客的第一印象是非常重要的，它直接关系到顾客是否情愿在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点： 一是热忱友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片; 二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，肯定不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边; 三是做到有问必答，效劳参谋应熟识各种车辆，并全面把握本厂的状况，遇有不清晰的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟识和治理混乱; 四是业务太忙不得已让顾客等待时
8、，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，供应代客同意，先接待新顾客，由于新顾客正是我们要开发的资源。 2、与顾客交谈要诚意诚意 首先要认真倾听顾客介绍状况，不要任凭打断对方的说话，假如是涉及到投诉或质保期等内容，要仔细做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍状况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避开使用难懂的专业术语。如遇到顾客说：“你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。“效劳参谋可不要自以为是，过于任凭，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避开结算费用时发生不必要的麻烦，也能表达对顾顾客花钱修车买放心。 3、车辆交接检查要仔细认真 车辆交
9、接时，效劳参谋和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些简单出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客询问故障现象时要全面，如消失故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在大路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进展过维护、以前修过什么部位、故障是何时消失的、是常常性不还是间或消失等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急“刹车“、高速倒车与转弯等，这要会令顾客非常心疼车辆，特殊是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。 4、填写托修单要照实详尽 车辆检查诊断后，应照实详尽地填写托修单，主要包括： 一是顾客的姓
10、名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息; 二是进厂修理的详细工程内容、要求完成日期，以及质保期; 三是一些主要说明及效劳参谋与顾客签名。 托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有很多治理完善的修理厂，托修单有45份副联，还有电脑存储。特殊是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的盘旋余地。 5、估算修理费用及工期要精确 估算修理费用及工期是一个非常敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在修理费用估算时，对于简洁或明显的故障，修理费是简单计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能消失问题的部件考虑
11、在内，照实告知顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时留意在修理过程中如发觉了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。 在估算修理工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、修理技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。由于时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。 6、竣工检验要认真彻底 车辆修竣后，对修竣工程的检验是总检验员工作的重要环节，必需仔细、认真彻底地检查，必要时应进展路试。检查工程主要包括：对比托修单，核对全部修竣工程是否到达技术标准，工作是否良好;检查车辆各连接部件是否坚固
12、完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在修理过程中损坏或丧失，如有则应准时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。 7、竣工车辆交接要急躁 顾客验收修竣车辆一般都比拟认真。对此，效劳参谋要有充分的急躁，并应主动协作顾客路试验车，随时作些解释和交代留意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特殊是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，肯定要克制烦躁心理，急躁地协作顾客进展验收，使他们快乐而来，满足而去，由于这直接关系到顾客是否以后再回头。 8、遇到修理质量(品质)问题时要虚心 修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂询问或要求返修索赔损失时，效劳参谋要态度恳切，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并仔细做好记录，此后依据状况分析推断，找出问题的缘由。若属修理方面的缘由，应深表歉意，并准时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的缘由，应解释清晰，给顾客一个满足的答复。切不行一口否认自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂“关门大吉“。 效劳参谋在修理中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正到达顾客满足。
