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1、巢湖路桥宁绩高速13标 分部开工报告扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段K58+700K60+700 路基段涵洞通道工程分部开工报告安徽省巢湖市路桥工程有限公司宁绩高速13标项目部第一章 工程概述1、工程概况宁国至绩溪高速公路全长76.258公里。本项目为安徽高速公路路网规划“四纵八横”中“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接宁宣杭高速公路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络，本项目的建设对于完善安徽省公路网，改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要意义。本合同段为扬州至绩溪高速公路宁
2、国至绩溪段第十三合同段。本标段主线路基起讫桩号为：K56+810K62+700，全长5.89km。本分部工程为K58+700K60+700 路基段涵洞通道工程，包括钢筋加工及安装、结构现浇、涵背回填工程。2、编制依据. 宁绩高速公路的路基工程施工招标文件；.两阶段施工图设计文件；.宁绩高速公路路基工程NJ-13标合同文件；. 交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范、公路工程质量验收评定标准、交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）及其它有关文件资料；. 通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料；. 我公司拥有的机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来积累的施工经验和各种施
3、工统计资料。3、地质情况本标段位于皖南低山丘陵区，地貌类型属丘陵沟谷地貌，地面标高一般在241.0-248.0米间，该区域内地表水主要表现为沟内储水，水量受大气降水影响较大。勘测期间测得地下水位埋深约0.80米，地下水为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水。项目影响区地层隶属华南地层大区扬子地层区的江南分区，区内除二叠-三叠纪地层缺失外，新元古代至新生代地层均有出露。项目地处中纬度北亚热带湿润季风性气候区，具有季风明显，四季分明的特点，夏季盛行来自海洋的偏南风，冬季盛行来自内陆的偏北风。夏季受热带海洋气团控制，天气高温多雨，冬季受欧亚大陆气团控制，天气寒冷少雨，雨量在年内分配很不均匀。4、主要工程
4、数量 本分部工程中各分项如下：（1）K58+750，1-4.0*3.0m钢筋混凝土箱式通道，涵长93.04m，90；（2）K59+215，1-2.0*2.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长47.3m，60；（3）K59+605，1-6.0*4.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长50m，90；（4）K59+944，1-4.0*3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长47.7m，135；（5）K60+200，1-1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵长34m，90；（6）K60+312.5, 1-6.0*3.5m钢筋混凝土盖板式通道，涵长31m，90；（7）K60+600，1-4.0*3.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长46m，90。 序
5、号项目单位数量备注1洞身、帽石C30混凝土m31969.62基础C25混凝土m31160.63台身、洞口C20混凝土m31424.64基础C15混凝土 m3110.65洞身、基础钢筋Kg3931056M7.5浆砌片石m37137挖基土方m34513.78水泥混凝土路面m367.69级配碎石m3342.810填方m31.511砂砾垫层m312.2第二章 施工部署一、项目部驻地建设及现场准备根据本合同段施工任务，结合现场情况，对本合同段临时工程设置作如下布置：1、项目部驻地及施工队驻地项目经理部设在S215省道K158+800处右侧路边，对应施工主线约K54+600右侧征地线以外的一块荒山，此处充
6、分利用闲置土地，利于保持水土和环境。此地集项目部驻地、办公室、中心试验室于一体。项目经理部办公和生活住房占地面积约5000 m2，其中房屋建筑面积1500 m2，会议室100m2，档案资料室20 m2，工地实验室200 m2。生产、生活营地绿化面积为1000 m2，并配备相应的健身器材和娱乐设施。采用彩钢板可拆卸房屋。2、拌和站设在S215省道K154+800处右侧路边，对应施工主线约K55+000右侧征地线以外的一块荒山,离1#进场便道路口1800m，占地8000m2 (含仓库、值班室)，建一座生产能力为120m3/h(南方HZS120m3/h)的混凝土拌和站(见拌和站布置图)，供章家湾分离
7、立交桥、坡川分离立交桥、泉水塘大桥、隧道、涵洞、通道等全线结构物施工用，提供混凝土总方量5.5万方（其中隧道1.5万方）。3、施工用电根据现场结构物位置及施工需要，拟在以下位置设置变压器。(见下表)用电位置电力配备拌和站、项目部驻地架2台500KVA变压器（设在K55+000右侧，S215省道右侧K158+800处路边）、另配1台1800KW柴油发电机备用章家湾分离立交桥架1台200KVA变压器（设在K58+250右侧征地线以外）、另配1台75KW柴油发电机备用丛山关隧道架1台800KVA变压器（设在K58+900左侧征地线以外）、另配1台250KW柴油发电机备用坡川分离立交桥架1台200KV
8、A变压器、另配1台75KW柴油发电机备用K62+030泉水塘桥与预制场架1台315KVA变压器、另配1台180KW柴油发电机备用二、技术准备1、研究和熟悉设计文件并进行现场核对项目部进场后立即组织有关技术人员学习设计文件，对设计文件、图纸及资料进行了解和研究，使施工人员明确设计者意图，熟悉设计图纸，同时对设计文件和图纸进行现场核对。2、建立工地试验室根据设计文件，我项目部配备了相应的试验检测设备和相关的试验人员，并建立健全试验室各项管理制度，使试验室能充分发挥全线的试验检测、质检功能，并及时提供真实、准确的试验检测数据。已建立的工地试验室具备下列试验检测功能：a.原材料的进场检测； b、砼标准
9、试验和常规检测。c、其他常规试验。完全能满足本工程施工要求。3、测量准备首先根据设计图纸所示的导线点和水准点位置，进行导线、水准复测，并根据实际需要进行导线点和水准点加密，同时做好了相应的保护措施。在导线点和水准点复测后，立即开始恢复桥位定线工作。具体测量结果见附表。4、试验准备组织相关技术人员对施工原材料的规格性能和产量进行调查，并组织抽样检查，对合格的料源进行了取样，并开始桥梁各部位砼标准试验。三、劳动组织准备1、施工机构的组建和人员的准备根据本工程的施工特点，本着“精干高效”的原则，组建安徽省巢湖市路桥工程有限公司宁绩高速公路第13合同段项目经理部，按项目法组织施工，由公司组成富有施工经
10、验并参加类似工程的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。该工程项目经理部，对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理2人。业务部门设六部二室，即工程技术部12人、安全环保部6人、物资设备部2人、计划合同部1人、财务部2人、综合管理部4人，工地试验室10人、总工程师室1人、共计40人，全面负责各项施工管理职能工作。经理部下设17个专业工程施工队（其中土方队5个，桥梁队3个，隧道队1个，小型结构物队4个，防护、排水队4个），共705人（施工高峰期）。以上17个工程队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，共同完成本合同段的施工任务，施
11、工人员和机械设备实行弹性编制，施工期间根据各项工程的进度情况作合理调整和加强。表1：施工组织机构框图表2：主要人员配备表2、建立健全各项管理制度为了保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度安全、顺利地完成施工任务，还应针对施工管理工作复杂、困难的特点，特建立一整套完善的施工管理制度，并已张贴上墙。四、设备、物资准备本分部工程主要为土方工程、软基处理工程、土工合成材料处治层工程、防护工程、排水工程、涵洞工程等。项目部根据投标承诺和合同工程量以及施工工艺要求，合理地组配了施工机具、试验检测设备，能够满足本工程施工需要。 表3：施工机械配备一览表表4：试验仪器、测量仪器一览表表1：施工组织机构框图安
12、徽省巢湖市路桥工程有限公司扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段路基工程NJ-13合同段项目经理部项目经理阮冬平项目副经理总工程师管理农民工工资管理室农民工工资合同管理计划管理计划合同部行政后勤劳动人事治安保卫档案管理综合管理部物资设备部物资管理设备管理工程技术工程调度工程技术部安全检查环境保护安全环保部工程试验材料试验质量监督工地试验室财务管理财务部路基工程队隧道工程队桥梁工程队涵洞工程队防护及排水队防护及排水四队路基工程五队桥梁工程一队涵洞工程一队涵洞工程二队涵洞工程三队涵洞工程四队防护及排水一队防护及排水二队防护及排水三队路基工程一队路基工程二队路基工程三队路基工程四队桥梁工程二队桥梁工程三队表
13、2：主要人员配备表宁绩高速路基工程13标项目部人员一览表序号姓名岗 位备 注1 张 涛项目经理2 何拥宁项目总工3 管朝兵项目副经理（地方、安全）4 刘加奇项目副经理（生产）5 徐 骞项目副总工6 曹 俊主办会计7 陈功超出纳会计8 蔡 杰工程部部长9 吴春生合同工程师10尹凯奇安全部长11邓本才安全员12王 韦道路工程师13刘东栋道路工程师14王 俊测量工程师15马阳阳桥梁工程师16张世虎桥梁工程师17宋志亮涵洞负责人18徐 刚技术员19沙开驰技术员20周明宝技术员21李 涛技术员22唐丽琴试验室主任23徐家佳试验室副主任24李 勇兼拌和站负责25王珠玲试验员26孙帮艳试验员27栗 鹏试验员28疏 儒试验员29孔令东试验员30
