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1、汽车维修基础复习题汽车维修基础复习题1. 中国现行的维修制度，一定贯彻的原则是什么？2. 汽车保护分哪几级？汽车维修分哪几类？汽车维修的基本方法可分为哪两种？3. 汽车一、二级保护中心作业内容是什么？周期分别是多少？4. 车辆和总成大修的送修标记是什么？5. 灵活车维修管理规定中质量保证期制度是怎样规定的？答：（1）汽车整车维修或总成维修质量保证期为车辆行驶20000公里或许100日；（2）二级保护质量保证期为车辆行驶5000公里或许30日；（3）一级保护、小修及专项维修质量保证期为车辆行驶2000公里或许10日。6.怎样测缸压？怎样测进气歧管真空度？7.怎样测缸盖、缸体平面度？8.怎样量缸？
2、9.简述气缸磨损规律。答：轴向磨损为上大下小锥形（也有呈腰鼓形的），最大磨损在活塞在上止点时第一道活塞环对应的缸壁处，缸口出现台阶。径向磨损为不规则椭圆，一般正对进气门部位磨损较大。各缸状况磨损不尽同样，水冷发动机第一、最后缸磨损较大。10. 简述气门、气门座圈技术要求及维修数据。11. 简述气门空隙的检查与调整方法。12. 表达气门密封性非仪器试验方法。答：用软铅笔在气门工作面上每隔4mm划一条线，并转动气门1/81/4转，拿出气门，如铅笔线条均被切断，则为优秀。将气门在坐轻拍数次，观察气门和座，若有光亮而完好的光环，则为优秀。可用汽油（煤油）浇在气门顶面上，视气门能否有渗漏出现。13. 怎
3、样组装活塞连杆组？14. 怎样选配活塞？、活塞环？15. 怎样检测活塞环？答：（1）弹力查验新旧环对照查验。（2）漏光度检查漏光空隙0.03mm，不多于两处，每处漏光25，总漏光45，张口侧左右30内不一样意漏光。（3）端隙:0.20.6mm。（4）边隙:0.020.08mm。（5）背隙:00.35mm。（6）平面度查验。（7）平面翘曲量0.05mm16. 怎样安装活塞环？答：可用专用工具。注意次序、方向。油环的安装一般先将主环（衬环）放入油环槽内，再放入刮片（刮片没有上下边之分）。安装刮片刻，可先将刮片的一头压入活塞油环槽内，而后用拇指将刮片的其他部分压入油环槽（用环钳扩充刮片会使刮片折断，
4、与其他活塞环不一样）。气环可用专用工具安装，镀铬环、歪曲环（内切向上）。新式发动机活塞环端部侧面有装置标记。活塞环的张口错开支轴线45方向，第一环张口应在作功行程侧压力的右边。其他环（包含油环）挨次间隔90180。17. 为何校订连杆时要先校扭，后校弯？答：因校歪曲时可能产生曲折。18. 简述曲轴的磨损规律。答：主轴颈的max靠连杆轴颈；连杆轴颈的max在主轴颈一侧。连杆轴颈的作使劲不平均径向磨损不一致。曲轴旋转使机械杂质偏积，轴颈呈锥形。-1-连杆轴颈负荷较大、润滑差。连杆轴颈磨损主轴颈。19. 简述曲轴的丈量。（如右图）20. 分别就3缸、4缸、5缸、6缸发动机，说明气门两次调整法“双排不
5、进”的详细操作方法。21.发动机机油压力的检测答：发动机正常的工作压力为0.2MPa0.4MPa。机油压力检测详细步骤以下：（1）卸掉机油压力开关，拧上机油压力直通表。（2）起动发动机，水温为80时，怠速油压应0.1Mpa；持续高升转速，油压上涨，但油压0.7MPa。22. 常有的有源传感器和无源传感器包含那些？答：有源如：节气门地点传感器、热式空气流量计、水温传感器、霍尔传感器等；无源如：爆震传感器、氧传感器（ZrO2）、磁电感觉式转速传感器等。23. 简述节气门体的惯例检测。答：（1）检查各连结部位应连结靠谱；检查节气门拉索运动是有否发卡。密封垫应完满。检查空气滤清器滤芯能否脏污，必需时用
6、压缩空气吹净或改换。（2）检查节气门体内腔的积垢和结胶状况，必需时用化油器冲洗剂进行冲洗。（3）检查怠速触点（当节气门全闭时，怠速触点应导通），怠速控制阀。（4）丈量信号端子电阻（拔掉节气门地点传感器的线束插头）及电压随节气门开度的线性变化。注意：节气门体的密封部位，绝对不一样意用砂纸或刮刀等清理积垢和结胶。24. 简述喷油器的惯例检测。答：（1）就车检查发动机热车后使其怠速运行，用听诊器测听各缸喷油器有无工作时的“嗒嗒”声响。如为发动机工作不安稳，能够采纳断缸方法来判断各缸喷油器工作优秀与否。用万用表检测该缸喷油器电磁线圈的电阻，看能否正常。电流驱动型（低阻抗型）电阻值一般在1.55之间，电
7、压驱动型（高阻抗型）阻值一般在1216左右。（2）喷油器的单件检查目测检查。在工作台上铺一块洁净的白布，将分派油管及喷油器内的剩余汽油倒在白布上。若发现有铁锈或水珠自分派油管内或喷油器进油口处倒出，说明喷油器已锈蚀，应改换。喷油器喷油量和漏油的检查。将已从发动机上拆下的喷油器用软管与发动机输油管路相连结，再用专用接线器（或窜入812电阻）将喷油器线端子接上蓄电池电压，燃后将燃油泵检查插接器短接，并接通点火开关，使燃油泵工作（发动机不工作），看喷油器喷油能否正常。喷油量应在4050mL/15Ss范围内（不一样的发动机标准不一样），各缸喷油器喷油量之间差值应少于5mL。喷油器泄露的检查（密封性检查
8、），只要在上述条件下拆下专用接线器，使喷油器停止喷油，看喷油器能否漏油，要求喷油器1min内的漏油量少于1滴（说明密封性能优秀），不然需改换喷油器。说明：有条件的喷油器最好用喷油器冲洗试验台进行冲洗和测试。还能够在冲洗试验台长进行超声波冲洗。25. 简述燃油压力的丈量方法？答：先检查油箱内燃油足够（1）起动发动机，并保持怠速运行；（2）拔下燃油继电器或线束连结器，使发动机自行熄火；（3）再起动发动机23次，直到不可以起动着火为止；（4）封闭点火开关，接上油泵继电器或线束连结器。此时压力开释。（5）连结专用压力表。在拆卸燃油管道进行检修以后，为防止初次起动发动机时因油路内还没有成立起燃油压力而使
9、起动时间过长，应将点火开关频频翻开、封闭数次，来预置燃油系统的油压。（6）将溅出的汽油擦净，起动发动机并保持怠速运行。检查油压表指示压力。标准：一般多点发射系统为0.25-2-0.35MPa，单点发射系统为0.070.10MPa。迟缓开大节气门，丈量在节气门靠近全开时的燃油压力。（7）打开压力调理器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口。检查油压表指示压力，油压应略有上涨（约0.05MPa），此时压力表指示压力和节气门全开时的燃油压力基真相等。26. 绘图说明点火次级标准波形（传统点火）。27. 简述润滑系与冷却系二级保护作业规范。28. 简述发动机水温过高的原由。29. 简述发动机总成完
10、工技术条件。30. 简述离合器分别不完全的原由。31. 离合器自由行程的调整。32. 简述变速器跳挡和乱挡的原由。33. 转向盘的最大自由转动量是怎样规定的？答：转向盘的最大自由转动量从中间地点向左或向右转角均不得大于：最大设计车速大于或等于100kmh的汽车为10，而最大设计车速小于100kmh的汽车为15。34. 简述转向深重、前轮摆头、行驶跑偏和制动跑偏的原由。35. 简述锁环式同步器的检修方法。36. 齿条转向器的主要调整项目有哪些？怎样调整？37. 主减速器的调整原则是什么？答：应先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合空隙。对主、从动锥齿轮啮合印痕与齿侧空隙的调整要求是：主
11、、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其地点控制在齿轮的中部倾向小端，离小端端部27mm，接触印迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向的接触印痕应不小于齿高的50%，一般应距齿顶0.801.60mm，齿侧空隙为0.150.50mm，但每一对锥齿副轮啮合空隙的改动量不得大于0.15mm。假如主、从动圆锥齿轮的啮合印痕和齿侧空隙不切合要求时，应按课本P.247的方法进行调整，这类方法可简化为以下的口诀：大进从、小出从；顶进主、根出主。这类方法调整时，要注意保证齿侧空隙不得小于最小值。38. 简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕的方法。答：啮合印痕的检查方法是：在从动齿轮上相隔120的三处用红丹油在齿的正反
12、面各涂23个齿，再用手对从动齿轮稍施加阻力并正反各转动主动齿轮数圈。观察从动齿轮的啮合印痕能否切合以下要求：主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其地点控制在齿轮的中部倾向小端，离小端端部27mm，接触印迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向的接触印痕应不小于齿高的50%，一般应距齿顶0.801.60mm，齿侧空隙为0.150.50mm，但每一对锥齿副轮啮合空隙的改动量不得大于0.15mm。39. 怎样给液压制动系统人工排空？排空的原则是什么？40. 环氧树脂粘接剂的特色是什么？答：粘附力强，固化缩短小，机械强度高，且耐腐化、耐油、电绝缘性好，合适工件工作温度在150以下使用。弊端是性脆，韧性较差。4
13、1. 检修数据（以下为一般检修数据，详细以该车维修手册为依照）气缸体水压或气压试验压力为0.30.4MPa发动机气缸盖下平面的平面度每随意50mm50mm范围内均0.05mm，整个平面内0.20mm气缸盖下平面最大加工量1mm（有些0.05mm），盖修竣后：焚烧容积原厂规定的95，各室容积差4mL气缸镶套干缸套：用专用工具，过盈量0.030.08mm湿缸套：超出缸体上平面0.050.15mm活塞配缸空隙（汽油机）：0.020.06mm活塞销与销孔配合过盈量（汽油机）：0.00250.0075mm-3-活塞销与连杆衬套空隙（汽油机）：0.0050.010mm连杆校订：直线度0.03mm/100m
14、m、歪曲度0.06mm/100mm发动机总成大修送修标记以气缸磨损程度为依照。不一样意超出使用极限，不然应镗磨或镶套。极限值为：圆度偏差0.05mm（柴油机圆度偏差0.063mm）圆柱度偏差0.175mm（柴油机圆柱度偏差0.25mm）发动机干式气缸套的修复，可采纳维修尺寸法，常用维修尺寸为：0.50mm，1.00mm，1.50mm三级气门及气门座圈、气门导管气门杆曲折度不超出0.03mm气门头部圆柱形部分厚度:D0.5mm气门接触面宽度：进气门：12mm，排气门：1.52.5mm；接触面地点：工作锥面中部倾向气门杆方向气门座圈保证过盈量约0.080.12mm气门杆与气门导管配合空隙：0.020.06mm凸轮轴曲折度同意极限0.0250.05mm（即径向圆跳动量为0.050.10mm，此为百分表摆差）凸轮轴轴向空隙：标准:0.060.15mm；极限:0.150.20mm凸轮轴轴颈及轴承的配合空隙：标准：0.030.07mm，极限：0.15mm曲轴大瓦、小瓦空隙：0.020.05mm（有些发动机，大瓦空隙小瓦空隙）曲轴大
