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1、无轨胶轮乘人车司机操作规程 一、上岗条件 第1条 必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第2条 必须熟悉设备的结构、性能、原理，主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理，并按本规程进行操作。 第3条 必须能正确使用通讯设施，熟悉行驶路线范围，掌握各种安全交通标志和信号的有关规定。 二、准备工作 第4条 启动前的检查： 1）检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，应及时添加到位； 2）检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理； 3）检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时进行处
2、理； 4）检查前后钢板是否有断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，如发现问题应及时停机进行处理； 5）先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值，否则应及时充气。 6）检查制动系统手动换向阀有无损坏，制动踏板自由行程是否正常。 7）检查仪表台上显示瓦斯浓度是否超标，如超标应马上停车。 三、正常操作 第5条 经检查车况良好,准备工作就绪后,方可进行以下启动操作： 1）打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀； 2）将控制箱中间的旋钮打到运行（ON）挡，安全保护装置通电；（正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项
3、目正常） 3）踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转； 4）启动后必须检查各仪表及安全保护系统处于正常状态。 第6条 启动后的检查： 1）检查所有的车灯开、关是否正常； 2）检查喇叭是否正常； 3）检查制动效果是否灵敏； 4）检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象； 5）检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。 第7条 具体操作时应做到： 1）当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手； 2）启动车辆时应注意以下几点： 确认驻车制动有效； 档位手柄应置于空挡位置； 所有水位和油位都在正确位置； 关上驾驶门； 3）开
4、车前要按响喇叭提醒车下人员； 4）在不平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶，速度不得超过20公里每小时。 5）无论载人或载货均不能超载； 6）载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上； 7）车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室座位； 8）若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加防溜车装置； 9）不要让发动机空转过长时间； 10）进行日常检查后，标出并报告任何损坏及发生故障的部位； 11）对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作； 12）车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修。 四、行车规定 第8条 柴油机起动后
5、应怠速预热，柴油机水温必须达到55以上才允许开车行驶。 第9条 在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80-95的范围内。 第10条 行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。 第11条 重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。 第12条 在井下巷道中行驶时，车速不得超过25公里每小时，两车同向行驶时，必须保持不少于50m的安全距离，严禁使用高速档。 第13条 下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过
6、快。 第14条 需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。 第15条 当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。 第16条 若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不许涉水通过。 第17条 车辆会车： 1）车辆会车速度不得超过在5公里每小时； 2）会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米； 3）胶轮车会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则； 第18条 停车时必须遵守以下规定： 1）车辆在停车时应逐步减少负荷应降低转速； 2）停驶柴油机熄火前，应低速运转2-3min，使柴油机均匀冷却； 3）停车时应将气罐中的气压充到0.7MPa以上； 4）停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档； 5）司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关； 6）每隔两天吹一次空滤滤芯。 五、收尾工作 第19条 工作结束后，将胶轮车停放在规定地点，及时清洗排气栅栏，将胶轮车内外卫生打扫干净，向接班司机交代清胶轮车的运行情况及存在问题，做好记录后方可离岗。
