66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类

上传人:cn****1 文档编号:556208308 上传时间:2022-10-07 格式:DOC 页数:11 大小:138KB
返回 下载 相关 举报
66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类_第1页
第1页 / 共11页
66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类_第2页
第2页 / 共11页
66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类_第3页
第3页 / 共11页
66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类_第4页
第4页 / 共11页
66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类》由会员分享,可在线阅读,更多相关《66111风巷施工绞车窝安全技术措施新建筑A类(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、一、 说明: 掘进五队施工的66111风巷为满足进架需要,需在风巷内施工三个绞车窝,为施工安全,特编制此安全技术措施。二、 施工巷道平面图:三、 施工安全技术措施(一)施工绞车窝1安全技术措施1 绞车窝1位置:绞车窝1布置在66111风巷下帮A7点位置。2 绞车窝1规格:绞车窝设计为不规则四边形,宽4m高2m深3m(里口净宽达3.0m);南北两帮与风巷均成钝角布置。3 绞车窝1支护方式:绞车窝1采用锚网支护,顶部采用两根2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网联合支护;帮部采用2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网支护;锚杆间排距为900mm1000m

2、m;锚杆规格:M222500mm等强锚杆;绞车窝施工完毕后,施工单位在绞车窝内加打两根单体锚索,锚索规格:22mm6.3m。4 绞车窝施工前,施工队认真检查开窝处10m范围内的支护情况,对预紧力打不到要求的锚杆进行二次预紧;绞车窝1开窝处需挑顶施工,施工单位要及时对挑顶后失效的锚索进行重新补打,并在开窝处另补打2根22mm6.3m的单体锚索,以加强支护强度。5 绞车窝1采用放炮方式掘进,爆破参数见附表。6 66111风巷下帮个别瓦斯抽采管路将影响绞车窝1施工,施工单位必须提前联系抽放工区拆除抽采管路,施工完毕后,及时联系抽放工区重新合茬抽采。 7、施工绞车窝1警戒位置: (1)66111风巷放

3、炮警戒有三处:警戒1、6611-10石门内距爆破地点以西100m位置;警戒2、6613-11斜石门与6611-10石门交叉口向里(东)40m;警戒3,距爆破地点以北100m位置的66111风巷内。 (2)放炮前,施工单位必须把66111风巷警戒范围内的所有人员全部撤离至警戒线以外安全地点,待警戒范围内无人、警戒人员到位后,方可放炮。8、施工绞车窝1时,严禁空顶作业;严格使用临时支护,施工单位先使用三根点柱(液压点柱或木点柱)按间排距1.0m布置(拴好放到绳)作为临时支护,然后施工护顶锚杆,护顶锚杆布置两锚网压茬处和南北两肩窝处;护顶锚杆施工完毕后,施工单位方可撤临时点柱。9、绞车窝1南帮贴近石

4、门U型棚,施工绞车窝1过程中若造成U型棚空帮空顶,施工单位必须用袋装煤充填严实。(二)施工绞车窝2安全技术措施 1、绞车窝2位置:绞车窝2布置在66111风巷上帮B1点附近,正对66111风巷迎头方向。 2、绞车窝2规格及支护方式:绞车窝2设计为自然拱形,采用B=3.75mU型棚支护,棚距600mm,三道金属拉条必须上紧上齐,采用钢笆、塑网腰帮过顶;绞车窝深度3m(中)。 3、绞车窝2煤体部分严禁放炮,采用手镐、风镐掘进;岩体放炮掘进。 4、绞车窝2岩石部分采用放炮掘进,其炮眼数不超过25个,每眼装药量不超过3卷,炮眼深度1.8m,开孔间距不小于400mm;其底眼必须使用彩带, 5、施工绞车窝

5、2警戒位置有两处:警戒1、6613-11斜石门与6611-10石门交叉口;警戒2,距爆破地点以北100m位置的66111风巷内。放炮前,施工单位必须把66111风巷警戒范围内的所有人员全部撤离至警戒线以外安全地点,待警戒范围内无人、警戒人员到位后,方可放炮。 6、绞车窝2在风巷上帮开窝,其上方为B11b煤体,施工时必须严防掉顶、防抽冒。施工单位从第2棚开始必须使用密集撞楔超前护顶,撞楔间距不得大于200mm;门棚要用锚杆或抗倒点柱加以固定。 7、施工绞车窝2前,施工单位先在66111风巷内2#绞车窝开窝位置两侧并架B=4.8mU型棚,然后穿通顶,通顶宽度不低于3.6m,通顶梁长度不低于4.4m

6、,通顶梁数量不低于3根,即:正中一根,靠上帮两根合并使用,通顶梁与U型棚压茬不小于400mm,通顶梁用铁制拉条固定,固定拉条三道。 8、架第一棚时,南帮棚腿靠近并架的U型棚施工,北帮棚腿迈步施工,使其绞车窝2的方向对准风巷迎头;第一架U型棚与通顶梁间采用短轨道或工字钢搭接,然后采用钢笆、塑网过顶;空顶处使用道板按“”型布置,接实顶板。 9、在通顶和小通顶支护齐全后,方可向前架棚施工,架U型棚时,必须够一棚架一棚;架棚严格使用前探梁,前探梁采用3根金属前探梁(4m长、3寸金属钢管3根)按1.0m间距均匀布置,每根前探梁的固定点不少于两处,并且要用木楔打上劲。前探梁固定好后先搁上棚梁、过实顶、然后

7、出货;挖腿窝时,只准一帮一帮的挖,严禁两边同时挖;挖腿窝过程中,当班班长必须安专人观察顶板和帮体,发现安全隐患,及时呼喊撤人;最后扶好棚腿、腰实帮;绞车窝2严禁空帮空顶;空帮空顶处采用袋装充填严实。 10、绞车窝掉顶要及时接实,掉顶较高应用编织袋装煤或木垛接实顶板,接顶前必须由测气员先测气体,瓦斯不超限时方可上人接顶。接顶前要备足料,留好退路,接顶时要在生根棚上留好安全出口,在班队长指挥下安排有经验的技术好的工人接顶,并指专人观察顶板,发现异常情况,立即撤人。 11、绞车窝施工到位后,迎头用单体锚杆与锚网封闭严实。(三)施工绞车3安全技术措施 1、绞车窝3位置:绞车窝3布置在66111风巷上帮

8、B1点附近,正对66111煤上山方向。 2、绞车窝3规格:绞车窝3设计为三角形,绞车窝3绳道中深3.5m。 3、绞车窝3支护方式:绞车窝3采用2.4m(棚梁、棚腿)木棚支护,棚距500mm。绞车窝3施工前,施工单位先用铁链条将一根工字钢梁(1#)(11#工字钢,长度不少于4.0m)固定在施工地点不需要折U型棚腿的U型棚上且固定牢固,工字钢与U型棚的固定点不少于4处,并用木楔打上劲,将U型棚棚梁托牢靠;再将另一根工字钢梁(2#)用铁链条固定在距离底板2.0m高度的位置且要保证水平,固定点同样不少与4个。工字钢梁固定完毕后,施工单位开始折掉U型棚腿,架设木棚,木棚逐棚施工,采用一棚梁一棚腿支护,即

9、紧贴上帮侧采用木棚棚腿支护且棚腿要生根有劲,另一端搭在固定好的工字钢梁(2#)上,棚腿规格:20cm2.4m,棚梁、棚腿直径不少于20cm;木棚棚梁与工字钢梁连接处要留牙口,牙口深度4060mm,长度不低于120mm,棚梁牙口要与工字钢梁咬合,然后再用双股8#铁线将木棚棚梁固定在工字钢上;木棚每棚4道木拉条,棚梁、棚腿各两道,所有拉条都必须上齐上紧;同时,每棚之间必须使用撑木,棚梁、棚腿各三根,所有撑木也必须上齐上紧,而且牢固有劲;绞车窝3采用塑网,废旧锚杆或塘棍腰帮过顶。 4、架棚时一定要够一棚架一棚;先搁棚梁,一端用8#铁丝固定在工字钢上,另一端用点柱作为临时支护支撑棚梁,点柱必须生根有劲

10、,且拴好防倒绳,然后挖腿窝,栽棚腿,最后过实帮。 5、绞车窝3采用手镐、风镐掘进,严禁放炮。 6、卸U型棚腿、裁上帮锚网过程中,为防止腰帮木料滑落,施工单位必须用穿管将绞车窝3段的木料托住,穿管间距不大于300mm,穿管一端搭设在已支护完好的U型棚或工字钢梁上,另一端必须用大锤固定在上帮已支护完好的锚网内;对于穿管以下的木料,施工单位要及时转运走 ,确保后路畅通。 7、绞车窝3在风巷上帮开窝,其上方为原66111风巷,施工时必须严防掉顶、防抽冒。施工单位从进入实茬第2棚开始必须使用密集撞楔超前护顶,撞楔间距不得大于200mm;门棚要用锚杆或抗倒点柱加以固定。 8、施工绞车窝3若与66111风巷

11、内的U型棚上帮豁透,施工单位必须及时用半圆木将交叉处填充牢固,严禁空帮空顶,确保两巷道支护安全可靠。 9、绞车窝3施工完毕后,施工单位要将面向煤上山一侧帮部用木点柱加锚网(内衬塑网)封闭严实,点柱间距600mm;然后在绞车窝上帮侧施工一排桁架,桁架布置在底板向上1.0m位置,桁架使用的锚索规格:18mm5.3m;最后在绞车窝3上帮肩窝处再施工一排木挑棚,挑棚采用“一梁双柱”,挑棚木料直径不小于20cm。(四)相关安全技术措施 1、施工单位使用风镐、手镐、钎子进行施工时,作业人员必须保持合理的施工距离,防止工具伤人;使用风镐前,作业人员必须认真检查风镐各部件连接情况,确保连接牢固,使用安全。 2

12、、放炮严格执行“一炮三检”和“三人连锁”、“一炮三泥”放炮制度,严格执行“人、牌、网”三警戒制度;验炮时,严禁撤除警戒,待验炮安全后,当班班长方可通知警戒人员撤除警戒。 3、放炮保护: 1)放炮前,施工单位要将爆破地点前后5米范围内的瓦斯管路用8#铁线将旧皮带连接好,将瓦斯管路包裹严实,保护不到位,严禁放炮。 2)放炮前,施工单位将爆破地点前后5米范围的监测线路、电缆、风水管路下放至底板,并用旧皮带将其包裹严实,施工单位除用旧皮带将其包裹严实外,还要在其上方码放袋装煤,将其保护好,保护不到位,严禁放炮。 3)放炮前,施工单位用袋装煤(矸)将开窝处的链板机机头、机尾码放严实、保护好,保护不到位,

13、严禁放炮。 4、施工过程中,施工地点要悬挂瓦斯便携仪,施工人员要密切关注施工巷道内瓦斯情况,如发现瓦斯变化异常,施工单位要立即停止施工,撤出风巷内所有人员,并汇报调度所,待采取有效措施后,方可恢复施工。 5、施工绞车窝采用链板机出货,链板机司机必须持证上岗,开车前,要认真检查链板机上是否有工具、材料、人员,经检查一切正常无安全隐患后,发出开车信号,点动两次后方可开链板机。 6、施工过程中,登高作业超过1.5m时,作业人员必须站在牢固的脚手架上或稳固的梯子上进行,并佩戴完好保险绳,保险绳固定在已架好的U型棚棚梁上或支护完好的顶部锚网上,否则严禁作业。脚手架采用3根3寸钢管垂直巷道中心线布置,钢管

14、间距为1.0m(中-中),且每根钢管中部下侧用点柱(18cm坑木)加固,钢管布置在同一水平高度;用4分钢丝绳将钢管固定在U型棚上或锚网钢带上,绳头用两个绳卡子卡牢,其上不准堆放物料,其下不准有人,脚手架上铺70mm大板(没有70mm厚大板,可两块大板叠加达到70mm厚度)。 7、施工期间必须严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。每次作业前,班长或跟班队长必须对作业地点全面检查,确认无安全隐患后方可作业。每个作业人员,都必须经常认真地检查施工地点的顶板、煤壁、锚索、U型棚、瓦斯等情况,发现问题,及时处理。敲帮问顶工作由班长或班长指派专人进行,并安专人监护,人员必须站在支护完好的安全地点,同时确保后

15、路畅通,用不少于2.0m长的穿枪(钎子)进行找顶,及时找净活矸(煤)、危矸,待处理完毕后,方可进行其它工作,且敲帮问顶制度每班要重复多次进行,以确保施工安全。四、其它仍按66111风巷作业规程(10-5-5G)及相关安全技术措施执行。绞车窝1爆破图表:保存: 编号:10-5-91#c新 庄 孜 煤 矿掘 进 工 作 面 安 全 技 术 措 施 施工绞车窝安全技术措施 施 工 单 位: 掘进5队施 工 地 点: 66111S风巷2010年9月1日 编制会审意见1、2#绞车窝施工时,棚梁处为煤顶,施工单位必须先搁梁子过好顶,然后再放下部炮。(技术科 苏正海)2、3#绞车窝在拆棚腿时前,必须用钢管将原接顶的木垛托住,架棚后必须与木垛之间用木料接实。(技术科 苏正海)3、2#绞车窝施工完毕后,施工单位在通顶棚向南再架四棚,用袋装煤将绞车窝与风巷基角处充填严实。(技

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号