2131船用主机认可资料要点.doc

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1、8L21/31/:1720kW/1000r/min:8L21/31:CCSMAN1.8L21/3151.121.221.312. 8L21/3162.122.222.312.413.14.25.46.57.8.19.10.110.1111.312.12.112.212.312.412.512.612.7113.113.1113.2113.3113.4114.215. 21/315MANB&WDiesel1690729-9.2Page1(4)Lubricatingoilsystem1440000L21/31GeneralTheenginefeaturesanentirelyclosedwetsu

2、mpluboilsystem,ensuringeasyinstallationandnoriskofdirtenteringtheluboilcircuit.Thehelicalgeartypeluboilpumpisinstalledinthefront_endboxanddrawstheoilfromthesump.Viaadoublecheckvalvewithconnectionforstand_bypump,theoilflowstothepressureregulator,throughthebuilt_onluboilplatecoolerandtheintegratedauto

3、maticluboilfiltertotheengine.Theback_flushoilfromthefilterisdrainedtothesump.Apurifiermustbeconnectedtomaintainproperconditionoftheluboil.Integratedthermostaticelementsensureaconstantluboiltemperaturetotheengine.LuboilconsumptionTheluboilconsumptionis0.5_0.8g/kWh(alwaysreferringtoMCR).Itshould,howev

4、er,beobservedthatduringtherunning_inperiodtheluboilconsumptionmayexceedthevaluesstated:Enginetype6L21/317L21/318L21/319L21/31Luboilconsumptionlitres/hour0.7_1.20.8_1.31.0_1.51.1_1.7LuboilrequirementsOnlyluboilsmeetingtherequirementsinthe“ListofLubricatingOils”maybeuseWithintheguaranteeperiod,onlylub

5、oilsapprovedbyusshouldbeused,unlessawrittenstatementhasbeengiven.05.50MANB&WDiesel1440000L21/31LuboilsystemTheluboilsystemisthesameforbothMDOandHFOoperation.Lubricatingoilsystem1690729-9.2Page2(4)05.50描绘淡水系统办理504.40版本021/4冷却水系统的防腐保护柴油机的冷却水一定认真办理、保存和监测,以防止腐化或形成积淀,进而使传热效率降低。所以对冷却水进行办理是特别必需的。HND-MAN企业建

6、议按以下步骤进行办理:1. 冲洗冷却水系统2. 注满带防腐剂的无离子水或蒸馏水(比如来自淡水发生器的水)。3.对冷却水系统和冷却水状况进行按期检查。恪守这些预防举措和系统正确的通气,就会使由冷却水惹起的故障降至最低。冷却水系统的冲洗在防腐办理以前,一定除掉系统中的石灰堆积层,铁锈和油泥,以改良热传导和保证防腐剂对表面进行保护的平均性。冲洗应包含除油泥,酸洗除锈和消除水垢。为了洁净冷却水系统而特制的预混淆冲洗剂能够从特意从事冷却水办理的制造厂购得,这些企业在全部主要港口供给帮助及操作办理,一些洁净剂厂商已列在附加的清单上。应当指出的是一定严格恪守他们给出的指导。更重要的是洁净以后对系统的完全冲洗

7、。水乳化洁净剂和弱碱性洁净剂同样能够用于除掉油污。不得使用含有易燃物的预混淆洁净剂。用酸除锈时,介绍采纳以氨基硫酸、柠檬酸、酒石酸为基础的特意产品,这些酸往常是固态的,易溶于水且不会发散出有毒的蒸汽。本章行间距应作调整!概括洁净剂不该直接混淆,而应溶解于水后再加入到冷却水系统中。洁净时一般不用拆卸柴油机部件,需要指出的是水在柴油机中循环才能达到最正确的成效。洁净可使不良装置的联合处或出缺点的垫片部位渗漏更显然,所以在洁净过程中应进行检查。在洁净后的24小时要检查系统中的含酸量。冷却水及防腐剂为防备已净化过的表面生锈,一定在洁净后立刻注满加有防腐剂的冷却水。生水气缸套表面及气缸盖上形成的石灰石将

8、降低热传导,出现资料没法接受的高温。所以,建议使用无离子水或蒸馏水(如由淡水发生器生产的水)作为冷却水。因为硬度较低,这类水还拥有相当的腐化性,所以总要加入防腐剂。假如没有无离子水或蒸馏水,特别状况下可使用饮用水。可是水的总硬度不得超过9dH(德国硬度级)。要检查水中氯化物、氯、硫酸盐、硅酸盐的含量。它们不可以超出以下值:氯化物50ppm(50毫克/升)氯10ppm(10毫克/升)硫酸盐100ppm(100毫克/升)硅酸盐150ppm(150毫克/升)水中不得含有硫化物和氨。绝对不可以使用雨水,因为雨水可能已被严重污染。应当注意的是,对水的融化办理不会降低硫酸盐和氯化物的含量。504.40淡水

9、系统办理描绘版本02概括防腐剂为了防备船用柴油机的淡水冷却系统被腐化,能够使用各样防腐剂。往常仅介绍使用亚硝酸盐-硼酸盐基的防腐剂由主要企业销售的很多产品与必需的剂量和混淆程序一同都列在附加的清单上,一定严格恪守这些指导。不介绍用防腐油办理冷却水。因为这类办理含有油粘附在传热表面的危险。铬酸盐防腐剂不得用于与淡水发生器相连的设施里蒸发掉的冷却水能够用不加防腐剂的水增补。而因为泄露失掉的冷却水要用加防腐剂的水来增补。在检修单个气缸时,工作结束后假如有必需立刻增添新剂量的防腐剂。检修时期冷却水系统和冷却水的检查在检修时期假如冷却水遇到污染便可能形成油泥和堆积物。冷却水状况应当定其检查,特别是在没有

10、使用无离子水和蒸馏水的状况下。假如冷却腔出现堆积物,这些冷却腔,或必需时应付整个冷却系统进行冲洗。依据经验,即便冷却水已获取适合的防腐办理,淡水冷却系统中镀锌层也很简单受腐化,形成严重的油泥。首次酸洗除锈已在很大程度上去除了镀层。所以淡水系统中不要使用镀锌管。冷却水质量也应按期检查,最好每周一次,基本上,防腐剂浓度、PH值和氯化物浓度都应切合防腐剂制造厂供给的限值。为此厂商往常会供给简略的测试工具。2/4作为往常指示值,在20丈量时,PH值为7-10,。氯化物浓度不可以超出50ppm(50毫克/升)。测试用的水样应取自循环系统中,而不该取自膨胀水箱或通向它的管道。防腐剂浓度绝不得低于厂家介绍的

11、值,不然将会增添腐化的风险。每次测试结果都应保存一份清楚的记录。这样才有可能确立和评估系统当前的实质状况和趋向。冷却水中氯化物含量的忽然增添或渐渐增添都表示有海水泄露,这些泄露泄一定实时找寻和维修。特别状况下,冷却水系统氯化物含量能够超出50ppm,但不可以超出各个防腐剂生产厂规定的上限。PH值的忽然或渐渐减少或硫酸含量的增添表示有排气泄露。加入防腐剂能够增加PH值。但假如需要量很大,则应改换冷却水。每隔三个月将冷却水样送到岸上,到试验室剖析。特别要确立防腐剂、硫、铁的含量以及水的总盐度。冲洗及防腐步骤在洁净过程中柴油机不得运行,不然在放水时会惹起柴油机过热。描绘淡水系统办理504.40版本0

12、23/4除油污加满洁净的非蒸馏水,系统中的冷却水假如不含防腐剂也能够使用。将水加热到60,且不停循环。将膨胀水箱放水至最低水位。加入按制造厂规定的除油化学剂的剂量,最好从淡水泵的吸入端加入。今后立刻再将膨胀水箱放水至最低水位。按制造厂规定的周期循环冲洗化学剂。冷却水系统一定在无压力状态下检查并清除全部泄露。放掉系统中的水,再加满洁净的非蒸馏水,为了冲掉膨胀水箱中的油和油脂。将水循环两小时后放掉。酸洗除锈充满洁净的非蒸馏水并加热至70-75。在洁净的铁筒顶用热水溶解必定剂量的酸性混淆物。将水加至铁筒的一半后慢慢加入酸性混淆物,充分搅拌,再加满热水搅拌。(比如,使用一根蒸汽管)注意使用防备眼睛和手套关于试航前已经获取办理的柴油机,一般应保持制造厂规定的最低浓度。关于未办理的柴油机,取决于冷却系统的状况,一般有必需使用较高的浓度。从系统中排出一些水,经过膨胀水箱加入酸性溶液。冷却水系统一定在无压力

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