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1、青岛海湾大桥60米箱梁制造纵横移施工工艺编制：复核：审批：中铁大桥局股份有限公司青岛海湾大桥十一合同项目经理部2007年11月9编制依据本施工工艺依据以下规范并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制：1、青岛海湾大桥专用施工技术规范2、青岛海湾大桥60m箱梁设计施工图第一章 横移台车构造1.1横移台车构造如下：横移台车由下部滑靴体及上部车架构成。滑靴体由钢箱体镶嵌MGB板构成。每片梁由两个台车移运，每个台车又由前后台车构成。前后两个台车之间用型钢构成的连杆连接，连杆两端采用铰接结构。上部车架由承重支架及千斤顶共同构成，千斤顶选用美国实用动力公司生产的单作用800t千斤顶。为防止在横向移动时产
2、生的水平冲击力对千斤顶构成危害，千斤顶顶部设置套箍，套箍外圈另设置一个圆环，圆环与套箍之间安装有精密加工的缓冲铜环，水平冲击力由铜环吸收。套箍顶部设置有球形支座可以起到部分缓冲作用。为了保证箱梁在移梁过程中始终处于四个千斤顶平均受力状态，其中一个台车上的千斤顶油路彼此独立，另一个台车上的千斤顶油路串连，两个彼此串联的千斤顶其承载能力基本均衡，能保证箱梁由四支点转换成三支点受力。1.2千斤顶顶推装置箱梁横移时的动力由台车后部的水平千斤顶提供，每个台车由一个100t水平千斤顶顶推，千斤顶行程1.5m，实用行程不大于1.4m，千斤顶两侧设置反力抓钩，反力抓钩的前端为约成86的钩头状结构，钩头宽70m
3、m、高32mm顶推时钩头紧扣在滑道钢板预设的键槽内。当千斤顶顶推箱梁前进时油缸外伸使台车向前移动，台车移动一个行程后，千斤顶油缸收缩，此时反力抓钩放松荷载，由于箱梁自身重量产生的摩阻力远大于千斤顶自重产生的摩阻力，油缸收缩时千斤顶会自动跟随前进。为便于反力抓钩向前推进越过键槽，键槽的接触面制作成斜面。当反力抓钩落入前一个反力键槽内时，停止收缩油缸，继续向油缸供油使油缸外伸顶推箱梁向前移动。本方案水平千斤顶采用美国实用动力公司生产的千斤顶。千斤顶的顶推速度约1.5m/min。考虑其它因素平均每个行程约需3min钟。第二章 纵移台车构造2.1纵移台车构造。纵移台车采用轮轨式。纵移台车由前后两个台车
4、构成，每个台车由16个轮对支承，每个轮对上安装一个均载支承千斤顶，前后台车共32个轮对、64个轮子，平均轮压约37.5t。台车的构造采用液压悬架均匀受压的原理，可以保证箱梁四个支点受力平衡。其原理如下：前后台车车架各由16个均载支承千斤顶及轮对支承，每个轮对上的均载支承千斤顶供油管路既彼此串联又可以相互独立，若台车四个支点下的轮对高程发生变化，其轮对上的千斤顶油管路彼此串通，千斤顶自动调节高度，保证箱梁四个支点受力均衡。每个台车分为左右两个车架，两个车架间用一个刚性横梁连接，箱梁的支承点落在左右两个车架上，每个车架安装8个轮对其中四个轮对为驱动轮对，整个台车共有16个驱动轮对。驱动采用“变频电
5、动机摆线针轮减速器”直接驱动走行轮。第三章 箱梁横移3.1台车对位3.1.1箱梁张拉完后将横移台车喂入梁底，每台横移台车设二台800t千斤顶作顶升千斤顶。其中一端台车千斤顶油路串联，另一端台车千斤顶油路各自独立，以保证在任何情况下箱梁均处于三支点平衡状态。为了精确对位安装滑道钢板后，应在钢板上放出永久性中心线，对位时台车中心线与滑道中心线重合即可。3.1.2 台车对位后在千斤顶上垫石棉板。起动油泵向千斤顶供油。使梁体顶升离开台位约4050mm。关闭油泵供油阀。3.2箱梁横移 3.2.1横移滑道上涂抹黄油与机油的混合油，台车第一次使用时应在MGB下涂上一层黄油。3.2.2 在横移台车尾部安装顶推
6、千斤顶。横移台车与顶推千斤顶用销轴连接。两端同时起动横移顶推千斤顶，使台车同步均衡前进。横移时应有专人用对讲机负责指挥，以防两端起动不一致。当一端与另一端前进距离超过0.5m时，应使前进较快的一端台车略作停顿。使两台车基本做到平衡推进。横移时两侧应用对讲机相互联系并随时调整台车位置。3.2.3 台车移动一个行程后，千斤顶需要前进一个行程才能继续顶推。为此将反力抓钩的另一端制作成斜面以便反力抓钩退出反力键槽，由于梁自重产生的摩阻力远大于千斤顶自重产生的摩阻力，因此千斤顶收缩时会自动前进。移梁时应有专人检查抓钩是否抓满扣，当抓钩不满扣时应检查原因，不得造成损坏抓钩。3.2.4 当箱梁移动至存梁台位
7、处存放时，应在存梁台位处设橡胶支座。台车横移到接近存梁台位时,应减慢台车的速度以便台车精确对位。对位后一端的千斤顶保持锁定状态，另一端的千斤顶缓慢回油，但不得一次将千斤顶落到底，两端应交替下落。箱梁落在存梁台座后，横移台车即可退出梁底。3.2.5箱梁需继续移运时重新喂入台车重复上述动作即可。3.2.6台车需从横移滑道前方退回时，可采取如下方法退回：水平千斤顶两侧各一人，用撬棍插入水平顶下作支点将抓钩向下压，收缩千斤顶，抓钩另一侧的斜面顶住钢板键槽的另一侧，千斤顶收缩时带动台车向后移动。千斤顶收缩完后用撬棍将抓钩抬起脱离键槽面，千斤顶顶出，由于台车的重量大于千斤顶的重量，此时台车不动千斤顶向后伸
8、长。重复上述动作即可将台车移回后方。第四章 箱梁纵移4.1纵移台车对位4.1.1纵移台车移至与横移滑道轴线相重合处。4.1.2纵移台车对位后液压悬架支承千斤顶下落使纵移台车主梁下落至纵移滑道面上，台车顶面与滑道顶面齐平。纵移台车底部设有四个支腿，其支腿应与滑道密切接触，不得凌空。4.1.3纵移台车两侧顶撑螺杆拧出与两侧牛腿顶紧，将台车固定。4.2横移台车上纵移台车4.2.1横移台车继续顶推直至横移台车全部上纵移台车，在横移台车上纵移台车时不宜过快，以免顶过头造成台车偏载。4.2.2当横移台车与纵移台车中心线重合时停止顶推，将纵移台车上的支撑杆与横移台车临时连接固定。支撑杆为正反螺杆结构，其长度
9、用螺纹调节。4.3箱梁纵移4.3.1横移台车固定好后纵移台车主梁下的液压悬架系统顶升约50mm使台车主梁离开轨道面，即可开始纵移，启动变频电机纵移台车缓慢启动，待启动后逐步加速直至台车负载运行速度达到6mMin即可稳定运行。当运行到与栈桥横移滑道接近时减速运行，与横移滑道精确对位。为保证对位准确减少对位时间，可根据台车的长度在轨道上放上铁靴阻止台车前进，台车停止前应将速度减到最低速度尽量减小冲击力。4.3.2纵移台车对位后再次将台车两侧的支撑螺杆与牛腿顶紧，将纵移台车与横移台车连接的支撑螺杆松开卸下，放下横移台车尾部水平顶推千斤顶，作好顶推准备。4.3.3操作步骤：1、纵移台车对位后操作液压油
10、泵使油顶下降，台车顶面与滑道面齐平，底部支腿落在纵移滑道联系梁上。2、横移台车上到纵移台车后，横移台车固定。松开纵移台车两侧顶紧螺杆，操作液压油泵使千斤顶上升约50mm，台车上升到运行状态，即可进行纵移作业。3、台车运行到栈桥位置处对位后操作液压油泵，使台车下降至顶面与栈桥滑道面齐平，将纵移台车两侧的顶紧螺杆拧出即可开始横移。第五章 安全措施5.1成立箱梁纵横移作业班组，其中班组组长负责具体的纵横移安全工作，监督纵横移过程中的安全操作。纵横移安全管理体系机构项目经理部安全领导小组项目经理部安全监察员：刘俊全专职安全员：李洪江纵横移作业班组：陈汉强5.2在箱梁纵横移前，由专职安全员对纵横移作业班
11、组成员进行安全交底，并在交底后进行考核，合格后才能从事纵横移作业。5.3箱梁横移安全操作事项1、横移时必须只能有一名指挥，两名副指挥。两名副指挥分别站在箱梁两端，三名指挥人员必须配有单独频道的对讲机。2、每一个动作必须要有一个明确的专用的统一信号，每台油泵必须由专人负责。3、操作人员应严格按照规定的操作步骤进行操作，不得违章操作。4、在横移过程中，应保证箱梁四个支点位于同一平面，在任何情况下四点支承不平整度不大于5mm。5、在横移过程中，操作人员应注意避免油管被台车挂卡住，不允许油管被踩踏和车轮碾压等，防止油管破裂。由于横移油泵是带电作业，还需注意安全用电，定期检查电线有无破损现象。6、在起落
12、箱梁的过程中，千斤顶应缓慢加压或减压，减小或消除箱梁的冲击力对千斤顶或存梁柱的影响。7、应由经过培训合格的专职人员操作液压油泵，其他辅助人员应是熟练工人。所有操作人员上岗时必须思想集中，严禁酒后操作。8、液压系统严禁超过最大顶升行程（70mm）。9、严禁超载、带病运行。10、不得在工作状态进行维护、调整和液压系统操作。11、停车、突然断电或中间出现故障时，要把四个竖向千斤顶锁紧，防止漏油自行下降。12、运行时应确保横移台车液压油顶呈三点支承状态，本台车每根纵梁下各组油路连同。13、横移时作业人员必须穿耐油防滑鞋，防止滑跌；栈桥上作业时，滑道两侧操作顶架的人员要定专人，防止跨越不锈钢板滑倒造成意
13、外。14、纵移台车司机和操作人员要加强责任心，定期对纵移台车的保养与维护，确保移梁安全。5.4箱梁纵移安全操作事项1、纵移时必须只能有一名指挥，两名副指挥。两名副指挥分别站在箱梁两端，三名指挥人员必须配有单独频道的对讲机。2、每一个动作必须要有一个明确的专用的统一信号，纵移台车必须由专人负责。3、操作人员（驾驶员）应严格按照规定的操作步骤进行操作，不得违章操作。4、严禁拆除自动控制机构及监视、指示、仪表和报警装置，不得随意解除安全报警功能 。5、由于纵移台车是带电作业，还需注意安全用电，定期检查连接电线有无破损现象。6、在使用初期一个月内为磨合期，磨合期内应经常检查各部件运转情况，如有异响、温
14、升、磨损、裂纹等情况，应及时设法排除。7、应由经过培训合格的专职人员驾驶操作纵移台车，其他辅助人员应是熟练工人。严禁无关人员进入台车作业区和驾驶室。所有操作人员上岗时必须思想集中，严禁酒后操作。8、纵移台车装上梁体后，应先操作液压系统将台车车体顶升，在台车各支承点未脱离支承钢垫时，纵移台车不得进行纵向移动，否则损坏驱动系统。9、严禁超载、带病运行。由与两个纵移台车也可以彼此独立的，故在纵移台车启动前，应调至同步挡，以免损坏台车和发生意外。10、不得在工作状态进行维护、调整和液压系统操作。11、停车、突然断电或人离开驾驶室时，必须将操作手柄置于空档位置。12、纵移台车司机和操作人员要加强责任心，定期对纵移台车的保养与维护，确保移梁安全。
