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1、中国建筑一局（集团）有限公司 （苏州）星海街公共绿地及地下车库桩基及基坑围护工程苏州星海街公共绿地和地下车库桩基及基坑围护工程钻孔灌注桩、三轴水泥土搅拌桩及高压旋喷桩施工方案1. 工程概况工程名称：苏州星海街公共绿地和地下车库桩基及基坑围护工程建设单位：苏州工业园区地产经营管理公司设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司 华东建筑设计研究院有限公司监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司承建单位：中国建筑一局（集团）有限公司1.1. 工程现场及周边概况 本工程位于苏州工业园区，北临苏雅路，西临星桂街,南临相门塘河，东临建行大楼和农行大楼；基地中央正施工中之苏州轨道交通一号线星海街车站（于苏华路
2、上)将基坑分成南、北两个区域。拟建场地原为绿地及星海街道路区域.由于地处园区最为繁华的商务、商业中心，周围环境较为复杂，高楼林立，管线众多. 现场四周围墙已基本形成,水、电已经到位，具备开工条件。1.2. 工程施工概况 本工程桩基施工包括2780根混凝土钻孔灌注桩，共分7种桩型，桩径均为600，桩长20m、19m、24m三种，混凝土等级（水下)C25,合计混凝土方量约15672m3，均为抗拔桩.试桩已施工完毕,故不在本次施工范围之内。 具体桩型见表1-1.表11 钻孔灌注桩桩型表桩 型桩顶设计标高桩截面桩长（m）数量（根）ZH113。65060020。02578ZH214。55060019。0
3、13ZH314.85060019。028ZH415.05060019。043ZH5-16.25060019.011ZH6-15.15060019.095ZH79。50060024.012总桩数2780 本工程基坑围护采用钻孔灌注排桩+三轴水泥土搅拌桩（或高压悬喷桩)止水帷幕+两道钢筋混凝土平面支撑体系形式。 围护钻孔灌注排桩共610根，混凝土方量约10900m3，混凝土等级（水下）C30；三轴水泥土搅拌桩主要应用于南、西、北三侧基坑围护止水，以及地铁车站两侧（深坑)土体重力坝加固，根数843根，加固方量约26000m3；高压旋喷桩主要应用于东侧、东南侧基坑止水，以及坑内深坑加固，根数计1302
4、根，加固方量约8500m3。具体情况见表12。表1-2 围护桩施工情况表序号项目名称桩 型截面桩长(m)数量(根）1钻孔灌注桩WZ1800232982钻孔灌注桩WZ2900231203钻孔灌注桩WZ390024。61524钻孔灌注桩WZ480017.25125钻孔灌注桩WZ590016。55286立柱桩L180070022157立柱桩(工程桩）L280070022818立柱桩L380070019.479栈桥立柱桩（工程桩）ZQLZ1800414510栈桥立柱桩ZQLZ2800412611栈桥立柱桩（工程桩)ZQLZ3800414112栈桥立柱桩ZQLZ4800413013三轴水泥土搅拌桩850
5、60019.334514三轴水泥土搅拌桩85060021。549815高压旋喷桩80019.368616高压旋喷桩80082217高压旋喷桩80065941.3. 工程地质和水文地质概况1.3.1. 场地地形、地貌及现状拟建场地位于苏州工业园区星海街及其以西、苏华路南北两侧的公共地块内。场地地貌单元属长江三角洲太湖流域冲湖积平原区，地貌形态单一。1.3.2. 土层分布与工程特性本次勘察揭示的66.30m以上个土层，由第四纪全新统中更新统（Q4Q2）冲湖积相沉积物组成，呈水平层状分布，按其时代、成因及土的物理力学性质，可分为9个工程地质层，15个工程地质亚层,各土层分布规律及工程性质，自上而下分
6、别描述如下：1杂填土:杂色，物质构成不均，主要由30cm左右的沥青面层与碎石垫层组成,夹有少量粘性土和砂性土,为第四纪全新统（Q4)人工堆积物.该土层分布在星海街和苏华路上，层厚0。201.00m，层底标高2.573。27m，工程特性差.2素填土：灰黄色，松软,主要由粘性土组成，夹少量碎石，见少量腐植物，绿化草坪处夹较多植物根茎，有机质含量2.3%4。1%,PH值6。227。57，为第四纪全新全新统（Q4）人工堆积物.该层场地内均有分布，层厚0.605.00m,层底标高2.152。16m，压缩性不均,工程特性差。1粘土:褐黄灰黄色，可塑，含少量铁锰结核，夹青灰色条纹.切面光滑，有光泽，无摇振反
7、应，干强度高，韧性高，为第四纪晚更新统(Q32-3）冲湖积相沉积物。除东南部靠近河道处外，均有分布，层厚1.603。80m，层底标高2.230。92m，压缩性中等,工程特性良好。2粉质粘土：灰黄灰色,可软塑，可见铁质氧化斑点及青灰色条纹,底部粉粒含量较高。无摇振反应,稍光泽，干强度中等,韧性中等，为第四纪晚更新统(Q323）冲湖积相沉积物.该土层场地内均有分布,层厚1。304.10m，层底标高5。98-3。33m，压缩性中等，工程特性中等.a粉质粘土：灰色，软流塑，夹较多薄层粉土，无摇振反应，稍光泽，干强度、韧性一般，为第四纪晚更新统（Q322)海陆交互相沉积物。该土层场地内大部分区域分布，层
8、厚1。404。40m，层底标高9。405。60m,压缩性中等，工程特性一般。粉土：灰色，松散稍密,很湿，夹薄层粉质粘土，摇振反应迅速，无光泽反应，韧性、干强度底,为第四纪晚更新统（Q322)海陆交互相沉积物。该土层场地北部呈松散稍密状,双桥静探锥尖阻力qc均值为3MPa左右，场地南部呈稍密中密状，双桥静探锥尖阻力qc均值为5MPa左右。该场地内均有分布，层厚4。7010。60m，层底标高15.8111。64m，压缩性中等,工程特性一般。粉质粘土:灰色，软塑，较均质，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，为第四纪晚更新统（Q322）海陆交互相沉积物。该土层场地内均有分布，层厚2。507。4
9、5m,层底标高-19.73-17.82m，压缩性中等，工程特性一般。1粘土：暗绿色，硬可塑，含少量铁锰结核，夹青灰色条纹，含灰色团块，局部为粉质粘土。有光泽，无摇振反应，干强高、韧性高，为第四纪晚更新统(Q321)冲湖积相沉积物。该土层场地内均有分布，层厚2.006。00m,层底标高24。5120.92m,压缩性中等,工程特性良好。2粉质粘土:灰绿灰黄灰色，可塑为主,局部夹薄层粉土，偶见铁质锈斑。稍有光泽,无摇振反应，干强度、韧性中等，为第四纪晚更新统(Q32-1)冲湖积相沉积物。该土层场地内均有分布，层厚3.7014。40m,层底标高37。0227.43m,压缩性中等，工程特性较好。粉砂：灰
10、黄灰色，中密密实，局部为细砂，偶夹薄层粉质粘土。无光泽反应，摇振反应较迅速，韧性、干强度较底，为第四纪晚更新统（Q32-1）冲湖积滨海相沉积物.该土层场地内西南部缺失，层厚1.2013。80m，层底标高43.05-31.69m，压缩性中等偏低，工程特性较好.粉质粘土：灰色，软流塑，局部夹薄层粉土、粉砂，稍有光泽,无摇振反应,干强度、韧性中等,为第四纪晚更新统（Q31）泻湖相沉积物。该土层场地内均有分布，层厚2.3017.50m，层底标高-50.92-45。03m，压缩性中等偏高，工程特性一般。1粉质粘土：青灰色，可塑为主，稍有光泽，无摇振反应,干强度、韧性高,为第四纪晚更新统(Q31)泻湖相沉
11、积物.该土层场地内均有分布，层厚2。507。70m，层底标高-55.1549。32m，压缩性中等，工程特性良好。粉土：青灰色，密实，很湿,无光泽反应,摇振反应迅速，韧性、干强度低，为第四纪晚更新统(Q31）泻湖相沉积物。该土层场地内均有分布，层厚2.004.70m，层底标高55.0252.53m，压缩性中等偏低，工程特性良好。1粘土与粉质粘土:灰色，可塑,以粘土为主，局部为粉质粘土，有光泽，无摇振反应，干强度、韧性高，为第四纪晚更新统(Q22）冲湖积相沉积物。该土层场地内部分分布,层厚1.202。70m，层底标高56。0654。03m，压缩性中等,工程特性良好.2粉质粘土：灰色，软塑，夹较多薄
12、层粉土，水平层理发育。稍有光泽，无摇振反应，干强度、韧性中等，为第四纪晚更新统（Q22）冲湖积相沉积物。该土层场地内均有分布，本次勘察未揭穿，最大控制厚度8。90m，压缩性中等,工程特性一般。2. 工程项目控制目标及技术标编制依据2.1. 质量目标一次性验收合格。为星海街公共绿地及地下车库工程创建苏州市“优质结构”工程、省优“扬子杯”、省“文明工地”工程提供条件.2.2. 工期目标桩基及围护桩节点工期80个日历天，计划2008年8月20日开工，确保在2008年11月07日竣工。2.3. 安全生产、文明环保施工 确保达到安全文明标化工地,确保施工期间无重大安全事故发生. 我司承诺在本工程建设中将
13、始终把绿色施工、环保施工、节能施工放在首位.2.4. “渣土垃圾”的整治处置 严格按江苏省、苏州市及园区有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工与运输等工作。2.5. 编制依据 本工程招标文件、包括招标答疑会纪要等; 建筑工程质量验收统一标准（GB503002001）； 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002）； 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 人民防空工程施工及验收规范（GB50134-2004）； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88); 建筑施工安全检查标准（JGJ5999）； 建设施工高处作业安全技术规范(JGJ80-
14、91）; 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ1072003）; 国家、江苏省及苏州地区其他相关规范、规程及规定; 我公司制订的质量、职业健康与安全、环境保护等管理文件。3. 总体施工部署3.1. 施工流程与进度计划3.1.1. 施工流程本工程桩基及围护桩施工，将遵循下述原则： 围护桩优先施工，在场地条件和用电量条件允许的前提下，工程桩作穿插施工； 在围护桩施工中，先三轴水泥土搅拌桩,再钻孔灌注排桩施工；在高压旋喷桩止水帷幕范围中，则先钻孔灌注桩再高压旋喷桩施工； 东侧围护钻孔灌注排桩应优先施工。 工程桩施工应先三轴水泥土搅拌桩加固区、高压旋喷桩（深坑）加固区施工;其次是基坑四周边桁架及对撑桁架区域工程桩施工；再施工其余区域工程桩；泥浆池及道路区域工程桩最后施工.结合上述原则，我们将桩基及围护桩施工阶段又分成两个子阶段： 第1子阶段：1台三轴水泥土搅拌桩施工+16台钻孔灌注桩施工+2台高压旋喷桩.此阶段预计工期50天，主要依据三轴水泥土搅拌桩施工周期。三轴水泥
