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1、交安设施设计阐明1 概述1.1 项目概况拟建项目长沙梅溪湖至宁乡公路是宁乡县城直接对接长沙大河西先导区梅溪湖迅速干线，系湖南省拟调节约道编号S327 重要区域性规划项目，将进一步优化区域路网构造，开辟宁乡县城至长沙主城区间新便捷交通走廊，其建成将为宁乡县接受梅溪湖辐射、共享其优势资源提供支撑，并有效缓和和疏导长沙汽车西站交通压力。路线起于梅溪湖西延线，在高新区布线，经新铺子，彭家湾，在坪山坳进入岳麓区境内，经沙坪村、龙洞村后、下穿长湘高速公路，经云龙学校，新桥、青山村、雨敞坪、在长塘水库北侧进入宁乡县，向西北方向布线，经嵇山村、刘家湾、淡家冲、许家冲，横跨曾家河，在九运建材、卫红米业南侧布线，
2、往西经在建溜子洲大桥跨越沩水河，终于白马大道与宁乡县二环线相交处。路线全长约33.8公里。其中高新区段3.6公里，岳麓区段18.7公里，宁乡县段11.5公里。1.2 设计范畴及内容本次设计为宁乡县段，起点为宁乡与岳麓区交界枫树塘，终于白马大道与宁乡县二环线相交处。其中起点宁乡与岳麓区交界枫树塘，至沩水河东岸段为新建，全长9.399公里。沿线重要控制点：宁乡与岳麓区交界、沩水河溜子洲大桥。交通安全设施是公路最基本、最必须安全防护系统，它对于保障行车精确、安全、迅速、舒服，对于整个交通工程系统合理运营起着决定性作用，因而良好安全设施系统应具备交通管理、安全防护、交通诱导等各种功能。本项目交通安全设
3、施设计涉及如下内容：（1） 道路交通标志；（2） 道路交通标线；（3） 中央及路侧护栏；（4） 视线诱导设施；（5） 防眩设施；（6） 其她设施：如百米桩、里程碑、公路界碑等。1.3有关设计规范（1） 公路工程技术原则（JTG B01-）（2） 公路工程基本建设项目设计文献编制办法（3） 道路交通标志和标线（GB5768-）（4） 公路交通标志和标线设立规范（JTG D82-)（5） 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-）（6） 公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-）（7） 公路项目安全性评价指南（JTG/T B05-）（8） 公路安全保障工程实行技术指南（9） 公路交通标志和
4、标线设立手册1.4 设计原则本项目设计原则采用设计速度100公里/小时，双向四车道一级公路，路基宽度24.5米/28米，桥涵与路基同宽，桥涵荷载原则采用公路I级，设计洪水频率1/100。1.5 对初设批复执行状况本项目初设批复批准了初设安全设施设计方案，对安全设施工程量规模进行了承认，此外，未进行详细规定，本次安全设施设计，符合初步设计安全设施设计方案，并在初步设计基本上进行了进一步细化，符合初步设计批复。2 交通标志2.1 布设原则本次交通标志平面布设严格按照GB5768-道路交通标志和标线及关于规范进行，力求作到标志齐全、功能完整。通过对驾驶人员适时、精确诱导，将高速公路迅速、舒服、安全效
5、能充分发挥出来。在标志布设中，重要遵循如下几条原则：（1）以不熟悉本公路及其周边路网体系外地司机为设计对象，标志总体布局一方面应考虑与公路网、长沙及株洲都市主干道协调与联系，充分考虑与周边路网公路衔接与过渡，标志设计原则、原则、规格与风格保持一致性；（2）在标志布设中应注意与周边环境及其他沿线设施系统协调配合；（3）标志版面设计应以驾驶人员在高速行驶时能及时辩认标志信息为基本原则，同步力求使版面美观、醒目；（4）标志构造设计应掌握“充分满足功能规定、尽量减少造价并恰当考虑美观”原则。主线标志以设立警告、指路、告示标志为主，被交道路以设立禁令标志为主。2.2 标志布设详细方案标志依照其版面内容不
6、同，分为警告、禁令、指路、告示等几种。本路段标志反光膜采用一级反光膜，所有标志版均带边框，标志醒目，标志铝合金板、槽铝为5A02。构造件和紧固件表面均采用热浸镀锌防腐解决，构造件镀锌层厚度不不大于600g/m2，紧固件镀锌层厚度为350g/m2。为保证视认标志视线畅通、清晰明了，避免路边行道树木对标志遮挡，标志在安装时应依照实际路线走向，注意版面应对着来车方向。（1）指路标志本项目指路标志版面重要分为八种形式：a) 第一种为互通区右侧出口预告标志，设立于互通出口匝道起点前500米，采用双柱式设立；b) 第二种为互通区出口地点方向标志，设立于互通出口匝道起点前50米，采用双柱式设立；c) 第三种
7、为地点方向标志，设立于互通出口匝道分流鼻三角端内，采用双悬臂式设立；d) 第四种为互通匝道指路标志，设立于互通出口匝道与被交路相交平交口前150米处，采用单悬臂式设立；e) 第五种为沩水河以西十字平面交叉口指路标志，设立于交叉口停车线前150米，采用单悬臂式设立；f) 第六种为滨江西、滨江东、溜子洲三个互通丁字路口指路标志，设立于交叉口停车线前150米，采用单悬臂式设立；g) 第七种为滨江西、滨江东、溜子洲三个互通简易指路标志，设立于分流点处和匝道与被交路交叉口前，采用单柱式设立；h) 第八种为地点距离标志，设立于重要互通出口，或项目起终点附近视线良好、其她标志干扰少路段，采用单悬臂式设立。（
8、2）警告标志本项目警告标志重要为注意合流标志，重要设立在互通入口前，提示主线车辆注意汇入车辆，采用单柱式设立。 （3）禁令标志本项目禁令标志重要有三种；a) 限速标志，重要在互通进口后设立限速80标志，采用单柱式设立，在出口减速车道起点设立限速60标志，附着在悬臂标志立柱上，在出口匝道分流鼻处设立限速40（匝道）标志，附着于双悬臂标志立柱上。b) 限高标志，重要在S208跨主线跨线桥上设立限高5米标志，在被交路下穿本项目通道桥上设立限高5米或限高4.5米标志，限高标志均附着在桥梁上。c) 组合禁令标志，重要在互通入口匝道起点处设立，组合禁令标志内容为限高5米，禁止行人、非机动车、马车、摩托车、
9、拖拉机等低速交通进入主线，采用单柱式设立。（4）告示标志全线告示标志重要有：a) 大型车靠右标志，提示大车爬坡时靠外侧行驶，重要设立在长直线、上坡起点附近，采用单悬臂式设立；b) 禁止酒后驾车标志，提示驾驶员勿酒后驾驶，设立于长直线且路侧干扰很小路段，采用单悬臂式设立； c) 系安全带标志，提示驾驶员上主路前系安全带，保证自身安全，设立于互通入口匝道路段中，车辆进入主路加速车道前适当位置，采用单柱式设立。2.3 标志版面本项目路线设计速度100km/h，全线线形条件较好。禁令标志版面直径120cm。中文字高采用50cm，高宽比为1：1。指路交通标志均采用中英文对照，字高为中文高度一半。所有标志
10、版面颜色均按国标执行。指路标志采用蓝底白字，其他标志依照国标规定选用，为增长标志视认距离，使其更醒目、清晰，主线所有标志反光膜级别均采用超强级，被交路上停车让行及限高标志采用高强级。2.4 标志构造在满足功能规定前提下，本项目尽量选取既经济又美观支撑方式。本项目涉及交通标志构造支撑方式有单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂和附着式五种，大某些标志采用造价较低单柱式标志，大型指路标志和告示标志采用双柱式、悬臂式，限速标志尽量附着于悬臂式立杆上。交通标志构造设计中除恒载外，活载重要考虑风荷载，依照本地区气候特点，柱式、悬臂式交通标志设计风速依照长沙地区1一遇风速取值为25.3m/s，基本设计时，基底摩
11、擦系数取0.3，基底容许应力柱式标志取100 kpa，悬臂式标志取120kpa，标志板采用5A02(LF2-M)铝合金板，板厚为3mm，大型标志板应分块拼接，钢管、横梁等重要钢构件普通采用Q235普通碳素钢。2.5技术规定及施工注意事项（1） 交通标志形状、图案、中英文字体、颜色应严格按照道路交通标志和标线（GB5768-）及设计图纸规定制作，全线标志字体应统一。（2）除尺寸较大标志外，标志板应由单块铝合金板制成，不容许拼接，大型标志最多只能分割成4块，并应尽量减少分块数量，标志板背面不应涂漆，但应采用恰当化学或物理办法，使其表面变成暗灰色和不反光，标志板背面应无刻痕或其他缺陷；（3）钢管外径
12、在152mm如下(含152mm)立柱，可以采用普通碳素构造钢焊接钢管，凡钢管外径在152mm以上立柱，采用普通惯用热轧无缝钢管。所有钢构件如无特殊注明，均采用Q235普通碳素构造钢，所有钢构件均应先加工制作，后热浸镀锌，禁止镀锌后加工；（4）重要钢构件(如立柱、横梁、法兰盘等)镀锌量为600g/m2 ，热浸镀锌所用锌应为锌镀(GB470-)中所规定Zn99.995号锌；（5）单柱标志标志板内缘到土路肩边沿距离不少于25cm，悬臂标志板下缘距路面净空高度不得不大于5.5m，在悬臂和门架标志横梁安装之前，应先预拱，预拱度普通为L/（250-300），安装标志应与交通流方向接近成直角，在曲线路段，标
13、志设立角度应垂直于交通流行进方向并向后旋转约5；（6） 钢筋混凝土基本应提前施工，待强度达到设计强度80后方可安装立柱及标志板，标志安装完毕后，为防盗外漏地脚螺栓某些需采用C20素混凝土覆盖；（7）. 标志设立与实际状况有出入时，可在小范畴内调节布设桩号；（8）当标志基本设立在中央带时，应先对通信管道及其他隐蔽工程位置调查清晰，以防在开挖基坑时破坏上述设施；（9） 限高标志限制高度均以现场实测为准，实测限高非整数时取小数点后一位，只舍不入。3 交通标线3.1 设立原则交通标线涉及各种路面标线、导向箭头等。其中：车行道边沿线：普通路段设立车行道边沿线，采用白色实线，线宽20cm，厚度2.0mm，
14、每隔15m设排水孔1道。可跨越同向车行道分界线：分隔同向车流，采用白色虚线，线宽15cm，实线长6m，间距9m，厚度2.0mm。反光突起路标：车行道边沿线外侧设立反光突起路标，突起路标采用铸铝型（间距15m，右侧白色单面反光，左侧黄色单面反光）。出入口标线：白色标线，厚度2.0mm，线宽按规范执行。主线出口匝道减速段设立减速标线。纵坡不不大于3.5%下坡路段恰当位置，500m以上大桥桥头入口前，设立减速标线，标线厚度5.0mm。车辆分、合流处设立相应导向箭头，厚度均为2.0m。交叉路口依照交叉口交通组织方案，相应设立减速标线、导流线、停车（减速）让行标线和禁止变换车道线等，依照交叉口道路性质和
15、交通信号灯设立进行渠化设计。平交口导流线、禁止行车路段等斑马标线，采用白色标线，线宽为45cm，间距为1m，向车行道方向以45度角倾斜。上下互通后被交道平交口前恰当位置设立减速标线。路面文字标记和立面标记在互通区桥底与辅道平交路口，在主跨两侧4个桥墩上均施画黄黑相间立面标记，详细详见大样图。路面文字标记和立面标记均采用热熔型反光标线涂料，厚度为2.0mm。3.2 标线材料为与路面构造相配合，所选标线材料应具备良好反光性、防滑性及耐久性。车道边沿线标线施划时，每隔10m，留出5cm排水缺口。车道边沿线及横向振动减速标线采用白色颗粒型热熔涂料；限速标记采用黄色热熔反光涂料，此外主线所有标线及标记均采用普通白色热熔反光涂料，并掺有玻璃珠，其材料及配比应符合JT/T280-路面标线涂料规定。3.3技术规定及施工注意事项（1） 施划标线时应保证路面干燥和清洁；（2） 斑马线与车道边沿线之间应留出5cm间隙，以利于排水和清扫；（3） 热熔标线厚度为2.0+0.2mm，涂料中应混合占总重1522玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布0.30.34kg/m2 玻璃微珠；（4） 路面文字字体应符合道路交通标志和标线（GB5768-）规定。4 安全护栏4.1 布设原则本次安全护栏设立原则遵循交通部行业原
