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1、泉州围头港务有限公司2000型桥吊随机资料2004年7月18日本起重机是上海港口机械制造厂专为巴拿马型集装箱作业的需要而设计制造的轻型岸边集装箱起重机。本机吊具下的额定起重量为40T，最大前伸距为38米，如果换上吊钩后可起吊48T的货物。特殊情况下通过吊具上架的四只吊耳，可起吊50T的货物。一、主要技术性能 1 主要技术参数 1.1自海侧轨中心始的最大前伸距 38米 30.5T (以不接触缓冲器为极限) 32米 35T30米 40T 1.2自陆侧中心始的最大后伸距 10米 1.3轨距 16米 1.4海侧轨面至起重机前臂下平面高度 30.92米 1.5海侧轨面到吊具底面最大提升高度 23米 1.
2、6海侧轨面至吊具底面最大下降高度 12米1.7海侧轨面至下横梁上表面高度 3.37米1.8两腿间净距 16米1.9海陆门框联系横梁离码头面净空高 11米1.10起重机宽度(大车缓冲器之间的距离) 25.98米1.11大车轮子的轴距 0.765米1.12基距 17.7米1.13大车轨道型号 QU1002主要运行参数2.1起重量(吊具上架下) 50T2.2额定起重量 40T (吊钩下) 48T2.3集装箱型号(国际标准集装箱) 20，,40，2.4提升速度 仅带吊具时 60米/分 带吊具满载时 30米/分2.5小车速度 150米/分2.6大车行走速度 26米/分2.7前臂架俯仰循环时间 12分(双
3、程)2.8大车行走总轮数/驱动轮数 32/162.9工作状态时最大轮压 30T2.10 非工作状态时最大轮压 32T2.11吊具前后倾 32.12吊具左右倾 32.13吊具平面回转 52.14电梯安全负荷 200公斤2.15电梯速度 30米/分3.供电电源 三相AC10KV 50HZ二、机构性能1、 起升机构及钢丝绳缠绕系统起升机构性能表：项目数值单位备注卷筒出绳数4组每根绳平均张力6.4吨满载情况下起重机起重量（小车下）51吨每根绳线速度满载40t60米/分空吊具120米/分起升速度40t30米/分空吊具60米/分卷筒卷筒名义直径900毫米卷筒钢丝绳绳槽组数4组交流变频电动机型号YTSZ35
4、5L6功率250千瓦转速980/1960转/分电压380伏JC值100%数量1个减速器型号ZSY500B45IIPW数量1套速比45输出最大钮矩182643牛顿.米制动器型号YP2560Ed200060制动力矩5400牛顿.米数量2个钢丝绳型号6T(25)28170直径28毫米长度420米二根起升机构安装在后大梁上的起升机房内，该装置由一台交流变频电动机、一只齿形联轴节，二只盘式制动器、一只减速箱、二只卷筒及轴承座、编码器及超速开关、凸轮限位等组成。电动机通过减速箱驱动二只卷筒，收放四组钢丝绳，钢丝绳通过后大梁改向滑轮、小车起升滑轮组至吊具上架起升滑轮组再回到小车起升滑轮组引至大梁头部的倾斜装
5、置进行固定，其中外侧两根起升绳为同一根钢丝绳，内侧两根钢丝绳为同一根钢丝绳。卷筒通过卷放钢丝绳使吊具作上升、下降动作。起升电机由上海南洋电机厂配套，凸轮限位为美国AB公司配套，减速箱为上海港机厂产品，制动器在高速轴设置了两套，每套的制动力矩均超过负荷的1.8倍，盘式制动器由河南焦作制动器公司配套。在起升电机的尾部装有编码器和超速开关，凸轮限位开关安装在里侧轴承座卷筒出轴上。注意保持编码器清洁。起升编码器的型号为：HLE-1024D-3LY*AC，内径为45MM，工作电压为5伏。起升上升极限通过小车上的重锤限位来实现，起升机构的超载保护由倾转机构的重量传感器来实现。2小车运行机构小车运行机构性能
6、表项目数值单位备注小车运行速度150米/分空载、满载相同交流变频电动机型号YTSZ225M4功率45千瓦转速1470转/分电压380伏JC值100%数量2个减速器型号DCY18016速比16输出最大扭矩61300牛顿.米数量4个制动器型号YP1450Ed50060制动盘直径450制动力矩900牛顿.米数量2个车轮直径500毫米数量4个水平轮直径220毫米数量4个小车运行机构安装在小车架的两侧面，共有两套，分别左右驱动小车。每套机构均由一个交流变频电机，一个高速轴齿形制动盘联轴器，二个高速轴齿形联轴器，二个低速轴齿形联轴器，二个减速箱，一个盘式制动器组成。该机构为由交流变频电机通过齿形联轴器驱动
7、减速箱带动行走轮沿小车轨道前后行走。小车运行机构电机由上海南洋电机厂配套，减速箱为上海港机厂齿轮箱分厂产品，制动器安装在电机和减速箱连接处，由河南焦作制动器公司配套，制动力矩最大可达到900牛顿.米。3大梁俯仰机构、钢丝绳缠绕系统及安全钩大梁俯仰机构性能表项目数值单位备注前大梁俯仰角度80度俯仰速度6分/单程交流变频电动机型号YTSZ250M4功率55千瓦转速1470转/分电压380伏工作制60分钟数量1个减速器型号ZFY560速比250最大输出扭矩87541牛顿.米数量1个高速制动器型号YP1450IIEd50060制动力矩900牛顿.米数量1个低速制动器型号SHC252制动盘直径X宽度18
8、00X30毫米制动力矩180000牛.米数量1套卷筒名义直径1060.5毫米卷筒钢丝绳槽组数2组钢丝绳型号6X(31)30.5170直径30.5毫米长度440米大梁俯仰机构安装在前后门框间后大梁上的俯仰机器房内，该机构由一台交流变频电动机、一个带制动盘的联轴节、一个高速轴盘式制动器、一个低速制动器、一个卷筒以及超速保护装置、凸转限位、编码器（与起升相同）等组成。卷筒上的二组俯仰钢丝绳便进行收放。当钢丝绳从卷筒放出时，前大梁便朝下放，反之前大梁收起。带制动盘的联轴节，一端半联轴节通过键于电机相连，另一端半联轴节通过键与减速器高速轴相连。盘式制动器安装与减速器高速轴出轴与电动机之间，低速轴盘式制动
9、器则装于卷筒上。大梁俯仰机构的交流变频电机由上海南洋电机厂配套，高速轴制动器由河南焦作制动器公司配套，低速轴制动器由法国SIME（西姆）配套。高速轴制动器制动力矩可达900N.m，低速轴制动器制动力矩可达180KN.m，正常工作时，高速端制动器首先制动，延迟0.5-1秒钟后，在机构动作接近停止前，低速端盘式制动器才能制动；启动时低速制动器先打开，而后高速制动器才打开。凡在调整时，各制动器的力矩仅为参考值，不必调到设计值，应根据制动安全、制动平稳为原则进行协调调整。具体标准：可将前大梁拉起一个小角度，人工释放任何一个制动器，另一个均能制动。在紧急情况下，前大梁俯仰超速时，速度达到额定速度的1.5
10、倍时，通过紧停按钮或超速马达动作，使得二个制动器同时制动，确保安全。在俯仰机构卷筒轴承座外测安装有凸轮限位，起收放保护。安全钩装置设在梯形架的顶部，该装置由两组单独动作的安全钩组成。安全钩的作用是，当起重机不工作时或船舶靠离码头，起重机移舱作业等各种需要将前大梁拉起时，安全钩将前大梁钩住，以利安全。安全钩钩住销轴后，俯仰机构应停车，此时钢丝绳应松紧合适。前大梁俯仰一个循环的工作过程是这样的：收大梁时：操纵上升按钮，扳动抬钩开关（升），前大梁即可以全速上升，进入钩区后，安全钩抬起，速度变为慢速，直至凸轮终点动作或终点限位开关动作，上升停止；扳动抬钩开关（降），安全钩落钩。司机操纵下降按钮，大梁慢
11、速下降，直至挂钩。放大梁时：司机先操纵上升按钮，上升停止。扳动抬钩开关，使安全钩抬起。此时，抬钩限位动作，指示灯亮，司机即可操纵下降。开始时慢速，前大梁出了钩区后，前大梁即能全速下降，接近下降点时，凸轮减速器触头动作，使前大梁慢速下降至终点，并有指示灯显示。本机还能在小车司机室操纵大梁至60，以便让船，给司机工作带方便。4. 大车行走机构 大车行走机构性能表：项目数值单位备注大车运行速度26米/分交流电动机型 号YTSZ1600M-4带制动器功 率11千瓦转 速1465转/分电 压380伏JC 值30分钟数 据8个减速器型 号AJ180620A总 速 比最 大 出 扭 矩4417牛顿*米制 动 器数
