《应届毕业生物流实习报告范文.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《应届毕业生物流实习报告范文.doc（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、应届毕业生物流实习报告范文应届毕业生物流实习报告范文。物流实习报告范文一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的时机。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管纯熟地讲着
2、自己工作中的经历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬仰呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上
3、午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、_拼箱。一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手才能还很弱的情况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方发发 ，接接 什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到 机，从 机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的慎重。从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从承受定舱委托书开始的。大致
4、流程为：承受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过 、 或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、_拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIppING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的 比较多，但
5、是我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，根本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容，像理解航线根本情况，承受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联络单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手才能。一点一滴的温暖在心田实习指导人的照顾十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和照顾。首先
6、是牛兵和肖国暄师傅。他她们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。【以下为赠送相关文档】实习报告扩展阅读大学生实习报告：应届毕业生物流实习报告范文应届毕业生物流实习报告范文一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的时机。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到
7、了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管纯熟地讲着自己工作中的经历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬仰呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公
8、司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、_拼箱。一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手才能还很弱的情况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方发发 ，接接 什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到 机，从 机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的慎重。从4月13日
9、，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从承受定舱委托书开始的。大致流程为：承受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过 、 或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、_拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIppING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实
10、际操作的时机最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的 比较多，但是我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，根本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像理解航线根本情况，承受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联络单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，锻
11、炼了自己的动手才能。一点一滴的温暖在心田实习指导人的照顾十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和照顾。首先是牛兵和肖国暄师傅。他她们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。毕业生物流实习报告范文一.实训时间：XX年5月17日到5月28日二.实训地点：苏宁南京配送中心三.实训目的：本次苏宁实训是加强学生社会理论才能的重要教学方式，也是理论联络实际和进步教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的开展现状有感性认识;并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作理论相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立考虑、分析p 问题、解决问题的
12、才能，也为将来的工作打好的根底。四.公司简介：苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的开展，现已成为中国的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器效劳总部、物流配送中心、售后效劳中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建立方式，仓库面积46000平方米，引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统，可实现物流
13、的机械化、自动化、信息化操作和管理，日吞吐才能可达入库17000台，出库24000台。物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更加合理地平衡工作负载，减少级别错误，进步库存准确性和仓储空间利用率，降低作业本钱。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统可以针对订单的零售配送和长途配送，优化道路排程方案，有效减少配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。方案建立的多媒体监控系统，包括图像监控、通讯视频、信息会聚、指挥调
14、度等功能，可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进展监控和实时管理。建成后，苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门，支持年销售额达120亿元。五.实训详细内容：在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带着我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进展。我做的详细的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待
15、。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。六.实训感悟：在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与理论相结合，让我明白了理论是检验
16、真理的标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次理论也让我更深化的理解到，随着国民经济和社会的持续快速开展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头，但总体上看，现代物流业开展的总体程度较低，尚处在起步阶段，现有开展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在开展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的经历和做法，把物流行业做好做强。 毕业生物流实习报告一. 实习动机：经过一学期物流根底的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作
