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1、JEPPESEN CHART第一章JEPPESEN航图的介绍? JEPPESENft图采用最适用的航空图和地形图编制而成；? JEPPESENft图采用兰勃特正圆锥投影；?主要考虑供以驾驶舱的仪表和无线电设备为依据的航路仪表飞行之用；?所有航图符合FAA要求。1、航图分类：? AIRPORT CHART机场图? STANDARD TERMINAL ARRIVL ROUTE CHARAR 标准终端进场航路图? ENROUTE CHART 航路图? AREA CHART 区域图? STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CSAR T标准仪表离场图? APPROACH CHART
2、 表进近图2、航图序号：AB-C第一个数字A:机场代号第二个数字B:进近图的类型：第4-教生ML S!近图序号6 NDB0 NUmbGPSdalone)7 - DF10-13 -AVORCharts8 - PAR ASR10-1A ClTSSAAirspace ChartS - RNAV，Visual10-25 ArriVa性harts - STARs 0 其他航图(航路图、SID、STAR)10-3 Departure Charts - SIDs10-4, 5, and 7 Tailored Charts10-6 Taxi Routes10-8 Airport Construction In
3、formation10-9 Airport Charts3、航图使用：(1)起动发动机前：停机位、机场平面图、SID、返场落地仪表图(2)航路巡航阶段：高空航路图、低空航路图以及高 /低空航路图(3)下降高度前：STAR仪表进近图、机场平面图、机场停机位图一、机场图格式二、标题HEWING 上COMMUNKATIONS第二章机场图标题资料通信资料标题资料包括机场地理名称、机场名称、经纬度、标高、磁差、地名代码、索引号、制作日期以及生效日期ICAO/IATA 代码三、通信资料AIRPORT PLAN VIEW平面图Apt N40用的通信资料，按照35.7AUGEhlo地理名BEIJING, PR
4、 OF CHINAu- Ifcl-r77AnN平面图例BEIJING Deli wary12料建号;ffoooi - ibo)1JING GroundEHE3嬖台频时如跑IS瓷M效日 Tower21.9East12则1号四？warn没有铺筑面的跑道穿孔钢板到面(PSP位移的跑道入口指定的停止排灯活 指定的等待位置 二、三类等待位置 延伸至位移跑道入 口的进近灯关闭的跑道I?跑道道肩滑行道和停机坪永久关闭的滑行道East124 3 1 18.5起飞和备降标准iBARPVOR* LcirAriwNi ?APRON 7三三三一p/d。印 二心F加加yy1 15建筑物忆.线段比例滑行路线说明Tvt y
5、 C3 i s used by def 1 lurn to Ncrlh from Twy P4. by acf 1 turn ta Scu ih from Tv/y P5 .离M啊AL 率询问驰坳呻 批准料和区直升机降落场 机场基准点机场基准点在 跑道上rvRM量位置机场识别灯标机场内的导航 设施铁路电线杆悬崖树木、树林 风向袋 T字布 角锥风标跑道号码地面扇区频率灯光示意图 风向标跑道跑道头标高停机坪正在施工或关闭区域英制跑道长度R RVR1测点|米制跑道长度天线杆明语注释滑行道编号比例尺、图解1、导航设施132.2-122.45-560D rRIVER0 114.6 RIV M r * 1
6、32.3-12.4一TAP EATS|0 112.2 TPT1285第三章航路图和区域图懒懒腕RD晅向性无线电信指点标指点标和NDB LDA or SDF 前航道LOC后航道MLS道指点标得名称和代 码RIVER 电台在 114.6MHz料）和PIREPS （驾驶员 的报告）BENBECULA1口 114,4 BEN ! _ 工(DME npf Ca-taaf ed)1KADENA1D 1J2.0 kad|N跖阳 E137 4&.0335 KDr IIOB 7 (MBS )KENNEY254 ENYBELGRADESECTOR 2当导航设施为航路或航 线的组成部分时，其识别用航触踪航线的组成部
7、 分时，标出其地理坐标在低空或高/低空图上， 偏离航路的导航设施不 加框。当VORDDM功能的 频率配对使用时，注明 TACAN/DME道。在彳氐/中MANILA CONTROL 119.5 126.1 129.2 130.1无线电联络边界的地理 菱围梗服设施的工作和 服务为非连续性。3、限制空域限制空域。辅以标识， 蝴练为警战、龈制区警 危险网等事活动区域。当限制空域重叠时，则重叠ss-sr t Hours active(MSPARTCCin parens, and numberUpper LimitLower Limit30000 ，国豕彳GN。J匕质代码和编为、以空域Controllin
8、g Agency (Limits maybe tabulated)上限下限活动时间管制机构（可能以表格列 出限制）机场 水上飞机基地 直升机机场(LAA)Local AirportAdvjsoryLR机场为兰色，系地机场咨询服务布的程序列在该名称下面，一(AFIS)Aerodrome的ght|CAdn艇曾遵哧亢设机场飞行情报服务Service 1施代码，机场标高和以百英(ALA)Authorized LandWAreO最长的跑道长批准的着陆区度(不足百英尺但大于 70 英尺则进为百英尺)。TidjikjaGOND 1316-52s地名一VFR机场为绿色，没 有公布的JEPPESENS, “s”
9、表示柔性道面。5、航路和航线航路、航线强制报告 非强制报告 低空强制报告V168单向航路以航路和航线代号。为清楚醒目，使用阴 僮艇跳饯号（蓝底白 字）。X人匕09 56A*-296c D55/MAZE傕空非强制报告 里程分段/转弯吁助立点的LF 陶战方位定位点的背 GYOR都臂t或距 离较远，包含 VHF频 当设施不在图上或距 离较远，包含LF频率 据黜ITlAZbME 556帖里构成的定位 点D”表示DMES位点， 跚裔为画垓髓顿率白DME COP（转换点）用自该 箭至麟携市的使梅儒 数千愉嫩案建中闱行DOMOTR9900*NATI vFUUaMAA 25000MAA FL 240日里程。导
10、航设施航路代号时，总生程OJ-26航路不使 用此航路设施 或报告点。J-14航路在导 航设施或报告 点转弯，但却 不使用该设施 或报告点。国内航线，外国营运 戢版H喻6度，用高 度或飞行高度层表 示。OTR洋区过渡航线MOCABi! MORAO标偏航高度 MAAR高批准高度，以 高度或飞行高度层表 箭或所指方向使用奇 箴羽附瞅而使用毒行 蕊翅偶数千位麴勘如 /tasoB位于沿相应航路的中心狷到ATCW先许可。，指向线沿需表示里程的航路V76 Dlsregarda .Navaid.V-76航路不使 用此导航设 施，并附注导 航设施的正确 应用。V-76航路不使 用此交叉点， 以注记说明交 叉点的
11、正确应QNHGWRVSM AIRSPACEFIR、UIR、ARTCGr OCAboundary U FIR边界International boundary.国际边界、国界Qime/Qone-boundaries.RVSM boundaryQQNei 界RVS陋域边界、图例练习(1)- TERMINAL AREA Class A airspace upper limit FL 300.终端区 A 类空域上限至FL300o (2)- Location name-IFR airport in blue, published procedure filed under this name, with
12、ICAO/Jeppesen NavData indicator, airport elevation and longest runway length to nearest 100 feet with 70 feet as the dividing point (add 00). (VFR airports are shown in green)地名一IFR机场为兰色，公布的程序列在该名称下面，还有 ICAO/杰普逊 导航设施代码，机场标高和以百英尺为单位的最长的跑道长度(不足百英尺但大于70英尺 则进为百英尺)。(VFR机场用绿色标绘)。(3)- Grid Lat-Long values经
13、纬网格数值(4)- Shadowbox when navaid is airway component, with frequency, identifier, Morse Code and INS coordinates.Small D indicates DME.Class indicated by: T-Terminal,(L) Low. (H) High.当导航设施为航路的组成部分时，使用阴影框，包含有频率、识别标志、莫尔斯代码和惯性导航系统(INS)坐标。小“ D表示DME分类由T终端，L一低 空，H 一图空表小。(5)- ILS or Localizer available at airport ILS或航向台在机场可用(6)- Magnetic Variation 磁差(7)- Area chart coverage区域图覆盖范围(8)- Magnetic VOR radial form
