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1、6.6.3.4.10预应力筋张拉砼强度达到设计强度的100%以上且混凝土龄期达到7天后，才能进行张拉，根据张拉通知单，并经监理工程师和有关质检部门同意后，方可进行张拉。（1）钢绞线成束制作及穿放钢绞线束制作领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的，极限抗拉强度1860MPa，公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线，符合GB/T5224-1995标准的要求。含有断丝的钢绞线不得使用。钢绞线束下料应在特制的放丝架中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。钢绞线下料长度按设计图纸下料长度（包括工作长度）加10cm，其误
2、差为30mm。钢绞线下料时切割口两侧各50mm处先用铁丝绑扎，应采用砂轮锯冷切割。编束后的钢绞线应顺直，按编号分类存放，搬运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。钢绞线成束穿放波纹管在运输、安装、浇注混凝土过程中具有足够刚度保持其正确的线形并不致产生局部变形。在穿束前应将孔道清除干净，不得留有杂物。（2）锚具与夹片锚具与夹片性能至少应100%达到预应力钢材的最小规定抗拉强度，锚具的锚固系数、硬度、夹片方式（两片或三片）、回缩量（6mm）、夹片摩擦力（夹片与钢绞线之间的摩擦力）、夹片外露量等指标应满足产品相关要求。锚圈、夹片、预应力筋的硬度应相适应，并进行必要的实验。（3）张拉设
3、备纵向及桥面横向预应力筋横向预应力筋：15-3j15.20单根钢绞线张拉力：584KN张拉设备：YDC20Q型千斤顶竖向预应力筋：j32高强精轧螺纹钢筋单根钢筋张拉力：536KN张拉设备：YG-70型千斤顶纵向预应力筋： 、15-12j15.20张拉控制力2335KN选用千斤顶：YCW250B型、15-9j15.20 张拉控制力1750KN选用千斤顶：YCW250B型千斤顶与油压表的校正张拉设备在使用前应进行标定并满足精度要求。使用时的状态如仪表、液压管道长度等应与标定时状态相似。千斤顶摩擦阻力不得大于张拉力的5%，标定工作每6个月或张拉200次或出现故障时进行一次。千斤顶在110%最大压力作
4、用下，持荷5分钟，压力降低不应超过3%。千斤顶在预施应力前必须经过校正，确定其校正系数，校正工作按以下方法进行：压力环校正方法：将千斤顶及压力环安装在固定的框架中，用已校正过的压力表和在有效期内的压力环配套来校正千斤顶。按油压表每5MPa一级，测出相应的压力环的千分表读数，并换算成相应的压力值。校正系数=油表压力（MPa）千斤顶面积（mm2）/压力环压力（N）。校正千斤顶用的压力环必须在有效期限内，压力环的效验有效期为两个月。千斤顶校正前，须将油泵、油压表、千斤顶安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的110%，每次加压后维持5分钟，压力降低不超过3%，否则应找出原因并清除，然后才进行校验
5、工作。校验时，要将油表、油泵配套使用不得混用，并记录编号。油压表的选用应为：精度不低于1.5级（基本允许误差1.0%）。最大表盘读数：60MPa，读数分格应不大于1MPa，表盘直径应大于15cm，防震型。在施工中发生下列情况之一时，应重新校验或更换已配套校验过的备用张拉设备。预应力筋连续断裂；千斤顶严重漏油；千斤顶更换油压部件或使用修复后的测力仪表或更换油的规格；油压表和千斤顶使用期限达到校验的有效期；油压表在高压时，油表读数稳不住，即使用发现示值超过基本允许误差。（4）、预施应力预施应力前应作好如下准备工作：检查梁体混凝土是否已达到设计强度及龄期要求，否则不允许预加应力。千斤顶和油压表均在校
6、验有效期内。检查钢绞线、锚具等技术合格证，并对锚具表面进行质量检查。第一次张拉前需确定下列数据：、锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢丝回缩量、夹片回缩量预施应力是以主油缸油压表读数控制，并以钢绞线束伸长量校核，油压表压力计算公式如下： P=（Ak）/（F）K 式中P: 为油压表压力（MPa） A: 钢绞线束截面积（mm2） k: 张拉控制应力（MPa） F: 千斤顶主缸面积（mm2） : 千斤顶和锚圈口摩阻力折减系数 K: 千斤顶摩阻系数预施应力程序预应力张拉前先用初应力（0.10.2k）张拉一次，再开始测引伸量。张拉程序为： 0 初应力（10%k）103%k（持荷3min） 设计控制张
7、拉力（锚固）进行张拉时，应两端对称进行，最大不平衡束不得超过一束，张拉顺序严格按设计图纸进行。初始张拉：箱梁两端同时对千斤顶主油缸充油，打紧工具锚夹片，使钢绞线束略为拉紧。充油时，随时调整锚圈、垫圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，同时应注意使每根钢绞线受力均匀，随后两端同时加荷到0.1k，并在钢绞线束上标上记号，作为观察滑丝的标记。并且测量千斤顶到锚具边的距离。钢绞线锚固: 钢绞线钢束在达到103k时，持荷3min，并维持油压表读数不变，然后主油缸回油，钢绞线束锚固。最后回油卸顶，张拉结束。张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。张拉
8、完成后，要测量梁体上拱度和弹性压缩值。横向预应力筋采用两端对称、单根逐根张拉的方法进行。张拉从跨中束开始，向两端对称张拉。预应力筋伸长量测量精度应达到1.5mm，观察到的伸长量应为理论伸长量（应考虑摩阻损失）的6%，否则应分析原因，及时处理。张拉以张拉力控制，不能通过超张拉来达到理论伸长量。张拉质量要求：实际伸长量不超过计算伸长量的6%（两端之和）。张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换锚具或更换钢绞线重新张拉。、锚具内夹片错牙在23mm以上者。、锚具内夹片断裂在两片以上者（含有错牙的两片断裂）。 、锚环裂纹损坏者。、切割钢绞线或者压浆时又发生滑丝者。、滑丝或断丝者。张拉前，必须编制张拉施工作
9、业指导书，并对专业操作人员进行技术交底；张拉过程中，必须有专业技术人员现场值班；张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。钢绞线外露头切割。压力表的读数、每束预应力筋伸长量的记录得到监理工程师认可后方可切断预应力钢筋尾部多余的钢绞线，钢绞线使用砂轮锯从锚固装置后3040mm处切割，切割前，切割处钢绞线用细铁丝缠绕防止散编，切割过程中，在切割端缠绕用水浸湿的石棉绳进行保护。滑丝与断丝处理。在整个张拉过程中，严密注意钢绞线及锚具滑丝情况及其它意外情况。当全梁断丝、滑丝总数超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝超过1丝时均须进行处理。处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现
10、多根钢绞线滑丝时，须放松刻束钢绞线并重新装夹片整束补拉。有关规定张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。高压油表必须经过校验合格后方可使用。校验有效期不得超过一周。千斤顶必须经过校正合格后方允许使用。每跨梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程；转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。安全要求高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全阀应调至额定工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连通，油路的各部接头，均须完整紧密、油路畅通，在额定工作油压下保持5min以上均不得漏油。若出现故障应及时修理或更换。在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械操作或散失。施工时为避免锈蚀、沾污、遭机械损伤等，张拉完后用防水涂料对锚具进行防锈处理。
