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1、(完好版)外贸业务协调练习题及答案任务四订立价格条款一、单项选择题1、某公司与外国一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这类状况下，其交货地点是在（）A、出口国港口B、进口国港口C、出口商厂商D、出口国港口2、1932年光沙-牛津规则是国际法协会特地为解说（A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA）合同而拟定的。3、以下术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关花费的是（A、FCAB、EXWC、FOBD、FAS）4、象征性交货指卖方的交货义务是（）A、凭据交货B、即交单又实质性交货C、不交货D、实质性交货5、我某进出口公司对外FOB报价，假如该公司先将货物交到货运站或使用滚装与集装箱运输时，应采纳
2、（）贸易术语为宜。A、CIPB、CPTC、FCAD、DDP6、就卖方肩负的花费而言，以下术语摆列序次正确的选项是（A、FOBCFRCIFB、FOBCIFCFR）C、CIFFOBCFRD、CIFCFRFOB7、依据国际常例的解说，以装运港船上交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。A、买方B、卖方C、两方D、两方均无责任8、一般状况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（A、货物成本B、货物成本+运费C、货物成本+保险费D、货物成本+运费+保险费）9、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风
3、险（）A、前者由卖方肩负，后者由买方肩负B、均由卖方肩负C、均由买方肩负D、前者由买方肩负，后者由卖方肩负10、依据2010年国际贸易术语解说公则，若以CFR条件成交，买卖两方风险划分是以（）为界。A、货物交给承运人保留C、货物在装运港超出船上B、货物交给收货人D、货物在目的港超出船上11、在一般状况下，按A、货物成本C、保险费CFR术语成交的合同中，不计入货物价格的是（B、运费D、各项出口税费）12、在使用以下何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出至关重要，因为它将直接影响买卖两方对运输途中的风险肩负。A、CIPB、CIFC、FCAD、CFR“已装船通知”（）13、按CIF贸易术语成交，
4、买方应肩负的主要责任是（）A 、只肩负货物超出船上以后的风险B 、只负责接受卖方供给的相关单据C 、肩负货物超出船舷以后的全部风险；接受卖方供给的各种合格单据，并按合同支付货款；自负风险和花费，领取进口赞同证并办理收货和进口手续D 、只要要负责办理进口手续14、某商品单价为“每件25美元CIF纽约净价”指的是（）A、该价格中不包含佣金B、该价格中不包含佣金或折扣C、该价格中不包含运费D、该价格中不包含保险费15、以下表示商品单价的方法正确的选项是（A、每公吨600美元CIF大阪B、每公吨CIF600美元C、每公吨CIF大阪600）D、每公吨CIF大阪含3%佣金600美元净价二、判断题1、以CF
5、R和CIF成交的合同，卖方一定安排运输、支付运费，保证货物抵达目的港。（）2、EXW术语是买方肩负责任、花费微风险最小的术语。（）3、以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭吻合合同规定的全套单据向买方讨取货款。（）4、依据CFR条件成交的合同两方，风险与花费的划分点均在装运港船上。（）5、在CIF条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算达成了交货任务，不必保证到货。反之，假如卖方提交的单证不合要求，即便合格的货物安全运达，也不算达成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭据交货。（）6、在CFR条件下，卖方在货物装船后一定发出装船通知，以便买方办理投
6、保手续。假如货物在运输途中遭到损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不可以以风险在船舷转移为由免去责任。（）7、某公司以CFR贸易术语出口一批货物，因为船只在运输途中搁浅，使部分货物遭到损失，我方可以不理。（）8、以FOB或CIF价格出口时，货物在装船时不慎落入海中，其损失均应由卖方来负责。（）9、买卖两方以CIF条件成交，若两方在协商合同时未规定详尽的险别，则卖方投保时只有投保最低责任险其余义务。（）10、在EXW条件下卖方所肩负的责任是最小的，DDP条件下卖方所肩负的责任是也最小的。（）11、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方肩负的风险而言，FCA最小，CPT其次
7、，CIP最大。（）12、采纳FOB贸易术语的各种变形是为认识决买卖两方在卸货花费上的负担问题。（）13、在一般状况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不该计入货物价格。（）14、按CIFLandedSingapore成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。（）15、一般常例，凡是FOB后边未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱花费。（）三、事例解析1、某口岸出口公司按CIFLONDON向英商销售一批核桃仁，因为该商品季节性较强，两方在合同中规定：买方须于9月尾前将信誉证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权
8、撤消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质能否还属于CIF合同？2、我方以CFR贸易术语与外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中规定装运时间为4月15日从前。我方备妥货物，并于4月8日装船达成，因为遇礼拜日休息，我方业务员未及时向买方发出装运通知，以致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁肩负？为何？3、我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了全部险，并规定信誉证方式支付。我出口公司在规定的限期、指定的我国某港口装船达成，船公司签发了提单，而后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来
9、电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品所有烧毁，客户要求我公司出头向中国人民保险公司提出索赔，不然要求我公司退回所有货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何办理？为什么？参照答案一、单项选择CCBACDBACCCDCBA二、判断题三、事例解析1、不属于CIF合同性质，合同条款与CIF的性质相抗争。合同中规定了到货限期，与CIF术语装运港交货、船舷为风险界限的性质相抗争；CIF是象征性交货，卖方凭据交货，买方凭据付款，而合同则要务实质交货，货到付款。2、货物损失的责任由我方肩负。因为，在CFR术语成交的状况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。所以，卖方在装船达
10、成后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，不然，由此而产生的风险应由卖方肩负。本案中，因为我方未及发出装运通知，以致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方肩负。3、我公司不该理赔，以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，以后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。任务五订立装运条款一、单项选择题1、就收货人仰头而言，国际上广泛使用的是（A、StraightB/LB、OrderB/L）C、BearerD、OpenB/L2、FOB交货（）A、先于交货时间B、装运时间迟于交货时间C、装运时间与交货时间相同3、信誉证如未规定“严禁分
11、批装运”（A、可以视为赞同分批装运D、其先后序次视运输方式而定）B、仍应视为严禁分批装运C、应视商品性质而定4、班轮运费（）D、应视不一样地区而定A、包含装卸费，不计滞期、速遣费B、包含装卸费，应计滞期、速遣费C、包含装卸费和滞期费，不计速遣费D、包含装卸费和速遣费，不计滞期费5、滞期费是：（）A、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的赔偿费B、卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的赔偿费C、租船人未按商定日期达成装卸定额，延迟了船期而付给船方的罚款D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费6、小件急需品和名贵货物宜采纳（A、海洋运输B、铁路运输）C、航空运输D、邮包运输7、的含义是（）A、
12、货物重量或尺码B、货物重量加尺码C、货物重量、尺码或价值选较高的D、货物重量或尺码选较高的再加上从价运费8、依据UCP600的规定，银行有权拒收迟于装运往后_天提交的单据（）A、60B、45C、30D、219、使用班轮运输名贵物件，其基本运费平时是按货物的（A、毛重B、体积）计收。C、FOB总值的必定百分比D、重量或尺码从高10、多式联运经营人对运输的责任为（）A、仅限于第一程运输B、任选一程负责C、全程运输D、仅限最后一程运输11、海运提单之所以可以向银行办理抵押贷款，是因为（）A、海运提单是承运人签发的货物收条B、海运提单可以转让C、海运提单是运输契约的证明D、海运提单拥有物权凭证的性质12、国际货物运输方式种类很多，此中最主要的运输方式是（）A、铁路运输B、邮包运输C、联合运输D、海洋运输13、班轮从价运费的计算是按货物的（A、CIF价B、FOB价）C、CFR价价14、用于国际运输的集装箱有多种规格，目前国际上均以标准集装箱为衡量单位，该单位的英文缩写是（）A、40英尺LCLC、20英尺TEU15、国内铁路运输所使用的运单叫做（
