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1、内径百分表表杆的传动误差及调修内径百分表由百分表(表头)和表杆两部分组成。表杆的传动机构有杠杆传动式、楔形传动式和弹簧式三种。本文着重介绍这三种传动机构的传动误差的特征、产生原因和调修方法。一、杠杆传动机构传动误差的分析与调修1活动测头、中间传动杆与传动杠杆接触端磨损的修理：图11中间传动杆； 2活动测头； 3传动杠杆； 4可换测头在图1所示的传动机构中，传动杠杆3的两工作端为刀口形。与之相接触的活动测头2、中间传动杆1的工作端为圆平面。在活动测头的工作行程内，传动杠杆与活动测头端面的接触位置，传动杠杆与中间传动杆的接触位置，都随活动测头工作行程的变化而改变。也就是说，内径百分表在工作状态下，
2、随着活动测头位置的改变，传动杠杆的工作端在活动测头的端面上滑过一段相应的距离，经过长期使用，活动测头的端面就会产生局部磨损。同样道理，中间传动杆的端面上也会产生局部磨损。图2是活动测头和中间传动杆端面磨损后所产生的示值误差。图a中的放大图为活动测头和中间传动杆端面的磨损情况。内径百分表工作时，当传动杠杆的工作端行至凹槽内，就会产生负的示值误差。图b是磨损误差的特性曲线，其特点是在内径百分表常用工作段上误差曲线呈过渡圆滑的下陷。图21活动测头； 2传动杠杆； 3中间传动杆具有球形工作端的传动杠杆，同样会在活动测头和中间传动杆的端面上磨出凹槽来，产生示值误差的特征与刀口形传动杠杆相同。活动测头和中
3、间传动杆端面磨损可用图3所示夹具修理。夹具3为圆柱形，铸铁制成。图31角度样板； 2标准棒； 3夹具； 4紧固螺钉使用前用标准棒2和角度样板1按图示方法检查夹具孔与夹具端面的垂直度。标准棒的直径d与活动测头和中间传动杆的直径相同，长度为40毫米，母线直线度偏差不超过002毫米(在研磨平尺上同光隙法检查)。将标准棒插入夹具孔中(夹具孔径为d01)，用螺钉4固紧。然后用90角度样板检查夹具端面与孔的垂直度，其误差不应超过10，否则应修理夹具。研磨活动测头的端面时，先将测头上的导向销子取下，将活动测头装入夹具孔中，并以夹具端面为基面，用粒度为W5的金刚砂在研磨平板上研磨，待测头上的磨损痕迹消失后，再
4、用氧化铬抛光。用刀口尺检查测头端平面时，不允许中间有光隙出现，距边缘05毫米范围内允许有塌边。中间传动杆端面的研磨方法同上。2传动杠杆工作端磨损的修理：图4图4是传动杠杆球形工作端磨损情况及其所造成的示值误差曲线。磨损特点是在球形工作端上磨出一个小平面，由此造成的误差曲线呈过渡圆滑的下陷。由于活动测头、中间传动杆和传动杠杆的工作端同时受到磨损，磨损部位位于活动测头的同一尺寸段上，所以这两种误差总是迭加在一起的。修理时，如果用研磨活动测头和中间传动杆的端面不能消除此误差，则应修理传动杠杆的工作端。图51、4钢球； 2圆柱； 3紧固螺钉修理传动杠杆球形工作端的方法如图5所示：将传动杠杆取下，用直径
5、112毫米的钻头在图示位置上钻孔，然后用小冲头通过小孔将钢球冲松，翻转钢球，再用弧形刃口冲头或环形刃口冲头缩孔，将钢球挤紧。钢球经多次翻转后应配换新钢球。对于刀口形工作端的传动杠杆，磨损后的工作端形成一个窄平面，由此造成的示值误差特征与球形工作端磨损相同。这时可在研磨平板上修研工作端刃口。3传动杠杆不等臂性误差的分析与调修：传动杠杆的传动比为1：1，即杠杆的两臂长度相等。如果两臂长不等，就会产生不等臂性误差式中，L活动测头的工作行程(毫米)；OA、OB臂长，OA为长臂。由上式可知，示值误差随活动测头的工作行程增大而增大，呈线性误差，当OBOA时，示值误差为正误差；当OBOA时,示值误差为正误差
6、,当OB45时为正误差，当45时为负误差；当楔形角一定时，误差的大小与活动测头的工作行程成正比；楔形角的角度误差所造成的传动误差为线性误差。传动杆楔形角误差和楔形面局部磨损，可用研磨的方法修复。由于传动杆上的楔形面很小，用手直接研磨是很困难的，可采用图10所示的研磨夹具。夹具体3用铸铁制成，A面为研磨基面。为了提高研磨效率，A面可加工成带筋面，筋的条数为奇数，中间的一条筋应通过孔的中心。A面与孔中心线的夹角为45，可用标准棒1插入夹具体的孔中，用分度值为2的万能角度尺检查，误差不应超过6。图101标准棒； 2传动杆； 3夹具体； 4紧固螺钉研磨时，将待修的传动杆2插入孔中，使其楔形窄平面与通过
7、中心孔的筋相平行，将夹具体A面贴紧平板面，并使传动杆的楔形面与平板面相接触，旋紧紧固螺钉4，即可在平板上进行研磨。粗研用粒度W5的金刚砂，然后用氧化铬抛光。三、弹簧式传动机构传动误差的分析与修理：弹簧式内径百分表表杆部分的构造如图11所示，弹簧测头4与套管2用螺纹连接。锥面触头3在螺旋弹簧1的作用下与弹簧测头保持稳定的接触。测量内孔时，通过弹簧测头和锥面触头将尺寸变化传递给指示机构(百分表或测微表)。弹簧式内径百分表配备有一组弹簧测头，其行程范围为(081)毫米。图111螺旋弹簧； 2套管； 3锥面触头； 4弹簧测头1.弹簧式传动机构传动误差的分析：(1)锥面触头角度误差引起的传动误差图12弹
8、簧式传动机构如图12所示，其传动比为1：1，因此tg=05，即=2634，锥面触头的角度2=538。传动误差按下式计算： 式中，L弹簧测头的行程范围(毫米)。由上式可知，锥面触头的角度误差所引起的传动误差有以下特征：传动误差与锥面触头的角度的正切成反比，即锥面触头的角度为正误差时，传动误差为负值，角度误差为负误差时，传动误差为正值；当值一定时，传动误差与活动测头的行程成正比。所以锥面触头的角度误差引起的传动误差为线性误差。(2)锥面触头母线直线度引起的传动误差如果锥面触头的母线存在直线度误差，则弹簧测头在锥面触头上滑动时，各切点的斜率将发生变化，产生传动误差。锥面触头母线直线度的基本形式及其引
9、起的传动误差如图13所示。图a的锥面触头母线呈凹形，当弹簧测头与触面触头的接触点(切点)由d点移至e点时，中间各点的切线与锥面触头中心线的夹角均大于角的理论值，所以这一段的传动误差为负误差(误差曲线的de段)；接触点由e移至f时，中间各点的切线与锥面触头的中心线的夹角小于的理论值，则这一段的传动误差逐步向正向变化(误差曲线的ef段)。同样道理，图b、c所示锥面触头也因本身母线的直线度误差而得到相应的两条误差曲线。图13锥面锥头磨损引起的传动误差：长期使用后的内径百分表，锥面触头会出现局部磨损，产生传动误差。实际上是锥面触头磨损后造成的母线直线度误差引起的传动误差。2.弹簧式传动机构传动误差的修
10、理使用中的弹簧式内径百分表的示值误差，主要来源于表头(百分表)和锥面触头的磨损误差，后者可用研磨的方法修理锥面触头。手工研磨方法如图14所示。研磨时用左手持锥面触头的长杆，使锥面触头的正圆柱部分在台面上滚动，用右手持研磨板，使研磨板的工作面与触头的圆锥面相贴合，在触头滚动的同时，研磨板作直线运动。研磨中，触头的正圆柱面与台面、圆锥母线与研磨板应稳定贴合，不得在任何一端有翘起现象。触头在台面上每次的滚动量约1/2转，并且始终按箭头所示方向作单方向运动，触头的滚动和研磨板的直线运动应同始同终。研磨板不得在触头的同一部位作连续多次磨削，上一磨削的终点部位应是下一次磨削的起点部位，磨削的轨迹应相衔接，使得触头的圆锥面得到均匀磨削，避免触头形状产生畸变。图14研磨工作分粗研和精研两个步骤。粗研用粒度为W10的碳化硼油石，精研用铸铁研磨板和氧化铬研磨。锥面触头研磨也可将其夹在车床或钻床上进行。研磨时两手持研磨板。机床转速以200300转/分为宜。9
