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1、(完整word版)InSAR基本原理及其误差来源InSAR基本原理及其误差来源合成孔径雷达干涉测量技术（synthetic aperture radar interferometry， InASR)将合成孔径雷达成像技术与干涉测量技术成功地进行了结合，利用传感器高度、雷达波长、波束视向及天线基线距之间的几何关系，可以精确的测量出图像上每一点的三维位置和变化信息。 合成孔径雷达干涉测量技术是正在发展中的极具潜力的微波遥感新技术，其诞生至今已近30年。起初它主要应用于生成数字高程模型(DEM)和制图，后来很快被扩展为差分干涉技术 ( differential InSAR ， DInSAR）并应用于
2、测量微小的地表形变，它已在研究地震形变、火山运动、冰川漂移、城市沉降以及山体滑坡等方面表现出极好的前景。特别，DInSAR具有高形变敏感度、高空间分辨率、几乎不受云雨天气制约和空中遥感等突出的技术优势，它是基于面观测的空间大地测量新技术，可补充已有的基于点观测的低空间分辨率大地测量技术如全球定位系统（GPS)、甚长基线干涉 （VLBI)和精密水准等.尤其InSAR在地球动力学方面的研究最令人瞩目.随着InSAR应用的广泛开展，尤其是在长时间序列的缓慢地表形变监测方面的深入应用,发现传统InSAR技术存在不可客服的局限，主要表现在以下几个方面：（1）长时间序列上的时间去相干问题,特别是重复轨道观
3、测的InSAR处理。地物在时间序列上的变化导致其散射特性的变化，从而大大降低地物在不同时间上的相干性，导致InSAR处理的失效。(2）传统DInSAR侧重于单次形变的研究，使用到的SAR图像少，而且对SAR图像的要求非常高，通常要保证两次卫星的基线距比较小,否则会引入严重的几何去相干问题，这大大限制可被利用于感兴趣区的InSAR监测图像质量。(3）大气相位的不均匀延时影响,由于大气本身的非均质性和不同时刻大气状况的迥异,尤其对于不同季节的干涉图像对，大气相位成为传统InSAR处理干涉相位中不可避免的信号之一，严重的影响了所获得的DEM和地表形变的精度.除此之外，InSAR处理所获得的DEM和地
4、表形变精度还受系统自身的热噪声等因素的影响，因此传统InSAR虽具有独特优势，但是其自身的局限性又大大阻碍了其大规模的应用。一. InSAR基本原理机载或星载SAR系统所获取的影像中每一像素既包含地面分辨元的雷达后向散射强度信息，也包含与斜距（从雷达平台到成像点的距离）有关的相位信息.将覆盖同一地区的两幅雷达图像对应像素的相位值相减可得到一个相位差图,即所谓干涉相位图（ Interferogram).这些相位差信息是地形起伏和地表形变（如果存在) 等因素贡献和的体现。InSAR正是利用这些具有高敏感特性的干涉相位信号来提取和分离出有用信息（如地表高程或地表形变）的，这一点与摄影测量和可见光、近
5、红外遥感主要利用影像灰度信息来重建三维或提取信息是完全不同的。本文是针对重复轨道横跨轨道工作模式的描述1.干涉相位信号地面目标的SAR回波信号不仅包含幅度信息A,还包括相位信息,SAR图像上每个像元的后向散射信息可以表示为复数。相位信息包含SAR系统与目标的距离信息和地表目标的散射特性，即： 3。1式3。1中,为双程距离相位；R为SAR与目标之间的斜距;为地面目标的散射相位。设地面目标点P两次成像时的图像分别为: 3。2式中,为主图像,为辅图像。且有: 3.3通过主辅图像的共轭相乘,可得复干涉图为： 3.4 式中，*表示取共轭。设为干涉相位，则有： 3.5如果两次成像时，地面目标的散射特性不变
6、，即，斜距差,则干涉图的相位仅与两次观测的路程差有关,即: 3。6 这里的是真实干涉相位。实际处理中得到得到的相位整周数是未知的，即缠绕相位,为了得到真实相位必须对缠绕相位进行解缠操作. 对干涉相位进一步分解得： 3.7式中分别表示由地球形状,地形起伏，地表形变，大气以及噪声引起的干涉相位.2。 InSAR高程测量 通常重复轨道InSAR观测的几何关系如图所示。S1和S2分别表示主辅图像传感器,B为基线距,为基线距与水平方向倾角，为主图像入射角,H为主传感器相对地面高度，R1和R2分别为主辅图像斜距,P为地面目标点,其高程为h,为P在参考平地上的等斜距点。为讨论方便，假设主从相对获取期间无地表
7、形变，且无大气影响。图3。1 InSAR高程测量原理图 将基线沿着入射方向和垂直于入射方向进行分解，可以得到垂直基线斜距和平行基线斜距： 3。8 在远场情况下,可以假设，则式 可表示为: 3。9 在参考面为平地的条件假设下,根据三角关系，有 3。10 分别对式3.9和式3。10的两边取微分，有 3。11 将式 3。11下式代入上式可得： 3。12 式中，左边表示临近像素的干涉相位差；右边第一项表示目标高程变化引起的相位，右边第二项表示无高程变化的平地引起的相位，称之为平地相位。为了反演高程,需要去除平地相位，直接建立干涉相位与高程之间的关系. 去除平地相位后，可以得到高程与相位之间的直接关系，
8、即 3.13其中，表示平地上的等斜距点的主图像入射角。B、和H可从轨道姿态数据推求得到，而可根据SAR图像头文件中有关雷达参数推算出来。 如果选择参考椭球体和球体作为参考面时,可以分别得到不同参考面下的去平地效应后的干涉相位分别为： 参考椭球体模型 3.14 球体模型 3。15式中，H为卫星平台高度;、分别为星下点、目标点处地球半径；R为斜距。3.InSAR地表形变测量（DInSAR）卫星InSAR系统在地表形变探测中得到了较广泛的应用.为分离出形变信息,具有显著影响的地球形状和地形因素必须从初始干涉相位中去除,于是有了差分干涉测量（DInSAR）方法。1989年Gabriel最早介绍了差分干
9、涉测量的概念，所谓差分干涉测量是指利用同一地区的两幅干涉图像,其中一幅是形变前的干涉图像，另一幅是形变后获取的干涉图像，然后通过差分处理来获取地表形变的测量技术.传统的DInSAR方法主要有两轨法(Massonnet et al.,1993）和三轨法（Zebker et al。，1994）及四轨法。为计算方便，下面的讨论不考虑大气及噪声影响.（1）两轨法两轨法的基本思想是利用实验区地表变化前后的两幅影像生成干涉纹图，从干涉纹图中去除地形信息，即可得到地表形变信息。这种方法的优点是无需对干涉图进行相位解缠，避免了解缠的困难。其缺点是对于无DEM数据的地区无法采用上述方法；在引起DEM数据的同时，
10、可能引起新的误差，如DEM本身的高程误差、DEM模拟干涉相位与真实SAR纹图的配准误差等。两轨法处理流程图如图3.2所示: 图3。2 两轨法处理流程示意图由式3。7得： 3.16其中： 分别表示地球形状及地形起伏引起的干涉相位。反映地表形变的斜距变化量可经如下计算得到： 3。17（2）三轨法 三轨法基本原理是利用三景影像生成两幅干涉纹图，一幅反映地形信息，一幅反映地形形变信息。三轨法的主要优点是无需辅助DEM数据，对于一些无地形数据的变化监测尤为重要，而且数据间的配准较易实现；缺点是相位解缠的好坏将影响最终结果。 图3。3是三轨法测量的几何模型图，其中S1和S2是在没有地形位移情况下SAR系统
11、两次对同一地区成像的位置,所获得的干涉相位中仅仅包含地形信息；S3是地表形变后SAR系统的观测位置。由S1和S3所获得的干涉相位不仅包含地形相位,还记录地表形变的相位贡献。 图3。3 三轨法原理图 两次的干涉相位分别为 3.18 3。19 式中，仅仅包含地形信息；包含地形信息和形变信息；、分别为和的水平基线，为图像视角；分别为基线B、与水平方向的夹角；为地表在卫星视线LOS方向上的形变位移。因此由地表在LOS方向上位移引起的相位为 3。20地表位移形变表示为： 3。21三轨法处理流程如图3。4所示:图3.4 三轨法处理流程图 四轨法类似于“三轨法，只是地形干涉图与形变干涉图相互独立.二InSA
12、R数据处理基于数字信号处理技术，InSAR的数据处理过程可以被高度自动化,以提取地表三维信息和地表形变结果。在干涉数据处理实施之前，必须选择合适的干涉像对和其它辅助数据(如外部DEM，用于地形相位的去除)。干涉像对的选择准则是：对DEM生成来说,干涉基线既不能太长也不能太短；对于形变监测来说，干涉基线越短越好。在得到有效的干涉数据集后，要对它们进行必要的处理，这些处理步骤包括SAR图像配准、干涉图生成、参考面/地形影响去除、几何变换、相位解缠等。1. 图像配准从多时相的SAR复数图像来提取地形起伏或地表形变信息，首要面临的问题便是将沿重复轨道(存在轻微偏移）获取的覆盖同一地区的图像进行精确配准.SAR影像的配准就是计算参考影像（主影像)与待配准影像（从影像）之间的影像坐标映射关系，再利用这个关系对待配准影像实行坐标变换和重采样。因为轨道偏移量较小（一般在1km左右）,而轨道高度为数百公里。因此，在重复轨道影像重叠区域内,同名像点对间的坐标偏移量具有一定的变化规律，一般可使用一个高阶多项式来拟合. 要求影像配准精度必须达到子像元级。一般分两个阶段来实施，即粗配准和精配准。粗配准可
