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1、 中铁三局集团第二工程有限公司保腾公路土建1合同项目部 实施性施工组织设计表1施工组织设计文字说明1施工组织编制说明1本施工组织设计结合本公司的实际情况，在保证安全、质量，满足合同工期的条件下进行编制；全面响应合同文件要求，响应标书范围所规定的内容，施工方案的编制满足投标文件对工期的要求；结合本工程的特点及水文、气候等条件，依据路基、桥梁施工技术规范进行编制。2本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，以总工期24个月（以监理工程师签发开工令日期开始起算）作为控制进度目标，统筹考虑本合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。3本施工组织设计中列出的工、料、机具设备
2、等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。2编制依据1本公司与业主(云南保腾高速公路建设指挥部)2007年12月24日签署的施工承包合同书。2中国云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路1合同招标文件、招标文件补充资料，补遗书。3中国云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路1合同投标文件。4中国云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路1合同两阶段施工设计图纸（2007年11月）。5国家的有关规范和规定；交通部、建设部等部委的有关规范和规定；云南省的有关规定。（1）公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）（2）公路路基施工技术规范（JTG F102006）（3）公路
3、工程技术标准（JTG B01-2003）（4）公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）（5）公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）（6）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）（7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E302005）（8）公路工程岩石试验规程（JTG E412005）（9）公路工程金属试验规程（JTJ 05583）（10）公路工程水质分析操作规程（JTJ 05684）（11）公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）（12）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）6本公司的施工力量、技术、设备、施工水平等情
4、况；7当地的自然条件。3工程概况31概述1、保山至腾冲高速公路是云南省干线公路“9210”骨架网、“7719”一般干线网和高速公路网的公路发展总体规划中的一部分，是昆明至缅甸、印度国际大通道及亚洲公路网的重要组成部分。2、本合同为保腾高速公路土建1合同段，全标段位于保山市龙陵县，主线大部分位于龙江乡硝塘村，互通立交位于镇安镇小田坝村。本合同段起讫桩号为AK0+000K3+727.69，全长4.38798km（其中主线桩号为K1+390.95K3+727.69，长2336.74m；小田坝互通立交共5条匝道长7244.88m）。3、本高速公路按双向四车道高速公路标准修建，设计行车速度80Km/h，
5、路基宽度24.5m，桥涵设计荷载为公路-I级。4、本项目建设单位为:云南保腾高速公路建设指挥部；监理单位为:云南元土工程监理有限公司。32工程地质及水文地质321地形地貌工程所处云南高原的西部边缘，地形北高南低，东高西低，山脉、河流多呈南北向。路线所经区域地形地貌主要有：中切割中山陡坡地貌、火山穹丘地貌、山间盆地地貌。322地质构造保腾高速公路所经区域穿越“两个构造带”：南北向构造带和“歹”字形构造体系弧形构造带（高黎贡山三台山弧形构造带和腾冲梁河弧形构造带）。具有“一大一多”：斜坡地质灾害大且斜坡地质灾害多；“三高”：高地热、高地应力、高地震强度；“四活跃”：新构造运动活跃、外动力地质运动活
6、跃、地下热水循环活跃、地表河流岸坡线表构造活跃的特点。323水文地质本项目地下水分类为：变质岩构造裂隙水；花岗岩风化网状裂隙水；熔岩裂隙水；散岩类孔隙水。地下水对构造物无特殊影响。324不良地质路线区域内的不良地质主要表现为：崩塌、滑坡、不稳定边坡、软（弱）土等几类。滑坡规模不大，多属中小型滑坡；不稳定边坡多产生在强风化花岗岩地段、深挖方地段和地下水富集地段；软（弱）土分布在山间凹地及小田坝盆地中。33气候条件本合同段所处区域属亚热带气候，光照丰富，雨量充沛，干、雨季分明；每年510月份为雨季，11月次年4月为枯季。气温年温差小，日温差大，年均气温14.419.5，极端最高气温40.4，极端最
7、低气温4.2左右。区内气候垂直分带明显。年平均降雨量13501500mm，80以上集中在雨季。34主要工程数量341路基1、本合同段挖方共127.2万方，其中主线54.5万方，匝道66.5万方，改路6.1万方；土石比例50：50。2、本合同段填方共39.3万方，其中主线13.7万方，匝道25.4万方，改路0.2万方；土石比例51：49。3、防护工程片石混凝土和混凝土共5.93万方。342桥涵1、本合同段共有桥梁14座，共83346立方混凝土。其中特大桥2座1332米（均为匝道桥）；大桥7座2042米；中桥5座361米。所有桩基设计均为钻孔桩。另有135钢筋砼板拱1座（人行天桥）。共需预制25米
8、T梁65片；28.5米T梁26片；29.5米T梁6片；30米T梁405片；40米T梁125片；合计627片共22352立方混凝土。桥梁一览表序号桩号桥名桥型25米梁28.5米梁29.5米梁30米梁40米梁1K1+615两岔山1号大桥1140 T型连续梁1102K1+915.5、916.5两岔山2号大桥左325 T型连续梁；右425 T型连续梁353K2+114225 T型连续梁204K2+321125 T型连续梁105AK0675730 T型连续梁356AK0960830 T型连续梁407CK0+270230 T型连续梁108CK0+716.511303401030 T型连续梁，105159C
9、K1+255730 T型连续梁3510K581352C连接线拼宽桥329.5 T型连续梁611BK0+242330 T型连续梁1512BK1+043.261430 T型连续梁7013EK0+242.81930 T型连续梁9514K582903E连接线拼宽桥右1328.5 T型连续梁2615K2740跨线桥135钢筋砼板拱合计65266405125总计627片2、本合同段共有涵洞23道，均为盖板涵。其中通道涵4座（均位于主线）。涵洞一览表序号部位桩号形式长度出图情况备注1主线K2+42644 盖板涵通道涵2K2+60044 盖板涵通道涵3K2+87044 盖板涵通道涵4K3+1701.51.5
10、盖板涵27第二册路基横断桩号为1605K3+32044 盖板涵通道涵6K0+14044 盖板涵7.5第二册K2改老路7互通DK0+04833 盖板涵378DK0+15244 盖板涵339DK0+26544 盖板涵59.5610DK0+5061.51.5 盖板涵43.0811DK0+65511 盖板涵28.6812DK0+76011 盖板涵2413DK0+94822 盖板涵3614CK0+20022 盖板涵1715CK1+6401.51.5 盖板涵17.516CK1+98444 盖板涵1617AK023043 盖板涵1218AK1+15444 盖板涵20.94平面图桩号为AK1+154；涵洞图纸
11、AK1+14519AK1+33011 盖板涵12纵断面图为33 盖板涵20BK0+40044 盖板涵1421BK0+66044 盖板涵3022保龙高速K581216.3922 盖板涵16接旧涵23K58166622 盖板涵8接旧涵4施工准备工作41生产和生活临建设施411施工组织机构设置1、本着精干、高效、统一、负责的原则，本合同工程组建工程项目经理部,实行项目法管理，项目经理部全权负责该项目的经营和管理，全面履行合同条款，按建设单位的要求和监理工程师的指令，依据合同文件，按期优质地完成本项目工程的修建、维护和缺陷修复工作。2、项目部设经理、副经理、总工程师各一名，下设工程管理部、安全质量部、
12、机械物资部、工程试验室、计划财务部、环保办公室及综合办公室，以及党群监督系统；下设路基工程队和桥梁工程队。见附图1项目部组织机构图。附图13、项目经理部驻地设在龙陵县镇安镇小田坝村村西，位于本合同段中部，紧邻主便道，交通便利。临建分为两大类：一类包括宿舍、办公室、试验室、会议室等；另一类包括食堂、库房和操作间等，共1120m2。 4、项目部各岗位职责划分： （1）、项目经理：一、全面负责本项目的工程管理，代表公司严格履行项目施工合同，贯彻执行公司质量方针和质量目标，确保实现项目的质量目标。二、负责公司质量管理体系在本项目的有效运行。三、负责项目的组织分工，制定并批准副职及部门、各岗位职责和权限
13、，明确沟通方式，组织领导项目全体员工按公司的质量管理体系文件规定进行操作，确保项目施工管理规范化、程序化。四、组织指挥、协调施工生产活动，合理配置生产要素，实施对工期、质量、安全、环保及文明施工的有效控制，为企业建立良好的社会信誉。五、组织召开工程例会，分析施工情况，对工程存在的主要问题及时研究，并制定纠正和预防措施。六、负责验工计价、工程预付款和工程进度款的足额计取，抓好变更设计、索赔补差、上缴和代扣代缴资金等工作。七、负责工程项目施工组织和质量计划的全面落实，完成施工生产任务，确保产品质量符合验收标准和满足合同要求。八、参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计。（2）、项目总工：一、协助项目经理工作，对项目的技术质量管理、材料物资供应、机械设备配备、环境保护及安全等方面负责。二、负责贯彻执行国家、行业有关工程建设的技术方针政策、法规和合同文件、施工设计文件等有关规定。三、组织施工技术调查、图纸会审和技术交底，审核施工计划、优化施工方案，掌握做好对上对下的验工计价、
