第十五章 带传动.doc

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1、第十五章 带传动第十五章 带传动教学目的:了解带传动的类型、应用和特点、V带带轮的结构;理解带传动的工作情况分析;掌握V带传动的设计计算 重 点:带传动工作原理、设计。难 点:带传动设计。参 考 书:机械基础 刘泽深等主编 中国建工出版社 2000机械设计基础 杨可桢主编 高等教育出版社 2003机械设计 濮良贵主编 高等教育出版社 20041概述一.带传动的类型和应用 1.组成:主动带轮、从动带轮、挠性带。 2.工作原理:摩擦传动(V带传动);轮齿啮合(同步齿型带);图151、3 3.类型:平形带截面是矩形;摩擦力Ff=Nf圆形截面是圆形;V形截面是梯形,摩擦力Ff=3Nf,多用图152 4

2、.V带传动特点: .带的弹性好,吸震缓和冲击,V带无接头,平稳噪音小; .过载打滑,对其它零件起保护作用; .适合中心距大的两平行轴的运动和动力的传递; .构造简单,制造容易,维修方便,成本低; .弹性滑动使瞬时传动比不准确; .结构尺寸大、不紧凑; .传动效率低; .耐久性差,寿命短; .带工作时要张紧,轴和轴承受力大; 5.适用条件 功率P:(100kw以内); 带速V:(525m/s); 传动比在(310). 6.张紧装置图154、5二.V带的结构与标准 1.结构:图156 2.标准:Y、Z、A、B、C、D、E,国产Z、A、B、C四种。 3.公称尺寸:内周长 4.计算长度:基准长度(节线

3、长度)。2带传动的工作状态分析一.受力分析1.未工作时: 图157(a)此时,带的初拉力F0;2工作时图157(b)此时,初拉力F0、紧边拉力F1、松边拉力F2、摩擦力Ff的关系为: 3.打滑时、f、F0是影响打滑的因素。 打滑:带工作传递功率所须带的拉力大于带与带轮之间产生的摩擦力,带在带轮上全面滑动,传动失效。 带传动所传递的功率二应力分析 1.拉应力紧边:松边: 2.离心应力 3.弯曲应力 在主动带轮的绕入端,三.运动分析理想情况下: v1=v2=v带实际上:弹性滑动存在,使v1v2,3单根V带传递的功率 一.带的实效形式 打滑,疲劳破坏。 二.设计准则 不打滑的情况下,具有一定的疲劳强度。 三.单根带传递的功率图1510功率增量:许用功率:P=p0+p14设计计算一.原始数据 传动的工作情况;传递的功率;传动比或主从动轮的转速;外廓尺寸等。二.设计内容 带的型号;根数;长度;运动参数;带轮结构、尺寸、材料三.设计步骤 1.确定计算功率 2.选择V带型号 图1511 3.选取小带轮尺寸表157、8 4.验算带速 5.选大带轮的尺寸6.计算中心距和基准长度7.校核小带轮包角8.确定带根数9.确定带初拉力10.计算作用在轴上的力11.带轮设计 1

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