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1、宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程施工组织设计目录1. 编制依据2. 工程概况3. 施工总体部署4. 施工组织架构5. 施工总平面布置6. 主要分项工程的施工方案、方法7. 工期的保证体系及保证措施8. 材料供应和检验9. 工程质量管理体系及保证措施10. 安全生产管理体系及保证措施11. 文明施工、环境保护保证体系及保证措施附表一 拟投入本工程的主要施工设备表附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表一、 编制依据宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程施工招标文件。宁波内河港奉化江方桥港区工程施工图设计
2、（一期二阶段水工建筑物）。宁波内河港奉化江方桥港区地基处理工程施工图设计相关施工技术及质量检验规范（标准）中华人民共和国环境保护法普通碳素结构钢技术条件（GB700）组合钢模板技术规范（GBJ214）炭钢焊条（GB5118）混凝土外加剂（GB8076-87）港口工程地基规范 （JTJ250-98）港口工程质量检验评定规范（JTJ221-98）疏浚工程技术规范（JTJ319-99）疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-96）水运工程测量规范（JTJ203）水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）水运工程混凝土试验规程（JTJ270-98）混凝
3、土拌合用水标准（JTJ63）港口工程桩基规范（JTJ 254-98）港口工程灌注桩设计与施工规范（JTJ 248-2001）港口工程混凝土结构设计规范（JTJ 267-98）重力式码头设计与施工规范（JTJ 167-2-2009）港口道路、堆场铺设计与施工规范（JTJ 296-96）工程建设标准强制性条文（水运工程部分）二、 工程概况1. 工程简介工程名称：宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程业 主：宁波奉化江方桥港区建设指挥部设计单位：长江航运规划设计院地理位置：宁波内河港奉化江方桥港区位于奉化市江口街道方桥，剡江的东南岸，距剡江、县江和东江交汇的三江口约800m，与宁波市鄞州区隔江相望。项目位
4、置2. 工程规模本工程建设内容为宁波奉化江方桥港区一期二阶段水工工程和港区地基处理工程。水工工程建设300吨级（兼靠500吨级）泊位4个，泊位长度249m（包括31m翼墙和45m护岸）；港区地基处理包括码头前沿40m作业带内未进行粉喷桩处理的区域。3. 结构形式3.1. 码头结构码头采用衡重式挡墙结构，码头面顶标高为2.90m，码头前沿设计河底高程为-3.13m，码头墙顶宽0.8m，面坡10:1，墙身材料采用C25片石砼，码头底板宽为4.5m，采用C25钢筋砼结构，厚0.6m。为保证挡墙基底承载力，底板下依上而下分别设置0.1m素砼封底、0.3m碎石找平层。码头地基处理采用800mm钻孔灌注桩
5、，桩间横向间距为3m、纵向间距为2.9m。码头面层采用200mm级配碎石垫层、300mm厚水泥稳定碎石基层和200mm厚现浇C30砼面层。3.2. 护岸结构护岸结构也采用衡重式挡墙结构，与码头段相似。因护岸段后方有一高压线铁塔基础，在施工开挖过程中为避免对高压线铁塔基础造成影响，须在护岸底板边线后方10m范围内打粉喷桩进行地基加固，护岸段的开挖面为1:1.5。3.3. 翼墙结构为更好的与码头段连接，翼墙段结构与码头段结构相同，采用衡重式挡墙结构，因翼墙后方没有车辆通行，因此后方面层不做特殊处理，采用种植绿化植被处理。3.4. 港区地基处理港区地基处理采用粉喷桩加固，粉喷桩采用正方形布置，桩间距
6、1.2m或1.5m。4. 自然条件4.1. 地理位置奉化市地处浙江省东部沿海，地理坐标为北纬29252947、东经12103-12146，东西长70.5公里，南北宽42公里，陆地面积1253平方公里，海域面积96平方公里。从地域看，东临象山港，隔港与象山县相望，南连宁海县，西接新昌县和余姚市，北与宁波市鄞州区相连。从地势看，西南高东北低，因此河流多为西南-东北流向，剡江、县江和东江都源于西南山区，沿山而下，溪河盘旋，流归东北部，至方桥汇入奉化江。西部为天台山脉和四明山脉交接地带，海拔较高，黄泥浆岗海拔976米；东北部为宁奉平原，土地肥沃是水稻和经济作物重要种植区。宁波内河港奉化江方桥港区位于奉
7、化市江口街道方桥，距剡江、县江、和东江交汇的三江口约800m。隔江与宁波市鄞州区相望。主要的内河为甬江水系中的甬江、奉化江和姚江及其支流。目前阻碍奉化江、姚江的甬江大吨位船舶出海的主要瓶颈是现在的甬江大桥、江厦桥和灵桥（通航净空较低）但目前剡江方桥段经奉化江至甬江乘潮可通行500吨级船舶，随着姚江船闸的建成营运，剡江方桥段经姚江船闸入姚江，300吨级船舶（队）将畅通无阻。随着2007之前奉化江四级航道、杭甬运河四级航道（宁波段为安家渡至镇海段，全程104.22km）改造完毕，剡江方桥段经奉化江可沟通杭甬运河，通行500吨级船舶（队）。剡江方桥段经奉化江、姚江船闸、杭甬运河和大通船闸，避开目前暂
8、时不会改造的甬江大桥、江厦桥和灵桥，沟通甬江至镇海港区，500吨级船舶（对）将畅通无阻。 奉化市地处宁波中部，剡江、县江、东江贯穿市内，在江口街道的方桥汇合于奉化江，航道多分布于东北部的宁奉平原地区，地质平坦，河宽水深，水流平稳，航道基础条件较好，拥有较大的水运潜力。市境内航道以剡江、县江、东江三条江为主，并连接支流小河，内河航道总里程109公里，航道总体等级为6-9级，其中主要航道剡江、东江为六级航道，航道水深为1.31.6m，航道宽度3240m，弯曲半径在100180m之间，六级航道里程分别为15.1、11.7公里，县江为八级航道，航道里程为16.4公里。4.2. 气象本工程区域处于中亚热
9、带季风气候区，气候温和湿润，日照充足，雨量充沛，四季分明。春季温暖多雨，夏季炎热湿润，盛行SE风。6月中旬至7月中旬为“梅雨期”，8月下旬至9月中旬是台风季节，此季节多阵雨，偶有冰雹、龙卷风和伏旱。秋季早秋多雨，晚秋凉爽少雨。冬季受西北向气流控制，温度转低，盛行NW风。(1). 气温奉化市多年平均气温16.3，历年最高气温39.0，历年最低气温-11.0，最热月（七月）平均气温高于28，最冷月（一月）平均气温4.8。(2). 降水多年平均降水量1522.0mm，月平均最大降水量212.4mm，历年日最大降水量210.9mm，多年平均降水日140.2d，其中降水量10.0mm的日子数37.1d，
10、最长连续降水日数17d。多年平均年降雪天数8.5d，多年最大积雪深度200mm。(3). 风况夏季盛行SE风，冬季盛行N到NW风，极大风速25.7m/s（SSE向），常风向为SSE，频率12%，年平均风速2.7m/s，全年大于8级风的天数多年平均6.3d。(4). 雾况 多年平均雾日数37.1d，最多67d，最少19d，发雾时间为冬春两季，11月至翌年1月间。(5). 雷暴 多年平均雷暴日40d，1963年发生雷暴最多为63d，1978年发生雷暴最少为20d，7月份为雷暴多发月。4.3. 水文 本工程所在区域内河流众多，河道属宁奉平原河流水系，水位稳定，水流平稳，常水位期流速较小，地区内径流主
11、要依靠降雨形成，枯水期主要由地下水补给。拟建港区西北紧靠剡江，剡江年径流量有2个峰值：1个出现在6月7月上旬的梅雨季节，另一个是8月9月受台风影响出现第二个峰值。河水位及流量主要受季节和大气降水控制，丰水期河水位上升。奉化江设有北渡潮位站和澄浪堰水文站，根据澄浪堰站资料统计最大流量为1165m3/s，最大测点流速1.04m/s，断面平均流速0.91m/s。根据奉化市水利局提供的资料：该区域历年最高水位3.60m，历年最低水位-1.04m。本码头进港航道为剡江、奉化江，剡江萧王庙至方桥航段的设计最高通航水位为1.72m，设计最低通航水位-0.6m。本工程所在平原河流20年一遇水位为2.564m。
12、根据宁波市城市防洪（潮）规划修编报告，对奉化江澄浪堰以上堤防设计采用50年一遇水位进行控制，故本工程的防洪标准为50年一遇水位，防洪水位采用北渡战50年一遇水位，即2.88m。本工程码头的设计水位根据内河航道与港口水文规范（JTJ214-2000）的规定并结合通航水位确定：设计高水位取平原河流20年一遇水位即2.564m，设计低水位采用剡江萧王庙至方桥航段的设计最低通航水位-0.63m。4.4. 地形、地貌及泥沙运动宁波内河港奉化江方桥港区西侧和北侧靠剡江，河面宽度约90100m，内河中心港一期工程陆域范围内基本均为鱼塘、农田和挖砂坑，除挖砂坑地面标高较低外，其余地势平坦，地面高程大多为1.5
13、m2.5m左右。剡江、奉化江的泥沙由流域来沙和海域来沙两部分组成。据奉化溪口站实测资料统计，流域来沙年平均输沙量4.626万吨。而甬江1个潮的涨潮平均输沙量为1.732万吨，海域来沙大于流域来沙。而奉化江流域年产沙量也仅为17万吨，由于本工程位于奉化江上游的剡江，泥沙平均侵蚀模数更小，从泥沙平均侵蚀和河流流速来看，本工程航道河床稳定性较好。4.5. 地质条件(1). 地基土层的划分根据宁波工程勘察院队本工程勘察孔所取得的野外现场编录资料和室内土工试验成果，按地基土的成因时代、土性特征、埋藏分布条件及其物理力学性质，将场地勘测深度以浅范围内的地基土，划分为6个工程地质层，细分为11个工程地质亚层
14、或相变层，现由浅至深分述如下：1层：素填土杂色，结构松散，成分杂，主要分布于堤坝及区内机耕道，堤坝处主要由稍湿、软可塑状粉质粘土组成，机耕道处主要由各种粒径的碎石、砾石及砂土组成。本层仅于堤坝、田间小道上局部分布，ZK1孔揭露最大厚度1.20m。2-1层：粉质粘土（m Q43）灰黄黄灰色，软可塑，底部软塑，中等压缩性，厚层状，干强度中等，摇震反应无，韧性中等，土面稍有光泽反应，局部含铁锰质斑点渲染。土质不均，局部为粘土。本层局部缺失，顶板标高1.253.03m，层厚1.103.20m。2-2层：淤泥质粉质粘土（mQ43）灰色，流塑，厚层状，高压缩性，干强度中等，摇震无反应，韧性中等，土面稍有光
15、泽反应。局部含褐色腐植质。土质不均，局部为淤泥质粘土或粉质粘土。本层局部缺失，顶板标高-1.170.22m，层厚0.307.40m。3层：中砂（a1Q42）灰色，稍密，低压缩性，湿稍湿，主要由粒径0.252.00mm的颗粒组成，厚层状，土质不均，总体由上而下粒径变大，局部为粉（细）砂或粗砂。本层局部分布，主要分布于场地西侧江岸边，顶板标高-5.77-0.71m，层厚1.908.80m。3层：粉质粘土夹粉砂（a1-mQ42）灰色，流塑软塑/松散稍密，中等压缩性，厚层或薄层状，土层粉质粘土为主，粉（细）砂或中砂多呈薄层状产出，局部富集为含粘性土粉（细、中）砂团块，土质不均。本层局部分布，主要分布于场地西侧岸边，顶板标高-9.51-4.14m，层厚1.407.00m。4-1层：淤泥质粘土（mQ41）灰色，流塑，底部局部软塑，厚层粗鳞片状，高压缩性，干强度高，摇震反应无，韧性高，土面具有光泽反应，含贝壳碎片。土质不均，局部为粘土。本层各孔均揭见，顶板标高-12.97-4.88m，层厚6.0013.90m。4-2层：粉质粘土（a1-1Q32-2）灰褐
