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1、地形对聚落及交通路线分布的影响高考通关题组一、选择题1.2019年10月16日，中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目，下图为印尼部分地区示意图。影响图中规划高铁走向的主要因素是（ ）。A地形B河流C聚落D气候2.2019年10月16日，中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目，下图为印尼部分地区示意图。雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是（ ）。A公路运输B航空运输C内河运输D海洋运输3.下图显示我国某段高速铁路景观。为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）。A地形B地质C气候D水文4下图显示我国某段高速铁路景观。在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的
2、方式,主要是为了（ ）。A减少噪音扰民B较少占用耕地C缩短运营里程D保护野生动物5读某地区等高线地形图（下图），甲河与乙河的分水（脊）线是（ ）。AKLOP线BKMOP线CKMNQ线DKRQ线6.读某地区等高线地形图（下图），拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线,修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是（ ）。AKRQPT线BKMNQPT线CKLOPT线D、KST线7.下图为我国某省区人口与主要城镇分布图（数值为各区域占省区总人口的百分比）。该省区人口密度最小和最大的地区分别是（ ）。A山南市、拉萨市B林芝市、日喀则市C阿里地区、拉萨市D那曲地区、昌都市8.下图为我国某省区人口与主要城镇分布图（
3、数值为各区域占省区总人口的百分比）。图示城镇空间分布特点及其主导因素是（ ）。A沿河流分布、水源B集中于河谷地带、热量C沿河流分布、交通D集中于河谷地带、土壤9.读我国南方某地等高线图（下图），回答下题。高速公路选择在上图中的地形部位通过，主要原因是（ ）。A该部位为山脊，地势较高B该部位为山谷，工程量较小C该部位为鞍部，地势较低D该部位岩层较软，易于开挖10.读下图，回答，该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是（ ）。A平原B山地C高原D盆地11.读下图，回答，甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是（ ）。A虚线处是鞍部B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏D虚线处等高线密集二、非
4、选择题12.下图为北欧传统民居。读图说出该民居的主要特点，简述其与自然环境之间的关系。13下图为我国亚热带某区域等高线地形图，地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。据此读图回答（1）（3）题。（1）在沿AE线进行地质调查时，发现岩层的形成年代是A、E两处最晚，C处最早。沿线地区的褶皱类型是什么？简述理由。（2）从图中可以看出，聚落主要分布在河流两岸或山前，呈明显的条带状。结合所学知识,分析其原因。（3）图中虚线是规划修建在几个村庄之间的公路，乙村到甲村的线路比较平直，乙村到丙村的线路比较弯曲,呈“之”字形。请分别说明这样修建的原因。参考答案一、选择题1.C【解析】高铁以客运为主，要联系
5、重要的居民点。所以，影响图中规划高铁走向的主要因素是聚落，C项对。随着科技的发展，修路的建筑技术水平高，地形、河流、气候等自然因素不再是主导因素，A、B、D三项错。经济发展的需要是修路的主导因素。2.A【解析】雅万高铁修建前,两地间主要交通方式是公路运输。修建后，对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是公路运输，A项对。两地间距离短，对航空运输、海洋运输影响不大，B、D两项错。河流短，直接人海，内河不发达，C项错。3A【解析】影响高速铁路选线的自然因素有很多，尤其是地形因素，不仅影响铁路的造价，也影响列车的运行速度。4.B【解析】高速铁路占地面积广，在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的
6、方式，以桥代路，主要是为了减少对耕地的占用。5.B【解析】解答本题的关键是明确分水(脊)线的含义。脊线是等高线向低线处弯曲最大处的连线，由此可判断两河的分水(脊)线是KMOP线。6.D【解析】KST线路较长，尤其在靠近山顶K处的KS段,其走向与等高线大致平行，坡度较为平缓。7.C【解析】据图中各区的面积和人口占比可判断出：人口密度最大和最小的地区分别是拉萨市和阿里地区。8.B【解析】因为青藏高原海拔高、气温低，所以该地区城镇主要分布在海拔较低的河谷地带,河谷地带热量、水源条件较好,其中热量条件是主导因素。9.C【解析】由等高线的分布可知，高速公路通过的地形是鞍部，此处相对高度较小,施工量较小。
7、10.B11.D【解析】本图示意日本的本州岛，以山地为主的地形成为其交通线路建设的主要障碍，铁路沿四周的临海地区修建，故铁路线形状为“环形”。甲、乙间的虚线虽然是直线，距离近,但最可能因其地势陡（等高线密集），不适宜铁路修建。二、非选择题12.窗户多或大，利于采光(纬度高，气温低）；屋顶坡度大（降雪量大）；材料多以木材为主（当地森林资源丰富）。【解析】当地的民居与自然环境关系密切,北欧地区纬度高，气温低，冬季降雪量大。其民居的房屋窗户多或大，利于采光；屋顶坡度大(降雪量大）；材料多以木材为主(当地森林资源丰富）。13（1）背斜。中间岩层年代较老，两翼岩层年代较新。（2）山前的洪积扇、冲积扇地势较平坦；地下水或地表水丰富；淤积有肥沃的土壤。（3）乙村到甲村地形平坦；乙村到丙村地势起伏较大，为了减缓道路的坡度，公路多呈“之”字形分布。【解析】（1）褶皱有两种形态，一种是背斜，另一种是向斜。背斜中间岩层老，两翼岩层新。（2）从图中可知河流在流出山口时形成洪积扇、冲积扇，该地区地势平坦，土壤肥沃，适宜人类的生产和生活。（3）读图可知乙村到甲村地形平坦，公路沿河谷修建；乙村到丙村公路沿等高线修建,可减缓道路坡度，减小工程量。第 页
