人字型截水骨架护坡施工作业指导书

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1、人字型截水骨架护坡施工作业指导书1. 编制目的明确人字型截水骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范人字型截水骨架护坡作业施工。2. 编制依据成贵铁路区间路基设计图 成贵铁路路基工程设计与施工专用图; 高速铁路路基工程施工技术规程 Q/CR 9602-2015;高速铁路路基工程施工质量验收标准 TB10752-2010;铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设2010241号;铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009);铁路路基工程施工机械配置指导意见(铁建设2012113号)。铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010。3. 适用范围适用于新建铁

2、路成都至贵阳线乐山至贵阳段所有区间路基人字型截水骨架护坡施工。4. 作业准备4.1内业准备(1)技术负责人组织相关人员认真审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉验标及技术标准要求,掌握施工过程中的质量控制要点。(2)根据设计文件,编制施工方案并报批、技术交底书,对作业人员进行会议形式安全技术交底,强调工程难点、技术要点、安全措施,使作业人员掌握要点,明确责任, 技术交底书双方签认。(3)提前做好混凝土配合比设计,并经审批通过。4.2外业准备(1)路基边坡已成形,坡脚位置、边坡率复测满足设计要求,坡面平顺。(2)人员就位并经培训合格,施工所需机具已准备齐全,如风镐、空压机、双轮手推车、插入式振捣器

3、、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。5. 技术要求5.1骨架护坡施工技术要求 (1)骨架采用C35混凝土现场浇筑,嵌入坡面内0.5m,挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并现浇,并衔接好,不得形成激流后冲刷自然边坡,以保证边坡稳定。(2)截水骨架的主骨架作成槽形,支骨架作成L形,用以分流排除地表水。(3)人字形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架和边坡水平线垂直。主骨架净间距4m,厚0.6m,宽0.6m,顶面沟槽两侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘,支骨架与主骨架成45,按人字型铺设。支骨架净间距3m,厚0.6m,宽0.5m,顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘。(4)护坡防护起

4、、迄点处各0.5m宽度内采用C35混凝土现浇镶边加固,厚0.6m。(5)单级护坡最大高度6m(多级护坡其总高度最大值10m)且连续长度50m,间距50100m左右,沿坡面设C35现浇混凝土踏步一道,踏步宽度1m。(6)骨架所采用混凝土强度等级及技术要求详见“成贵施路专-06”图。每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内全断面采用沥青麻筋填充,伸缩缝均为贯通缝,严禁切割设置假缝,伸缩缝位置与排水槽错开布置;混凝土现浇后及时进行光面处理,以确保坡面和谐美观。(7)主骨架排水槽必须延伸顺接至排水沟,以便形成完整排水系统。排水槽基础及挡水缘采用骨架砼标号混凝土现场浇筑,埋入排水沟平台不

5、小于0.3m,具体尺寸详见设计图。排水槽成型后必须及时进行光面处理,以便保证整体美观及截排水顺畅。(8)无纺布单位面积质量14g/。5.2栽植灌木施工技术要求(1)根据具体地段的景观要求及土壤条件,选用根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的灌木及藤本,常用的灌木树种为荆条及胡枝子,高度3040cm的苗木进行种植。(2)栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理,栽植完毕后压实土壤。灌木栽种后,坑中应及时填土压紧,并经常浇水,使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。(3)路堑边坡按株间距1m栽植。(4)栽种灌木的边坡,在大雨之后检查边坡是否完整,若发现有局部坍塌开裂,应及时采取补救措施,以防病害扩大。

6、6. 施工工艺流程与程序6.1施工工艺流程人字型截水骨架施工工艺流程见图6.1-1。6.2施工程序(1)施工准备护坡骨架边坡处理挂线开挖沟槽及基础骨架浇筑养护质量验收备料栽种灌木及喷洒草籽混凝土用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核,确保无误。清理坡面,做好排水工作和安全生产的准备工作。图6.1-1 人字形骨架施工工艺流程图(2)测量放线按照设计要求将骨架位置准确测放在坡面上。按骨架起讫里程在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线,同时也是里程控制桩,打桩标示。(3)画线刻槽根据放样结果,用钢卷尺定位出主骨架及支骨架节点位置,撒灰线标示出基槽开挖轮廓。采用人工配以

7、风镐进行基槽开挖,采用挂线方式,设置控制桩挂纵、横向线作为基槽开挖深度及骨架平面控制基准线,防止基槽欠挖或超挖。欠挖部位采用人工修整,超挖部位采用与人字型截水骨架同等级混凝土进行找平回填。在基槽底找平或骨架混凝土浇筑之前,清除槽底所有虚渣,保证骨架混凝土不因沉降而出现开裂。检查合格后方可进行下道工序施工。 (4)模板安装模板为定型组合钢模板,外侧采用钢管或方木配合锚固短钢筋、内侧采用16钢筋顶撑进行加固以确保模板稳定。安装前要将模板表面打磨干净并涂刷脱模剂,以确保混凝土外观及便于脱模。安装时要求模板表面平整,线型平顺自然、拼缝连接紧密不漏浆且嵌缝材料不得侵入实体内、支撑稳固牢靠。模板安装完成后

8、检查模板线型是否平顺,是否符合结构物尺寸,如偏差超出允许偏差范围,需对模板进行调整直至满足设计要求为止。最后再次检查模板净空尺寸及安装、加固支撑等情况,报验合格后浇筑混凝土。(5)混凝土浇筑混凝土在拌和站集中拌制,罐车运输至施工现场,吊车吊运入模浇注。采用分层连续浇筑,浇筑顺序从坡下向上进行,骨架混凝土与拦水缘整体一次浇筑,采用插入式振捣棒捣固密实。振捣完成后及时修整、抹平混凝土裸露面,通过三次收面即初平收面、精平收面和最后压光以达到保证混凝土外观质量的目的。混凝土终凝后及时覆盖土工布洒水带模养护。在坡面上浇筑混凝土,混凝土极易向下流动,不利于混凝土浇筑施作,为此现场混凝土坍落度按设计160m

9、m180mm范围内下限控制。为保证挡水缘与骨架能一次性浇筑,待骨架混凝土初凝之后,及时组织人员使用铝合金与外侧钢模板组合成挡水缘模板,然后灌注混凝土及收面。为了确保骨架顶面平整度等外观质量,首先采用木抹子进行第一次初平收面,然后采用铁抹子进行混凝土精平收面及最后的压光收面,每次收面的时间要把握好。为了防止混凝土因为温度高而加速固结导致加大作业难度和劳动强度,避开中午温度最高时段浇筑混凝土。(6)拆模养生混凝土强度达到至少2.5MPa后方可拆除模板,拆模时注意避免混凝土结构表面及棱角因拆模而受损。混凝土拆模完成后,采用土工布覆盖洒水自然养护,养护时间不少于14天。伸缩缝处理方法:施工前,根据设计

10、图纸要求及结合现场实际情况,进行二次细化设计,确定骨架伸缩缝位置、踏步位置,本段伸缩缝间距按13.8m布置。模板安装时,在上板已浇筑完成的混凝土连接处表面满贴2cm厚泡沫板,待本次混凝土浇筑施工完成拆模后,剔除泡沫板,然后采用沥青麻筋填塞密实,及表面用沥青封闭。7. 施工要求7.1施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大致平整,坡率验收合格。7.2多级边坡施工必须随路堑逐级开挖,逐级防护。7.3浇筑骨架前,应按设计要求在每条骨架起讫点放控制桩,挂线放样,人后人工开挖骨架沟槽,骨架嵌入坡面,必须按设计要求保证主、支骨架埋深及结构尺寸,骨架开槽两侧回填必须回填密实。7.4施工时应先浇筑骨架衔接处,

11、再浇筑其它部位骨架,两骨架衔接处应处在同一高度。7.5骨架混凝土必须与拦水缘同时一次浇筑,严禁分次浇筑。7.6施工时混凝土浇筑按应自下而上的顺序浇筑。7.7骨架应与边坡密贴,骨架流水面应平顺。7.8骨架挡水缘施工过程中必须与骨架基础一并浇筑,并衔接好,不得形成激流后冲刷自然边坡,以保证边坡稳定。7.9二级边坡平台截水沟内水必须通过吊沟或两端截水沟,在适当位置处汇入排水沟内,以便形成完整排水系统,避免集中水流冲刷路基边坡,避免产生工程安全隐患。8. 劳动组织根据现场施工需要,配备足够的现场管理人员以及劳动力,以满足施工需要。单个工作面劳动力组织见表8.1-1所示。表8.1-1 单个工作面劳动力组

12、织表序号工种人数职责1班组长1负责施工指挥,协调各工序间操作联系2技术负责人1负责现场技术工作3质检员1负责现场质检工作4安全员1负责现场安全工作5材料员1负责材料组织及转运6测量员2负责现场点线控制及测量7试验员1负责现场有关试验事宜8混凝土工5负责骨架混凝土浇筑9模板工5负责骨架模板安装10普工10负责刻槽开挖及其它施工合计289. 材料要求骨架采用的混凝土和空心砖生产所用原材料规格、品种、技术条件应符合设计要求,进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010)及相关试验检测有关规定。骨架间植草防护的种类和数量应符合设计要求。根据具体地段的景观要求及土壤条件,选用

13、根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的灌木及藤本,常用的灌木树种为荆条及胡枝子,高度3040cm的苗木进行种植。10. 设备机具配置根据现场施工需要足够的机械设备,单个工作面机械配备见表10.1-1。表10.1-1 单个工作面主要机械设备配置表序号设备名称规格型号数量1混凝土搅拌运输车8 m32台2吊车25t1台3插入式振捣棒502个4铁抹子3个5空压机DW-3.0/0.71台6风镐G104台7洋镐4个11. 质量控制及检验11.1现混凝土所用材料规格、品种、技术条件应符合设计要求,其检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010)的有 关规定。11.2混凝土强度等级应符合设

14、计要求。检验数量:施工单位对同强度等级、同性能要求的混凝土进行一次混凝土配合比选定试验。当原材料或施工工艺发生变化时,应重新进行配合比选定试验;监理单位全部检查。检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查确认混凝土配合比选定报告。11.3骨架护坡应与边坡密贴,无空洞。检验数量:施工单位每100m防护坡面抽样检验5处,监理单位全部见证检验。检验方法:挖开观察。11.4骨架护坡镶边、挡水缘与骨架连接应符合设计要求。检验数量:施工单位每100m防护坡面抽样检验5处,监理单位全部见证检验。检验方法:观察。11.5沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检验。监

15、理单位按沉降缝、伸缩缝数量的20%平行检验。检验方法:观察、尺量。11.6骨架间植草防护的种类和数量应符合设计要求。检验数量:施工单位及监理单位全部检验。检验方法:观察。11.7骨架间植物防护的防护范围的符合设计要求,并应沿坡面连续覆盖。检验数量:施工单位及监理单位全部检验。检验方法:观察、尺量。11.8边坡客土填筑方法、客土厚度、边坡坡率的检验应符合设计要求。检验数量:施工单位沿线路每侧边坡连续每100m抽样检验5个断面,每个断面上、中、下检验3点。监理单位沿线路每侧边坡连续每100m平行检验1个断面上、中、下检验3点。检验方法:观察、尺量。11.9骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合表11.9-1的规定。11.10骨架间植物防护覆盖率、成活率及检验应符合高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010的相关规定

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