高考地理总复习2.10.1交通运输方式和布局专项训练.doc

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1、【状元之路】2016高考地理总复习 2.10.1交通运输方式和布局专项训练 课堂对点练习题组一交通运输方式的比较与选择(2013四川成都调研)成贵高铁是“十一五”的重大项目,预计2015年建成通车。读成贵高铁走向示意图,完成12题。1目前,川、贵两省间最主要的客运方式是( )A公路 B水路C铁路 D航空2对该铁路的描述,正确的是( )A城镇分布是影响铁路走向的重要因素B沿线地区生态环境利于铁路建设C跨越了我国地势的第二、三级阶梯D沿线多低山、丘陵,地质结构简单解析:第1题,川、贵两省间目前最主要的客运方式为公路运输。第2题,铁路的修建是为了促进区域经济的发展,城镇分布是影响铁路走向的重要因素。

2、该铁路并未穿越我国地势的第三级阶梯;该铁路沿线地区生态脆弱,地质条件复杂。答案:1.A2.A题组二交通运输布局山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。据此完成34题。3山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是( )A受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区B主要是政府的规划,为了平均分布路网C是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布D主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布解析:影响高速公路布局的因素

3、主要是经济因素,并且城市分布对其也有重要影响。答案:C4从以上资料可以看出,高速公路修建的要求应当是( )A以联系大城市和中小城市为主B以直达为主,兼顾沿线经济点C以行车高速为主,不考虑地形因素D以联系多的经济点、促进经济发展为主解析:国道和高速公路都以直达运输为主。答案:B5(2014江西4月联考)甲图是青藏铁路及沿线聚落。乙图是青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输货运周转量及平均运距变化示意。读图,完成下列各题。图甲图乙(1)简述青藏铁路的线路走向特点。(2)青藏铁路有多处大的拐弯,简要说明其原因。(3)据图说明青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输特点的变化及原因。解析:第(1)题,注意图中的

4、指向标,结合拉萨、格尔木两城市的位置可知线路大致呈东北西南走向,且线路比较曲折。第(2)题,青藏铁路经过地区地形复杂,大的拐弯主要是避开障碍,或是联系更多的居民点增强其利用价值。第(3)题,铁路贯通以后承担了长途运输的任务,因而平均运距缩短;铁路贯通货运量增大,因而周转量增加。答案:(1)大体呈东北西南走向,线路比较曲折。(2)避开自然障碍,降低建造成本(提高运行的安全性);经过更多的聚落,提高线路的社会经济价值。(3)公路运输平均运距缩短,原因是境内货物周转铁路承担远距离运输为主;公路周转量增加,原因是(铁路通车后)进出西藏的货物总量增加,通过公路集散的货物随之增加,周转周期缩短,运量增加,效率提高。

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