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1、(精品word)质量控制说明QCI-9310-122产品清洁度1. 指导方针1.1所有的霍尼韦尔涡轮技术公司，商务中心都要按照本文件规定的清洁度标准要求向其客户提供涡轮增压器及其零件的清洁度报告。2。 目的2。1 制定涡轮增压器组装零件及包装材料的分析方法和验收标准.2.2 正式确定本文件为涡轮增压器组组装，零件及包装材料清洁度要求的控制技术规格。3。 范围3。1 本文件适用于所有由霍尼韦尔涡轮技术公司，商务中心生产的汽车和商用迪塞尔涡轮增压器以及主要的零件。4。 定义4.1 部件的关键部位:中间壳旋转部件与油道接触的部位可变喷嘴涡壳/前置可变喷嘴涡壳部件压机（压壳）和可变喷嘴涡壳，可变喷嘴涡
2、壳集气管用于能量提升的部件传动机构导流盘4.2 铸态铸件部位：必须由机加工供应商和铸件供应商共同确定铸件的清洁度等级或应用表5。4。3 辅助零件：所有其它的部分。4.4包装部件：薄膜，隔板，塑料袋的里面,管材等.4.5 客户：原始加工器具设备制造商，汽车零部件经销商和其它的霍尼韦尔涡轮技术公司,商务中心。4.6 质量保证协议:一个由销售业务中心编制的控制文件，控制计划由客户确认,内容包括指导方针GPO16第VA部分中所列质量协议中适宜的部分。4。7 表面 ：与油接触的表面（中间壳和中间壳旋转组装部件）；水（中间壳,水罩）；排放气（涡壳和涡轮集排气管）和空气（压机壳和循环阀）4.8 颗粒：本文件
3、所指的颗粒仅限于磨削加工后的物质如锈，芯砂，硅粒,金属颗粒物质，磨石颗粒尘埃废屑和矿物质。4.9 水磨削加工产生的：既不是金属物质颗粒也不是矿物质颗粒4。10 控制计划：一本文件，详细规定了实际生产过程中，每道工序的操作都必须严格按照这本技术规格的要求来实施。5。 程序及指导说明5.1 推荐设备（图1)5。1.1 一个用来收集从测试设备收集液体的容器，不同于膜过滤器。该装置主要用来选择分析前盛装测试液。建议最好采用不锈钢制作圆筒或玻璃容器以便于颗粒收集。5。1.2 污染物测试：这里主要应用以下两种技术方法来评估污染物的等级程度。重量分析法显微镜检查法和自动检测法（图2和3）每种方法都需要有专门
4、的实验设备5.1。3 重量分析法灵敏天平（0.05mg or 0.10mg）（图4）真空装置，能够在86.6Kpa（0。87 巴或650毫米汞柱）条件下形成一个真空状态。真空长颈瓶适合于过滤器支架和培养瓶(直径150mm）橡胶手套（或相当的手套）玻璃或瓷碗(直径至少10英寸）滤纸托和夹紧装置（图5）镊子（图6）扁平的刃口（不带锯齿，钝边),不锈钢材料。-过滤过程中消除静电的工具。压力过滤溶剂喷射装置。清除干净链烃溶剂:Desodo 58 GF 72023,沿轴向分布扩散，在法国，颈过滤用0.8单向膜尼龙滤纸。注：溶剂应满足下列要求。-蒸发后，不能留有残余物，残留物会影响称重结果.为了满足正常工
5、作环境的安全要求，它应该有最小量为38的余量。-不应有任何芳香族元素,蒸发时,它会进入周围环境沸点不能高于200膜（孔的大小为5.0微米）(警示忠告：使用过滤时，零件用水而不是用油浸渍会影响测量） 涡轮增压器装配支撑工装（能够360旋转），可选择的用密封的烘干箱来干燥过滤装置，温度要保持在802（图7）（250ml的样瓶,平底宽口带一个可拧紧盖的最佳，可带一个聚合物材料制作的封密，（可选择的J） 5。1。4 显微分析和自动测量显微镜（物镜的选择根据检测颗粒的大小,具体要求见ISO4405/4407 有关微观检测和自动测量的要求。10目镜，分辨率为1，像素可达1 ;5目镜分辨率为1,像素可达2)
6、聚焦精粗调-通过透镜入射光的方法/或在底部设置光源发射光线的方法 机械或升降装置以便能够扫描到膜的有效过滤面积。分级装置要有能够保证安全放置膜支架的装置。采用入射光的方法检测颗粒时，为了保证它的准确性,应采用组合光，可用一个斜置的光源来达到这个效果。-检测实物时，在一定倍数下，测微尺的最小刻度不能对着长度大于被检最小颗粒的间距。颗粒数目及颗粒污物大小的成像处理及分析系统可考虑下列公司的产品。（莱卡，尼康,莱兹，麦克维思) 或可采用压力降落原理进行污物的检测。如果没有使用上述功能,按照ISO4407的规定确认计数程序方法后，并对操作者培训后，采用直观计算法也是可以接受的。 5。2 污染物清除程序
7、的确认一个零件的清理是指将其沉积的所有污染物清理干净,这几乎是不可能的。当流体的量没有在表1.2。3。4中列明时，以及对一个新的零件来说,污染物清除程序必须要进行确认.污染物清除程序可按下列的协议进行确认（见附件1)5。3 测试部件的方法：5。3.1 污染物检测前,先进行目测.用一个可以弯曲的孔镜或相当的设备或类似的方法检测中间壳，检查油道和水道是否合适。如果任一个流道内发现有芯砂的烧结物,或因芯砂而造成阻塞，或因坭芯破裂而形成分型线披缝或机加工碎屑，(上述污染物的极限值见表2），那么,这个样件就是不合格的。5.3。2 污染物检测前，先应目检油的进给量。如果管道很不干净或已损坏（指内外部)，那
8、就是不合格。5。3.3 放置溶剂的器皿（所有接触液体的面，过滤装置等)都要清洁干净。任何部件检验前，其最大颗粒重量都应在每升0.2mg下. 5。3.4 涡壳和压壳：将液体喷入废气进气口和螺旋型小室内进行清洗（360范围内）正向旋转壳体，用一个器皿收集废液，确保所有接触废气空气的内表面都要冲洗，冲洗的要加入溶剂,用3升的溶剂。对于新的零件，建议采用5.2的方法来确定溶剂的使用量.5。3.5 通过一个重约5微子的过滤网来过滤废液,（图9和图10），用别的冲洗液将器皿冲洗干净以确保杂质污物收集在滤网上,废液留在器皿内.5.3。6 所有的液体通过过滤网后，将滤网放于一个温度为80的烘箱内直到干了为止.
9、（大约30分钟)（图11）5。3.7 然后将这个干的污染滤网称重.两次重量值的差就是从涡壳或压壳收集的污染物重量.5.3。8 接下来将污染后的滤网放在显微镜下扫描观察以确定最大的纤维丝和颗粒位于何处。然后将颗粒的最大轴向尺寸通过标度线，或显微镜上的目镜测微尺或其它的方法来测量出来。如果纤维太多，就将其弃之,也不要数颗粒。如果采用重量法且没有非金属纤维存在，那就根据ISO4407的相关规定计算出颗粒度大小。5。3。9 清除干净器皿及收集溶剂的相关设备。元件检验前，每升中的颗粒最大重量必须在0.2mg以下。5.3.10 中间壳：将溶剂喷入到轴孔边的涡壳污染液收集在器皿内,变动零件的位置.不断的冲洗
10、轴孔边的压壳。5。3.11 顶端固定中心给油时旋转壳体，将调配好的溶剂喷入进油口内。用一个干净的容器收集残留物,通过一个重约5微子的过滤网来过滤污染液，像5。3.5那样将其烘干后确认它的重量。计算出污染残留物的重量并确定最大颗粒的大小。清洁剂的最小使用量为2。5g.见前述段落内容可知，合格的清洁过程一定要使用配制合格的清洁剂。5.3。12 检验油腔的一种替代方法为：将出油口与中间壳的一边联接起来检测烧杯真空源.塞住所有的轴孔和外油孔,将溶剂注入油腔且打开真空源通过滤网将溶液进行过滤.一旦全部溶液过滤完毕，关闭真空源,通过确定过滤后的重量与最大颗粒尺寸得出检测结果。确定重量及颗粒大小的具体方法可
11、根据5。2的内容描述的方法。5。4 中间壳及涡壳的水套检测水冷中间壳或涡壳水道的污染物时,其方法同油道的检测相似。将溶剂喷入进水口内，将残留物收集在器皿内。从水道内收集的滤液一定要与从其它通道内收集的分开。方法同5.2段的一样。注：检测方法取决以中间壳的类型.为了防止溶剂喷到中间壳或外壳的表面,最好用塑料塞子将轴孔口塞住.5。5 除了涡壳，压壳外,其它任何零件及中间壳都应按下述建议进行检测。为了获取关于重量分析及颗粒计算的有意义的结果,一定要核对检测零件的数目.应用带标记的布将零件包裹，包时用镊子以防污染物污染包布。5.6 检验涡轮增压器组件的方法。增压器检验必须重新装置，而不是将其送回生产线
12、上。5.6。1 建议装置的外部都要清理干净（图12）(通常使用的溶剂）所有孔都要塞住确保颗粒留在装置的内部，也便于记录在案.装置可以进行干燥处理，可用吹气的方式进行干燥.5.6。2 将涡轮增压器装在一个夹紧装置上,转动涡轮增压器,在一个垂直平面内轴向进油，排油。进油在最上端。5。6。3 360转动叶片（图13）边转边将溶剂喷入进油口,将残留物收集在器皿内。5.6。4 将残留物用一个5微子的过滤膜进行过滤。污染物干燥后称重，然后算出检验结果。5。6.5涡轮进口装置位于垂直的平面。5。6.6 将溶剂喷入涡轮增压器的各个进口，将装于一个水平轴上的涡壳慢慢转动,一个壳用3升溶剂进行清洗并且将其收集于容
13、器内。测试工作分别进行，其顺序为涡壳，装配件旋转时与油道接触的部件，压壳。5.6。7 残留物的收集同5。6.4 所述方法.5.6。8 重复同样的过程，除非从压壳端头看过去涡轮组装件顺时针方向转动。5。6.9 残留物的收集同5。6。4所述方法。5.6.10 检测完毕后，涡轮增压器并不直接发送给客户,而是将其组装好后再试运行。5。6。11 对水冷中间壳内腔的检验，参阅5.46。 污染物验收标准6。1 非磨削颗粒不按此标准检验,尽管实际中不可能全部清除这类颗粒.6。2 所有的污物,磨削颗粒和非磨削颗粒，冲洗以后只要在过滤网上发现，那么做重量分析时，就应该将其包括进去。6.3 零件的制造过程中，不同的
14、阶段对清洁度的要求不同。因此零件的清洁检验一定要满足具体的要求。直到将加工好的零件包装发运给客户为止（OEM或其它的涡轮技术公司或部门），对部件而言,必须按霍尼韦尔涡轮技术公司的验收条件进行清洁度检测。6。4 所有部件的清洁等级必须满足产品清洁度技术规格标中的重量或颗粒大小限制要求。6。5 发运装配完毕的涡轮增压器，其终检标准按产品清洁度技术规格标的要求执行。注：检查及定零后，中间壳旋转部件必须通过拆卸的方式目测其污染物的实际情况及中间壳轴承和轴上的叶片，轴颈划伤的证据。6.6 所有部件各个部位的清洁度等级都应进行控制以使其达到规定的要求，从而使涡轮增压器装配件满足产品清洁度技术规格表中所界定
15、的重量和颗粒大小的要求。6。7 控制计划将按QCI9310190 执行7。 数据资料采集建议7。1 建议每班每条生产线最后收集2个涡壳，中间壳旋转装配件或装配组件的数据资料.收集到的数据资料应通过控制图表的方式进行监测。如果过程处于受控状态，条件许可的话，数据收集的频率可以作适度调整。7.2 建议每个供应商每天随机抽取2个部件进行检测，同样应用控制图表来对收集的数据资料监测。如果过程处于受控状态，条件许可的话，数据收集的频率可以作适度调整。8。 参考:8。1 方针和程序：GPO16。质量协议。8.2 QCI9310190满足工程技术规格的过程控制和能力要求.涡轮增压器清洁技术规格规格缩写重量分析标准与标准对比的结果 （标准为1000C颗粒数,见表6)评定标准Cr0。10g/4级重Ma0.25 g/7级严重Mi0.50 g/8级没有大于1mm的颗粒包装包装件的内部也要同零件一样满足标准的要求溶剂要满足这些标准的要求，溶剂的清洁度等级低于I
