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1、晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段（晋光路景观提升工程） 沥青混凝土路面施工专项方案第一章 工程概况一、工程基本概况本工程起于泉安南路交叉口，向北延伸，终点止于牛山高速出口收费站，改建段全长约6.08km（本标段为K3+000K6+080）。道路现状为公路断面，双向六车道，路幅宽度30m（12m车行道+6m中分带+12m车行道）。现状牛山高速出口交通组织混乱，景观效果较差且晋光路为公路断面，道路功能不完善；本设计综合考虑现有交通量、远期预测流量、现状断面形式、管线布设、景观打造、两侧现状街坊及拆迁情况等，近远期相结合对全线进行拓改建及交通优化设计，同时完善道路管网设施，提升沿线景观
2、形象。近期改建断面（双向8车道），改建断面为：B=4.9m（绿化带）+5.6m（人行道）+15.5m（车行道）+6.0m（中分带绿化）+15.5m（车行道）+5.6m（人行道）+4.9m（绿化带）=58.0m。本次施工图设计横断面宽度为48.2m，两侧各4.9m绿化景观带。二、工程建设相关方1、工程名称：晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段2、建设单位：晋江市市政园林局3、勘察单位：福建东辰综合勘察院4、设计单位：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司5、监理单位：福建省泉州建研工程建设监理有限公司6、承建单位：济南城建集团有限公司三、主要技术标准1、道路等级：城市级主干道；2、计算行车
3、速度：近期60km/h，远期80 km/h；3、道路红线：近期为58m；远期预留红线宽度70米；4、标准轴载: BZZ-100型标准车；5、设计年限：道路交通量达到饱和状态时20年路面结构达到临界状态时15年；6、抗震设防标准：按基本地震烈度7度设计，设计基本地震加速度为0.15g。四、主要改造项目晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段，工程全长3.08公里，宽58米，工程内容主要是主车道路面两侧各拓宽一板，机动车道加罩沥青砼、雨污水管道及电力、电信等综合管线全面进行完善、人行道改造等工程；施工桩号：K3+000K6+080。第二章 施工工艺1 适用范围适用于道路工程沥青混凝土路面的机
4、械摊铺施工，本工程构造做法如下：1、路面设计以轴载BZZ100作为标准轴载进行设计，路面结构如下（自上而下）：1）、加罩路面结构层设计：主车道加罩路面结构为：4SMA-13(SBS改性)5中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)粘层沥青+满铺玻纤格珊6cm中粒式沥青混凝土AC-20F粘层沥青+高强度抗拉防水卷材原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm，清洗，风干)总厚度152)新建段路面结构层设计：新建主车道路面结构为：4SMA-13(SBS改性)5中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)粘层沥青+满铺玻纤格珊6cm中粒式沥青混凝土AC-20F粘层沥青+高强度抗拉防水卷材24厚C30水泥混凝
5、土(新建拉毛，fr4.0Mpa)20厚5%水泥稳定级配碎石基层183%水泥稳定级配碎石基层总厚度773)人行道结构设计新建人行道结构为：6厚透水砖3厚1：3水泥砂浆找平层15厚C15水泥混凝土10厚级配碎石层总厚度342、技术指标及材料要求1）、路面结构层材料设计参数（1）A级70号沥青的技术要求如下表试验项目A级70号试验方法针入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T0604延度(15，5cm/min) cm不小于100T0605软化点(RB) 46T0606闪点 不小于260T0611蜡含量(蒸馏法) %不大于2.2T0615密度g/3实测记录T0603溶解度%不小于99.5T0
6、607质量变化%不大于0.8R0610或T0609残留针入度比%不小于61T0604残留延度10不小于6T0605(2)改性沥青的技术指标见下表技术指标技术要求试验方法针入度(25，100g，5s) 0.1mm4060T0604针入度指数PI0T0604软化点(TRB) 60T0606运动粘度(135),Pa.s3.0T0625 T0619闪点 230T0611离析软化点差（）2.2T0661溶解度% 99T0607旋转薄膜试验(1635h)质量损失%0.8T0610针入度比25%61T0604（3）改性乳化沥青技术要求指标要求试验方法1.18筛上剩余量（%）不大于0.1T0652贮存稳定性（
7、CH5）5T0655粘度 C25,3(秒)825T0621蒸发残留物含量(%)50T0651(4）粗集料技术要求指标单位技术要求试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度 不少于2.602.50T0304针片状含量 不大于%1518T0312坚固性 不大于1212T0314吸水率 不大于%2.03.0与沥青的粘附性 不小于级44T0616水洗法0.075mm颗粒含量 不大于%11T0310软石含量 不大于%35T0320粗集料的磨光值,不小于PSV42T0321粗集料与沥青的粘附性,不小于54T0616具有2个或2个以上破
8、碎面颗粒的含量,不小于%9080T0346(5)路面沥青混合料的级配需满足下表的要求混合料类型SMA-13AC-20筛孔()通过率%31.526.510019.09010016.0100789213.29010062809.5507550724.75203426562.36152616441.18142412330.612208240.310165170.159154130.07581237 (6)沥青混合料性能要求技术指标要求沥青混合料类型SMA-13SBS改性AC-20CSBS改性AC-20试验方法马歇乐稳定度.KN6.08.08.0T0709流值,1.541.54T0709空隙率(vv)
9、,%3.04.03636T0705矿料间隙率(VMA),%171212T0705沥青饱和度(VFA),%758565756575T0705马歇乐残留稳定度,%808580T0709冻融劈裂试验残留强度比,%808075T0729低温弯曲破坏应变,250025002000T0715击实次数,次两面各50两面各75两面各75T0702(7)沥青砼动稳定度指标沥青面层动稳定度(次/)SMA-13 SBS改性3000AC-20C SBS改性2800AC-20F1000结合本工程特点，工程计划施工工期为24天，右侧侧各4天，从右侧自南向北（高速路口）开始摊铺沥青混合料面层施工，左侧摊铺沥青混合料面层自北
10、向南（社马路方向）摊铺。我司特作出如下方面要求：2 施工准备2 施工准备2.1 技术准备 1调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案。 2沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 3对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。2.1 材料要求 对原材料的质量严格控制并由监理见证的抽检送具有相应资质检测单位送检。如沥青、粗集料、细集料、矿粉、热拌沥青混合料配合比设计报告均符合要求，按此提供的检验报告下料施工。热拌沥青混合料应符合
11、公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032）的有关规定。2.1 机具设备 1主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，12t手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。2.4 作业条件1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并
12、清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。3 施工工艺3.1 工艺流程取样试验静压（初压）测量放线摊铺静压（初压）测量放线摊铺沥青混合料运输
13、温度检查温度、外观检查虚厚、高程检查静压（终压）接缝处理平整度、标高检查温度、压实度检查振动碾压（复压）交工验收质量检查3.2 操作工艺 1测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 (3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 单项工程完工并交验试验结束、成果指导施工检 测 用 油 量摊 铺 机 就 位摊 铺横缝处理采取补救措施或返工制作试块沥青混合料温 度 检 测报 废等 待温度检测碾 压按规范检测各类数据按规范检测各类数据
