《(完整word)沥青路面施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(完整word)沥青路面施工方案.doc（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、(完整word)沥青路面施工方案3.1沥青混凝土施工（1）施工准备沥青面层施工前对基层进行检查，质量不符合要求不得铺筑沥青面层。 将水稳基层清扫干净，清除表面松散颗粒。对拟铺筑篮球场按10m一个断面进行放样和高程测量。（2）透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联接成一体。待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工，采用全断面铺设，下封层厚度不小于6mm，且做到完全密水.上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀
2、雾状，在全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除.粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。（3）混和料的拌和集料由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。不同类型的集料分类存放，细集料不能过湿。 混合料在生产前先对生产配合比进行调试，首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。 拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料
3、分离现象。（4）运输及摊铺运输：为防止混合料粘结在料车底部，料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂.运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位，避免离析。沥青混凝土混合料在运输过程中，应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析.配备足够的运输车辆，避免摊铺机待料时间过长。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃.摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。运料车在摊铺机前1030cm处停住，确保不撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。摊铺：摊铺采用半幅两台
4、摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有36cm左右宽度的搭接。摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度下面层宜控制在26m/min，上面层放慢至13m/min。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因，予以清除。摊铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程。混合料的摊铺温度下面层不低于135度,上面层不低于160度。混合料的松铺系数开始
5、摊铺暂控制在1。181.2之间,然后根据试验段结果进行调整.调整好摊铺机两端的自动料位器,链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3,同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免出现离析现象。（5）碾压 碾压分为初压、复压、终压三个阶段。 初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压2遍。初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。碾压速度为1。52km/h,碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整. 复压是在初压后,采用14T（或11T）双钢轮压路机碾压4
6、-6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹，速度控制在45km/h。 终压用18T胶轮碾压不少于2遍，并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度，碾压速度为34km/h.碾压终了的表面温度下面层不宜低于80度，上面层不低于90度. 压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（6）接缝 上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上. 半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐，再次铺筑时将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。摊铺时
7、先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。 因停料造成的横向施工缝，先用3m直尺检测平整度，再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，形成垂直面.再次铺筑时将接茬清扫干净，并刷粘层沥青。碾压时先在已压实的路面上横向行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压,每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。 梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下1020cm暂不碾压，作为后续部分的基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在先铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。（7）质量控制与检验方法混合料质量控制与检验拌合站控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，每天终了全部打印各料数量，以总量控制,计算平均施工级配，油石比，并和抽提仪测定结果进行比较。现场质量控制场严格按照工程质量检验评定标准进行控制。沥青混合料压实度当以马歇尔试验密度为标准密度时，其压实度不小于95,当以试验段的密度为标准密度时，其压实度不小于98。
