土木工程道桥专业二级公路毕业设计.doc

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1、 摘 要本设计是从信阳到商城某段二级公路的设计,该段路线总长为3054m。本设计中设计车速为80km/h,双向两车道。本设计是在对交通量进行分析,查找相应的技术规范的基础上,确定出公路的技术等级以及设计需要的各种参数,最终确定采用二级公路的技术指标进行设计。结合周围的地形情况进行了平面线形设计,平面线形中有三个转角。纵断面的设计中有两个竖曲线,满足平纵线形组合设计中的各种要求。在横断面的设计中,确定了横断面组成及各种要素后,绘制出横断面图。本设计中路面设计采用沥青路面进行设计,主要包括结构层的拟定和设计层厚度计算。涵洞设计主要是在拟定结构尺寸后进行各种强度的验算。设计中结合地形及周边环境条件,

2、通过两条线路方案的比选,最终确定最佳方案。关键词:二级公路;纵断面;横断面;沥青路面;涵洞IV AbstractThis design is a secondary road design from Xinyang to Shangcheng and the total length of the section is 3054m. The design speed is 80km/h and the road has two lanes.The Tparameters which are needed in the design are defined by analyzing the tr

3、affic and searching the corresponding technical specification. Finally the secondary roads technical specification is designed. Based on the surrounding terrain, the alignment of the highway is designed, which has three corners. There are three vertical curves in the design of vertical alignment, wh

4、ich all meet the design requirement of the linear combination. In the cross section design, the cross section diagrams are drawn after determining the composition and cross section elements. The design of the asphalt pavement mainly contains the selection of the structure layer and the calculation o

5、f the layer thickness. The intension of the structure is checked after the selection of the dimensions of the structure in the culvert design. The design is combined with the terrain and surrounding environment conditions, and through the comparison of two line programs, the best solution is ultimat

6、ely determined.Keywords:Secondary road, vertical section, cross section, Asphalt pavement,culvert朗读显示对应的拉丁字符的拼音字典可翻译 50 多种语言 haydi gidelim Je ne sais pas ! Pardon ? dti Wie bitte? miracoloso rouge ! La voiture Wie heien Sie? Cmo ests? Hjelp! Es ist sehr interessant! hoje est ensolarado Vr s snill mi

7、jn vriend Ich bin vierzig Jahre alt escargots Je parle un petit peu franais. . Buongiorno Principessa! hello s t nazdar! Wie gehts?河南理工大学本科毕业设计(论文) 目录 目 录第一章 绪 论11.1 概述11.2 选题意义11.3 设计概况2第二章 公路技术等级的确定32.1 公路技术等级32.2 公路等级的确定42.3 二级公路技术指标核算52.4公路技术标准6第三章 公路平面设计103.1 选线的一般原则103.2 平原微丘地区选线原则103.3 选线方法及步

8、骤133.4 方案的拟定与初步比选143.5 平面线形设计153.5.1 线形要素的计算153.5.2 逐桩坐标的计算19第四章 纵断面设计274.1 纵断面设计原则274.2 纵坡设计要求284.3 竖曲线设计304.3.1 竖曲线设计304.3.2 竖曲线的计算314.4 平、纵线形组合34第五章 横断面设计355.1 横断面设计原则355.2 横断面的组成365.3 平曲线加宽设计385.4 超高设计38第六章 路基设计436.1 路基设计的内容与要求436.1.1 路基断面设计436.1.2 路基设计要求436.2 填料的选择及压实标准446.3 土石方调配466.3.1 调配原则46

9、6.3.2 土石方调配方法46第七章 路面设计487.1 基本资料487.2 沥青路面的设计497.2.1 轴载换算497.2.2 初步拟定路面组合方案517.3 路面厚度设计及验算517.4 沥青路面结构层55第八章 排水设计568.1 路基排水目的和要求568.2 路基排水设计一般原则568.3 地面排水设施57第九章 工程预算609.1 预算定义和作用609.2 预算费用的组成609.3 预算定额编制的原则及程序609.4 预算编制的依据609.4 预算的编制619.5 预算成果及方案比选62第十章 盖板涵设计6310.1 盖板计算6310.1.1 设计资料6310.1.2 外力计算64

10、10.1.3 内力计算及验算6510.2 台身及基础计算6910.2.1 设计资料6910.2.2 台身验算7010.3基底应力验算74参考文献77致 谢78河南理工大学本科毕业设计 第一章 绪论第一章 绪 论1.1 概述交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一,具有如下特点:(1)机动灵活,能迅速集中和分散货物,做到直达运输,不需中转,可以实现“库库”的直接运输,节约时间和减少中转费用,减少货损。(2)受交通设施限制少,是最广泛的一种运输方式。(3)适用性强,服务面广,时间上随意性强。(4)投资少,资金周转快,社会效益显著。由于公路运输的这

11、些特点,使公路运输事业得以快速发展。到上世纪70年代,经济发达国家大多改变了一个多世纪以来以铁路运输为中心的局面,公路运输在各种运输方式中起了主导作用,是我国综合运输体系中最为活跃的一种运输方式,并显示出了广阔的发展前景。1.2 选题意义综合运用已学的知识,解决土木工程专业道桥方向有关道路工程的技术问题,从而获得综合运用本专业的基础理论、基本技能和专业知识的能力,提高分析和解决实际问题的能力,并受到科学研究的初步训练。通过毕业设计进一步培养调查研究、检索和阅读中外文献资料、综合分析、设计计算、计算机应用、技术经济分析、绘图、撰写论文和设计说明书等方面的能力。此外毕业设计是作为大学生毕业前的一次

12、重要的演练,为我们将来顺利踏上工作岗位或走上科研创新的道路,担当好自己的职责具有重要的意义。1.3 设计概况本设计为公路新建工程,本工程全线按二级公路标准设计,为双向两车道,设计时速为80km/h,工程起点桩号为K0+000,终点桩号 K3+054.355m。河南信阳市商城县某公路地处IV2区,拟采用沥青混凝土路面结构设计,沿线土质为中液限黏性土,地下水位距路床1.5m,属于中湿状态,年降雨量900mm,最高气温39,最低气温-10。本路段主要是沟通与附近县之间的一条干线公路,担负为沿线工、农业生产及政治、经济、文化物资交流服务;本设计是在结合当地的沿线地形、地质、水文、气象等自然条件下,确定

13、公路的等级及技术标准;本设计是在对当地经济发展状况的了解和对交通量的预测的基础上进行的设计,并做方案比选。长远意义:为实现商城县到信阳市的快捷交通,加强与市区的联系,降低运营成本,提高经济社会效益,完善信阳市高等级路网;促进信阳市公路等级及运输结构合理化,适应信阳市作为国家公路运输枢纽城市的需要;大大增强信阳对所辖地区的经济辐射影响,对促进经济发展具有重要意义。河南理工大学本科毕业设计(论文) 第二章 公路技术等级的确定河南理工大学本科毕业设计 第二章 公路技术等级的确定第二章 公路技术等级的确定2.1 公路技术等级由于每条道路在国民经济中的作用不同,自然条件的复杂程度不同,行车种类、速度和运量的不同,在技术完善程度方面就有着各种不同的要求。公路等级应根据使用任务、功能和适应的交通量来确定,还应考虑到公路网的规划等因素。公路路线设计规范JTG D202006将公路根据功能和适用的交通量分为以下五个等级:(1)高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055

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