田间道路硬化工程施工组织设计#河南

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1、郑州市二七区田间道路硬化工程 施工组织设计编制单位:河南建筑工程有限公司编 制 人: 编制日期: 2012年03月21日目 录第一章:工程概况第二章:项目管理班子配备第三章:工程管理目标第四章:主要分部分项工程施工方法第五章:劳动力配备计划及主要施工机械配备计划第六章:主要材料计划第七章:确保工程质量的技术组织措施第八章:确保安全施工的技术组织措施第九章:确保文明施工的组织措施第十章:确保工期的技术组织措施第十一章:施工总平面布置第十二章:施工总进度表第十三章:新工艺、新技术、新设备、新材料的采用程度,其在确保质量、减低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高工效方面的作用第一章 工程概况1.1公司

2、简介 我公司是房屋建筑施工总承包一级、市政工程贰级企业。几十年来奋战在中原大地上,为建筑事业的发展做出了突出的贡献。近年来企业蓬勃发展,企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械装备有了大幅度的提高,已发展成为工程施工企业的一支生力军,承建的多项工程被业主和省厅质检站评为优质工程,在众多的荣誉面前,员工戒骄戒躁,团结进取,公司“重合同,守信誉”,开展公平竞争,树立了良好的企业形象。 我公司将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标,为我省建设发展做出一定的贡献。为此我公司郑重承诺:如果我公司参加施工,我们将坚持履行“业主第一”的服务承诺,充分体现“一流的队伍、一流的管理、

3、一流的施工、一流的工程”的企业宗旨,以最佳的质量、最合理的工期和成本圆满完成工程施工,以一流的诚信和高质的产品回报业主和社会。1.2编制依据郑州市二七区田间道路硬化工程施工招标文件及招标答疑文件。现行施工及验收规范、操作规程和质量标准。施工现场的具体情况。1.3工程建设概况 1.3.1 路线概况本工程位于二七区,路线全长0.921824公里,项目采用四级公路技术标准,设计时速20km/h。设计道路全线共设平曲线7个,最小平曲线半径15m,平曲线占路线总长35.6%;共设边坡点7个,最大纵坡为7.3%,最小竖曲线半径:凸型为1200m,凹型为1097.379m,竖曲线占路线长度的47.8%。1.

4、3.2 路基路面本项目标准路基横断面:路基宽度为6m,路面宽度为5m,由行车道(5m)、土路肩(20.5m)二部分组成。路面结构形式:上面层:3cm厚细粒式沥青砼(AC-10);下面层:4cm厚中粒式沥青砼(AC-16);下封层:乳化沥青稀浆封层;基层:15cm水泥稳定碎石;底基层:18cm二灰土底基层(10:30:60)1.3.3 其他说明本项目边坡坡度较低且稳定,为减少项目工程造价,仅在局部设置防护。依据情况在桩号为K0+579右侧边坡设置急流槽一处,且K0+579K0+640段右侧需做防护,经比选采用浆砌片石护坡形式。根据实际需要,本项目分包在桩号为K0+015、K0+420和K0+80

5、 0共计3处进行污水管线预留。本项目绿化采用银杏树(树径3-5cm)在道路两旁间隔种植,便于提高景观效果。本项目设石雕造型(签字纪念石)一处,与项目公示牌并列位于田间道路与沿河路交汇处西北角。第二章 项目管理班子配备2.1施工管理机构设置工程中标后,我公司将本工程列为重点工程,安排精兵强将组成本工程的施工项目经理部,采用项目管理的组织形式,从施工技术、施工组织安排等方面优先安排、重点保障,并配备业务水平高具有现场管理经验的人员。建立以项目经理为主的管理层,全权组织施工生产,对工程进行高效率、有计划的管理,确保工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工的高质量。项目管理机构图及施工组织机构图(见

6、附图)。工程技术部:施工调度、材料复验、施工技术、内业资料质量安全部:质量管理、安全监督。对质量安全实施全面检查物资设备部:材料供应、机械管理经营计划部:计划经营、工程结算财务部:成本核算、资金控制办公室:后勤卫生、治安保安2.2项目部管理人员配备计划1、组织保证体系我公司成立现场指挥部,配备有施工经验的项目经理,专业技术人员组成项目班子。由公司技术副总经理和项目经理负责本工程的组织协调工作,项目部建立计划统计、技术 、质量、安全、财务、材料、保卫等岗位职能,完善各项规章制度,以保证本工程严格按施工进度计划实施。项目班子对工程合同负责,成为工程施工的领导核心,其对工程施工进行合理组织,对人员、

7、机械等进行合理安排,密切配合,统一领导,统一指挥,确保总体目标的全面实现。工程管理模式采用项目经理法施工,公司派驻工地专职质检员进行监督。2、项目部管理人员配备计划拟管理和实施本合同的主要人员的资格和经验序号职务姓名专业备注1项目经理2技术负责人3造价员4安全员5资料员6施工员7质检员8测量员9试验员10材料员11取样员2.3项目部材料计划统计施工技术科质量安全科综合办公室项目工程师项目副经理项目经理科技成果推广应用质量监督与管理安全监督与管理成本核算与控制财务会计上报各类报表计划统计管理现场生产调度现场施工管理工程技术管理材料采购供应劳务管理材料科路面作业队路基作业队雨污水作业队职责与分工项

8、目经理部成员职责一览表职 务职 责 内 容项目经理全面负责工程项目施工管理、生产经营活动技术负责人负责工程技术管理工作,参与经营决策,协调各专业技术施工的交叉作业。施工员按图纸、规范、施工方案组织施工,保证工期和质量、管理各专业工长和现场劳动力的使用。测量员负责工程的测量放线、定位抄平工作。内业技术员工程结算;工程技术档案管理;技术核定。技改、计量员推广应用十项新技术;计量管理微机管理员微机应用及操作质量检查员落实各项质量控制措施,工程质量监督、检查安全员落实各项安全生产措施,工程安全生产监督、检查第三章 工程管理目标3.1质量目标我公司将带领公司职工鼓足干劲,本着“高速、优质、低耗、安全”的

9、原则,确保合格,争创优良工程工程的质量目标。我们的质量方针是:满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。结合本工程的特点,我们制定以下的质量目标:本工程达市优良工程。具体分解为:各类原材料符合设计要求,各种试验检测资料齐全,混凝土试件强度合格率达100%,分项工程一次评审合格率100%,优良率90%以上;单位工程达到全优。3.2工期目标本工程的要求工期按招标文件要求完工日,我公司将精心安排,合理组织,确保按时优质的完成工程施工任务。3.3安全目标确保安全施工,一般工伤事故频率不超过3,杜绝因公人亡事故和重大机械设备事故发生。不发生主要事故责任在我方的重大火灾事故,严防高空坠落

10、事故发生,不发生负主要责任的重大生产交通事故。3.4文明施工目标严格执行项目法人关于文明施工管理的文件规定,争创市级安全文明标准化工地。3.5服务目标工程中标后,全面履行对业主的各项承诺,树立服务第一的思想,以科学、先进的组织手段和技术手段,满足业主的各项要求。3.6科技进步目标为实现上述工程质量、工期、安全文明施工目标,充分发挥科技是第一生产力的作用,在工程施工中,积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。第四章 主要分部分项工程施工方法根据本工程施工条件、工程设计要求,首先考虑以下几个方面的施工方法: 4.1 施工方案4.1.1 项目部针对该工程工期紧,任务重的特点,充分组织人力、物力、机械

11、全线铺开,根据现场情况,集中机械清淤,把耕地表层上及沟渠内的淤泥土全部清运出去,同时进行路基土方回填,雨水沟、污水沟的开挖工作,利用我公司机械化施工能力强的优势,在最短的时间内完成土方工程。4.1.2 路基作完后,应紧接着人行道施工,并铺装侧平石、绿化带侧石施工,为水泥石灰综合稳定土铺装作好准备。人行道施工除了人行道主体工作,还要将剩余垃圾一次清理完毕,作到工完料清场净。4.1.3水泥稳定碎石路基层作好后,应进行养生,使路基达到设计要求,养生结束后立即铺设玻纤网土工格栅,压实并固定后喷洒改性沥青全面达到沥青砼摊铺条件时,再进行摊铺工作。4.2道路工程 土方回填时,应分层碾压,每层回填高度设高程

12、桩控制,每个断面不少于10个桩。推土机平整后及时碾压,出现软基及橡皮泥应及时处理。1. 灰土基础:白灰消解:根据文明施工要求,白灰集中消解、过筛、袋装运往工地,计量配比堆放。拌合:采用机械厂拌为主,自卸汽车运入现场,摊铺机摊铺,检查含水率,调整含水率。终压成型:严格按规范施工。2. 水泥石灰综合稳定土:在搅拌站集中拌合,控制好配合比,汽车运至施工现场用摊铺机摊铺,机械碾压,测量控制坡度。3. 侧平石安装:先由测量人员用经纬仪控制,施工人员进行挂线安装,平石挂三道线、侧石挂两道安装,确保平、顺、直,水准仪控制平度,安装完毕随即灌浆,保证牢固。3.机动车道施工顺序1. 路槽开挖前测量控制:依据总体

13、平面控制坐标点放出道路高程中心桩和中线折点桩(或曲线切桩)。实测路中现有地面高程计算路槽回填深度,路槽采用机械回填,人工配合保证不超高,控制在范围以内。2. 路基平面高程控制:a. 路基平整后,采用全站仪用方向交汇法准确放出高程桩,加密中线桩,实测路槽高程,用偏角法放出道路曲线、中线,放出标准的路边线,修正路槽进行路基施工。b. 全断面至少10排桩,控制路拱、挂线、摊铺灰土。3. 路面高程控制:路基完成后,采用方向交汇法准确放出路中交点或切点,用偏角法放出路中曲线、转角,钢尺丈量放出路宽。用经纬仪放出侧石线水准仪控制高程,20m长小线拉线摆侧石。利用平石控制沥青铺装外线、路中等位置,采用沥青混

14、凝土预设标准点控制摊铺厚度。4. 道路石灰土基层施工技术要求a. 备土:用于石灰土的土采取石拌法,大堆跟前用人工过1.5cm孔目筛后堆放待用,石灰集中消解后袋装待用。筛余渣土集中堆放外运。b. 配料:采用连续式稳定土设备拌合,配料准确,含水率略大于最佳含水率,保证碾压时含水量不小于最佳含水率。c. 运输:采用自卸汽车运输到摊铺现场,混合料运输时用塑料布覆盖,减少水分损失。d. 摊铺:用稳定土摊铺机摊铺混合料。摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,铲除局部集料窝,用新拌混合料填补。e. 检查整型:检查灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求;含水率是否接近最佳含水率;整型:人工拌合用铁耙子将表面搂平或找细符合路拱要求;施工路段严禁行人或车辆通行。f. 稳压:稳压是灰土进行压实前的初压阶段,灰土内部和外部的某些缺陷,可通过稳压予以补救:灰土整型50米时即可开始稳压,用8T两轮压路机稳压,必须重轮在前自路边向路中央匀速碾压;如发现高程及平整度有差异,应及时翻松找平;如发现有横向均匀裂缝局部龟裂,可能是含水量不够所致,应翻开,洒水、拌匀、整平重压。g. 碾压:经过稳压

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